イギリス空軍第133飛行隊

イギリス空軍第133（イーグル）飛行隊
イギリス空軍第133（イーグル）飛行隊
	イギリス空軍第133飛行隊の公式バッジ
アクティブ	1918年3月1日 - 1918年7月4日; 1941年8月1日 - 1942年9月29日
国	イギリス
忠誠	イギリスアメリカ合衆国( 1942年9月);
支店	イギリス空軍
ニックネーム	イーグル
モットー	戦いに行こう
記章
飛行隊バッジの紋章	傷の上に銀色のボラの半身と鷲が飾られている。あるいは
飛行隊コード	MD（1941年7月 - 1942年9月）

イギリス空軍第133飛行隊は、第二次世界大戦中にイギリス空軍(RAF)に所属していたアメリカ人志願兵から編成された有名なイーグル飛行隊の1つでした。

歴史

第 133 飛行隊は、1918 年にRAF ターンヒルで初めて編成されました。この飛行隊は、ハンドレページ O/400 の訓練部隊で、王立航空機工場 FE2 を操縦し、フランスへの移転が予定されていましたが、1918 年 7 月 4 日に解散されました。爆撃機飛行隊と戦闘機飛行隊の両方として再編成するさまざまな試みは、第一次世界大戦の終結が近づくにつれてすべて放棄されました。

1941年7月、イギリス空軍コルティシャル基地でホーカーハリケーンIIB戦闘機を装備したイーグル飛行隊の3番目として再編された。8月にイギリス空軍ダックスフォード基地に転属し、10月には北アイルランドのロンドンデリー州エグリントン基地に配備され、スーパーマリンスピットファイアIIAを装備した。その後、イギリス空軍ビギンヒル基地での勤務を含め、イングランド南東部に再び転属した。この飛行隊は1942年9月までフランス上空で戦闘機掃討作戦を行い、その後アメリカ空軍に転属して第4戦闘機群の第336戦闘飛行隊となった。

1942年9月26日、モルレーへの護衛任務中、飛行隊は強い向かい風に阻まれ、ブレストをイギリス海岸と見間違えた。飛行隊は新型スピットファイアMk IX12機中11機を失い、パイロット4名が死亡、6名が捕虜となり（そのうち1名は後にスタラグ・ルフトIIIからの脱出に参加した後ドイツ軍に殺害された）、1名が逃走した。飛行隊は3日後にアメリカ空軍に移管されたが、これは3個イーグル飛行隊すべてをアメリカ軍司令部に移管するという以前からの計画の一環であり、モルレーの惨事への対応ではなかった。^[2]

1941年アイルランド共和国でのスピットファイア墜落事故

1941 年 11 月、この飛行隊が北アイルランド(上記参照) に駐留していたとき、パイロットの 1 人であるネブラスカ州出身のパイロットオフィサー、ローランド "バッド" ウルフがアイルランド共和国で墜落しました。アイルランド共和国は戦争中ずっと公式には中立であったため、ウルフは抑留されました。

イニショーエン半島付近を哨戒中、ウルフのスピットファイアのエンジンが突然オーバーヒートし、出力と高度を失い始めた。安全に着陸することができなかったため、ウルフは機体を放棄することを決意した。脱出後、ドニゴール州に着陸した。彼のスピットファイアは、グレンイーリーのマニーダラのヒースに覆われた地域に墜落した。

逮捕された後、ウルフはカーラ収容所に送られた。この収容所は、戦争中にアイルランド政府によって連合軍の飛行士が収容されていた場所である。ウルフは2年間をこの収容所で過ごした後、戦闘機パイロットとして現役に復帰した（その時点では、ウルフと彼の飛行隊は両方とも正式にアメリカ陸軍航空隊に転属していた）。

2011年6月28日、ウルフのスピットファイアは航空史家ジョニー・マクニー率いるチームによって回収された。回収の様子はドキュメンタリーとしてBBCによって撮影された。

航空機運航

^[3]

フィクション

2005 年のドクター・フーのエピソード「The Empty Child」では、51 世紀のジャック・ハークネスが1941 年の飛行隊の志願兵を装っています。

参考文献

注記

^ 「133 (Eagle) Sqn」。RAF Heraldry Trust 。 2019年9月20日閲覧。
^ 「モルレーの惨事 - 1942年9月26日 | RAFメモリアルフライトクラブ」www.memorialflightclub.com 。 2021年10月11日閲覧。
^ ハレー1988年、207ページ。

文献

ケイン、フィリップ D. 『イギリス空軍のアメリカ人パイロット：第二次世界大戦のイーグル飛行隊』ブラッシーズ、1993年。ISBN 0-02-881070-8。
チルダーズ、ジェームズ・サクソン。『ウォー・イーグルス：イーグル中隊の物語』ウィンドミル・プレス、1943年。
- 1983年にイーグル出版から再出版、ISBN 0-941624-71-4。1982年のメンバーのエピローグが付いていることを除いて、1943年版と同じです。
ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918-1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
ホーランド、バーン。『イーグル飛行隊：イギリス空軍のアメリカ人、1940-1942年』Ziff-Davis Flying Books、1979年。
- 1992年にTAB Booksより再出版、ISBN 0-8306-2146-6。初版とはすべて写真が異なります。
ホーランド、バーン。『イーグルスの戦争：イーグル中隊パイロットの物語、1940-1945 』。ジェイソン・アロンソン社、1982年。ISBN 0-87668-495-9。
- 1992年にTAB Booksより再出版、ISBN 0-8306-2145-8。初版とはすべて写真が異なります。
ホームズ、トニー。『アメリカンイーグルス：イギリス空軍のアメリカ人志願兵、1937-1943年』クラシック出版、2001年。ISBN 1-903223-16-4。
ジェフォード、CG RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。英国シュルーズベリー：Airlife Publishing、1998年（第2版2001年）。ISBN 978-1-84037-141-3。
ローリングス、ジョン DR 『イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ（出版社）社、1969年（新版1976年、再版1978年）。ISBN 0-354-01028 -X。

外部リンク

133飛行隊の歴史
RAF イーグル飛行隊 (歴史的ビデオ)
第 4 戦闘機グループ第二次世界大戦公式第二次世界大戦協会ウェブサイト

[1] 「133 (Eagle) Sqn」。RAF Heraldry Trust 。 2019年9月20日閲覧。

[2] 「モルレーの惨事 - 1942年9月26日 | RAFメモリアルフライトクラブ」www.memorialflightclub.com 。 2021年10月11日閲覧。

[3] ハレー1988年、207ページ。