ジョージア州道32号線

SR 32 は、テレル郡内のドーソンでSR 45 / SR 520との交差点 から始まります。約3,500 フィート (1,100 m)進むと、 SR 118 (クロフォード ストリート NE)の西端に合流します。その後、町を出て東に向かいます。高速道路がリー郡に入ると、南にカーブします。その後、徐々に南東にカーブします。リーズバーグに入る直前に、SR 32 は東にカーブし、キンチャフーニー クリークを渡ります。町内では、US 19 Byp. / SR 3 Bypと交差します。3 つの高速道路は、 US 19 / SR 3 (ウォルナット ストリート)との交差点まで、南東に1,000 フィート (300 m)強並行して進みます。この交差点で、US 19 Byp. / SR 3 Byp. と交差します。終点と SR 32 は北へ進み、US 19/SR 3 と並行します。4th Street East で SR 32 は並行から東へ分岐します。1 ブロック先でSR 195 (Leslie Highway) と交差します。この交差点で南へ向きを変え、東へカーブします。町を出る直前に、ハイウェイは Leesburg Cemetery を通過します。さらに東へ進むと、Muckalee Creekを渡ります。その後、 SR 91と交差し、フリント川を渡ってワース郡に入ります。郡に入って2 マイル弱 (3.2 km)のところで、 SR 300 (Georgia–Florida Parkway) と交差します。南東へカーブしてDolesのSR 313と交差します。さらに東へ進むと、SR 33と交差します。0.5マイル強(0.80 km)で、ターナー郡に入ります。高速道路は北東にカーブしてアッシュバーンに入ります。市内では、州道112号線（ウェスト・ワシントン・ストリート）と交差します。この2つの高速道路は市の中心部まで並行して走ります。国道41号線／州道7号線との交差点では、州道112号線は北東に進み、州道32号線は右折して国道41号線／州道7号線に入ります。3つの高速道路は並行してシカモアに向かいます。アッシュバーンのすぐ外側で、ターナー郡空港を通過します。                              ^{[ 1 ]}

シカモアでは、SR  32 は東北東に分岐し、すぐにSR  32 Connの東端に合流します。すぐ東には州間高速道路75 (I-75)とのインターチェンジがあります。その後、プレザント ヒル墓地を通過して東にカーブします。その後、ベテル墓地を通過して再び南東にカーブします。さらに東にカーブし、少し先にアーウィン郡に入ります。SR 32 は北東にカーブし、 SR 125 (ウォータールー ハイウェイ)と重複します。2 つの道路はアラパハ川を東に渡り、バートン湖、オーク グローブ墓地、ブラウン湖を通過してからアーウィンビルを通過します。ホーガン湖で、SR 32 は南東に分岐し、オシラに入ります。市の西部で、US 319 / SR 35と交差します。 3つの幹線道路は市の中心部に向かって並行して走っています。US 129 / SR 11 / SR 90 (アーウィン通り) と交差しています。この交差点で、SR 35 は北端に達し、US 319 は US 129 / SR 11 / SR 90に左折し、SR 32 は東に続きます。ルートに沿って、ウィラクーチー川を渡り、東南東にカーブしてコーヒー郡に入ります。アンブローズの南西で、幹線道路はSR 149の北端とSR 268の南端の両方と交差しています。SR 32 は東に続き、郡の農村地帯を通り、ダグラスに入ります。そこで、 SR 206 (ボーエンズミルロード)と交差します。次に、市の中心部でUS 441 / SR 31と交差します。ダグラスを出発する直前に、国道221 /州道135 (ボーエンズ ミル ロード SE) と交差します。約3 マイル (4.8 km)進むと、州道はジェネラル コーヒー州立公園を通過し、 17 マイル川を渡ります。ニコルズを通過し、北東にカーブしてベーコン郡に入ります。州道は東に向かい、アルマに入ります。そこで、州道4 号線代替と交差します。                         （ディクソン通り）。数ブロック先、町の中心部で、US  1 / SR  4（ピアース通り）と交差します。この道路はローズヒル墓地の北1ブロックを通ります。ニューレイシーでSR  203と交差する直前に南東にカーブします。2つの道路は南東でごく短い区間重複します。東に進むと、ピアース郡に入ります。SR 32はマーションを通過し、ブリストルに入り、そこでSR 15 / SR 121と交差します。さらに東のパターソンでは、 US 84 / SR 38との交差点があります。この道路はリトルサティラ川を渡ってブラントリー郡に入ります。ホーテンスでUS 301 / SR 23と交差し、その後ニードモアに進み、そこでSR 110の北端と出会います。南東にカーブしてグリン郡に入ります。アンギラでは、 SR 99と重複します。2 つの道路は東にカーブしてスターリングに入ります。そこで、US 25 / US 341 / SR 27と交差します。この交差点で SR 32 は東端に達し、SR 99 は東に続きます。^{[ 1 ]}              

 SR 32の全長は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国家高速道路システムの一部です。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

SR  32 は、少なくとも 1919 年には、カスバート の SR 1から東南東にドーソン、南東にオールバニー、東南東にシルベスター、北東にアッシュバーン、東南東にニコルズのおおよその位置、そして東北東にアルマの SR 15 まで確立されました。^{[ 2 ]} 1921 年 9 月末までに、西端はシカモアの SR 7 に短縮されました。カスバートからシルベスターまでの SR 32 の旧ルートはSR 50に再指定されました。SR 32 は、バクスリーの SR 27から東北東と北北西にレイドビルの南東部のSR 23までの区間に確立され、その間のアルマとバクスリーの区間が提案されました。^{[ 2 ] [ 5 ]} 1926 年 10 月までに、US 41 はシカモアのSR 7 に指定されました。US 1 は、当時完成していたアルマ - バクスリー区間のSR 32 に指定されました。 ^{[ 5 ] [ 6 ]} 1929 年 10 月までに、SR 32の東端はアルマの US 1/SR 4 に短縮されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}              

1934 年 2 月、州道 32 号線の東端が 東南東と南東に延伸され、 パターソンの州道 38 号線に接続されました。^{[ 8 ] [ 9 ]} 1937 年の第 1 四半期に、東端が再び東南東に延伸され、スターリングの US  341/州道 27 号線に接続されました。^{[ 10 ] [ 11 ]} 1940 年末に、西端が US  41/州道 7 号線に沿って北北西に延伸され、アッシュバーンに到達し、その後西北西に延伸され、ドーソンに到達しました。^{[ 12 ] [ 13 ]} 1941 年の第 2 四半期に、リーズバーグの東にあるフリント川の横断には「橋も渡し船もない」と示されました。^{[ 14 ] [ 15 ]}  1955 年 6 月から 1957 年 7 月の間、この交差点には橋や渡し船がないとは示されなくなりました。SR 32の全長が舗装されました。 ^{[ 16 ] [ 17 ]} 1993 年、リーズバーグの西側バイパスとしてSR  910が、市のすぐ南でSR 32 と交わるUS  19/SR 3 から市の北北西のUS 19/SR 3 まで提案されました。 ^{[ 18 ] [ 19 ]} 1998 年、 SR 32との重複部分を含め、SR 910 の提案された経路上にSR 3 バイパスが設立されました。^{[ 20 ] [ 21 ]} 2007 年、リーズバーグの SR 3 バイパスと SR 32の経路上にUS 19 バイパスが設立されました。 ^{[ 22 ] [ 23 ]}          

州道 32号線トラック（SR  32 Truck）は、リーズバーグの中心部からトラック交通を誘導する、全長2.6マイル（4.2km ）の州道32号線のトラックルートです。市の南中央部にある国道19号線/州道3号線/州道32号線（ウォルナット通り）との交差点から始まります。この交差点は、国道19号線バイパス/州道3号線バイパス（ドーソン通り）の南端でもあります。ロバート・B・リー・ドライブを真東に進みます。郵便局を通過し、ノーフォーク・サザン鉄道の線路を横断した後、市の郊外地域に入ります。トラックルートは、ラバーズ・レーン・ロードと交差する前に、リー郡小学校を通過します。この交差点で、リーズバーグの市境を離れ、真北に左折します。北に進み続け、リーズバーグの東にある州道32号線との2番目の交差点で東端に達します。ここから先は、道路はオールド・ステージ・ロードとして続いています。        

ルート全体がリー郡内にあります。

州道 32号線コネクター（SR  32 Conn.）は、ターナー郡の南中央部に位置するシカモア市の市域内に完全に含まれる、全長217フィート（66メートル）のコネクター道路です。 

国道41号線/州道7号線（イースト・レイルロード・アベニュー）との交差点から始まり、北東方向に進み、東端の州道32号線本線（ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ）との交差点に到達します。国道41号線/州道7号線と州道32号線本線の交差点の形状により、州道32号線コネクティングは、ドライバーが国道41号線/州道7号線北から州道32号線東へ、また州道32号線西から国道41号線/州道7号線南へ移動するのに便利なルートとなっています。^{[ 25 ]}             

1950年初頭から1968年初頭にかけて、 コネチカット州道32号線が現在のルートに整備された。^{[ 26 ] [ 27 ]}

ルート全体はターナー郡シカモアにあります。

州道 32号線トラックルート（SR  32 Truck）は、ダグラス周辺を走るトラックルートで、本線SR 32号線の南側を通ります。ボーエン・ミル・ロード・サウスウエストとボーエン・ミル・ロード・サウスイーストという名称です。 

SR  32 トラックは、SR 32 本線 (オシラ ロード/ウェスト ワード ストリート)との交差点から始まります。この交差点は、 SR 158 トラックの北端でもあります。SR 32 トラック/SR 158 トラックは、 US 221 トラック/ US 441 トラック/ SR 31 トラック/ SR 135 トラック/ SR 206と並行して南南西に進みます。7つの高速道路は、ヒーロー ブリッジでCSXの鉄道線路を横断します。ウォルマートの配送センターの北西で、南南東にカーブします。SR 158 (ベーカー ハイウェイ)と交差し、その後東南東にカーブします。SR 135 (ウィラクーチー ロード)と交差します。ここで、SR 135 トラックは南端に到達します。US 221 / US 441 / SR 31 (ピーターソン アベニュー)との交差点で、US 221 トラック、US 441 トラック、SR 31 トラック、および SR 135 トラックは南端に達し、SR 206 は東端に達します。また、US 221 も重複区間に合流します。高速道路は北北東にカーブし、SR 158 (イースト ベイカー ハイウェイ) と別の交差点があります。CSX 鉄道線路を再び横断してから、北西にカーブします。少し進むと、SR 32 (ボーエン ミル ロード / ウォード ストリート) と別の交差点があります。ここで、US 221、SR 32、SR 135、および SR 135 トラックは北西に進みます。                           

ルート全体はコーヒー郡ダグラス市内にあります。

州道 32号線コネクター（SR  32 Conn. ）は、パターソン市の市域の中央部内に完全に存在した、短命に終わった州道32号線の接続ルートでした。1952年初頭から1974年初頭にかけて、州道32号線から北東および北西にUS 82号線/州道38号線まで設置されました。^{[ 29 ] [ 30 ]} 1979年初頭までに廃止されました。^{[ 30 ] [ 31 ]}    

ルート全体はピュージェット郡パターソン市内にあった。