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| 中央インドの馬 | |
|---|---|
 1886 年の第 1 回中央インド馬のダッファダール | |
| アクティブ | 1857年～現在 |
| 国 | インド |
| 忠誠 |  イギリス領インドインド |
| 支店 |  イギリスインド軍 インド軍 |
| タイプ | 騎兵 |
| サイズ | 連隊 |
| の一部 | インド陸軍装甲部隊 |
| モットー | भाग्य वीर पक्ष धर्म Bhagya Veer Paksha Dharma (幸運は勇敢な者に味方する) |
| エンゲージメント | 1857年のインド反乱、 第二次アフガニスタン戦争、第一次世界 大戦 、第二次世界大戦 、1947年～1948年のインド・パキスタン戦争、 1965年のインド・パキスタン戦争、 1971年のインド・パキスタン戦争 |
| 戦闘栄誉 | カンダハール、1880 アフガニスタン、1879-80 パンジャブ国境 ソンム、1916 モルヴァル カンブレー、1917 フランスとフランドル、1914-18 メギド シャロン ダマスカスパレスチナ、1918ケレン-アスマラ道路ケレンアビシニア、1940-41 トブルク救済、1941北アフリカ、1940-43ゴシック線イタリア、1943-45ギリシャ、1944-45ラージャオリジャンムー・カシミール 1947-48ブルキパンジャブ、1965 |
| 司令官 | |
連隊大佐 | PSミンハス陸軍中将[1] |
| 記章 | |
| 略語 | CIH |
中央インド騎兵隊（旧称第21ジョージ5世専用騎兵隊、ビートソン騎兵隊としても知られる）は、イギリス領インド軍の正規騎兵連隊であり、現在はインド陸軍機甲軍団の一部である。
形成
この連隊は1857年のインド大反乱の初めに2個非正規騎兵連隊として編成された。最初の連隊は1857年12月15日にヘンリー・オトウェイ・メイン大尉によって編成され、当初はメインズ・ホースと呼ばれていた。[2] [3]第6マドラス軽騎兵隊出身でハイダラーバード派遣団の旅団長であったメイン大尉は、グワリオル派遣団、マールワ派遣団騎兵隊、ボパール派遣団の兵士たちとともに連隊を編成した。[4] [5]
第2連隊はビートソンズ・ホースとして知られていた。1858年2月から9月にかけて、ベンガル先住民歩兵隊出身のウィリアム・ファーガソン・ビートソン中佐（後に少将）によってハイデラバードで編成された。部隊はハイデラバード出身であった。[6]
彼らは、西マールワーのオーガーとインド中部のグワリオル州のグーナの町に拠点を置いていた。 [7] 1860年、メインズ・ホースは第1中央インド騎兵連隊に改名され、ビートソンズ・ホースは第2中央インド騎兵連隊に改名された。[8]メインズ・ホースとビートソンズ・ホースは1860年に合流して中央インド騎兵を結成した。1861年にはミードズ・ホースの200人がこれに加わった。 [6] [9] [10]
当時、中央インド騎兵隊司令官は、ジャオラ、ラトラム、シタマウ、サイラナの各州と、グワリオル、インドール、ジャラワール、デワス、トンクのマールワー県を含む西部マールワー庁の政治的責任を負っていた。[11] 1895年12月、庁の統制は中央インド騎兵隊司令官の責任からインド政治局の役員の責任に移され、庁の本部はアガールからニームチに移された。[12]
1860年、中央インド騎兵隊の指揮官は、ラグーガル、カニアダナ（1888年以降）、パロン、ガルハ、ウムリ、バダウラの小州のイギリス政治官となり、グワリオル駐在官の管轄とは別の管轄となった。この取り決めは1896年に廃止され、これらの州は再び駐在官の管轄下に置かれ、グナの指揮官は引き続き非常に限定された権限で駐在官の当然の補佐官として活動した。[13]
再編
1903年のインド軍キッチナー再編の際、第1連隊は第38中央インド騎兵連隊となり、第2連隊は第39中央インド騎兵連隊となった。1906年に連隊は第38、第39プリンス・オブ・ウェールズ専属中央インド騎兵連隊に改名され、1910年には第38、第39キング・ジョージ専属中央インド騎兵連隊に改名された。[14]連隊の構成はパンジャブ人のムスリム、シク教徒、ジャート人であった。[15]
オペレーション
第一次独立戦争の結果として編成された両連隊は、グワリオル奪還後、タンティア・トーペを追って中央インドで戦闘に参加した。 [5]
2個連隊は、サー・フレデリック・ロバーツ中将が司令官を務めるカブール・カンダハル野戦軍の一部であった 。ヒュー・ゴフ准将が率いる騎兵旅団の一部であった。連隊は「カンダハル、1880年」および「アフガニスタン、1879-80年」の戦闘栄誉を授与された。[5] [16] [17] [18]
- パンジャブフロンティア
1897年、両連隊はアフガニスタンとの北西インド国境での作戦に参加した。連隊はクルラム渓谷にも配備された。[19]
「1911-1912年、第39代ジョージ王の中央インドの馬」
1911年10月、イギリス政府は、ブシレ、シラーズ、イスファハンでの貿易を支援・保護するため、第39ジョージ王直轄中央インド騎兵隊の3個中隊と第7ラージプート連隊の60名からなる小規模な部隊をペルシャに派遣した。連隊は カシュグリ族との度重なる衝突で士官1名と兵士数名を失った。[5]彼らは1913年4月にインドに向けて出発した。 [20] [21]
第一次世界大戦中、第38ジョージ王直属中央インド騎兵隊は第2インド騎兵師団の第5（ムハウ）騎兵旅団に所属していた。旅団は第6（イニスキリング）竜騎兵隊、第2槍騎兵隊（ガードナー騎兵隊）、第38ジョージ王直属中央インド騎兵隊および通信隊で構成されていた。[22] [23]連隊はカンブレーの戦いで多くの兵士を失ったが、第2槍騎兵隊を救出した勇敢さで有名になった。[5] 1918年後半、第38ジョージ王直属中央インド騎兵隊は第4騎兵師団の第10騎兵旅団に加わり、シナイ・パレスチナ戦役に参加した。[24]彼らは1921年2月にインドに帰国した。 [5]
第39代ジョージ王直属中央インド騎兵隊は戦争中もインドに留まり、プーナに駐留していた。
合併
1921年、2個連隊はクエッタで第38/39騎兵隊に統合され、1922年に第38/39国王ジョージ直属軽騎兵隊に改名され、1923年には中央インド騎兵隊（第21国王ジョージ直属騎兵隊）、1937年には中央インド騎兵隊（第21国王ジョージ5世直属騎兵隊）に改名された。 1939年に馬は装甲戦闘車両に置き換えられた。 [5]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、中央インド騎兵隊（軽戦車とインド型車両を装備）は第4インド師団の師団偵察連隊であった。第4インド師団に所属していた間、彼らは西部砂漠戦役、東アフリカ戦役、チュニジア戦役、イタリア戦役に参加した。[25] [26] [27] [28] [29]
イタリア戦役中に、連隊の2人の隊員が死後ジョージ十字章を受章した。ディットー・ラムと王立戦車連隊から派遣されたセント・ジョン・グラハム・ヤングである。 [30] ヤングは1944年7月23日に夜間哨戒を指揮していたが、彼と部下は敵の地雷原に遭遇した。彼は地雷の爆発の全力を被り、両足を重傷した。負傷したにもかかわらず、彼の励ましにより部下の大半は安全な場所にたどり着くことができた。部下のうちの1人、ソワール・ディットー・ラムも、同じ事件での功績により死後ジョージ十字章を受章した。[31]
ボンベイの「反乱」
1940 年、中央インド騎兵隊はエジプトに派遣された。連隊を乗せた列車は、乗船を待つ間、約 24 時間待避線に留まっていた。この待ち時間の間に、急進的な政治組織であるキルティ レハールのメンバー 4 人が、連隊のシク教徒中隊の 3 分の 2 に海外任務を拒否するよう説得した。連隊の残りの隊員は北アフリカとイタリアに向けて出航し、そこで功績を挙げた。「反乱者」は軍法会議にかけられた。[32] [33] [ページが必要] [34]
タウングーでの騎兵突撃
1942年3月20日、中央インド騎兵隊のアーサー・サンデマン大尉はビルマ国境軍に出向し、騎馬歩兵隊を率いていた。ビルマ中央部のタウングー飛行場付近で、60名の騎馬パトロール隊は日本軍を中国軍と勘違いし、間違いに気づく前に接近した。パトロール隊員の大半（サンデマンを含む）は、おそらく英国王室指揮下の部隊による最後の騎兵突撃で死亡した。 [35] [36]
独立
インドの独立に伴い、中央インド騎兵隊（第21ジョージ5世直属騎兵隊）がインドに割り当てられたが、イスラム教徒のパンジャブ人中隊はジャート人中隊と交換に第19ジョージ5世直属槍騎兵隊に移管された。[37] 1950年にインドが共和国になると、連隊は中央インド騎兵隊に改名され、インド軍の勲章を受けた連隊の1つとなった。中央インド騎兵隊は現在、インド軍第21軍団（南部司令部）の戦車連隊となっている。
中央インド騎兵連隊の「A」中隊は、1948年3月から4月にかけてのインド軍の攻勢に3個旅団（第50空挺連隊、第19歩兵連隊、第20歩兵連隊）とともに参加し、ナオシェラ-ラジャウリ道路に沿って前進してジャンガルを奪還（1948年3月17日）、その後方向を変えてラジャウリを占領した（1948年4月12日）。また、1948年10月から11月にかけてのプーンチ占領の2度目の試みにも参加した。中央インド騎兵連隊の軽戦車中隊は、第5および第19歩兵旅団とともに、1948年11月8日から19日にかけてラジャウリ地域からプーンチを占領するための主攻撃を実施した。[38]
この連隊は第11軍団の第7歩兵師団に属していた。カルラ-ブルキ軸に沿って前進し、イチョギル運河とベディアンに架かる隣接する橋を占領する任務を負っていた。攻撃は部分的に成功し、ブルキの戦いの後、ブルキ村とジャフマン村が占領された。この作戦で連隊は戦車6両を失った。連隊指揮官のSCジョシ中佐は敵の地雷原を突破中に戦死した。[39] [40]
この連隊は第26歩兵師団に所属し、T-55戦車を装備していた。連隊の分遣隊は第3独立機甲旅団に所属していた。両部隊とも第15軍団の指揮下にあった。[41]
受賞と栄誉
勇敢賞の著名な受賞者は次のとおりです。
- 幼少期
- インド帝国最高勲章受勲者 ：フランシス・ヘンリー・ラザフォード・ドラモンド少佐、中央インド騎兵第2連隊、およびリサルダール少佐バハ・ウッディーン・カーン、サルダール・バハドゥール、中央インド騎兵第1連隊[42]
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[43]
- ロイヤル・ヴィクトリア勲章司令官 ：ライオネル・ハーバート大佐[44]
- 1911年のインド訪問[45]
ジョージ5世のインド 訪問中に栄誉を受けた人々
- インド帝国勲章受勲者 ：ルドルフ・エドワード・トロワー・ホッグ大尉
- イギリスインド勲章一級、「サルダール・バハドゥール」称号：リサルダール・メジャー・マリク・グラーム・ムハンマド・カーン
- ペルシャ
- 聖ミカエルと聖ジョージの最も高貴な勲章の受勲者 ：ジェームズ・アーチボルド・ダグラス中佐[46]
- 獅子太陽勲章3等 ：エドワード・トーマス・ラスコム・ウィッカム大尉[47]
- インド帝国勲章受章者：アレクサンダー・ヒエロム・オギルビー・スペンス中佐[48]
- 第一次世界大戦
- 戦闘栄誉 :ソンム (1916 年)、カンブレー (1917 年)、モルヴァル(1914 ～ 1918 年) 、フランスおよびフランドル(1914 ～ 1918 年)、メギド、シャロン、ダマスカス、パレスチナ (1918 年)。
- 大英帝国勲章第38等勲爵士、名誉大尉チャールズ・オフリー・ハーヴェイ大尉、大英帝国勲章第38等勲爵士、MC、第38代ジョージ王直属中央インド騎兵連隊[49]
- 大英帝国勲章受章者：名誉中佐ヒュー・ハンティンドン・ステイブル[50]
- インド功労勲章 ：リサルダル・ディラワール・カーン、レッサイダル・ジャワンド・シン、ランス・ダファダル・ファイズ・ムハマド・カーン、レッサイダル・リハズ・グル・カーン、ジェマダル・ミルザマン・カーン、レッサイダル・ディヤル・シン、レッサイダルケルタル・シン、ソワール・ダリップ・シン、ソワール・インダール・シン。[51]
- 軍事十字章: リサルダール・カマルディン・カーン
- 英領インド勲章：リサルダル・メジャー・アマル・シン、リサルダル・ディラワール・カーン、リサルダル・カマルディン・カーン、レッサイダル・モハン・シン
- インド殊勲章 ：第38代キングジョージ自治中央インド騎兵隊 - メダル29個、第39代キングジョージ自治中央インド騎兵隊 - メダル4個。[52]
- 大英帝国勲章受章者 ：ダファダル・ローラサブ・カーン[53]
- インド功労勲章：第38代キングジョージ自治中央インド騎兵隊 - メダル58個、第39代キングジョージ自治中央インド騎兵隊 - メダル12個。[52]
- 聖アンナ勲章第3級 ：アルフレッド・パーシー・ブラウン中佐[54]
- メダイユ・ドヌール・アベック・グレイブ「アン・アルジャン」 ：フレデリック・メイソン一等兵[55]
- クロワ・デ・ゲール（ベルギー）：コット・ダファダル・シャワリ・カーン。[52]
- 第二次世界大戦
- 戦闘栄誉 ：ケレン・アスマラ道路、ケレン、アビシニア 1940-41、トブルク救援 1941、北アフリカ 1940-43、ゴシック線、イタリア 1943-45、ギリシャ 1944-45 [56]
- ジョージ・クロス ：ソーワ・ディットー・ラム[57]とセント・ジョン・グラハム・ヤング中尉[58]
- インド功労勲章（二等） ：リサルダール・マリク・モハメッド・アラダッド・カーン、[59]ランス・ダファダール・ラム・バジ[60]
- 軍事十字章 ：DHGMドイン・ディトマス大尉[59]
- 軍事勲章 ：ランス・ダファダール・ランビール・シン[61]
- インド功労勲章 ：ランス・ダファダル・カプール・シン、ソワル・ヤド・ラム、[62]リサルダル・アリ・ムサ・カーン、リサルダル・シス・ラム、ジェマダル・モハメッド・バハドゥル・カーン、ダファダル・ジャナク・シン、ランス・ダファダル・ラム・バジ、ランス・ダファダル・クーダ・バクシュ、ランス・ダファダルアタール・シン[59]
- 大英帝国勲章受章者 ：ソワール・チャビラ・ラム[63]
- 報告書に記載 ：19 [64] [59]
- 1947-1948年のインド・パキスタン戦争
- 戦闘栄誉 ：ラジャオリ、ジャンムー・カシミール 1947-48、
- マハ・ヴィル・チャクラ : キャプテン・アルビンド・ニルハンス・ジャタル[65]
- ヴィル・チャクラ ：カラム・シン少佐、サティシュ・チャンドラ・ジョシ中尉、 [ 67 ]ジェマダール・ジャナク・シン、[68]ランス・ダファダール、ワリヤム・シン、[69]ソワー・ループ・チャンド、 [70]
- 報告書に記載された数 : 10 [71]
- 戦闘栄誉 : ブルキ、パンジャブ 1965
- ヴィル・チャクラ : サティシュ・チャンドラ・ジョシ中佐[72] [73]ナイブ・リサルダール・ジャグディシュ・シン[74]
- セナメダル ：ダファダール・イシュワル・シン、ランス・ダファダール・ウッタム・シン[75]
- 報告書に記載 ：2 [76]
- ギドンのプレゼンテーション
1983年1月8日、当時のインド大統領ジャニ・ザイル・シンから連隊に勲章が授与された。[ 77]
著名人
- ジェームズ・トラヴァース将軍 ：1860年に連隊を指揮し、ヴィクトリア十字章を受章した。[78]
- ヘンリー・ダーモット・デイリー将軍 ：1861年に連隊を指揮し、1870年から1881年までインド総督の代理として中央インドに駐留した。デイリーズ・ホース連隊も創設した。[79]
- サー・ダイトン・マクナテン・プロビン将軍 ：1868年から1870年まで連隊を指揮し、ヴィクトリア十字章を受章。第5代エドワード王直属プロビン騎兵隊とプロビナバードは彼にちなんで名付けられた。[80]
- ジョン・ワトソン将軍 ：1871年に連隊を指揮し、ヴィクトリア十字章を受章した。[78]
- 将軍サミュエル・ジェームズ・ブラウン卿 ：ヴィクトリア十字章受章者、連隊を指揮し、第22サム・ブラウン騎兵隊を編成した[5]
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- モンタギュー・ギルバート・ジェラード将軍[81] [82]
- サー・ネヴィル・フランシス・フィッツジェラルド・チェンバレン：1876年に連隊に勤務し、 1875年にインドのジャバルプルで勤務中にスヌーカー というゲームを発明したとされている。[78]
- ジャスワント・シン ：元外務・財務・防衛大臣。[83]
- ミスバ・マヤダス中将、PVSM ：軍事作戦副部長、武器装備部長、軍事訓練部長
- スリンダー・クマール・ジェトリー中将、PVSM、AVSM、SM ：陸軍参謀副総長（訓練および調整）[84]
- ブピンダー・シン・タクール中将PVSM、AVSM :陸軍参謀次長、2005 年 1 月 - 9 月[85]
- デワン・ラビンドラナート・ソニ中将、PVSM、VSM ：南部軍司令官（GOC-in-C）[86]および陸軍訓練司令部（ARTRAC）司令官[87] 。
- パラムジット・シン・ミンハス中将： 第12軍団司令官[88]
- K・ゾラワル・シン少将、MC [89]
制服と記章
当初の制服はガイド隊の制服をモデルにしており、男性はカーキ色の服、えび茶色の縁取り、青いルディアナ・パグリ、白いズボン、緋色のルンギ、黒いプティーを着用していた。[5]
連隊の記章は交差した槍とペナントで構成され、交差した槍の間には CIH の文字が刻まれ、王冠が取り付けられている。王冠はアショーカ王の獅子頭に置き換えられた。
参考文献
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外部リンク
- 19世紀後半の制服
- 英国中央インド馬協会