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| アレクサンダー・デニス Enviro400 シティ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | アレクサンダー・デニス |
| 生産 | 2015年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | シングルドアまたはデュアルドア |
| フロアタイプ | 低床 |
| シャーシ | インテグラル、スカニア N シリーズ |
| 関連している | アレクサンダーデニスEnviro400EV アレクサンダーデニスEnviro400 MMC |
| パワートレイン | |
| エンジン | カミンズISBe (Enviro400 MMC) スカニア DC09 (スカニア N2x0UD) |
| 容量 | 着席64～100人 |
| 寸法 | |
| 長さ | 10.3 m (33 フィート 10 インチ) ～ 11.5 m (37 フィート 9 インチ) |
| 幅 | 2.55 m (8 フィート 4 インチ) |
| 身長 | 4.2 m (13 フィート 9 インチ) ～ 4.3 m (14 フィート 1 インチ) |
| 車両重量 | 11トン（10.8長トン、12.1短トン） |
| 年表 | |
| 前任者 | アレクサンダー・デニス Enviro400 |
Alexander Dennis Enviro400 Cityは、英国のバス製造会社Alexander Dennisが 2015 年から製造している低床 2 階建てバスで、標準のAlexander Dennis Enviro400 MMC車体の代替品です。Enviro400 City は、英国にある Alexander Dennis のフォルカーク工場とスカーバラ工場で製造されています。Enviro400 City は、完全な一体型ディーゼル バスまたはハイブリッドバスとして、また完全な一体型バッテリー電気バスEnviro400EVまたはScania N280UD圧縮天然ガス駆動シャーシ として利用できます。
導入
Enviro400 City の設計のルーツは、1997 年にデニス トライデント 2が導入された時まで遡ります。これは、運行を開始した最初の低床 2 階建てバスの 1 つです。このモデルは、この時期にデニス スペシャリスト ビークルズが直面した財政難にもかかわらず、2000 年代初頭に大成功を収めました。その結果、トライデント 2 の生産は、2001 年にまずトランスバス インターナショナルに、その後 2004 年にアレクサンダー デニスに引き継がれました。
アレクサンダー・デニスは、基本的なトライデント 2 シャーシをアップデートして、 2005 年にアレクサンダー・デニス Enviro400を発売しました。この基本シャーシは、当初社内ではトライデントとしてバッジされていました。2 代目 Enviro400 は、フェイスリフトされたスタイリングとアップデートされたシャーシ デザインを備え、最終的にトライデントの名称が廃止され、2009 年に発売されました。2 代目 Enviro400 は、Enviro400 MMC を作成するために再度オーバーホールされ、2014 年にクラシック モデルの最終的な後継車として発売されました。Enviro400 の生産は 2018 年に終了しました。
2015年後半、アレクサンダー・デニスは、Enviro400 MMCのプレミアムモデルであるEnviro400 Cityを発売しました。このモデルは、シングルデッカーのEnviro200 MMCに合わせてフロントエンドのデザインを一新し、ガラス製の階段を標準装備するなど、ロンドンのバス市場でニュールートマスターやライトSRMのデザインに対抗できるよう設計されています。[1] [2] [3]
パワートレインのバリエーション
従来のディーゼル
ブラックプール交通は2016年1月、従来のディーゼル動力シャーシのEnviro400 Cityを発注したロンドン以外で最初のバス運行会社となり、この新しいバスにより同社の9番路線が高仕様の「パラディウム」規格にアップグレードされた。 [4] [5]その他の発注は2017年にハートフォードシャーのウノに納入され、コメット路線614および644のブランドが付けられた。[6]アリヴァ・バス・ウェールズには、同じく2017年にレクサムのアリヴァ・サファイア・サービス向けに13台のバスが納入された。[7]プリマス・シティバスは、より混雑するサービス向けに27台を発注した（2017年に16台、1台を除いてすべて21/21A/21Bサービス向けの「Spark」ルートのブランドが付けられ、2019年には11台、主に42/42A/42Cサービスで使用）。[8] [9]ブルースターは2018年に18サービス用に20台を納入し、[10]ファーストグラスゴーは2019年に500グラスゴーエアポートエクスプレス用に10台を納入した。[11]
2018年4月、独立系バス運行会社サザントランジット向けに、高仕様の貸切バスとして2台のEnviro400シティバスが独自に製造され、運行会社からは「シティマスターズ」という愛称で呼ばれた。[12] [13]もう1台は2023年10月にデレインバスに納入され、運行会社初の新型アレクサンダーデニス2階建てバスとなった。[14]
2023年2月、レディングバスは全長11.5メートル（38フィート）のEnviro400シティバス7台を発注した。この長さで製造されるタイプとしては初となるもので、グリーンラインのバス路線702と703で使用するために、76席の高仕様の内装で製造される予定だった。[15]これらは2023年6月に納入され、路線702と703がそれぞれロンドン線とフライト線に改名されるのと同時に納入された。[16]さらに9台のEnviro400シティバスが2024年2月に納入され、レディングからブラックネルまでの「ライオン」4とX4サービスで使用された。[17]
2020年には、 Enviro400 Cityボディを搭載したスカニアN250UD19台がファースト・イースタン・カウンティーズの主力サービス「エクセル」向けに納入され、高仕様の内装、次の停車駅のアナウンス、カメラミラーなどが装備された。[18]
エンバイロ400H/ER
Enviro400 Cityは当初、アレクサンダー・デニスとBAEシステムズが開発したEnviro400H ハイブリッド電気プラットフォームで発売されました。これは以前のEnviro400から引き継がれました。Enviro400 Cityの最初の量産例は、ルート78でArriva Londonで運行を開始しました。2016年の再注文により、この車両群は合計53台のEnviro400 Cityハイブリッドに増加しました。[19]
HCTグループはロンドン交通局の「赤いバス」契約のためにハイブリッドモデルを購入し、2016年から2017年初頭にかけてルート26と388で運行するために47台を納入し、 [20] [21]、 2019年にルート20で運行するためにさらに9台を納入した。[22]
アイルランド交通局は、 2019年に発売されたEnviro400Hシャーシの後継モデルであるEnviro400ERモデルを600台発注した。 [23]最初の100台の納入は2020年後半に開始され、すべてシティのボディが供給される予定である。[24] [25]
エンバイロ400 シティ CBG
Enviro400 City CBGは、スカニアN280UD 圧縮天然ガス駆動シャーシをベースに構築され、2016年にユーロバスエキスポで発表されました。 [26] CBGドライブトレインはCityボディでのみ利用可能でしたが、以前のモデルの一部はMMCボディで提供されました。[27]
ノッティンガム・シティ・トランスポートはEnviro400 City CBGの最大の顧客であり、2017年から2019年の間に大規模な車両更新プログラムの一環として120台を納入した。これにより同社は世界最大の2階建てバイオガスバス運行会社となった。 [28] [29]さらに23台のEnviro400 City CBGが2022年夏の納入に向けて発注されており、運行会社はこれが最後になると予想している。[30] [31] MMCとCityの両ボディを備えた22台のEnviro400 CBGも2016年から2018年の間にレディング・バスで運行を開始した。[27] [32]
ファースト・ウェスト・オブ・イングランドは、2017年にブリストルでの運行用にEnviro400 City CBGを最初に発注し、 [33 ]その後、ブリストル・メトロバスのピンクラインm1での運行用に21台のEnviro400 City CBGを発注した。ファーストのブリストル車庫では路線に対応できなかったため、バスはCT Plus Bristolに下請けされた。[34]さらに77台のEnviro400 City CBGが2020年初頭にファースト・ウェスト・オブ・イングランドで運行を開始した。[35]
エンバイロ400EV
Enviro400 Cityのボディをベースにしたバッテリー電気モデルであるEnviro400EVは、BYD Autoとの提携により2018年に発表されました。Enviro400FCEV燃料電池バスは2021 年に発売され、1年後に生産が開始されました。また、ボディワークを一新し、新しいドライブライン技術を採用した第2世代のEnviro400EVも2022年に発売されました。
参照
参考文献
- ^ 「ロンドンの新しいバス」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2015年9月14日。 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「ADL、Enviro400H Cityを発売」。Bus & Coach Buyer。ピーターバラ。2015年9月17日。 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「ADLがロンドン風に」RouteOne 2015年10月27日2022年3月20日閲覧。
- ^ 「ブラックプール、初のシングルドアEnviro400 Cityを導入」Bus & Coach Professional 2016年1月22日。2016年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Deakin, Tim (2019年6月26日). 「ブラックプール交通局が5ヵ年計画を推進」RouteOne . 2022年3月16日閲覧。
- ^ 「Uno Buses launches new fleet onto The Comet route」Coach & Bus Week . ピーターバラ. 2017年9月19日. 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「レクサム・サファイアがシティの車両でアップグレード」。バス。スタンフォード：キー・パブリッシング。2017年7月13日。 2022年3月21日閲覧。
- ^ 「Spark Enviro400 Citys がプリマスで開始」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2017年8月1日。 2022年11月7日閲覧。
- ^ Deakin, Tim (2019年12月11日). 「Plymouth Citybus takes 10 Enviro400 Citys」. routeone . 2022年11月7日閲覧。
- ^ リデル、エミリー（2018年11月1日）。「ブルースター、サウサンプトンの18路線に19台の新しい低排出ガスバスを導入へ」サザン・デイリー・エコー。サウサンプトン。 2022年3月16日閲覧。
- ^ 「グラスゴー空港の車両更新に向けて始動」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2019年4月30日。 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「サザントランジットが特注のEnviro400シティ2階建てバスに投資」Coach & Bus Week .ピーターバラ.2018年4月4日. 2022年11月7日閲覧。
- ^ 「バス会社、2018年に教育旅行に無料送迎を提供」。SussexWorld。チチェスター。2018年3月6日。 2022年11月7日閲覧。
- ^ 「Delaine BusesがAlexander Dennisから初の2階建てバスを導入」。routeone。2023年10月31日。 2023年10月31日閲覧。
- ^ 「Reading Buses、Green Line向けにEnviro400を7台発注」。routeone 。 2023年2月2日。 2023年2月2日閲覧。
- ^ 「グリーンライン、レディング行きのフライトラインとロンドンラインに名称変更」ルートワン2023年6月16日2023年6月16日閲覧。
- ^ Halford, Paul (2024年2月14日). 「Reading Buses launches nine new high-spec Enviro400s」. routeone . 2024年2月14日閲覧。
- ^ Deakin, Tim (2020年2月2日). 「First Eastern Countiesが高性能Excel車両を導入」. RouteOne . 2022年3月22日閲覧。
- ^ 「ADL: 飛行経路は良好」RouteOne 2016年7月5日2022年3月20日閲覧。
- ^ 「HCTグループがADLに38台の車両を発注」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2016年5月23日。 2022年11月7日閲覧。
- ^ 「Forest Asset Finance、社会的企業HCTグループが切望されていたTfLバス路線を確保できるよう支援」Asset Alliance Group (プレスリリース) Garnett Keeler PR。2017年8月9日。 2022年11月7日閲覧。
- ^ Lidstone, John G.; et al. (2019年4月18日). 「今月のフリートニュース」.バス. 第770号. スタンフォード: Key Publishing . 2022年11月7日閲覧。
ルート20（ウォルサムストウ-デブデン）に新たに導入されるのは、H41/23D座席のAlexander Dennis Enviro400H City 2539-47（YX19 ORO/P/SW/ Y/Z）です。
(サブスクリプションが必要です) - ^ 「Alexander Dennis Enviro400ER は新しいハイブリッドオプションで電動走行距離を実現」Mass Transit 2019年8月8日。 2022年3月20日閲覧。
- ^ リード、スコット（2020年1月31日）。「スコットランドのバス会社アレクサンダー・デニス、アイルランドの運行会社向けに最大600台のバスを製造へ」ザ・スコッツマン。エディンバラ。 2022年3月16日閲覧。
- ^ 「アイルランド向けプラグインハイブリッドバス。ADL Enviro 400ER 100台を発注」。Sustainable Bus。2020年1月30日。 2022年3月20日閲覧。
- ^ 「ADLがイノベーションをラインナップ」RouteOne 2016年11月8日2022年3月20日閲覧。
- ^ ab 「世界初のEnviro400CBGがレディングでガス調理」RouteOne 2017年3月3日2022年3月16日閲覧。
- ^ Deakin, Tim (2019年7月22日). 「NCTがScania ADLバイオガスデッカーをさらに発売」RouteOne . 2022年3月16日閲覧。
- ^ 「NCTがスカニア/ADLから最後のバイオガスバスを受け取る」Coach & Bus Week。ピーターバラ。2018年11月27日。 2022年3月16日閲覧。
- ^ 「NCTがバイオガスバスの周年を祝う、さらに23台が予定」RouteOne 2022年7月4日2022年7月6日閲覧。
- ^ Peat, Chris (2022年7月5日). 「ガスバスの50年がマークされる」. Bus & Coach Buyer . ピーターバラ. 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「レディング市、主力路線17号線にガスバスを導入」Coach & Bus Week . ピーターバラ. 2018年1月16日. 2022年3月16日閲覧。
- ^ Sturge, Elliot (2017年8月8日). 「ブリストル、初の2階建てバイオガスバスを運行開始」Bristol 24/7 . 2022年3月18日閲覧。
- ^ 「ブリストル・コミュニティ・トランスポート、ガスバス車両でブリストル・メトロバスm1を運行へ」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2018年4月10日。 2022年3月18日閲覧。
- ^ 「ファーストウェストが77台のバイオガスバスを導入し、ブリストルの車両群の清掃を強化」。トランスポートエンジニア。2020年2月24日。 2022年3月18日閲覧。
外部リンク
- Alexander Dennis の Enviro400 シリーズの製品説明