第4作戦群

第4作戦群
2010 年 12 月 17 日、第 335 戦闘飛行隊の F-15E ストライク イーグル機がノースカロライナ州上空の地域訓練任務中にフレアを放出している。
アクティブ	1942年～1945年、1946年～1957年、1991年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	オペレーショングループ
駐屯地/本部	シーモア・ジョンソン空軍基地、ノースカロライナ州
モットー	4番目だが最初
エンゲージメント	第二次世界大戦 EAME シアター 朝鮮戦争
装飾品	優秀部隊表彰（3回） 空軍功労部隊賞 空軍優秀部隊賞（5回） 大韓民国大統領部隊表彰（2回）
司令官
現在の 司令官	マイケル・アルファロ大佐
著名な 指揮官	ドナルド・ブレイク スリー大佐ジョン・C・マイヤー 将軍 バド・マヒューリン中佐 ラルフ・ジョディス中佐
記章
第4作戦群の紋章

第4 作戦群 (4 OG) は、アメリカ空軍航空戦闘コマンドに所属する第 4 戦闘航空団の飛行部隊です。同グループはノースカロライナ州の シーモア ジョンソン空軍基地に駐留しています。

第 4 OG は、第二次世界大戦の 第 4 戦闘機グループの直系の後継機であり、イギリス空軍(RAF)イーグル飛行隊のメンバーから構成されたアメリカ陸軍航空軍 第 VIII 戦闘コマンドユニットです。イギリス空軍のこれらの戦闘機飛行隊は、アメリカが第二次世界大戦に参戦する前に、アメリカの志願パイロットによって結成されました。

アメリカが戦争に参戦すると、これらの部隊とそこにいたアメリカ人パイロットはアメリカ第8空軍に移管され、イギリス空軍の第71、121、133飛行隊は第8戦闘軍団の第65戦闘航空団第4戦闘機グループ第334、335、336戦闘飛行隊となった。

現在、第 4 OG は、2 つの運用戦闘飛行隊 (第 335 飛行隊と第 336 飛行隊)、2 つの戦闘訓練飛行隊 (第 333 飛行隊と第 334 飛行隊)、および 2 つの支援飛行隊で構成されています。このグループは、2 つの運用F-15E ストライクイーグル飛行隊の指揮統制を担当し、空軍唯一の F-15E 訓練作戦を実施して、世界中の戦闘即応態勢で任務に就く乗組員の資格認定を担当しています。

第 4 作戦群 (テール コード: SJ) は次の飛行隊で構成されています。

• 第333戦闘飛行隊「ランサーズ」F-15E（レッドテールストライプ）

1957年12月8日に発足。F-15E訓練飛行隊

• 第334戦闘飛行隊「ファイティングイーグルス」F-15E（青い尾翼のストライプ）

1942年8月22日設立。旧イギリス空軍第71飛行隊。F-15E訓練飛行隊

• 第335戦闘飛行隊「チーフス」F-15E（緑色の尾翼ストライプ）

1942年8月22日設立、旧イギリス空軍第121飛行隊、F-15E運用飛行隊

• 第336戦闘飛行隊「ロケッティアズ」F-15E（黄色の尾翼ストライプ）

1942年8月22日設立、旧イギリス空軍第133飛行隊、F-15E運用飛行隊

• 第4作戦支援飛行隊「シルバーホークス」

飛行場の運営、航空交通管制、気象、航空機乗務員の生命維持と訓練、武器と戦術の訓練、空域のスケジュール、射撃場の運営、飛行時間プログラムなど、あらゆる面を担当します。

• 第4訓練飛行隊

詳しい歴史については、イーグル飛行隊と第4戦闘航空団を参照してください。

この部隊は1942年9月にイギリスで活動を開始した。 ^[1]このグループの最初の幹部は、1942年10月から1945年4月までヨーロッパでの戦闘に従事したイギリス空軍イーグル飛行隊^[2]の元米国人隊員であった。

真珠湾攻撃の10か月前に戦闘を開始したイーグル飛行隊のアメリカ人パイロットは、 1942年9月12日の第8戦闘機司令部の命令に基づいて、米国陸軍航空隊に編入され、第4戦闘機グループ（FG）を編成しました。この第8戦闘機司令部の命令は、イギリス空軍ブッシーホール基地のハンター准将とアメリカ空軍スタッフによって提供された勧告と緊急要件に基づいて発令されました。公式のイギリス空軍/アメリカ空軍合同式典は、 1942年9月29日火曜日の正午に、エセックス州エッピングの町に近いイギリス空軍ノースウィールド基地で行われました。式典は、一日中霧と曇り空と濡れた地面を残この式典には、アメリカ空軍の指導者であるフランク・オドリスコル・ハンター准将とカール・A・スパーツ少将、アイラ・C・イーカー准将、米国と英国の従軍記者、ハロルド・エドワーズ空軍元帥（カナダ空軍将校） 、サー・ショルト・ダグラス空軍大将 らが出席した。式典では、アメリカ空軍のエドワード・W・アンダーソン大佐（カンザス州マンハッタン）の指揮下にある第4戦闘機グループの就役と、第4戦闘機グループの新しい基地としての飛行場の開設が行われた。このような式典では通常、表彰式が行われる。^[3]アンダーソン大佐とともに、ハンター准将が前に出て、これらの戦闘経験のあるアメリカ人パイロットに賞を授与した。ウィリアム・ジェームズ・デイリー中隊長（テキサス州ヘンプヒル）はアメリカ陸軍航空隊の少佐に昇進し、アメリカ陸軍航空隊のパイロット資格を与えられ、その日の午後から第335飛行隊の指揮を執り始めた。少佐に昇進しアメリカ陸軍航空隊のパイロット資格を与えられた他の2人の中隊長は、第336飛行隊のキャロル・ウォーレン・マコルピン（ニューヨーク州バッファロー）と第334飛行隊のグレゴリー・オーガスタス・「ガス」・デイモンド（モンタナ州グレートフォールズ）である。^[4]残りの31人のアメリカ人パイロットも同様にアメリカ陸軍航空隊のパイロット資格を与えられた。^[5]

この表彰式に続いて、ヘンリー・H・アーノルド中将に、まさにこの戦闘経験のあるアメリカ人パイロットたちをわがままだと非難して苦情を述べたダグラス空軍元帥は、タイプしたスピーチを手にBBCと米国のマイクの前に進み出て、濡れたコンクリートの飛行場に直立不動で立っている統合空軍の将校と下士官たちに話しかけた。^[6]彼は、いつもの簡潔な政治的スピーチで、これらのアメリカ人パイロットたちに敬意を表して次のように述べた。

イーグル中隊の皆さんに同じ基地で初めて挨拶する機会に、別れの言葉以外の言葉がかけられるべきだったと願っています。私たち戦闘機司令部は、この別れを深く残念に思っています。米陸軍航空隊の利益は、英国空軍の損失に他なりません。ドイツ空軍の損失は、間違いなくこれまで通り続くでしょう。皆さんは、私たち全員が望んでいる大攻勢を開始する基地として、この島々を今や支援してくれている大勢の同胞の先鋒でした。イーグル中隊 71、121、133 の皆さん、さようなら、そしてありがとう。良い狩りを。

ダグラスに続いてスパーツ将軍が、戦闘で実績のあるアメリカの戦闘機パイロットたちを公式に歓迎した。

イーグル飛行隊の皆さん、第 8 空軍へようこそ。新司令官ハンター将軍に引き継ぐ前に、イギリス空軍の皆さんが素晴らしい組織を作り上げてくれたことに感謝の意を表さなければなりません。第 8 戦闘機司令部、つまりアメリカ陸軍航空隊に皆さんをお迎えできることを、喜びと誇りをもって嬉しく思います。

これら2つの演説の後、イギリス空軍と新設された第4戦闘機グループの隊員が「パス＆レビュー」で行進した。この式典の閉幕後、パイロットとゲストは、新設された第334 、第335、および第336アメリカ空軍飛行隊のスピットファイアV航空機のイギリス空軍エンブレムの上に以前に塗装されていた新しいアメリカ空軍の星（参照：アメリカ空軍ユニット識別航空機マーキング）を披露した。 ^[5]

第 4 戦闘機群が歴史的に名声を高め始めたのは、主に 1944 年 1 月 1 日にドナルド ブレイクスリーが同群の司令官に任命された後でした。ブレイクスリーは同群にマスタングの再装備を成功させ、1944 年 3 月 6 日に彼がマスタングに乗ってベルリン上空を飛んだ最初のアメリカ機となったことはほぼ間違いありません。第 4 戦闘機群は、第 8 空軍の他のどの戦闘機群よりも多くの敵機を空中および地上で撃墜しました。同群は当初スピットファイアで運用していましたが、1943 年 3 月にP-47に、 1944 年 2 月下旬から 3 月上旬に P-51に変更しました。

第 4 戦闘航空団は、フランス、低地諸国、ドイツの工場、潜水艦基地、V 兵器基地、その他の標的を攻撃したB-17 / B-24爆撃機を何度も護衛しました。このグループは、敵の戦闘機を空中戦で撃破できるよう、小規模な爆撃機部隊とともに出撃することもありました。また、第 4 戦闘航空団は、敵の航空戦力を攻撃するため、機銃掃射や急降下爆撃で飛行場を攻撃しました。さらに、部隊、補給基地、道路、橋、鉄道、列車を攻撃しました。

この部隊は、1944年2月20日から25日にかけてのビッグウィーク中に、ドイツ空軍と航空機産業に対する集中的な作戦に参加した。1944年3月5日から4月24日までの期間に敵機の捜索と破壊、敵の航空基地への攻撃を行った積極性により、殊勲部隊表彰を受けた。

第4戦闘航空団は、1944年6月のノルマンディー侵攻中に阻止および対空任務に従事し、 9月にはオランダへの空挺侵攻を支援した。1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いに参加し、1945年3月にはライン川を越えた空挺攻撃の援護を行った。

第4戦闘機グループは1945年11月10日にニュージャージー州キャンプキルマーで非活性化された。 ^[1]冷戦の圧力により米国が再軍備を開始したため、この部隊は1946年9月9日にミシガン州セルフリッジフィールドで再活性化された。^[1]

1947年8月15日、航空団/基地（ホブソン）再編計画に基づき第4戦闘航空団が編成され、第4戦闘機群はその下部組織となった。^[1] F-80シューティングスター機による訓練期間を経て、第4戦闘機群は1949年3月にF-86セイバージェット機に移行し、高度な訓練と朝鮮戦争への参戦に間に合った。

1950年12月、第4戦闘航空団の飛行部隊（現在の第4戦闘迎撃グループ）^[1]が、この紛争にF-86セイバージェットを投入した最初の部隊となった。ブルース・H・ヒントン中佐は、12月17日に戦争中最初のセイバー任務中にMiG-15を撃墜した。4日後、第二次世界大戦のエース、ジョン・C・マイヤー中佐が8機のセイバー編隊を率いて、15機のミグと戦い、史上初となるジェット戦闘機のみによる大規模な戦闘を繰り広げた。編隊は損害を出さずにミグ6機を撃墜した。

戦争の終わりまでに、第4戦闘迎撃グループの航空兵は502機の敵機（全体の54％）を撃破し、朝鮮戦争で最高の戦闘機部隊となった。24人のパイロットがエースの地位を獲得した。1953年の朝鮮戦争休戦後、第4戦闘迎撃航空団は日本に移動し、訓練と韓国へのツアーを続けた。1957年12月8日にグループは非活性化され^[1]、構成飛行隊は航空団に直接配属され、空軍は航空団を3人制の構造に再編した。

1991年4月22日、第4戦術戦闘航空団が米空軍の目標航空団編成を実施したことにより、第4作戦群が発足した。 ^[1]発足後、第4作戦群は第4戦闘航空団の系譜と歴史を引き継いだ。発足後、第4作戦群には第334、第335、第336戦闘飛行隊が配属され、いずれもF-15Eストライクイーグルを装備していた。

目的別航空団組織に加えて、第 4 TFW は空軍初の複合航空団となり、第 4 航空団に改称されました。第 4 航空団は、戦略航空軍の部隊である第 68 空中給油航空団の人員、 KC-10航空機、資産をすべて傘下に収め、第 344 空中給油飛行隊と第 911 空中給油飛行隊 (ARS) が第 4 OG に割り当てられました。

米空軍の主要指揮構造の再編に伴い、部隊の親組織は1992年6月1日に新しい航空戦闘コマンドの一部となった。

1990 年代初頭にはさらなる変化が起こりました。911 ARS は1994 年と 1995 年に航空動軍基地に再配置され、F-15E の正式訓練部隊は 1994 年と 1995 年にシーモア ジョンソンに移転しました。第 333 戦闘飛行隊は訓練任務を遂行するためにシーモア ジョンソンに戻り、第 4 OG に配属されました。より多くの F-15E 搭乗員を訓練する必要に迫られたため、第 334 戦闘飛行隊は 1996 年 1 月 1 日に訓練飛行隊になりました。

20 世紀が終わりに近づくにつれ、資源の減少と、増大する作戦上の義務を満たすために空軍の資産をすべて使用する必要性から、さらなる再編が必要になりました。遠征航空宇宙軍のコンセプトは、21 世紀のグローバル セキュリティ環境で組織、訓練、装備、展開、維持を行うという空軍のビジョンに沿うように実施されました。このコンセプトでは、第 4 OG は、2 つのオンコール迅速対応航空宇宙遠征グループの 1 つです。第 4 OG は、1999 年 10 月 1 日にこのオンコール ミッションを引き受けた最初のグループです。

2001 年 10 月、米国に対する 9 月 11 日のテロ攻撃に対応して、第 4 OG は、同航空団としては初となるノーブル イーグル作戦の出撃を開始し、国土防衛のための沿岸防衛を提供しました。

2002 年 1 月、第 4 OG はイラクとアフガニスタン上空で作戦「サザン ウォッチ」と「不朽の自由」を支援するためクウェートに到着しました。2002 年 3 月 1 日、アナコンダ作戦が開始され、グループの任務はアフガニスタンへの近接航空支援でした。アナコンダ作戦は 2002 年 3 月 21 日に終了し、第 4 OG の最大のハイライトはロバーツ リッジでの活躍でした。第 335 戦闘飛行隊のメンバーは、アルカイダ軍からの敵の攻撃をうまく抑え、陸軍と空軍の隊員は取り残された戦友や倒れた戦友を救出しました。

2003 年 1 月と 2 月、第 4 作戦グループは東南アジアの他の作戦部隊に加わりました。2 つの F-15E 戦闘機中隊が OSW 支援のため南西アジアに展開し、その後イラク自由作戦の支援に移行しました。2003 年 4 月 18 日、第 4 作戦グループのメンバーはイラク自由作戦における米国主導の連合軍の最初の侵攻に貢献した後、シーモア ジョンソン空軍基地に戻りました。

• 1942年8月22日に第4戦闘機グループ（単発機）として編成された。

1942年9月12日に発動

1945年11月10日に非活性化

• 1946年9月9日に発動

1947年4月23日に第4戦闘機群、ジェット推進機に改称

1948年6月14日に第4戦闘機群、ジェット機に改称

1950年1月20日に第4戦闘迎撃グループに改称

1955年3月8日に第4戦闘爆撃機グループに改称

1956年4月25日に第4戦闘機グループに再指定

1957年12月8日に非活性化

• 1985年7月31日に第4戦術戦闘機群に改称（非活動のまま）
• 1991年4月17日に第4作戦群に改称

1991年4月22日に発効。^[1]

• 第7戦闘爆撃飛行隊: 1957年4月15日から10月まで配属
• 333戦闘飛行隊: 1994年10月1日～現在
• 第334戦闘飛行隊（後に第334迎撃戦闘機、第334戦闘爆撃機、第334戦闘昼間飛行隊、第334戦術戦闘機、第334戦闘機）飛行隊：1942年9月12日～1945年11月10日、1946年9月9日～1957年12月8日（1951年5月1日～6月26日、1957年7月1日～12月8日に離脱）、1991年4月22日～現在
• 335 戦闘飛行隊 (後に 335 迎撃戦闘機、335 戦闘爆撃機、335 昼間戦闘機、335 戦術戦闘機、335 戦闘機) : 1942 年 9 月 12 日 - 1945 年 11 月 10 日、1946 年 9 月 9 日 - 1957 年 12 月 8 日 (1951 年 9 月 20 日 - 11 月 3 日に分離、1957 年 9 月 15 日 - 12 月 8 日に運用不能)、1991 年 4 月 22 日 - 現在
• 第336戦闘飛行隊（後に第336迎撃戦闘機、第336戦闘爆撃機、第336戦闘昼間飛行隊、第336戦術戦闘機、第336戦闘機） : 1942年9月12日～1945年11月10日、1946年9月9日～1957年12月8日（1951年6月27日～9月19日、1954年11月19日～1957年12月8日に離脱）、1991年4月22日～現在
• 第339戦闘迎撃飛行隊: 1954年11月25日～1957年9月15日頃所属
• 第344空中給油飛行隊: 1991年4月22日 – 1994年4月29日
• 第711空中給油飛行隊: 1994年4月29日～10月1日
• 第744空中給油飛行隊: 1994年4月29日 – 1995年12月1日
• 第911空中給油飛行隊:1991年4月22日～1994年4月29日。^[1]

• 
• 大統領ユニット表彰^[2]
• フランス、1944年3月5日～1944年4月24日
• 韓国、1951年4月22日～1951年7月8日
• 韓国、1951年7月9日～1951年11月27日
• 
• 空軍功労部隊賞^[1]
• 2008年6月1日～2010年4月30日
• 
• 空軍優秀部隊賞^[1]
• 1991年4月23日 – 1993年3月31日
• 1998年6月1日～2000年5月31日
• 2000年6月1日～2002年5月31日
• 2002年6月1日～2003年5月31日
• 
• 韓国大統領ユニット表彰^[2]
• 1951年11月1日 – 1952年9月30日
• 1952年10月1日～1953年3月31日
• 
• 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
• キャンペーン^[2]

• 
• 韓国従軍勲章
• キャンペーン^[2]

• 
  RAF イーグル飛行隊 – 第二次世界大戦
• 
  第 4 戦闘機グループ – 第二次世界大戦
• 
  アメリカ空軍第4戦闘機群
• 
  アメリカ空軍第4戦闘迎撃機群

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ケイン、フィリップ D. (1995)。『スピットファイア、サンダーボルト、そして温かいビール：ヨーロッパ上空のアメリカ人戦闘機パイロット』ワシントン DC：ブラッシーズ（米国）。ISBN 9781574888447。(ISBN は 2005 年の Potomac Books の再版です)
• デイビス、ラリー（1978年）。MIGアレー：朝鮮半島上空の空対空戦闘。Squadron/Signal Publications。ISBN 9780897470810。
• ダン、ウィリアム・R. (1982)。『戦闘機パイロット：第二次世界大戦における最初のアメリカ人エース』。ケンタッキー州レキシントン：ケンタッキー大学出版局。ISBN 0-8131-1465-9。
• エンディコット、ジュディ G. 編 (2001)。『韓国における米空軍、作戦、部隊、駐屯地 1950-1953』( PDF)。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史研究局。ISBN 0-16-050901-7。
• エヴァンス、ダグラス K. (1986)。韓国上空を飛ぶセイバージェット機：直接の記録。ペンシルバニア州ブルーリッジサミット：TABブックス。ISBN 9780830623525。
• フリーマン、ロジャー A. (1993)。『The Mighty Eighth』（再版）。ISBN 978-0-87938-638-2。
• フライ、ゲイリー L.、ラスト、ケン C. (1970)。『デブデンイーグルス: 第二次世界大戦における第 4 戦闘機グループ』。カリフォルニア州ホイッティア: ウォーカー スミス。ISBN 9780960037612。
• フライ、ゲイリー L.、エセル、ジェフリー L. (1980)。『ベルリンへの護衛：第 4 戦闘機グループ』。ニューヨーク、ニューヨーク：アルコ パブリッシング。ISBN 9780668050999。
• ジェンティーレ、ドン・S. (1944)。『ワン・マン・エア・フォース』（アイラ・ウォルファートによる伝記）ニューヨーク、NY：LB フィッシャー出版。
• ゴッドフリー、ジョン・T. (1958)。『鷲の表情』ニューヨーク、NY:ランダムハウス。
• グッドソン、ジェームズ A. (1983)。『雲の中の騒乱』。ニューヨーク、NY: セント・マーチンズ・プレス。ISBN 9780451211989。
• ホール、グローバー C. (1944)。『テトリー氏の借家人』。ロンドン、イギリス: ベイナード プレス。
• ホール、グローバー C. (1978) [1946] 。1,000 機破壊: 第 4 戦闘機グループの生涯と時代(再版)。フォールブルック、カリフォルニア州: エアロ パブリッシャー。ISBN 9780816850044。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• スパグノロ、マーク M. (1986)。ドン S. ジェンティーレ: 神と国の兵士。イーストランシング、ミシガン州: カレッジ プレス。
• スピア、フランク E. (1999) [1996]。デブデン・ウォーバーズ：第二次世界大戦における第 4 戦闘機グループ（復刻版）。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 9780764307256。
• シーモア・ジョンソン空軍基地第4作戦群ファクトシート

• 第4戦闘機グループ協会 – 第二次世界大戦