シティ・オブ・ロンドン信号

第 56 師団信号隊 (第 1 ロンドン) (ロンドン市) ロンドン師団信号隊 (ロンドン市信号隊) 第 56 信号隊
王立通信兵団のバッジ
アクティブ	1920–1967 1977–2016
国	イギリス
支店	領土軍
役割	信号
の一部	第56（ロンドン）師団
駐屯地/本部	グレイズ・イン・ロード クラップハム・パーク チェルシー、ロンドン イーストボーン
エンゲージメント	北アフリカ戦線 アバランチ作戦 アンツィオ ゴシック線 アルジェンタギャップ

シティ・オブ・ロンドン信号隊は、イギリス陸軍の王立通信隊の領土軍部隊であった。1908年に結成された王立工兵隊の通信中隊を起源とし、第二次世界大戦中は第56（ロンドン）師団とその複製に師団信号を提供し、中東の王立空軍に通信を提供した。その後継部隊は戦後の領土軍と陸軍予備隊に2016年まで存続した。

1920年に王立通信隊が創設されると、領土軍（TA）内に第56（第1ロンドン）師団通信隊^[a]が編成された。これは第一次世界大戦を通じて活躍した王立工兵隊（RE）の第1ロンドン師団通信中隊から再編されたものである。 ^{[3] [4]}

1908年のハルデーン改革後、旧義勇軍が予備軍に吸収された際、イーストロンドン（タワーハムレッツ）工兵隊は予備軍の第1ロンドン師団の電気通信部門（第1ロンドン師団電信会社、RE）に以下の組織を提供した：^{[3] [4] [5] [6] [7]}

• 本社（HQ）：10 Victoria Park Square, Bethnal Green
• 10 ビクトリア パーク スクエアの 1 番セクション
• 第2（第1ロンドン）セクション
• 第3（第2ロンドン）セクション
• 第4（第3ロンドン）セクション

第 2 セクションから第 4 セクションは、師団の 3 個歩兵旅団に所属し、主にその旅団から人員が配置されました。電信中隊は 1911 年に信号中隊に再指定されました。

第1ロンドン師団は、1914年8月の第一次世界大戦勃発とともに動員され、第1ロンドン旅団は第2通信小隊とともに9月4日にマルタの正規軍守備隊の救援に派遣された。師団の歩兵と砲兵の残りは、イギリス海外派遣軍の正規軍を増強するため、徐々にフランスへ送られた。1915年2月、通信中隊の司令部と第1小隊は、植民地守備隊から呼び戻された正規軍から新たに編成された第29師団に配属された。 4月25日、師団はガリポリ半島のヘレス岬に上陸し、ガリポリ作戦を通じて1916年1月の最終撤退まで任務に就いた。その後西部戦線に転じ、ソンムの戦い初日にボーモン＝アメルを攻撃し、 1917年のアラスの戦い、第三次イーペルの戦い、カンブレーの戦い、 1918年のドイツ軍の春季攻勢および連合軍の百日攻勢に参加した。休戦後、師団はイギリスのライン軍の一部としてドイツに送られた。残存領土軍の部隊が復員した後、信号中隊は1919年11月にドイツで南方師団信号隊に転換された。これは正規部隊であり、1923年に師団が解散するまで続いた^{[3] [4] [7] [8] [9] [10]}

1914年の動員後まもなく、領土軍は、親部隊と同じ名称だが「2/」の接頭辞が付いた第2線部隊を編成した。これには、第58（第2/1ロンドン）師団の第2/1ロンドン師団通信中隊が含まれる。これには、旅団が断片的に海外に派遣された際にイギリスに残された第1線中隊の第3セクションと第4セクションが組み込まれた。1916年1月、第1ロンドン師団はフランスで第56（第1/1ロンドン）師団として再編を開始し、第2/1ロンドン通信中隊の全員が第58師団を離れ、2月16日に再編された師団に第56（ロンドン）通信中隊として加わった。^[b]第56師団はソンムの戦いの初日にゴムクール突出部を攻撃し、その後アラス、イープル、カンブレー、そして1918年の戦いに参加した。休戦後、師団本部は1919年5月に解散した。 ^{[3] [4] [7] [9] [11]}

新しい第56（第1ロンドン）師団通信隊は、再編された領土軍の新しい王立通信隊の一部として1920年に結成され、グレイズ・イン・ロードのヘンリー・ストリート3番地に拠点を置き、後にカルソープ・ストリート51番地に移転した。^{[3] [4] [5]} 1930年代までに、第56（第1ロンドン）通信隊本部はカルソープ・ストリートの補充予備隊（SR）の2部隊も管理していた。^[5]

• 通信信号ライン No 1 (ロンドン市) 会社
• 第 1 基地信号会社 (ロンドン市)、通信信号線

1930年代にこの部隊はシティ・オブ・ロンドン信号隊という補助的な名称を与えられたが、本部をロンドン中心部からシグナル・ハウス（20 Atkins Road, Clapham Park）に移転し、SR部隊もそれに伴って以下のように拡大した。^{[5] [13]}

• 本部通信信号線
• 通信信号ラインNo.1企業
• 第 4 号 (ロンドン市) 通信信号会社
• No 21（シティ・オブ・ロンドン）ケーブルセクション
• No 21（ロンドン市）建設課
• No 22（ロンドン市）建設課
• 第3（ロンドン市）航空団通信班

ハバーダッシャーズ・アスクのハムステッド学校士官候補生隊（第1士官候補生信号中隊）とシティ・オブ・ロンドン信号士官候補生中隊がこの部隊に所属していた。^[5]この部隊のオートバイ通信士は、1937年のロイヤル・トーナメントでパフォーマンスを行った展示チームを結成し、ロイヤル・シグナルズ・オートバイ展示チーム（ホワイトヘルメット）の前身となった。^[3]

1935年に第47（第2ロンドン）師団は第1高射師団に改編され、残りの部隊は第56（第1ロンドン）師団に統合され、同師団は単にロンドン師団に改称され、信号部隊はロンドン師団信号隊（ロンドン市信号隊）に改称された。ロンドン師団は1937年に自動車師団に改編された。^{[3] [4] [5]}

ミュンヘン危機後、領土軍の規模が倍増すると、師団も複製され、1939年にクラパムで第1および第2（ロンドン）自動車師団通信隊が編成された。同年後半、第1ロンドン師団はロンドン地域通信中隊も編成し、1940年にロンドン地区通信隊^[c]となり、本部通信を提供した。^{[3] [4] [14]}

1939年、歩兵師団通信部隊の編成とその下部部隊の配置は次の通りであった。^[15]

• 本社
  • Q セクション – 補給官
  • Mセクション – メンテナンス
• 1 社 – 部門本部
  • A & C セクション – ワイヤレス
  • Bセクション – ケーブル
  • Dセクション – 配達員と暗号セクション
  • Oセクション – 操作
• 第2中隊 – 師団砲兵
  • E、F、Gセクション – 個々の砲兵連隊
  • Hセクション – 師団砲兵司令部
• 第3中隊 – 歩兵旅団、偵察、RE
  • Rセクション – 偵察大隊
  • J、K、Lセクション – 個々の歩兵旅団
• 第4中隊 - 陸軍所属戦車旅団
  • Wセクション – 陸軍戦車旅団
  • X、Y、Zセクション – 個々の戦車連隊

戦争が進むにつれて、師団信号は、師団無線電話 (R/T) および無線電話 (W/T) ネット、師団管理サービス、旅団司令部の後方通信、師団戦術司令部、および航空通信をカバーするように拡大されました。

第1ロンドン師団（1940年6月に「モーター」の名称を廃止）は、フランスに派遣された新しいイギリス派遣軍に加わらず、イギリスに留まった。ダンケルク撤退後、この師団は侵略の脅威が最も高かった時期を通じて、イングランド南東部の重要な一角を守り抜いた。1940年11月18日、第56（ロンドン）歩兵師団として伝統的な名称に戻った^{。[17] [18]}

1940年11月から、第56（L）師団は第43（ウェセックス）歩兵師団と交代で、1941年2月まで、そして6月から再びメイドストーンとメドウェイの町に駐屯した。1941年11月、師団はロンドンを通過してイースト・アングリアの第11軍団と合流した。師団は装備が整い、集中訓練を受け、6月に海外任務に動員される間、陸軍省の管理下に入った。^{[17] [19]}

1942年8月、師団はリバプールとグラスゴーの乗船港に移動し、8月25日に中東に向けて出航した。速い兵員輸送船団は無事南アフリカに到着したが、銃と車両を積んだ遅い輸送船団は西アフリカ沖でUボートの激しい攻撃を受け、数隻の船を失った。南アフリカからほとんどの兵員はボンベイへ航海し、その後イラクのバスラへ行き、11月4日に到着し、その後陸路と鉄道でキルクークへ向かった。第56師団は1942年から1943年の冬を山岳戦闘の訓練に費やした。3月、第168（第2ロンドン）旅団が随伴部隊とともにパレスチナへ派遣された。その後、師団の残りはチュニジアの第8軍に合流するために陸路を開始し、3月18日から4月19日の間に約3,200マイル（5,100 km）を走行した。^{[17] [20] [21]}

4月23日、第56（ロンドン）師団はアンフィダヴィルで初めて戦闘に参加した。歩兵は手荒く扱われ、大きな損害を被った。チュニスへの最後の攻撃（ストライク作戦）は5月6日に始まり、師団は5月12日にドイツ軍が降伏するまで激しい抵抗に遭った。その月の終わりまでに第56（L）師団はイタリア侵攻の訓練のためトリポリに撤退した。 ^{[17] [22] [23] [24]}

第56（ロンドン）師団は、1943年9月9日の夜明け前にアバランチ作戦で第10軍団の右半分としてサレルノに上陸した。サレルノの上陸地点では10日間激しい戦闘が続き、支援部隊はドイツ軍の反撃を阻止するために頻繁に前線に立った。^{[25] [26]}

9月22日、連合軍が突入し、第10軍団は北のナポリに向かった。撤退中のドイツ軍は内陸8マイル (13 km) にわたるサルノ川にかかるすべての橋を爆破していたが、第56師団はサン・マウロで無傷の橋を占領し、ナポリを通り過ぎてカプアまで進軍した。そこではドイツ軍がヴォルトゥルノ川で抵抗していた。川の強襲渡河は今や作戦の特徴となり、通信部隊は集合地点で特別な手配をし、装備の防水を確実にし、対岸で橋頭堡通信を提供しなければならなかった。師団司令部は通常、主力および後方梯団として機能し、時には小規模な戦術司令部を伴っていた。機動戦の段階では、主司令部は毎日移動する可能性があり、戦線が再確立されるまで無線および伝令を使用しなければならなかった。^{[27] [28] [29]}

師団のヴォルトゥルノ川を渡ろうとした試みは撃退されたが、近隣の師団は川を渡り、第56 (L) 師団は米軍が建設した橋を渡った。この作戦中、第168旅団集団はカゼルタで第56 (L) 師団と再合流した。ヴォルトゥルノ川の後、第10軍団は国道6号線を急速に進み、モンテ・カミーノ周辺の山岳地帯にあるベルンハルト線に到達した。モンテ・カミーノ自体でも激しい戦闘があり、12月9日にそこを占領して師団が休息するまで続いた。^{[30] [31]}第10軍団の前に立ちはだかる次の障害はモンテ・カッシーノの南にあるガリリアーノ川下流であった。1月17日夜の第56 (ロンドン) 師団の攻撃によりモンテ・カッシーノの戦いが始まった。しかし、激しい反撃により第10軍団は川を越えて遠くまで前進することができなかった。^{[32] [33]}

1月30日、第168旅団はガリリアーノ川での攻勢を再開しようとしたが、難航していたアンツィオの海岸沿いの援軍として急いで撤退した。2月6日には第56師団の残りもガリリアーノ川から撤退し、アンツィオに援軍として上陸した。歩兵はアンツィオの海岸堡で絶えず交戦し、2月25日までに兵力は半分以下にまで減少した。3月9日、疲弊した師団はアンツィオから撤退した。^{[17] [34] [35]}

第56師団は休息のためエジプトに戻った。ポートサイドに到着すると駐屯地に入り、休暇が与えられ、訓練を再開した。7月10日、再装備された師団はポートサイドを出発してターラントに戻り、そこからイタリアのアドリア海沿岸の第8軍と第5軍団に合流した。^{[17] [36] [37]}

第8軍のゴシック線への攻撃（オリーブ作戦）には大規模な準備が必要だった。第5軍団は8月25日に攻撃を開始し、9月1日までにゴシック線は突破されたが、予備兵力から戻ってきた第56（L）師団はモンテ・カペッロ、モンテフィオーレ・コンカ村、ジェンマノ尾根で依然として苦戦を強いられた。そして9月9日、ついにジェンマノ村を占領した。師団は短い休息の後、9月16日に前進し、10月初旬までに増水したフィウミチーノ川まで戦い抜いた。10月7日、疲弊した師団は撤退した。^{[38] [39]}

12月中旬、師団は前線に戻り、フォルリを経由してファエンツァに移動し、そこで冬季を過ごした。^{[40] [41]}第56（L）師団にとって、1945年春のイタリア攻勢は4月5日、レノ川とコマッキオ潟の南西角の間の三角形の土地を掃討する作戦から始まった。^{[42] [43]} 4月10日から11日にかけての夜、第56師団は橋頭保を広げて「アルジェンタ・ギャップ」を開くためにインパクト・プレーン作戦を開始し、4月16日にはインパクト・ロイヤル作戦でバスティアを占領した。^{[44] [45]}

4月25日、師団はポー川に到達した。これは手強い障害であり、第56（L）師団はその夜に強襲渡河を計画した。結局、歩兵は午後に嵐のボートで渡り、クレスピノを占領し、日没後の川の攻撃はほとんど抵抗を受けなかった。^{[46] [47]師団は}アディジェ川まで前進し、ロヴィーゴ近くで渡河した。第56（ロンドン）師団と第2ニュージーランド師団はヴェネツィアを占領する任務を与えられ、短い戦闘の後、4月28日にこれを達成した。イタリア戦争は5月2日にカゼルタの降伏で終わった。^{[48] [49]}

第2（ロンドン）自動車化師団通信隊は1939年末に師団から分離され、第3軍通信隊として再編された。ダンケルクの後、第2本部通信隊に再編され、1940年10月に第3航空編成通信隊となった。^[4] 1938年以来、王立通信隊は航空編成通信隊（AFS）ユニットを通じて海外のイギリス空軍（RAF）本部に陸上通信を提供していた。 ^{[50]第3航空編成通信隊本部は1940年末に}中東軍に派遣され、第204グループおよび他のRAF本部で既に活動している小規模なユニットを吸収して増強された。第47師団通信隊（下記参照）を再編するため、イギリスに大規模な幹部が残された。 ^[4]

中東におけるイギリス空軍司令部の拡大に伴い、7月に第3空軍第2中隊と第3中隊から第4航空団信号隊が編成された。このうち第2中隊は1940年10月に編成されキレナイカで活動しており、第3中隊はギリシャ戦役から戻ったばかりであった。第4空軍は後にノースサマセット・ヨーマンリーに吸収された。^[51]

第204グループは1941年10月に西部砂漠航空軍に拡大された。このグループは第8軍の来たる攻勢（クルセイダー作戦）に協力するため機動性が必要であった。2つの戦闘航空団司令部は飛躍的に前進でき、それぞれが着陸場（LG）を持ついくつかの飛行団に分割された。親航空団司令部と陸路で結ばれた3つのLGは「戦闘機飛行場地域」を形成した。陸軍と空軍が前進するにつれ、新しいLGが急速に設立され、以前のLGは爆撃機中隊に引き継がれた。これらすべてが、西部砂漠戦役が進退を繰り返す中、通信を維持するAFS部隊に大きな負担を課した。1942年、第4（NSY）AFSは砂漠航空軍に割り当てられ、第3AFSはエジプトと中東の他のRAF司令部の「地域」任務に専念することになった。^{[51] [52]}

1943年に標準化委員会が様々な司令部信号部隊を正規化し、AFS部隊は以下の組織を採用することになっていた。^[53]

• 2 列部隊
• 建設部隊2個
• 2 端末装備部隊
• 3 電信操作部隊
• 2 派遣騎兵部隊（西部砂漠では軽トラックがDRバイクに取って代わることが多い^[54]）
• 技術保守部隊1名
• 5 翼部隊

第二次アラメインの戦いの後、第8軍はチュニジア、続いてイタリアに進軍したが、第3空挺連隊は中東での任務を継続した。1945年9月に解散した。^[4]

第2（ロンドン）自動車化師団は1940年6月に名称から「自動車化」の部分が削除され、11月21日に第47（ロンドン）師団に改名された。^[55] 第47（ロンドン）師団通信隊^[d]は、第3航空通信隊が中東に派遣された際に残された幹部から再編された。^[4]師団はイングランド南海岸沿いの侵略阻止部隊の後方で予備役を務め、ハンプシャーとサセックスに冬季宿営地を置いた。^{[55] [56] [57]}

1941年12月、師団は下位の組織に配属されたが、国内軍での作戦任務は継続された。1944年1月、師団はハンプシャー・ドーセット地区から北部司令部へ移動し、 3月から7月にかけて南部司令部に戻った。Dデイ（6月6日）後、イギリスの予備部隊と編成は、ノルマンディーで戦う第21軍集団の増援として大規模な徴兵を要求された。1944年8月15日、第47（L）師団の残存部隊は解散し始め、8月18日に師団信号が解散された。^{[55] [e]}

1947年に領土軍が再編されると、第56（ロンドン）師団は機甲師団となり、必要な通信連隊（当時の王立通信隊の名称）はロンドン市通信隊から提供された。第56（ロンドン）機甲師団通信連隊（ロンドン市通信隊）は、ロンドンのチェルシーにある師団本部に駐屯していた。1956年に師団は歩兵師団に再編され、通信連隊の再編成と再編成が行われた。^{[3] [4]}

この期間中、師団通信連隊は以下のように編成された。^[59]

• 連隊本部
• 王立電気機械工兵隊軽支援部隊
• 通信部部隊
• 本部飛行隊
  • 飛行隊本部
  • Q部隊（補給部隊）
  • S部隊（店舗）
  • M部隊（技術保守）
• 1 飛行隊
  • SHQ
  • C部隊（ライン）
  • O部隊（信号センター）
  • R部隊（無線中継）
• 2 飛行隊
  • SHQ
  • A部隊（無線）（師団本部）
  • B中隊（無線）（師団後方司令部）

さらに、師団内の各旅団には専用の通信中隊があり、装甲連隊と砲兵連隊に兵力を提供し、歩兵大隊に後方連絡部隊を派遣していた。

1961年に師団は解散され、第56（ロンドン）通信連隊は第332通信中隊（バルハムの第167歩兵旅団通信隊から）に縮小された。この中隊は第54（イースト・アングリア）通信連隊に配属されたが、1967年に領土軍が領土陸軍志願兵予備隊に縮小された際に解散された。 ^{[3] [4] [60]}

1947年にロンドン地区通信隊は混成中隊（混成とは、女性王立陸軍部隊のメンバーが部隊に統合されたことを示している）に縮小され、1949年には1個大隊に縮小されたが、1952年に陸軍緊急予備隊（補充予備隊の後継）内のロンドン地区通信連隊として再編された。1959年に第87通信連隊（地区）に再編され、1961年に第80通信連隊に統合された。通信地帯の役割を担っていたこの連隊は、1967年に解散された。^{[3] [4] [61] [62]}

1977年、ロンドン市信号部隊の伝統的な番号が復活し、第44 (シンク ポート) 信号中隊、イーストボーンの第858 (軍団) 信号部隊、イルフォード(その後フォークストン近郊のサンドゲートに移動)の第859 信号部隊の2個部隊が統合され、第36 (東部) 信号連隊の管轄の第56 信号中隊が結成されました。両部隊は、イギリス軍ライン軍の一部として、ドイツのリップシュタットにある正規の第22信号連隊を増強する役割を担っていました。1982年にこの役割は第2歩兵師団司令部と信号連隊の増強に拡大され、後にイギリス軍ライン軍通信司令部の戦域予備中隊として再編成されました。 1990年に第56通信中隊は独立し、その後1992年に国家通信中隊として再編され、イーストボーンに集結した。1995年11月に第31（ロンドン市）通信連隊と統合されたため、中隊は独立した地位を失った。 ^{[3] [63] 2013年までに}第39（スキナーズ）通信連隊の一部となったが、 2020年陸軍計画に基づき2016年4月までに解散した。占領されたイーストボーン陸軍予備隊センターはプリンセス・オブ・ウェールズ王立連隊第3大隊に引き継がれ、通信員には歩兵としての役割を再選択する選択肢が与えられた。^[64]

この部隊とその後継部隊の指揮官を務めたのは以下の人々である: ^{[5] [4]}

第56師団信号隊（ロンドン市）、第1モーター師団信号隊（ロンドン市）

• 少佐（後に中佐）H. ロイド・ハワード、MC、1921
• HF フォックス中佐、TD、1926
• GD オザン中佐、MC、1931 年
• ウィルウェイ陸軍中佐、1936年
• TSAキャンベル中佐、1941年
• CC ダンビー中佐、OBE、1942年
• ムーア中佐、1944年
• LT ショークロス中佐、OBE
• WA トムリンソン中佐

第2（ロンドン）モーター部門信号

• F. ホワイト中佐、1939年
• JH キャメロン ウェッブ中佐、1939 年

第3航空編隊信号

• JH キャメロン ウェッブ中佐、1940 年
• JR サトクリフ中佐、OBE、1041
• EB ティニー中佐、1943～45年

第47師団信号隊

• ジャン・ジョゼフ・デュヴィヴィエ少佐、1939年^[65]
• GSO'N. パワー中佐、1940 年
• ジョルダン FWS 中佐、1940 年
• RWC リーブス中佐、1942 年
• HCB ロジャース中佐、OBE、1943 年
• JRS オーチャード中佐、TD、1943 年
• A. ヒル中佐、OBE、1944年

ロンドン地区信号

• 少佐（後に中佐）B. ホートン ブラウン、1939 年
• WJ ピアース中佐、1943 年
• HV フォン S. ソーン中佐、OBE、1943 年
• WE ペイン中佐、MC、1944 年

第 56 (ロンドン) 機甲師団通信連隊 (ロンドン市通信隊)、TA

• NC ピアソン中佐、OBE、TD、1947 年
• TE ドブソン中佐、1948 年
• ヒュー・ウィリアムズ中佐、OBE、TD、1951年
• KC ゴールディ・モリソン中佐、TD、1956

ロンドン管区信号連隊、AER

• 中佐 GHT シュリンプトン、TD、1952

以下の将校がこの部隊の名誉大佐を務めた: ^[5]

• ジェイコブ・ウェイリー・コーエン大佐、CMG、CBE、DSO、TD、1928年6月30日任命、後に名誉HQ LoC信号大佐（SR）、10月17日任命。^[66]
• ケーブル＆ワイヤレス社の取締役ジョン・デニソン・ペンダー中尉は、1933年12月6日に任命され、 1937年にペンダー卿に叙せられた。
• ブリガデ・ACC・ウィルウェイ、CB、CBE、TD、元CO、1945–56 ^[67]