
ブルー・エンサインは、特定の認可を受けたヨットクラブ、王立調査船、および船長が王立海軍予備役の任官を受けているか、または何らかの許可証を交付されている英国商船が船舶に使用できる英国旗です。バッジやその他の紋章で装飾されたバージョンは、より広く使用されており、英国では認可を受けた政府機関や民間団体が、国際的にはかつて大英帝国の一部であった国や組織が使用しています。
ブルー・エンサインの進化は、ユニオン・ジャックの進化に倣った。この旗は17世紀に始まり、左上隅に聖ジョージ十字(イングランドの国旗)が描かれ、青色の地色であった。
1707年の合同法により、イングランド(現在のウェールズを含む)とスコットランドが統合され、グレートブリテン王国が成立した。これにより、カントンに斜め十字が描かれた新しいユニオン・フラッグを配した新しいブルー・エンサインが誕生した。 1800年の合同法により、アイルランドは新たにグレートブリテンおよびアイルランド連合王国の一部となり、聖パトリック十字がユニオン・フラッグに組み込まれ、1801年1月1日以降、すべての英国国旗のカントンにも組み込まれるようになった。
イギリス海軍は、エリザベス1世の治世(1558~1603年)にイギリス艦隊を3つの戦隊に分割するために戦隊旗を制定した。提督には3つの階級があり、色付きの旗を使って区別された。[ 1 ] 3人の司令官は、序列順に、赤戦隊提督、白戦隊提督、青戦隊提督の称号を与えられた。これらは、1864年のイギリス海軍の再編成に伴い、昇進階級としては廃止された。
1864年の英国海軍再編以前は、無地の青色の軍艦旗は、英国海軍の3つの戦隊のうちの1つである青色戦隊の軍艦旗であった。しかし、1864年に枢密院令により、赤色軍艦旗は商船に、青色軍艦旗は公務に従事する船舶または英国海軍予備役の士官が指揮する船舶に、そして白色軍艦旗は海軍に割り当てられることになった。
そのため、1864年以降、無地の青い旗(汚損や変更なし)は、3種類の民間船舶で赤い旗の代わりに着用することが許可されています。[ 2 ]
第一次世界大戦と第二次世界大戦の間、ヨットが青色の旗(およびその他の特別なヨット旗)を掲揚する許可は停止されていた。
さらに、第一次世界大戦前には、多くの船(特にRMSルシタニア号 とRMSモーレタニア号 )が王立海軍予備商船として登録され、海軍から年間補助金を受け取り、青色の旗を掲げることが許可されていた。[ 4 ]
1864年以来、ブルー・エンサインにはバッジや紋章が描かれ、英国政府機関や公共団体(英国植民地政府機関を含む)の旗章として使用されています。現在、バッジや紋章が描かれたブルー・エンサイン(下記に挙げるヨットクラブを除く)は以下のとおりです。
イギリス空軍の船舶(水上機母艦など)は、鷲と錨のマークが入った青い軍艦旗を掲げていた。[ 6 ]
クラブのバッジで汚損されたヨットのブルーエンサインは、1985年まで海軍リストに記録されていましたが、現在は国防省のために王立ヨット協会によって管理されています。現在の汚損ブルーエンサインは次のとおりです。[ 7 ]
現在のフラグ:
過去の旗:
汚損された青い旗は、以前は次のように使用されていました。
これらには以下が含まれます。