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 2015 年 1 月、オックスナード交通センターの VISTA バス | |
| 親 | ベンチュラ郡交通委員会 |
|---|---|
| 設立 | 1994 |
| 本部 | 751 E. デイリードライブ、スイート 420 カマリロ、カリフォルニア州 |
| サービスエリア | カリフォルニア州ベンチュラ郡 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| 1日の乗車人数 | 1,400（平日、2024年第3四半期）[1] |
| 年間乗客数 | 383,700（2023年）[2] |
| オペレーター | RATP 開発 |
| 最高経営責任者 | ダレン・ケトル |
| Webサイト | VCTCインターシティ |
VCTCインターシティ（旧称ベンチュラ都市間サービス交通局またはVISTA [3]）は、カリフォルニア州ベンチュラ郡でバスサービスを提供する公共交通機関です。ベンチュラ郡内のベンチュラ、オックスナード、カマリロ、サウザンドオークス、ムーアパーク、サンタポーラ、フィルモアの各都市間、および隣接するロサンゼルス郡とサンタバーバラ郡のコミュニティ間で都市間バスサービスを提供しています。この機関は、ベンチュラ郡の交通計画と資金調達を監督する政府機関であるベンチュラ郡交通委員会の一部です。2023年の乗客数は383,700人で、2024年第3四半期の時点で平日1日あたり約1,400人でした。
歴史
1994年にVISTAが設立される前、ベンチュラ郡は基本的な都市間バスサービスを提供していました。1つの路線はUS 101に沿って走り、ベンチュラ、オックスナード、カマリロ、サウザンドオークス、ウェストレイクビレッジに停車します。もう1つのサービスは、 SR 23を経由してサウザンドオークスとムーアパークを結びます。フィルモア市は、SR 126に沿ってフィルモアとベンチュラの間を数回往復するルートを後援しました。これらのサービスには限界があるため、ベンチュラ郡交通委員会は包括的な都市間バスシステムを提案しました。[4]
VISTAは1994年7月に4つの主要路線（ハイウェイ101、イーストカウンティ、ハイウェイ126、およびカマリロ、カマリロ州立精神病院、ポイントマグー、オックスナードに停車するセントラルカウンティルート）でサービスを開始しました。 [4]時が経つにつれ、これらのルートは乗客数に応じて調整されてきました。カマリロ州立病院が閉鎖され、病院の敷地がカリフォルニア州立大学チャンネル諸島校として再利用されたため、セントラルルートはキャンセルされ、2つの新しいキャンパスシャトルルートが導入されました。1998年には、サービスはロサンゼルス郡のワーナーセンターまで延長され、2001年にはサンタバーバラまでサービスが延長されました。
2015年初頭、VCTCはサービス名をVISTAからVCTCインターシティに変更しました。[3]
VCTC都市間バスサービスは、RATP Dev USAの子会社であるRoadrunner Shuttleが契約に基づいて運営しています。[5] [6] VISTA路線は長いため、長距離バスが使用されています。[7]
ルート
ハイウェイ101 / コネホ
ベンチュラ郡のUS 101沿いにサービスを提供しており、パシフィック ビュー モールを起点として、オックスナード、カマリロ、サウザンド オークスのさまざまな場所に停車します。路線番号は 50～52X です。
午前2便と午後2便の計4往復が、オックスナード、カマリロ、サウザンドオークスと、ロサンゼルス郡サンフェルナンドバレー西部のビジネス・住宅複合施設であるワーナーセンターのトランジットハブおよびその他の停留所を結んでいます。トランジットハブでは、乗客はメトロGラインへのシャトルや、さまざまな交通機関によるその他の交通サービスに乗り換えることができ、ロサンゼルス郡の多くの地点にアクセスできます。
ハイウェイ126
このルートもベンチュラのパシフィック ビュー モールを起点とし、SR 126に沿ってサティコイ、サンタ ポーラ、フィルモアまで運行しています。ルートの番号は 60 ～ 62 です。
イーストカウンティ
VISTA イースト カウンティ ルートは、ウェストレイク ビレッジ、サウザンド オークス、ムーアパーク、シミ バレー間の SR 23回廊で運行されています。ルートには 70 ～ 73X の番号が付けられています。
コースタルエクスプレス
この路線はベンチュラとカーピンテリア、サンタバーバラを結びます。ピーク時にはゴリータとカリフォルニア大学サンタバーバラ校にも停車します。乗客はサンタバーバラ郡でMTDサービスと接続できます。路線番号は 80 ～ 89 です。この VCTC サービスは2001 年に Clean Air Expressラインに代わるものです。
チャンネル諸島
もともと 2 つの別々の路線だったこのシャトル ルートは、CSU チャンネル アイランドとカマリロ メトロリンク駅、オックスナード "C" ストリート トランスファー センターを結びます。学生は駐車場に車を停めて、このサービスを利用してキャンパスに行くことが推奨されています。ルートの番号は 90 ～ 99 です。
ダイヤルアライドサービス
VISTAはサンタポーラ、フィルモア、ピルーでダイヤルアライドサービス（一定の要件を満たす人向けのオンデマンド）を運営している。[8]
参照
- ゴールドコーストトランジット— オックスナード、ベンチュラ、ポートヒューニーメ、オハイ、およびベンチュラ郡の隣接する非法人コミュニティ内およびそれらの間のローカルバスサービス
- メトロリンク（カリフォルニア） — ベンチュラ、オックスナード、カマリロ、ムーアパーク、シミバレーとロサンゼルス郡および南カリフォルニアの他の地域を結ぶ通勤鉄道サービス
- オックスナード・サウザンドオークス・ベンチュラ都市圏
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」（PDF）。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ ab Harris, Mike (2014年12月5日). 「交通機関が新しいバス車両をプレビュー」. Ventura County Star . EW Scripps Company . 2018年6月20日閲覧。
- ^ ab Mosk, Matthew (1993年11月24日). 「郡、8都市を結ぶバス路線拡張を承認」ロサンゼルス・タイムズ（ベンチュラ・ウェスト版）p. 1 。 2018年6月20日閲覧。
- ^ 「RATP Dev USA、カリフォルニアを拠点とするRoadrunner Management Serviceを買収」。Mass Transit Magazine（プレスリリース）。2018年5月14日。 2018年5月21日閲覧。
- ^ ハリス、マイク（2014年7月25日）。「カマリロの会社が6,700万ドルのバス契約を獲得」。ベンチュラ・カウンティ・スター。EWスクリップス社。 2018年6月20日閲覧。
- ^ Wenzke, Marissa (2014年11月14日). 「終焉: 家族経営の企業がバス契約を失う」. Pacific Coast Business Times . 2018年6月20日閲覧。
- ^ マルティネス、アーリーン（2015年3月3日）。「バレーエクスプレスがサンタポーラ、フィルモア、ピルーで本日無料バス乗車を提供」。ベンチュラカウンティスター。EWスクリップス社。
出典
- ベンチュラ郡相互接続スケジュールパンフレット: 1985–1991
- VISTA スケジュールの各種パンフレット: 1992 年～現在
外部リンク
- 公式サイト