BPR グローバル GT シリーズ

BPRグローバルGTシリーズ（ BPRグローバルGT耐久シリーズ、または単にBPRと略されることもある）は、1994年から1996年まで開催され、1997年にFIA GT選手権となったグランドツアラーベースのスポーツカーレースシリーズです。このシリーズは、ユルゲン・バルト、パトリック・ペーター [fr]、ステファン・ラテル（彼らの姓がBPRの名称を形成している）によって、1992年に終了した世界スポーツカー選手権に代わる国際耐久レースシリーズとして設立されました。

1992 年に世界スポーツカー選手権が消滅した後、国際的なスポーツカー レース シリーズは存在せず、ほぼ同じ車が出場する小規模な国内シリーズまたはメーカー カップ レースのみとなりました。フランスのベンチュリーシリーズのパトリック ピーターとステファン ラテル、およびドイツのポルシェシリーズのユルゲン バルトは、彼らのワンメイク シリーズを国際選手権に統合して、ヨーロッパのほとんどの地域と世界のその他の地域 で耐久レースを復活させる話し合いを開始しました。

このシリーズは1994年に始まり、日本と中国への訪問を含む8レースのスケジュールで、レースの長さは約4時間でした。当初は、さまざまなレースシリーズのさまざまなポルシェとベンチュリーのレーシングカーがさまざまなクラスに分かれて参加していましたが、後に改造されたフェラーリF40、ロータスエスプリ、キャロウェイ コルベットが加わりました。

1995年にはシリーズが12ラウンドに拡大され、マクラーレンF1 GTR、フェラーリF40 GTE、ジャガーXJ220などの新しいスーパーカーや、ポルシェ911 GT2やデ・トマソ・パンテーラなどの下位クラスの競合車が登場したことで、メーカーの関心も高まりました。1996年までに、メーカーの関与により小型カップカーのほとんどが排除され、シリーズはわずか2クラスにまで縮小されました。

このシリーズに対するメーカーの関心は、ポルシェが当初レーシングカーとして開発された公認スーパーカー、911 GT1 を発売したときに最高潮に達しました。メーカーの関与が大きかったため、国際自動車連盟(FIA) は、シリーズを自ら管理するのが最善であると判断し、シリーズをFIA GT 選手権に改編し、2009 年まで継続しました。ステファン・ラテルが引き続きシリーズの商業権を担当しました。

BPRシリーズは技術的には終了していたが、主催者の一部は他のシリーズに移行した。フランスでは、パトリック・ピーターがフランスのFFSAモータースポーツ組織と提携して、FFSA GTチャンピオンシップとして知られる新しいシリーズを創設した。車はBPRの他の年よりもパワーが低く、当初の4クラス形式を維持したが、これは後年廃止された。

ステファン・ラテルはSROを創設し、 1998 年にGTR ユーロシリーズの立ち上げを支援しました。これは、FIA GT で現在見られる大手メーカーの関与を避けるため、プライベート チーム向けでした。GTR ユーロシリーズは、FIA GT では使用されなくなった 4 時間レース形式も維持しました。残念ながら、このシリーズは最初のシーズンで失敗に終わりました。SRO はその後、さまざまな国内 GT シリーズを立ち上げました。

2006 年、SRO は、BPR シリーズのクラシックカーがトラックに復帰することを目的とした歴史的なレース シリーズである GT90's リバイバル シリーズの開始を発表しました。

特注のレーシングカーを使用する世界スポーツカー選手権とは異なり、BPR シリーズではレーシングカーに改造された市販スポーツカーを使用します。メーカーは販売用に一定数の市販車を製造している必要があり、参加を希望するクラスによってホモロゲーション車両の数が設定されます。当初は 4 つのクラス (GT1 から GT4) が使用されていましたが、1996 年に 2 つのクラス (GT1 と GT2) に変更されました。上位クラスでは、特殊素材や非市販部品の使用など、市販車からの大幅な改造が許可されました。

チームは車 1 台につき 2 人のドライバーを必要とし、各ドライバーはポイントを獲得するために最低限の走行距離を走行する必要がありました。希望すれば 3 人で走行できるチームもありましたが、これは主にアマチュア チームで使用されていました。

BPR の初期の頃は複数のクラスがレースを行っていましたが、総合優勝は 1 回のみでした。

• FIA GT選手権
• 世界スポーツカー選手権
• Scud Race/Sega Super GT – BPR Global GT シリーズの競技者をフィーチャーしたアーケード ゲーム。

• WSPR-Racing – BPR グローバル GT シリーズの歴史と結果