ビュルキの戦い

バルキの戦い
1965年のインド・パキスタン戦争の一部
150メートル 160ヤード    バルキ村
日付 1965年9月8日～11日[1] [2] （3日間） 位置 パキスタン、ラホール、バルキ 北緯31°28′38″ 東経74°30′45″ / 北緯31.4771° 東経74.5125° / 31.4771; 74.5125 結果 インドの勝利[3] [4] パキスタン人はインドの侵略に抵抗し続けている ドグライの戦いの後、ラホールへのインド軍の進撃は停止した。
交戦国
インド	パキスタン
指揮官とリーダー
ハル・クリシャン・シバル少将 ソンディ中佐 サティシュ・チャンドラ・ジョシ中佐 † アナント・シン	ラジャ・アジズ・バッティ少佐 † サジャド・ハイダー中尉
関係するユニット
インド軍 第7歩兵師団[5] 第48歩兵旅団 第65歩兵旅団 5人の警備員 中央インド騎兵第1中隊[6] 9 マドラス[7] 4 シーク教徒[8] 16 パンジャブ[9] 6/8 ゴルカライフル	パキスタン軍 第10歩兵師団 第103歩兵旅団[10] 第17パンジャブ連隊  パキスタン空軍 第19飛行隊[11]
強さ
歩兵師団1個[1] 装甲大隊1個[6]	1個歩兵師団17パンジャブ連隊 の2個中隊F-86セイバージェット機10機[要出典]
死傷者と損失
地雷と無反動砲により損傷したシャーマン6両[6] [12]	不明、重要かもしれない

バルキの戦い（ラホールの戦い（1965年）としても知られる）は、1965年のインド・パキスタン戦争中にインドの歩兵とパキスタンの機甲部隊の間で行われた戦闘である。^[3] ブルキ（バルキ、バーキー、バーキーとも綴られる）は、ラホールの南東、パンジャブとの国境近くにある村である。ちなみに、ラホールのアッラーマ・イクバール国際空港からわずか11kmで、バンバワリ・ラヴィ・ベディアン（BRB）運河にかかる橋でラホールとつながっている。^[13]戦闘中、双方の力はほぼ互角だった。インドの歩兵は、運河の岸に掘られたトーチカ、塹壕、溝に陣取ったパキスタン軍と衝突した。パキスタン軍は、多数の戦車と戦闘機の支援を受けていた。^{[3] [検証に失敗した]}この戦闘はインドの勝利に終わり、パキスタン軍はドグライに向けて撤退した。インド軍は1965年9月21日にドグライを占領した。^{[3] [4]}

パキスタンは1965年8月17日、グランドスラム作戦を開始した。これは、 8月15日のジブラルタル作戦の失敗後に包囲されていた侵入者を救出し、インドの補給線を遮断するためであった。^[14]グランドスラム作戦により補給線が深刻な圧迫を受けたため、インドは戦争の第二戦線を開き、パキスタンの注意をカシミールからそらすためにラホールへの攻勢を開始した。^[14]ラホール戦線を開いた後、インド軍はアムリトサル-ラホール、カルラ-ブルキ-ラホール、ケムカラン-カスール道路の3つの軸に沿ってラホールに向かって進軍し、小規模なパキスタン軍を圧倒した。^[15]

インド歩兵は、唯一のインド機甲師団の支援を受けて、準備のできていないパキスタンの守備隊を素早く押し戻し、ラホールを包囲し、場合によっては包囲することを狙った。奇襲により、インドは、ブルキを通ってラホールに直行するインド国境の町カルラの町からパキスタン領土の大部分を占領することができた。 ^{[2] [3]}一方、パキスタン軍は、その地域の軍隊を動員し、失地を奪還するために三方からの反撃を開始した。その後、カルラ・ブルキ・ラホール道路でブルキの戦いが戦われた。^{[3] [15]}

パキスタンの主目的は、インドの装甲支援と補給線が追いつく前にインド歩兵を撤退させることだった。パキスタン軍の目的はまた、戦闘の初期に失った領土の多くを奪取することだった。^[2]インド歩兵の目的は、装甲車や補給物資を含む援軍が到着するまでブルキの町を占領し保持することだった。^{[1] [2] [4]}

インド軍はハル・クリシャン・シバル少将の指揮の下、カルラから進撃を開始し、アナント・シン中佐の指揮下で戦車作戦を展開、ジャーマン村が最初のパキスタン軍前哨地となった。 ^[2]パキスタン軍は次の主要都市であるブルキに向けて撤退し、各村に小規模な抵抗拠点を残してインド軍の進撃を遅らせた。^[17]

9月8日、パキスタンは反撃を開始し、パキスタンの砲兵は9月8日、9日、10日にインド軍の進撃を激しく攻撃した。^[2]絶え間ない砲撃によりインド軍の進撃は鈍ったが、完全に阻止することはできなかった。^[2]これに続いてパキスタン第1機甲師団のかなりの部分からなるパキスタンの装甲部隊が反撃した。^[1]インド歩兵は最終的にブルキでパキスタンの戦車と衝突し、9月10日までにパキスタンの装甲部隊のほとんどが損傷または破壊された。^[3]

インド歩兵は、第18騎兵連隊のインド戦車が到着するまでパキスタンの装甲部隊を食い止めることができた。その後、9月10日に機甲部隊の支援を受けて主攻撃を開始した。パキスタンの戦車のほとんどはすでに失われていたため、パキスタンの防衛軍は残りの戦車からの装甲支援をほとんど受けられなかった。パキスタン軍の航空支援とインド軍の陣地攻撃のために、数機のパキスタン戦闘機が要請された。^{[4]しかし、地上部隊への機銃}掃射に爆撃機ではなく戦闘機が使用されたため、航空支援による成果はほとんどなかった。 ^[4]限られた数のジェット機と、掩蔽物として容易に利用できる塹壕や防御構造物が、パキスタンの航空作戦の非効率性をさらに高めた。その結果、激しい戦闘の末、インド軍は9月11日にブルキを占領し、戦争の残りの期間そこを保持した。^[4]

ブルキ占領後、インド軍はラホール近郊の町ドグライに向けて進撃を続けた。9月22日には町とその周辺地域が占領され、ラホール市はインド軍の戦車砲火の射程内に入った。インド軍はバンバワリ・ラヴィ・ベディアン運河を通ってブルキ地区を占領したが、数で劣るラジャ・アジズ・バッティ少佐率いる中隊は、1965年9月7日から8日の夜、インド軍を白兵戦に追い込み、インド軍の数的優位にもかかわらず、その後3日間戦闘が続いた。その後、インド軍の装甲車列はラホール占領計画を中止し、代わりにブルキ地区の確保とバンバワリ・ラヴィ・ベディアン運河を結ぶ橋の破壊に集中せざるを得なくなった。^{[18] [19]}

1965年のバールキ戦闘栄誉賞とパンジャブ戦役栄誉賞は、以下のインド部隊に授与された^{[20] [21]} -

• セントラル・インディア・ホース（CIH）
• 16 パンジャブ
• 4 シーク教徒
• 9 マドラス
• 5人の警備員

パキスタンの司令官ラジャ・アジズ・バッティ少佐は後に死後、パキスタンから与えられる最高の軍事勲章であるニシャン・エ・ハイダーを授与された。 ^[22]

• チャウィンダの戦い