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ワーナーセンターは、カリフォルニア州ロサンゼルス市のサンフェルナンドバレー地区にあるウッドランドヒルズとカノガパーク地区のマスタープラン型ビジネス地区です。[ 1 ]
ワーナーセンターは、概ね北はバノウェン通り、東はデソト通り、南はベンチュラ・フリーウェイ、西はトパンガ・キャニオン大通りに囲まれています。[ 2 ] 2013年12月に採択されたワーナーセンター2035計画では、バノウェン通りとロサンゼルス川の間のエリアが計画区域に追加され、その面積は約1,100エーカーまたは1.7平方マイルとなっています。[ 3 ]
ロサンゼルスのサンフェルナンドバレー西部に位置するワーナーセンターは、サンフェルナンドバレーに雇用を生み出すことで、ロサンゼルスのダウンタウンへの交通渋滞を緩和することを目的として計画されました。最初に構想されたのは1960年代後半です。[ 1 ]
ワーナーセンターは、ワーナー兄弟の長男であるハリー・ワーナーにちなんで名付けられました。彼は1940年代からこの土地を所有し、馬牧場として利用していました。1967年、彼の家族は20エーカー（8.1ヘクタール）の土地を寄贈し、それがワーナーセンターパーク（ワーナーランチパークとも呼ばれる）となりました。この公園は、トパンガキャニオン大通りの東側、カリファ通りとメアリーリー通りの間に位置しています。
1968年、当時コールドウェル・バンカーのサンフェルナンド・バレー支店長だったロバート・アリソンは、630エーカー（250ヘクタール）の土地をエトナ生命保険会社に3,000万ドルで売却する契約を締結した。エトナはこの土地を長期投資および開発目的で取得し、後にカイザーを合弁事業パートナーとして迎え入れた。アリソン氏は、カイザー・エトナを代表して、初期の土地計画、区画整理、開発事業を主導した。
当初、ワーナー牧場の広大な土地は、ビクトリー・ブールバードとバノウェン・アベニューの間にあるカノガ・パーク地区に開発された。最初にトパンガ・プラザが建設され、その後、ロケットダイン社とリットン・インダストリーズ社のエンジニアリング施設と本社が続々と建設された。
土地がAetnaに売却されたことで、ワーナーセンターの開発ペースは加速した。Kaiser Aetnaはマスターデベロッパーとして、土地の売買・賃貸、建物の売買・賃貸、そして所有者の仕様に合わせて建設された賃貸建物を提供した。開発用地は、ごく小規模な区画から100エーカー以上の広大な区画まで幅広く提供された。
その後の20年間で、ワーナーセンターの建設が本格的に進み、約4,300戸の集合住宅と数百万平方フィートの商業・オフィススペースが建設されました。主な開発プロジェクトは以下のとおりです。
不動産開発業者のロバート・ヴォイトは、ロバート・アリソンおよびニューイングランド生命保険会社と共同で、ワーナーセンター・ビジネスパークとワーナーセンター・プラザを開発した。これらの共同事業は1990年代初頭に解消され、それ以来、これらの不動産の所有権は細分化されている。
ワーナーセンタープラザ計画の完成後、1990年代には新たな開発は比較的少なかった。1990年代初頭の景気低迷と、1994年のノースリッジ地震による被害が重なり、その後10年間、新たな開発は停滞した。
次の主要プロジェクトはLNRワーナーセンターで、2001年から2005年にかけて旧プルデンシャル生命保険会社の建物の跡地に建設され、主にオフィススペースからなる総面積140万平方フィート以上の建物となった。
また、2000年代初頭には、多数の集合住宅プロジェクトが相次いで建設されました。この住宅建設ラッシュは、交通渋滞などの問題に関して地域社会の懸念を引き起こしました。こうした懸念を受けて、市議会議員のデニス・ジン氏は2005年にワーナーセンター特定計画の見直しに着手しました。
ワーナーセンター2035プラン（WC 2035プラン）は、ワーナーセンターの開発計画であり、複合用途開発、公共交通指向型開発、歩行性、持続可能性を重視している。[ 4 ]
2005年に市民諮問委員会が設立され、ウッドランドヒルズ・ワーナーセンター近隣協議会やカノガパーク近隣協議会などの地域協議会のメンバー、および企業や不動産所有者が参加し、都市計画スタッフやコンサルタントと協力して計画を策定した。2013年12月、この計画はロサンゼルス市議会で採択された。[ 4 ]
2035年までに、計画ではさらに次のことが想定されています。[ 4 ]
2011年、ロサンゼルス・デイリーニュースは、都市計画家のケン・バーンスタイン氏がワーナーセンターの新たな構想をより「国際的で21世紀的」なものと表現したと報じた。同紙はさらに、「この計画では40階建ての超高層ビルが建設可能になる。現在、全国チェーン店や大型ショッピングモールがひしめくこの地域では、地元住民が日用品を買いに歩いて行けるような小さな小売店が奨励されるだろう。長いスーパーブロックや6車線の幹線道路は、遊歩道や横断歩道を追加することで『分断』され、歩行者にとってより親密な雰囲気が生まれるだろう」と付け加えた。[ 5 ]
2012年、市議会はウェストフィールド・トパンガ・ビレッジを承認した。これには新しいコストコのほか、既存の2つのウェストフィールド・ワーナー・センター・モール（ウェストフィールド・トパンガ・モールとウェストフィールド・プロムナード・モール）と一体化した大規模な小売店、飲食店、娯楽施設の開発が含まれていた。[ 6 ]
34エーカー（14ヘクタール）の空きショッピングモール、ザ・プロムナードは、2022年3月にスポーツオーナーで不動産開発業者のスタン・クロエンケに約1億5000万ドルで売却された。[ 7 ] 1か月後、クロエンケは隣接する空き13階建てオフィスビル（正式名称ランドマークビル）を、駐車場と造園を含む31エーカー（13ヘクタール）の土地に1億7500万ドルで購入した。このビルは以前は健康保険会社アンセム社が使用していた。[ 8 ]この複合施設は、ロサンゼルス・ラムズの常設チーム本部と練習施設を含む、ワーナーセンターのラムズビレッジと呼ばれるライフスタイルとエンターテイメント地区として開発されている。[ 9 ]また、クロエンケは2023年1月にビレッジショッピングセンターを3億2500万ドルで購入し、所有する不動産の総面積を100エーカー（40ヘクタール）にした。[ 10 ]
2005年10月、オレンジライン・バス専用道路が開設され、サンフェルナンドバレーを東西に横断する路線が誕生しました。この路線は、ワーナーセンターとノースハリウッド地区、そしてメトロレッドラインを結んでいます。2012年6月には、バス専用道路の路線が拡張され、ワーナーセンターとチャッツワース地区、そしてメトロリンクを結ぶ南北区間が追加されました。Gライン（2020年に名称変更）はワーナーセンターには乗り入れなくなり、代わりにカノガ駅とワーナーセンター間を走るメトロ601番路線が運行されています。
ロサンゼルス消防局第84分署 （ウッドランドヒルズ）と第72分署（カノガパーク）は、2007年8月12日にウェイバックマシンにアーカイブされました。ワーナーセンターを担当しています。
アライド・ユニバーサル・セキュリティ・サービスに雇用されている警備員は、すべての建物、駐車場、荷積み場を常時監視および巡回しています。 ロサンゼルス市警察は、近隣のトパンガ地域警察署を運営しています。[ 11 ]
カイザー・パーマネンテ・ウッドランドヒルズ医療センターは、ワーナーセンターにある総合医療・外科病院です。カイザー・パーマネンテ医療センターは175床の病院で、サンフェルナンドバレーの200万人の住民に医療サービスを提供しています。非営利の総合医療・外科施設であるカイザー・パーマネンテ・ウッドランドヒルズ病院は、カイザー財団病院によって運営されています。
データが入手可能な最新の年では、同病院には 12,600 人の入院患者がいました。年間 4,055 件の入院手術と 5,197 件の外来手術を実施しました。救急外来には 38,131 人の患者が訪れました。カイザー パーマネンテ ウッドランド ヒルズ病院は、サン フェルナンド バレーで最も評価の高い病院であり、がん、糖尿病、内分泌学、婦人科、整形外科、泌尿器科などの専門分野における強みにより、ロサンゼルス地域の病院の中で 13 番目に高い病院にランクされています。[ 12 ]
北緯34度10分44秒、西経118度36分04秒/北緯34.179度、西経118.601度/北緯34.179度、西経118.601度