歴史 エドモンド・グロス博士 キフィン・ロックウェル、ジョルジュ・テノー大尉、ノーマン・プリンス、アルフレッド・ド・ラージュ・ド・ムー中尉、エリオット・カウディン、バート・ホール、ジェームズ・マコーネル、ビクター・チャップマン（左から右へ） ラファイエット飛行隊のマスコットは、ウィスキーとソーダという2頭のライオンの赤ちゃんだった。 エドモン・チャールズ・クリントン・ジュネは、 アメリカがドイツとの戦争に参戦した後、最初に亡くなったアメリカ人だった。 パリ・アメリカン病院 の創設者であり、アメリカ救急野戦サービス の組織者でもあるエドモンド・L・グロス 博士と、ハーバード大学卒の弁護士で、すでにフランスのために飛行していたアメリカ人駐在員ノーマン・プリンスは 、フランスのために戦うアメリカ人義勇航空部隊の価値をフランス政府に説得する試みを主導した。目的は、彼らの努力をアメリカ国民に認めさせ、それによって得られる宣伝効果が中立を放棄して戦いに参加することへの関心を高めることを期待することであった。1916年3月21日にフランス航空局によって認可された 第124ニューポール戦闘飛行隊 （アメリカ飛行隊 リュクスイユ・レ・バン に配備された。 [ 1 ] [ 2 ] ビクター・E・チャップマン 、エリオット・C・カウディン 、バート・ホール 、ジェームズ・ロジャース・マコーネル 、ノーマン・プリンス、キフィン・ロックウェル 、ウィリアム・ソー2世 である。[ 3 ]
部隊の航空機、整備士、制服はフランス製で、指揮官のジョルジュ・テノー 大尉 もフランス人だった。また、5人のフランス人パイロットが名簿に載っており、様々な時期に指揮官の地位に就いていた。フランス生まれのアメリカ市民であるラウル・ルフベリーは 、この飛行隊初の、そして最終的には最高得点のエース となり、16機の撃墜を記録した。[ 4 ]
エスカドリーユ・アメリケーヌの非公式メンバーであるウィスキーとソーダという名前の2頭のライオンの赤ちゃんは、パイロットたちに戦闘ストレスからの無数の安らぎの瞬間を提供した。[ 5 ]
中立国であるはずの国の行動について、ドイツが米国政府に異議を申し立てた結果、 1916年12月にラファイエット飛行隊 [ 6 ]
エスカドリーユは1918年2月18日に解散した。アメリカ人隊員はアメリカ陸軍航空隊に編入され、 第103航空隊 となった一方、フランス人は第124飛行隊ジャンヌ ・ダルク を編成した。この部隊には合計224人のアメリカ人が所属した。そのうち51人が戦闘で死亡し、11人がその他の原因で死亡した。15人が捕虜 となり、11人のパイロットがエース となった。[ 7 ] ：
すべてのアメリカ人パイロットがラファイエット飛行隊に所属していたわけではなく、200人以上がラファイエット飛行隊 の一員としてフランスのために戦った。[ N 1 ] アメリカ遠征軍 航空隊のアメリカ人パイロット11人が、パリ近郊に駐屯する防空飛行隊である第471飛行隊に配属された。[ N 2 ] 。 [ 11 ]
その後、第2/4ラファイエット戦闘飛行隊は「ラファイエット」という部隊名を再び名乗るようになったが、今度はフランス空軍 に所属していた。[ 12 ]
戦闘 ラファイエット飛行隊の旗。 同飛行隊が初めて大規模な戦闘に参加したのは1916年5月13日のヴェルダンの戦い で、その5日後、キフィン・ロックウェルが 同部隊初の空中戦勝利を記録した。[ 6 ] ヴィクター・チャップマンが ドゥオモン 上空で撃墜され、同飛行隊は初の死者を出した。[ 6 ] [ 13 ] アルバトロス観測機の銃手によってニューポールが撃墜され死亡した。 [ 14 ] ノーマン・プリンスが 飛行場への最終進入中に墜落し、致命傷を負った。[ 15 ] Aéronautique militaire）のために戦争で飛行したアメリカ人は、総称して ラファイエット飛行隊 として知られている。合計265人のアメリカ人志願兵が同飛行隊に所属した。
1918年2月8日、同飛行隊は解散し、アメリカ人隊員12名が第103飛行隊 の隊員としてアメリカ航空隊に編入された。短期間ではあったが、フランス製の航空機と整備士はそのまま維持された。ベテラン隊員のほとんどは、新たに到着したアメリカ人パイロットの訓練に従事した。第103飛行隊は、11月11日に休戦協定が発効するまでにさらに45機の撃墜を記録した。[ 16 ] 第124飛行隊は 、航空隊でラファイエット飛行隊の伝統を受け継いだ。
1916年後半、ソンムの戦い の最中、第3飛行隊に所属していたルネ・ドルム が操縦したニューポール17。
死傷者 ラファイエット飛行隊では9人のパイロットが死亡し、その他は部隊を離れた後に死亡した。さらに多くの人が致命傷ではない負傷を負った。飛行した飛行機は粗末で、後の時代の飛行機ほど安全ではなかった。エンジンやその他の部品が故障し、機関銃は必要な時にしばしば詰まった。ある男は「安全である」歩兵部隊に戻るよう頼んだ。戦闘で最初に死亡したパイロットはビクター・チャップマン だった。[ 17 ] エドモン・ジュネは、 アメリカの参戦後、第一次世界大戦で最初のアメリカ人犠牲者となった。アメリカの宣戦布告以前に他のアメリカ人が死亡していたが、ジュネはアメリカの参戦前から飛行隊で活動していたため、アメリカの宣戦布告からわずか数日後に死亡したことで、公式には最初のアメリカ人犠牲者となった。
メンバー 立っているのは（左から右へ）スービロン、ドゥーリトル、キャンベル、パーソンズ、ブリッジマン、デューガン、マクモナグル、ローウェル、ウィリス、ジョーンズ、ピーターソン、ド・メゾン＝ルージュ。座っているのは（左から右へ）ヒル、マッソン（「ソーダ」の持ち主）、ソー、テノー、ルフベリー（「ウィスキー」の持ち主）、ジョンソン、ビゲロー、ロックウェル。 ラファイエット飛行隊のパイロットたちとフラム、そしてニューポール17、1916年3月。V・チャップマン、E・カウディン、ウィリアム・ソー、N・プリンス、K・ロックウェル、B・ホール、デルナージュ中尉、J・K・マコーネル、テノー大尉 ラファイエット飛行隊のジェームズ・ノーマン・ホール（1887年 - 1951年）、1917年 第一次世界大戦後、ラファイエット飛行隊の会員資格を主張した人は4,000人以上おり、「その中には12人の有名なハリウッド関係者や数人の政府高官も含まれていた」[ 18 ]。
また、当初から、フランス空軍の指定する全アメリカ人航空隊であるラファイエット飛行隊に所属するアメリカ人パイロットと、戦争中に名簿に約231人のアメリカ人志願飛行士の名前を掲載し、90以上のフランス作戦飛行隊で飛行した非公式の組織である ラファイエット飛行隊との間に大きな混乱があった。 [ 19 ] [ 20 ] 「フライボーイズ」が上映された後に悪化した。
5人のフランス人将校と38人のアメリカ人パイロット（「勇敢な38人」としても知られる）がラファイエット飛行隊のメンバーだった。[ 21 ] [ 22 ]
名誉会員 トーマス・M・ヒューイット・ジュニア
追悼の言葉 ラファイエット飛行隊記念墓地は、パリ 郊外のオー＝ド＝セーヌ県 マルヌ＝ラ＝コケット にあるヴィルヌーヴ＝レタン帝国領地内にあり、フランス人建築家 アレクサンドル・マルセル の最後の作品で、1928年に完成しました。この記念碑は、アメリカの戦闘航空の発祥の地を記念し、第一次世界大戦中のフランスとアメリカの友好の象徴となっています。この場所は、第一次世界大戦中にフランスの飛行隊と共に飛行したアメリカ人志願パイロットを称え、アメリカ初の戦闘航空パイロットとフランス人将校の最後の安息の地となっています。1928年に献納されたこの記念墓地は、パリの凱旋門の半分の大きさの華麗な中央アーチで構成されており、正面にはフランス語の碑文、背面には英語の翻訳が刻まれています。中央のアーチの両側には翼があり、その両側には開放的な廊下があり、端にはパビリオンがあります。反射池が建物の全長に沿って広がっています。記念碑の後ろには半円形のテラスがあり、下の地下室の屋根を形成しています。地下室のステンドグラスの窓には、西部戦線の主要な戦いが描かれています。記念碑の地下室には、第一次世界大戦で命を落としたラファイエット飛行隊の飛行士一人ひとりのための石棺が68個あります。これらの飛行士のうち49人は、フランス人指揮官2人とともに地下室に埋葬されています。残りの飛行士は別の場所に埋葬されているか、遺体が回収されなかった。21世紀初頭までに、記念碑のメンテナンスが何十年も遅れたため、構造的な損傷、水の浸入、腐食が発生し、大規模な修復が必要となりました。アメリカ軍航空史におけるその重要性を理解したアメリカ戦没者記念委員会（ABMC）は、ラファイエット飛行隊記念財団およびフランス政府との財政支援を含む協定に基づき、飛行隊結成100周年に間に合うよう、2015年と2016年に修復作業を主導しました。2017年1月、ABMCはラファイエット飛行隊記念墓地の所有権と管理責任を正式に引き継ぎ、同墓地は連邦機関が管理する第一次世界大戦の記念墓地としては9番目となりました。 アメリカ人義勇兵記念碑。1923年7月4日、フランス国務院議長レイモン・ポアンカレは、パリ のエタ・ユニ広場 に、第一次世界大戦 でフランスのために志願して戦ったアメリカ人兵士を称える記念碑を建立した。 彫刻家ガッツォン・ボーグラム作の 「飛行士」 ジェームズ・R・マコーネル を追悼するため、バージニア大学 シャーロッツビル 校の敷地内に建立された。マコーネルを記念する他の2つの記念碑は、ノースカロライナ州カーセージ にある。1つ目は、2門の大砲に挟まれた花崗岩の柱で、もう1つは、コミュニティハウスにあるフランス語で碑文が刻まれた花崗岩の石碑である。 コミュニティハウスのジェームズ・R・マコーネル記念碑 このグループは、青少年向けの歴史書「We Were There（私たちはそこにいた）」シリーズの題材の一つとなった。
遺産 ラファイエット飛行隊は、2018年の短編ドキュメンタリー「ラウル・ルフベリー：戦闘機エース」 の一部である。この映画の主題は戦闘機エースのラウル・ルフベリー で、アレクサンダー・ゼイン・アーウィンが監督し、ダニエル・ベルナルディ がエルドラド・フィルムズとベテラン・ドキュメンタリー・コープスの協力を得て製作した。[ 25 ]
参考文献
注記 ↑ ラファイエット飛行隊 と比較すると第一次世界大戦中、より多くのアメリカ人志願兵が王立飛行隊 、王立海軍航空隊 、王立空軍に所属した。 ↑ 第471飛行隊は、権威ある『フランス軍航空隊：象徴と歴史、1912～1920年 』（2004年）に記載されている。 [ 8 ] 、『ラファイエット飛行隊：アメリカで最も有名な飛行隊』（2012年） に記載されている。 [ 9 ] [ 10 ]
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外部リンク ラファイエット飛行隊（Wayback Machine に2013年10月30日に アーカイブ済み） 、ニューイングランド航空博物館オンライン展示 ラファイエット飛行隊(2014年1月2日にWayback Machine に アーカイブ) 、第一次世界大戦のアメリカ人飛行士 Escadrille La Fayette N 124/Spa 124、Les escadrilles françaises de la guerre 1914–1918 ラファイエット エスカドリーユ記念碑
