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 州道121号線 | ||||
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ジョージア州道121号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 238.6マイル[1] (384.0 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  セントジョージの南のフロリダ州境にあるSR 121とSR 23 | |||
     フォークストンのUS 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15
   オーガスタのUS 1 / US 78 / US 278 / SR 10 | ||||
| 北端 |   オーガスタのサウスカロライナ州境にあるUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121 SR 10 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | チャールトン、ブラントリー、ピアス、アプリング、タットナル、キャンドラー、エマニュエル、ジェンキンス、バーク、リッチモンド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ジョージア州道 121 号線( SR 121 ) は、チャールトン郡とオーガスタを結ぶ全長 238 マイル (383 km) の州道です。フロリダ州で始まりサウスカロライナ州で終わる3 州にまたがる複数州を結ぶ道路の一部です。
ルートの説明
SR 121 は、フロリダ州の最南端に近いフロリダ州境のチャールトン郡の田園地帯 から始まります。ここで、道路は州道 121として続きます。州境から北へ進み、SR 23と並行します。このルートのセグメントはオケフェノキー パークウェイと呼ばれています。セント ジョージを通過した後、フォークストンでUS 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15と並行します。その後すぐに、US 301/SR 23 は他のルートから分岐し、US 1/US 23/SR 4/SR 15/SR 121 はレースポンドまで並行し、レースポンドで US 1/US 23/SR 4 は北西に進み、SR 15/SR 121 は北東に分岐します。ホーボーケンでは、ルートはUS 82 / SR 520と交差します。ブラックシェアには、 US 84 / SR 38との交差点があります。この交差点の北で、SR 15 は北西に分岐し、SR 121 は再び北東に向かいます。道路はその後すぐにSR 203と短時間合流します。サレンシーでは、道路はUS 341 / SR 27と交差します。その後、SR 169、さらにSR 144 がこの道路と短時間合流します。しばらくして、ルートは SR 23/ SR 57と再結合し、再びこれら 2 つのルートのいずれかと合流します。リードズビルでは、ルートは US 280 / SR 30 と交差します。コブタウンでは、SR 57 が分岐します。メッターのすぐ南には、州間高速道路 16 (I-16) とのインターチェンジ、具体的には出口104があります。メッター内では、SR 23 が分岐します。メッターの北で、US 80 / SR 26 が道路と交差します。その交差点の北で、SR 121 はUS 25 / SR 67と合流し始めます。SR 23 はその後すぐに合流します。ミレンでは、SR 23/SR 67 は分岐します。SR 24 はウェインズボロで合流します。オーガスタでは、SR 121 はゴードン ハイウェイに沿って US 1/US 25/US 78/US 278/SR 10 と合流し、主要道路として機能します。サウスカロライナ州の州境で SR 10 は終了し、US 1/US 25/US 78/US 278/SR 121 は、サウスカロライナ州道121号線[ 1]
ウッドペッカートレイル
2004年、ジョージア州の上院と下院は、フロリダ州境からサウスカロライナ州境までの州道121号線をウッドペッカートレイルハイウェイに指定する法案を可決し、2004年5月17日にソニー・パーデュー知事によって法律として署名された。2005年9月19日、パーデュー知事らはオーガスタでウッドペッカートレイルハイウェイを公式に開通させた。新しくデザインされたウッドペッカートレイルのロゴが、主要な高速道路のジャンクションポイントのトレイル沿いに設置された高速道路標識に刻印された。[2]
このトレイルの名前の由来は、1920年代にAAAに登録されたときにさかのぼり、1940年代にはウォルター・ランツのウッディー・ウッドペッカーのキャラクターを使用した高速道路標識が高速道路の目印となったが、やがて使用されなくなった。[2]もちろん、それ以前にも、おそらく1915年にはネイティブアメリカン、馬車、そして最初の馬なしの馬車によって使用されていた。
この高速道路は州道121号線としてフロリダ州とサウスカロライナ州まで続いていますが、これらの州でウッドペッカートレイルの指定と標識を継続する取り組みは成功していません。[2]
主要交差点
特別ルート
チャールトン郡支線
.svg/500px-Georgia_121_Spur_(1960).svg.png){kind=small} 州道121号線支線 | |
|---|---|
| 位置 | チャールトン郡 |
| 存在した | 1976年[3] [4] –1993年[5] [6] |
州道121号線支線（SR 121 Spur）は、チャールトン郡の中央部、オケフェノキー湿地の東側にあったSR 121の支線である。1952年、キャンプ・コーネリアから東にフォークストンの南南西にあるSR 23まで、番号のない道路が開通した。[7] [8] 1960年6月から1963年6月の間に、SR 121はSR 23に延長された。[9] [10] 1976年、この道路はSR 121 Spurに指定された。[3] [4] 1993年、支線は廃止された。[5] [6]
全ルートはチャールトン郡内であった。
ウェインズボロバイパスルート
 州道121号線バイパス | |
|---|---|
| 位置 | ウェインズボロ |
| 長さ | 5.7マイル[11] (9.2 km) |
州道 121 号線バイパス( SR 121 Byp. ) は、ウェインズボロのほとんどの地域を迂回するバイパスです。全区間で 米国道 25 号線バイパス(US 25 Byp.)と並行しています。
ルート全体はバーク郡内にあります。
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル- サバンナ川中央部
- ジョージア州オーガスタの交通
参考文献
- ^ abcd 「SR 21 の概観図」（地図） 。Googleマップ。2012 年8 月 19 日閲覧。
- ^ abc 「ウッドペッカートレイル」www.woodpeckertrail.com。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1976年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1976-1977年版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2017年6月23日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1977年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図) (1977-1978年版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。 2017年6月23日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1993)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1993-1994 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年6月23日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (1994)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1994-1995 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2017年6月23日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1952)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。2017年6 月23日閲覧。（1952年1月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州運輸省 (1953)。一般高速道路地図: ジョージア州チャールトン郡(地図)。アトランタ: ジョージア州運輸省 – GDOTマップ経由。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1960)。州高速道路システムとその他の主要な接続道路(PDF) (地図) (1960-1961 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年6月23日閲覧。（1960年6月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州高速道路局 (1963)。州高速道路システムとその他の主要接続道路(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州高速道路局。OCLC 5673161。 2017年6月23日閲覧。（1963年6月1日に修正されました。）
- ^ ab 「SR 121 Byp. (Waynesboro) の概観図」(地図)。Googleマップ。2014 年4 月 18 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ジョージア州道 121
KMLはWikidataからのものではありません
ジョージア州道121号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）- ジョージア州の道路（ルート 121 - 140）