第23戦闘機群

第23戦闘機群
第332航空遠征航空団に所属する第23戦闘機グループのA-10CサンダーボルトIIが、イラク自由作戦中に前方展開地点から離陸する。
アクティブ	1942–1946、1946–1949、1951–1952、1955–1959、1991–1997、2006–現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	近接航空支援
サイズ	900人A-10C 48機
駐屯地/本部	ジョージア州ムーディ空軍基地
ニックネーム	フライングタイガース
マスコット	翼を持つ虎
エンゲージメント	第二次世界大戦 イラクの飛行禁止空域紛争 民主主義維持 作戦 対テロ戦争 イラク戦争
装飾品	優秀ユニット表彰
司令官
現在の 司令官	ニコラス・ディカプア大佐[1]
著名な 指揮官	ロバート・L・スコット大佐 ブルース・K・ホロウェイ 将軍 デビッド・リー・「テックス」・ヒル 准将エドワード・F・レクター大佐
記章
第23航空団の紋章（1957年1月24日承認）[2]

第23 戦闘機グループ (23 FG)は、アメリカ空軍の部隊です。第 23 航空団に所属し、ジョージア州ムーディ空軍基地に駐留しています。

第23戦闘機集団は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の第23追撃集団として設立されました。 ^[3]活動開始前に第23戦闘機集団に改称されたこの集団は、 1942年7月4日に中国で中国航空任務部隊の一部として結成され、 ^[3]同時に解散した第1アメリカ義勇軍集団（AVG）である中国空軍の「フライングタイガース」^[3]から少数の志願兵を受け入れました。

AVG の伝統を引き継ぎ、その歴史を記念するため、USAF 第 23 戦闘機グループの航空機には、AVG のカーチスP-40 ウォーホークと同じ「シャーク ティース」ノーズ アートと「FT」(フライングタイガー) テール コードが付けられています。第 23 戦闘機グループの航空機は、現在この特徴的で歴史的な航空機マークを付けることが許可されている唯一のアメリカ空軍航空機です。

現在、ジョージア州ムーディ空軍基地に拠点を置くこのグループは、ムーディの第 23 航空団の 2 つの運用グループのうちの 1 つとして割り当てられています。ムーディのもう 1 つのグループは、第 347 救助グループです。両方の組織は、第 15 空軍と航空戦闘コマンドの一部として機能します。第 23 戦闘グループの主な任務は、前方航空管制、近接航空支援、航空阻止、戦闘捜索救助活動です。

このグループには、第74戦闘飛行隊と第75戦闘飛行隊の2つの作戦飛行隊が割り当てられており、どちらもA-10サンダーボルトII攻撃機を操縦している。

1942年6月15日までに、第10空軍の命令により、パイロットと航空機の先遣隊がハンプを越えて中国の昆明に向かい、戦闘訓練を行った。1942年7月4日、何の儀式もなく第23戦闘機隊が活動を開始し、第二次世界大戦の戦場でのアメリカ軍戦闘機部隊の活動としては初の事例となった。^{[4] [注 1]}

一方、クレア・L・シェンノートは准将の階級で現役に召集され、中国航空任務部隊（後に第14空軍に成長）の指揮官に任命された。第23戦闘機グループは任務部隊の一部となり、第74、第75、第76戦闘飛行隊の3個飛行隊に配属された。^{[5] [6] [7] [8]}

このグループは、アメリカ義勇軍「フライング タイガース」（AVG）の使命を引き継いだ。シェンノートの参謀将校 5 名、パイロット 5 名^[4]、地上要員 19 名がアメリカ陸軍航空隊に入隊し、第 23 戦闘機グループのメンバーとなった。約 25 名のフライング タイガー パイロットは、まだ民間人として、組織の解散後に新しいグループの訓練を行うために 2 週間契約を延長することを志願した。このグループの最初の航空機は、1942 年 1 月から 6 月の間に AVG のために中国に送られた 50 機のカーチス P-40 ウォーホークと、インドの第 51 戦闘機グループから移送され、第 23 戦闘機グループに配属される予定の人員（主に第 51 グループ）によってハンプを越えて飛行した 68 機の P-40E の混合であった。^{[引用が必要]}

フライングタイガースの初期メンバーの中には契約満了後に中国を離れた者もいたが^[4]、後に陸軍航空隊で中国・ビルマ・インド戦域の任務に復帰した者もいた。第23戦闘機グループはAVGから作戦責任を引き継いだだけでなく、AVGパイロットの知識と経験も活かし、解散した部隊のニックネームを引き継いだ。

ロバート・L・スコット・ジュニア大佐は、すでにハンプ作戦の指揮官としてインドにいたが、第23戦闘機群の初代指揮官となった。^[4]彼は後に軍事古典『神は私の副操縦士』の著者となる。第23戦闘機群は活動開始初日に3波連続の敵機と交戦し、自らは損害なく敵機5機を撃墜した。^[要出典]

その後の3年間、第23戦闘機隊は東南アジアと南西アジアでの戦闘の多くに参加した。この隊はハンプルートの中国側の終点の防空を担当したが^[3]、その作戦範囲は中国を越えてビルマ、フランス領インドシナ、台湾にまで及んだ^[3] 。この部隊は数々の革新的な戦闘機および戦闘爆撃機戦術の開拓に貢献した。この隊はいわゆる「B-40」（1,000ポンド爆弾を搭載したP-40）を使用して日本軍の橋を破壊し、橋の修理作業員を殺害し、時には爆弾1発で目標を破壊した。^[9]部隊は1943年11月にノースアメリカンP-51マスタング機への転換により能力がさらに向上した。この小規模で装備も不十分な部隊が経験した戦闘の代表例は、1944年6月17日から25日にかけて湖南省湘谷で行われた日本軍の大規模な攻勢に対する防衛である。^[3]悪天候や激しい地上砲火を無視して、第23戦闘機グループは中国陸軍に航空支援を提供し、敵の部隊や輸送手段を繰り返し攻撃した。このときの活躍により殊勲部隊表彰を受賞した。^[3] 1945年、同グループは日本軍の春季攻勢の転換に貢献し、撤退する日本軍を機銃掃射や爆撃で悩ませた。^[3]

第23戦闘機隊は1945年12月に米国に帰還するまでに、空中戦で621機の敵機を撃墜、さらに地上戦で320機以上を撃墜し、13万1000トン以上の敵船を沈め、さらに25万トンに損害を与え、推定2万人以上の敵兵力損失をもたらしたとされている。^[4]これらの統計は、合計2万4000回以上の戦闘出撃、5万3000時間以上の飛行時間、空中戦での110機の損失、水上防衛による90機の撃墜、地上での28機の爆撃によってまとめられた。^[4]同隊の32人のパイロットは、5機以上の敵機を撃墜してエースの称号を獲得した。 ^[4]

第23戦闘機グループは1945年12月に戦場を離れ、1946年1月5日にワシントン州フォートルイスで非活性化された。^[3]

第23戦闘機群は1946年10月10日にグアムで再活性化され、長距離用リパブリック P-47N サンダーボルトを装備して第20空軍に配属され、第21戦闘機群と入れ替わり、その装備、人員、任務を引き継いだ。^{[3] [10]グアムに駐留していた第23戦闘機群は、1947年9月18日に}アメリカ空軍（USAF）が独立した軍隊になったときにその一員となった。1948年にUSAFの航空団/基地再編の一環として第23戦闘航空団に配属され^[2]、^{[5] [11]、}作戦グループと支援グループを単一の司令部に割り当てることで航空基地の指揮統制を統一することが目的であった。^[12] 1949年4月、このグループは航空団とともにパナマ運河地帯のハワード空軍基地^[3]に移動し、パナマ運河の防空任務を引き継ぎ、第5600混成グループの人員と装備を引き継いだ。^{[11]数か月後、空軍が}パナマ運河地帯での活動をアルブルック空軍基地に統合したため、航空団とともに解散した。^{[3] [11]}

このグループは第23戦闘迎撃グループ（FIG）に再編成され、再び活性化され^{[3] 、メイン州}プレスクアイル空軍基地の第23戦闘迎撃航空団（FIW）に配属され、防空軍司令部（ADC）の一部として、第74および第75戦闘迎撃飛行隊（FIS）が配属され、ノースアメリカンF-86Eセイバー機を操縦した。^[13]その年が終わる前に、両飛行隊は旧式のF-86Aに転換した。^[13] 1952年2月、航空団とグループは非活性化され^{[3] 、}防空軍司令部（ADC）の大規模な再編により、既存の航空団基地の組織構造下では戦闘機飛行隊を最適に展開することが困難になったことに対応した。^[14]

1955年8月、ADCは、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたプロジェクト・アローを実行した。^[15]このプロジェクトの結果、このグループは、現在第23戦闘機グループ（防空）と指定されており、プレスクアイルの第528防空グループに代わり、再び第75および第76戦闘航空団の指揮を執った。^{[3] [16]}これらもプレスクアイルに戻り、第82および第319戦闘航空団に代わった。^[17]アロー計画は、戦時中の飛行隊を従来の司令部と再統合することも目的としていたためである。^{[15]しかし、2つの飛行隊は現在}ノースロップF-89スコーピオンを運用していました^[13]さらに、このグループはプレスクアイル島に対する米空軍のホスト責任を引き受け、これらの任務を遂行するために第23米空軍診療所^[18]（後の米空軍診療所）、第23航空基地飛行隊、^[19]第23資材飛行隊、^[20]そして1957年には第23統合航空機整備飛行隊^{[21]が配属されました。 1957年、グループはF-89Dから}AIR-2ジニーロケットで武装した核兵器搭載可能なF-89H ^[13]に転換しました。 1958年、第76戦闘航空団はフロリダ州マッコイ空軍基地に移動し、グループから離れて配属されました。第75戦略ミサイル飛行隊はF-101ブードゥーへの転換を進めていたが、1959年にプレスクアイルが戦略航空軍に移管され、 SM-62スナークミサイルと第702戦略ミサイル航空団の基地となったため、同隊は解散された^[22]。

1992年6月1日、第23戦術戦闘機グループは第23作戦グループに改称され、ノースカロライナ州ポープ空軍基地で、米空軍目標航空団計画に基づき改称された第23航空団の下、活動を開始した。同グループは、親組織である第23航空団の飛行部隊を統制する任務を与えられた。これには、近接航空支援を行う戦闘機と戦域空輸機の両方が含まれていた。^[5]

1992 年 12 月、同グループの第 2 空輸飛行隊のロッキード C-130 ハーキュリーズ機がケニアのモンバサに派遣され、救援作戦に参加しました。機体と乗組員は、ソマリア全土の小さな滑走路に何トンもの食糧やその他の救援物資を運びました。第 23 航空団の C-130 機は、フロリダのハリケーン アンドリューなど、その他の人道的救援活動にも協力しました。また、ボスニア ヘルツェゴビナに救援物資を空中投下し、 28 か月以上にわたってサラエボに救援活動を行いました。 ^[要出典]

1994年9月、同飛行隊のC-130は第二次世界大戦以来最大の戦闘要員降下作戦である民主主義維持作戦に参加した。同機は、第82空挺師団の3,000人以上の空挺部隊をハイチのポルトープランス空港に降下させるのを支援することになっていた。同侵攻部隊は、航空機が向かっていることを聞いてハイチ大統領が辞任したとの知らせを受けて、土壇場で召集された。第75戦闘飛行隊のA-10はサウスカロライナ州ショー空軍基地に航空機を展開し、プエルトリコで回収する前に侵攻部隊への近接航空支援作戦を開始する予定だった。^[要出典]

複合材航空団の最初の実戦展開は、イラク軍がクウェート国境付近に集結し始めた1994年10月に行われた。72時間以内に、56機の航空機と1,500人の人員が、ビジラント・ウォーリアー作戦のためにペルシャ湾地域に展開した。最終的に、第75戦闘飛行隊はクウェートのアル・ジャベル空軍基地に再展開し、湾岸戦争終結以来同国に駐留する最初の米固定翼航空機となった。^[要出典]

1996年7月1日、第74戦闘飛行隊のF-16C/Dファイティングファルコンは、ニューメキシコ州キャノン空軍基地の第27戦闘航空団第524戦闘飛行隊に移管され、同飛行隊はショーの第20戦闘航空団第55戦闘飛行隊から受領したフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIに移行した。^[要出典]これにより、第23飛行隊は2個目のA-10飛行隊となった。^[5]

1997年4月1日、第23作戦群は解散され、縮小された第23航空団に置き換えられ、第23戦闘機群に再編された。^[5]第23戦闘機群はジョージア州ムーディ空軍基地の航空戦闘軍団第347航空団に配属されたが、同群は地理的に隔離された部隊（GSU）としてポープに残った。同群のC-130とポープ空軍基地は航空機動軍団に再編され、第43空輸航空団に配属された。

2023年6月、米空軍は、第23戦闘機群のA-10CサンダーボルトIIを置き換えるために、2029年からロッキード・マーティンF-35AライトニングIIの2個飛行隊をムーディ空軍基地に配備すると発表した。^[23]

2006年10月1日、ムーディの第347救助航空団は第347救助グループに改称され、第23戦闘機グループは拡大されて第23航空団に改称された。第347救助グループとともに、元の第23戦闘機グループも、今度はムーディ空軍基地で再活性化されたが、これは50年以上で2度目である^[5]。第23戦闘機グループは、その後、第23航空団の運用グループの1つに任命されたが、「戦闘機グループ」の名称は保持された。^[5]

第23航空団と第23戦闘機群はともに、歴史的なフライングタイガーの伝統を引き継ぐ任務を負っている。^[24]

• 1941年12月17日に第23追撃グループ（迎撃機）として編成された。

1942年5月15日に第23戦闘機群に再編成

1942年7月4日に発動

1946年1月5日に非活性化

• 1946年に第23戦闘機群（単発機）に再編成

1946年10月10日に発動

• 1949年5月3日に第23戦闘機群ジェットに再編成

1949年9月24日に非活性化

• 1950年12月19日に第23戦闘迎撃グループに再編成

1951年1月12日に発効

1952年2月6日に非活性化

• 1955年6月20日に第23戦闘機群（防空）に再編成

1955年8月18日に発効

1959年7月1日に非活性化

1985年7月31日に第23戦術戦闘機群に再指定（非活動のまま）

• 1992年6月1日に第23作戦群に再編され発足した。

1997年4月1日に廃止

• 2006年9月26日に第23戦闘機群に改称

2006年10月1日に発効^[25]

• 第10空軍中国航空任務部隊、1942年7月4日
• 第14航空軍、1943年3月10日 – 1946年1月5日
• 第20戦闘航空団（後の第46戦闘航空団）、1946年10月10日
• 第23戦闘航空団、1948年8月16日～1949年9月24日
• 第23戦闘迎撃航空団、1951年1月12日～1952年2月6日
• 第4711防空航空団、1955年8月18日
• 第32航空師団（防衛）、1956年3月1日
• バンガー防空軍管区、1958年8月1日～1959年7月1日
• 第23航空団、1992年6月1日～1997年4月1日
• 第23航空団、2006年10月1日～現在^[25]

• 第2空輸飛行隊: 1992年6月1日 – 1997年4月1日
• 第16戦闘飛行隊: 1942年7月4日～1943年10月19日
• 第41空輸飛行隊: 1993年7月16日 – 1997年4月1日
• 第 74 戦闘飛行隊: 1942 年 7 月 4 日 – 1946 年 1 月 5 日、1946 年 10 月 10 日 – 1949 年 9 月 24 日、1951 年 1 月 12 日 – 1952 年 2 月 6 日、1993 年 6 月 15 日 – 1997 年 4 月 1 日、2006 年 10 月 1 日 – 現在
• 第 75 戦闘飛行隊(後の第 75 戦闘迎撃飛行隊、第 75 戦闘飛行隊): 1942 年 7 月 4 日 - 1946 年 1 月 5 日、1946 年 10 月 10 日 - 1949 年 9 月 24 日、1951 年 1 月 12 日 - 1952 年 2 月 6 日、1955 年 8 月 18 日 - 1959 年 7 月 1 日、1992 年 6 月 1 日 - 1997 年 4 月 1 日、2006 年 10 月 1 日 - 現在
• 第76戦闘飛行隊（後に第76戦闘迎撃飛行隊）：1942年7月4日～1946年1月5日、1946年10月10日～1949年9月24日、1955年8月18日～1957年11月9日
• 第118戦術偵察飛行隊：1945年5月～1945年8月所属
• 第132戦闘迎撃飛行隊: 1951年7月21日～1951年8月2日に配属
• 第134戦闘迎撃飛行隊: 1951年1月～1951年8月2日に配属
• 第449戦闘飛行隊: 1943年7月～1943年10月19日まで所属^[25]
• 第598レンジ飛行隊: 2015年9月22日～現在^[26]

• 昆明空港、中国、1942年7月4日
• 桂林飛行場、中国、1943 年 9 月頃
• 柳州飛行場、中国、1944年9月8日
• 魯良飛行場、中国、1944年9月14日
• 柳州飛行場、中国、1945年8月
• 漢州飛行場、中国、1945 年 10 月 10 日～12 月 12 日頃
• ワシントン州フォートルイス、1946年1月3日～5日
• ノースウェストフィールド（後のノースウェストグアム空軍基地）、グアム、1946年10月10日～1949年4月3日
• ハワード空軍基地、運河地帯、1949年4月25日～9月24日
• メイン州プレスクアイル空軍基地、1951年1月12日～1952年2月6日、1955年8月18日～1959年7月1日
• ノースカロライナ州ポープ空軍基地、1992年6月1日～2007年7月30日
• ジョージア州ムーディ空軍基地、2007年7月30日～現在^[25]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. p. 118. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年7月26日閲覧。
• ゴス、ウィリアム A (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F クレイブン、ジェームズ L ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 6 巻、兵士と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN  48003657。
• Grant, CL「1954 年 9 月 1 日までの大陸防空の発展、USAF 歴史研究第 126 号」(PDF)。航空大学、USAF 歴史部門、研究研究所。2014年8 月 17 日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• モールズワース、カール (1994)。『中国上空のサメ：第二次世界大戦における第23戦闘機グループ』ワシントン DC：ブラッシーズ（米国）。ISBN 978-0-7858-1401-6。(抜粋は Google ブックスでオンラインでご覧いただけます。2012 年 11 月 2 日に取得)
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

さらに読む

• ドナルド、デイビッド（2004）センチュリージェット：冷戦時代の米空軍最前線戦闘機。AIRtime ISBN 1-880588-68-4 
• エンディコット、ジュディ G. (1999) 1995 年 10 月 1 日現在の現役空軍部隊、1995 年 10 月 1 日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。CD-ROM
• ロペス、ドナルド S. (1986)。『虎の牙の中へ』ニューヨーク、NY: ランダムハウス。ISBN 978-0-553-27441-7。
• メナード、デイビッド・W. (1993)。USAFプラス 15: 写真による歴史 1947-1962。ペンシルベニア州ランカスター: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-88740-483-9。
• ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊名称』。英国ヒンクリー: ミッドランド パブリケーションズ。ISBN 1-85780-197-0。

• 第23戦闘機群に関するグローバルセキュリティサイト
• フライングタイガースの年報（アメリカボランティアグループ）
• フライングタイガー協会ウェブサイト