カリフォルニア州カマリロ

18世紀にヨーロッパ人が接触した当時、カマリロには数千年にわたりチュマシュ族が居住していた。 ^{[ 9 ]}

現在のカマリロとより広いオックスナード平原は、ムウ村（現在のポイント・ムグ）にあったチュマシュ族の重要な首都の一部でした。シモモ（CA-VEN-24）は「塩生植物の茂み」という意味で、カマリロ市近くのムグ・ラグーンの上流に位置するチュマシュ族の村でした。 ^{[ 10 ] [ 9 ]}コーンホ・グレード周辺には古代の岩絵のある洞窟があり、その中には西暦500年に遡る宗教儀式に使われた場所も含まれており、そこにはラリマヌクス（ラリマヌクまたはラリマヌ）とカイウィシュまたはカイウィッシュ（カウィイス）（CA-VEN-243）という2つのチュマシュ族の村がありました。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}カイウィシュ村（チュマシュ語：「頭」）は、1795年8月16日に最初のポルトラ探検隊のヨーロッパ人によって初めて発見された。 ^{[ 15 ]}

1820年代初頭までにメキシコはスペインから独立し、その後まもなくカリフォルニアはメキシコと同盟を結んだ。1824年にメキシコの土地付与制度が自由化され、カリフォルニアで多くの大規模な土地が付与され、国境の北側にランチョが急増した。ホセ・ペドロ・ルイスへの土地付与の一つにより、1837年に現在のカマリロの地域にランチョ・カジェグアスが設立された。この土地は後に、1834年にヒハル・パドレス植民地の一員として到着したフアン・カマリロに売却された。^{[ 16 ]}彼の息子であるアドルフとフアンは、広大な肥沃なオックスナード平原のプレザントバレー地域で牧場の開発を始めた。

1910 年頃、カマリロの最初の町の敷地となる場所の区画整理が始まった。町は、アドルフ・カマリロの家族礼拝堂として使われる予定だった聖マグダラのマリア教会を中心に発展した。^{[ 17 ]} 1927 年、アドルフの兄弟であるドン・フアン・カマリロは、福音記者聖ヨハネにちなんで名付けられる神学校として使用される100 エーカー (0.40 km ² )を寄贈した。ローマ カトリックの神学校は、1939 年に聖ヨハネ神学校として開校した。^{[ 18 ]} 

カマリロの成長は、創設から第二次世界大戦まで緩やかだった。^{[ 19 ]} 1940年代後半、ダウンタウンのメインストリートであるベンチュラ大通りの建築用地は450ドル、隣接する通りの住宅用地は250ドルで売りに出されていたが、買い手はほとんどいなかった。ロサンゼルスとの往来は、市の東にあるコーンホ・グレードを登る狭く曲がりくねった道路のため困難だった。^{[ 20 ]}

この時期の主要産業は農業であり、小さな町の周辺地域はオレンジ、レモン、クルミの果樹園で覆われていた。町の南に建設された州立精神病院が最大の雇用主だった。町の中心部の北と南には、数軒の家が建ち並んでいた。第二次世界大戦中に町の西に建設されたオックスナード陸軍飛行場、ポイント・マグーの海軍航空施設、ポート・ヒューネメのシービー基地から多くの軍人がこの地域にやって来たが、民間産業や農業以外の雇用源はほとんどなかった。

オックスナード陸軍飛行場は第二次世界大戦の終結とともに閉鎖されましたが、海軍施設はそのまま残され、飛行場はポイント・マグー海軍航空基地に、シービー基地はポート・ヒューネメ海軍建設大隊センターおよびポート・ヒューネメ海軍水上戦センターにそれぞれ改称されました。朝鮮戦争とそれに伴う冷戦の緊張の高まりを受け、旧オックスナード陸軍飛行場は1951年にオックスナード空軍基地として再開され、防空軍司令部／航空宇宙防衛軍司令部の戦闘迎撃機基地となりましたが、1970年に再び閉鎖され、現在のカマリロ空港となりました。

1950年代半ば、ロサンゼルスから北方面までベンチュラ・フリーウェイが完成し、カマリロまで1時間で簡単に行けるようになった。オールドタウンはベンチュラ・フリーウェイによって二分された。フリーウェイの南側には、商店、教会、学校、公園が立ち並ぶ一帯がある。^{[ 21 ]}フリーウェイは当初、カマリロの南にあるポトレロ・ロードに沿って建設される予定で、間もなく誕生する都市を完全に迂回するはずだった。しかし、多くの議論の末、市当局はカリフォルニア州運輸局を説得し、フリーウェイをベンチュラ・ブールバードと並行して建設させた。これにより、サンタモニカ山脈からの悪名高い急勾配の下り坂、コーンホ・グレードが誕生した。この勾配は約2.7マイル（4.3km ）で、勾配は7%と表示されている。これは、3マイル未満で約1000フィートの標高差（1キロメートルあたり70メートル）に相当する。坂の頂上にはカリフォルニア・ハイウェイ・パトロールのブレーキ検査所があり、18輪トラックはすべて停車が義務付けられています。高速道路の完成により、その後の成長が促進されました。1962年には人口が7,500人となり、 3Mはミンコム部門と磁気テープ部門の建設を開始しました。これらの部門は最終的に900人を雇用し、地元最大の雇用主となりました。この工場は、2008年に閉鎖される前に、 3Mのスピンオフ企業であるイメーションの工場として一時的に使用されていました。^{[ 22 ]} 

急速な都市拡大を抑制するため、市制施行の計画が立てられた。カマリロは1964年に市制施行され、間もなく総合計画と建築基準が制定された。1964年当時、市の中心部からポイント・マグーへ向かう道路沿いに最も近い信号機は3.2キロメートル（2マイル）の地点にあり、最初のショッピングセンターとスーパーマーケットが建設中だった。 

1960年代に住宅を購入した人の多くは、地元の基地のいずれかに駐屯していた退役軍人でした。温暖な気候と生活環境が彼らを再び引きつけました。NASポイント・マグーの太平洋ミサイル射場とポート・ヒューネメの海軍土木工学研究所が設立されたことで、多くの人が軍事訓練を活かせる仕事を見つけました。その他の移住者は、サンフェルナンドバレーで働き生活していた人々で、スモッグのない半農村環境で家族を育てる機会を得るために通勤に耐えることを厭いませんでした。また、1973年にオープンしたレジャービレッジなどのコミュニティで引退するためにカマリロに移住した人もいました。^{[ 23 ]}

2014年、市議会は、コーンホ・グレードに向かって東の農地の開発を拡大する895エーカー（362ヘクタール）のプロジェクトに反対票を投じた。^{[ 24 ]} 

カマリロ・スプリングス火災

2013年5月2日木曜日の午前7時2分から、カマリロ・スプリングス地域で大規模な山火事が発生し、地域全体に燃え広がった。^{[ 25 ]}ドス・ビエントス地区とカリフォルニア州立大学チャンネルアイランズ校は、火災が近かったため避難した。約15軒の家屋が被害を受けたが、全焼した家屋はなかった。28,000エーカーの土地が火災で焼失した。2013年5月5日日曜日、夜間にこの地域で降った雨により、消防士たちは火災を完全に鎮火することができた。

2025年の移民摘発

2025年7月10日、移民税関執行局の職員と州兵部隊は、カマリロ近郊のオックスナード平原にある農場で移民摘発作戦を実行する際に、抗議者に対して化学兵器を使用した。^{[ 26 ]}

この地域は温暖（時には暑い）で乾燥した夏を迎え、月平均気温が71.6 °F（22.0 °C）を超えることはありません。ケッペンの気候区分によると、カマリロは温暖な夏の地中海性気候に属し、気候図では「Csb」と略記されます。^{[ 28 ]}  

2020年の国勢調査によると、カマリロの人口は70,741人で、人口密度は1平方マイルあたり3,593.5人（^{1平方キロメートルあたり1,387.5人}）でした。年齢の中央値は42.8歳でした。住民の20.4%が18歳未満、8.1%が18歳から24歳、24.1%が25歳から44歳、25.9%が45歳から64歳、21.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は92.5人、18歳以上の女性100人に対して男性は89.5人でした。^{[ 32 ] [ 33 ]}

国勢調査によると、人口の99.3%が世帯に居住し、0.4%が非施設型集団居住施設に居住し、0.3%が施設に入所していた。居住者の99.9%が都市部に居住し、0.1%が農村部に居住していた。^{[ 32 ] [ 34 ]}

世帯数は26,727世帯で、そのうち29.7%に18歳未満の子供が同居していました。全世帯のうち、53.1%が夫婦世帯、5.5%が同棲カップル世帯、14.6%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、26.8%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約24.6%が単身世帯で、14.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.63人で、家族世帯は18,476世帯（全世帯の69.1%）でした。^{[ 32 ] [ 35 ]}

住宅数は27,828戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,413.6戸（ ^{1平方キロメートルあたり545.8戸}）でした。そのうち4.0%が空室で、96.0%が居住されていました。居住されている住宅のうち、65.8%が持ち家で、34.2%が賃貸でした。持ち家の空室率は0.8%、賃貸の空室率は5.0%でした。^{[ 32 ]} 

2023年、米国国勢調査局は世帯収入の中央値が109,390ドル、一人当たりの収入が56,144ドルであると推定した。約5.8%の世帯と7.5%の人口が貧困線以下であった。^{[ 36 ]}

2010年の米国国勢調査^{[ 37 ]}によると、カマリロの人口は65,201人でした。人口密度は1平方マイルあたり3,336.3人（ ^{1平方キロメートルあたり1,288.2人}）でした。カマリロの人種構成は、白人48,947人（75.1%）、アフリカ系アメリカ人1,216人（1.9%） 、ネイティブアメリカン397人（0.6 %）、アジア系6,633人（10.2%） 、太平洋諸島系116人（0.2%） 、その他の人種4,774人（7.3%）、2つ以上の人種に属する人3,118人（4.8%）でした。ヒスパニックまたはラテン系（人種を問わず）は14,958人（22.9%）でした。 

国勢調査によると、64,705人（人口の99.2%）が一般家庭に居住し、155人（0.2%）が非施設型集団居住施設に居住し、341人（0.5%）が施設に入所していた。

世帯数は 24,504 世帯で、そのうち 8,103 世帯 (33.1%) には 18 歳未満の子供が同居しており、13,565 世帯 (55.4%) は伝統的な夫婦が同居しており、2,386 世帯 (9.7%) は夫のいない女性世帯主、1,078 世帯 (4.4%) は妻のいない男性世帯主でした。1,257 世帯 (5.1%) は非伝統的なカップルまたはパートナーシップでした。5,986 世帯 (24.4%) は個人で構成されており、3,231 世帯 (13.2%) は 65 歳以上の人が一人暮らしをしていました。平均世帯人数は 2.64 人でした。家族は 17,029 世帯(全世帯の 69.5%) で、平均家族人数は 3.14 人でした。

人口は分散しており、18歳未満が15,115人（23.2%）、18歳から24歳が5,164人（7.9%）、25歳から44歳が15,895人（24.4%）、45歳から64歳が17,825人（27.3%）、65歳以上が11,202人（17.2%）であった。年齢の中央値は40.8歳であった。女性100人に対し男性は93.7人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は90.7人であった。

住宅数は25,702戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,315.1戸（ ^{1平方キロメートルあたり507.8戸}）でした。そのうち17,059戸（69.6%）が持ち家、7,445戸（30.4%）が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は1.4%、賃貸住宅の空室率は5.2%でした。45,522人（人口の69.8%）が持ち家に住み、19,183人（29.4%）が賃貸住宅に住んでいました。 

市の2020年包括的年次財務報告書^{[ 38 ]}によると、上位10社の雇用主は以下のとおりです。

カマリロ州立精神病院は、精神疾患や結核を患う人々がベンチュラ郡の温暖な気候の中で療養できるよう、1930年代に市の近くに設立されました。ジャズミュージシャンのチャーリー・パーカーがヘロイン中毒の解毒中に書いた「Rel​​axin' at Camarillo」は、この施設への賛歌です。パンクバンドFearの「Camarillo」もこの施設について書かれた曲です。バンドAmbrosiaは、1978年のアルバム「Life Beyond LA」に「Ready for Camarillo」という曲を収録しました。「Ready for Camarillo」は、ヒットシングル「How Much I Feel」のB面にも収録されています。かつての病院跡地は現在、カリフォルニア州立大学チャンネルアイランズ校となっています。大学は、南キャンパスにある特徴的なミッションリバイバル様式の鐘楼を保存しています。

カマリロ州立病院は1990年代に閉鎖され、カリフォルニア州立大学チャンネルアイランズ校（CSUCI）に転用されるまで空き家状態でした。CSUCIは2002年8月に正式に開校し^{[ 39 ]}、WASCの認定を受けています^{[ 40 ] 。}

プレザントバレーレクリエーション＆パーク地区は、1962年からカマリロクリスマスパレードを主催しています。クリスマスパレードは通常、12月の第1または第2週末に開催されます。数百の団体と数千人がパレードに参加します。地域住民はパレードを見るために各地から集まります。著名なグランドマーシャルには、ジェシカ・メンドーサ、リサ・ゲレロ、ジャック・ウィルソン、フェルナンド・バルガス、ウォルター・ブレナンなどがいます。^{[ 53 ] [ 54 ]}

VCTCインターシティは、カマリロと近隣のいくつかの都市を結ぶバスを運行しており、ロサンゼルスのワーナーセンター地区へ向かうコーンホ・エクスプレスもその一つです。

カマリロ市は、カマリロ中心部で路面電車を運行しており、日曜から木曜までは午前10時から午後6時まで、金曜と土曜は夜遅くまで運行しています。また、カマリロ市内では、月曜から金曜まで定期バス路線を1路線運行しており、月曜から土曜までは障がい者向けのデマンド型交通サービスも提供しています。

カマリロ空港（ICAOコード：KCMA 、FAA LIDコード：CMA））は、カマリロの中心業務地区から西に3 マイル (4.8 km)に位置する公共空港です。この空港には滑走路が1 本あり、定期商業便はなく、個人運航の一般航空機やビジネスジェット機が利用しています。 

カマリロ駅には、サンルイスオビスポからサンディエゴまでを結ぶアムトラックのパシフィックサーフライナーと、ロサンゼルスユニオン駅からモンタルボまでを結ぶメトロリンクのベンチュラ郡線が乗り入れています。パシフィックサーフライナーは毎日10本、メトロリンクは平日は6本、週末は4本が同駅に乗り入れており、メトロリンクの運行本数は限られていますが、その大部分はピーク時間帯のピーク方向（つまり、ロサンゼルス行きの朝の出発便2本とロサンゼルスからの夕方の到着便2本）に集中しています。^{[ 63 ]}

カマリロ市の水道システムは、住民の約3分の2に水を供給しています。^{[ 64 ]}水の約60%はカレグアス市営水道局を通じて州の水プロジェクトから輸入され、40%は3つの井戸から汲み上げられています。^{[ 65 ]}ノースプレザントバレー脱塩プロジェクトは2008年に建設が始まりました。^{[ 66 ]}カレグアスクリーク流域の汽水井戸水は、6,630万ドルのプロジェクトで処理されます。^{[ 67 ] [ 68 ]}このプロジェクトは2019年9月に建設が始まりました。 ^{[ 69 ]}市は、プラントが稼働を開始した2021年11月にテープカット式典を開催しました。^{[ 70 ]}広範なテストと調整の後、プラントは2023年1月に市への水の供給を開始しました。^{[ 71 ]}

カムロサ水道局は、カマリロとサンタローザバレーの約3万人の住民と農業顧客に水を供給しています。[ 72 ^{] 80 km} 2 平方マイルを^カバーするこの地区は、カマリロに本部を置いています。カムロサは、脱塩施設であるラウンドマウンテン浄水場を2015年に完成させました。この施設は、汽水地下水を浄化し、年間1,000 エーカーフィート (1,200,000 m ³ )の飲料水を生産しています。この施設は、カレグアス地域塩分管理プロジェクトの最初の有料顧客でした。^{[ 72 ] [ 73 ]}  

市の施設が廃水の75％を処理し、残りはカムロサ水道局が処理する。^{[ 74 ]}