| 第75戦闘飛行隊 | |
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第75戦闘飛行隊のA-10サンダーボルトII | |
| アクティブ | 1942年~1946年、1946年~1949年、1951年~1968年、1968年~1969年、1972年~1991年、1992年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 攻撃 |
| の一部 | 航空戦闘司令部 第15空軍第23航空 団 第23戦闘機群 |
| 駐屯地/本部 | ジョージア州ムーディ空軍基地 |
| ニックネーム | タイガーシャーク |
| モットー | 攻撃! |
| エンゲージメント | アジア太平洋戦域 第二次世界大戦 1991年湾岸戦争 |
| 装飾品 | 優秀ユニット表彰 空軍優秀部隊賞 |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | グレゴリー・「DATT」・ガイ中佐 |
| 著名な 指揮官 | デビッド・「テックス」・ヒル准将
ジョン・R・アリソン少将 ドン・L・クイグリー少佐 レイモンド・「ドンク」・ストラスバーガー大佐 |
| 記章 | |
| 第75戦闘飛行隊の紋章(2007年8月9日承認)[1] | |
| 第75戦闘迎撃飛行隊のエンブレム(1953年2月27日承認[2] | |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | A-10C |
第75戦闘飛行隊 (75FS)はアメリカ空軍の部隊である。航空戦闘軍第23戦闘機群に所属し、ジョージア州ムーディ空軍基地に駐留している。飛行隊はフェアチャイルド・リパブリックA-10CサンダーボルトII攻撃機を装備している。 [1]
第二次世界大戦中、第75戦闘飛行隊は第23戦闘機群の元々の3つの飛行隊(第74、第75、第76)のうちの1つでした。[3]
1941年12月17日、アメリカ義勇軍(AVG)第2戦闘飛行隊は第23追跡グループ第75追跡飛行隊に改称され、その後第75戦闘飛行隊となった。[1]
歴史
第二次世界大戦

第75戦闘飛行隊が実戦部隊として最初に任務に就いたのは、中国・ビルマ・インド戦域であった。アメリカ義勇軍「フライング・タイガース」のメンバーの一部は、AVG解散後に第75戦闘飛行隊に加わった。[4] [5]この部隊はクレア・リー・シェンノート将軍の指揮の下、 1941年12月7日直後から日本軍との空中戦に参加した。[6]
活動開始と同じ日に、第75飛行隊は夜間迎撃飛行で日本軍の爆撃機に対する最初の大きな勝利を収めた。これは中国戦域で試みられた初めての夜間迎撃であり、日本軍に大きな衝撃を与えた。迎撃したパイロットは敵爆撃機2機と潜在機2機を撃墜したとされている。[7]
創設当初の第75飛行隊の任務は、飛行場、部隊、補給所を機銃掃射して敵を攻撃・殲滅し、制空権を維持して日本軍が中国国内の目標を見つけて爆撃できないようにすることだった。中国国内の多数の飛行場から活動した第75戦闘飛行隊は、第二次世界大戦中に素晴らしい記録を残し、大統領部隊表彰を受けた。第二次世界大戦後、飛行隊は米国に戻り、ワシントン州フォート・ルイスに駐留した。そこで1946年1月5日に飛行隊は解隊された。[7]
防空司令部

活動休止と活性化の期間を経て、この間、飛行隊はグアムのノースウェストフィールドやパナマ運河地帯のハワード空軍基地などの基地に配属され、 1951年1月12日にメイン州プレスクアイル空軍基地に駐留する第75戦闘迎撃飛行隊として現役に復帰した。この期間中、第75飛行隊は防空軍司令部の下で活動し、F-86セイバー昼間迎撃機を操縦し、あらゆる敵の空襲を撃退できるよう高度な運用能力を維持する任務を負った。[7] 1951年12月、ヴァージル・イヴァン・「ガス」・グリソムが第75戦闘迎撃飛行隊に配属された。1953年、同飛行隊はニューヨーク州サフォーク郡空軍基地でF-86Dセイバー迎撃機にアップグレードし、メイン州ダウ空軍基地へ移動するまで3年間同基地に留まった。
1959年にメイン州に戻ると、飛行隊はマクドネル F-101B ブードゥー超音速迎撃機とF-101F運用・転換練習機に機種転換した。複座練習機型は二重操縦装置を備えていたが、F-101Bと同じ武装を搭載し、完全な戦闘能力を備えていた。1962年10月22日、ジョン・F・ケネディ大統領がアメリカ国民にキューバにミサイルが配備されていると告げる前に、キューバ危機が始まったとき、飛行隊は核弾頭搭載ミサイルを装備した戦力の3分の1をナイアガラフォールズ国際空港に分散させた。[8] [9]これらの飛行機は危機後にダウに戻った。
飛行隊は1968年までダウ空軍基地に駐留し、その後ミシガン州ワーツミス空軍基地に移転した。1969年11月30日、ADC迎撃基地の縮小の一環として飛行隊はそこで解散し[7] 、航空機は空軍州兵に引き継がれた。
戦術航空司令部

1972年5月18日、飛行隊は第75戦術戦闘飛行隊に改称され、1972年7月1日にルイジアナ州イングランド空軍基地で活動を開始した。そこで飛行隊はA-7DコルセアII地上攻撃機の飛行を開始した。[7] 1977年10月から1978年7月にかけてスコットランドのロシーマス空軍基地で行われたイギリス空軍との戦術爆撃競争など、米国内外で様々な作戦演習に参加した。
1981年にA-10サンダーボルトIIへの改修が完了するまで、同飛行隊はA-7Dを使用していた。 [7] A-10Aの訓練部隊となり、イギリス空軍基地に留まり、砂漠のシールド作戦や砂漠の嵐作戦を含む第74戦闘飛行隊と第76戦闘飛行隊の展開を支援した。1991年12月2日、冷戦終結後の空軍の目標航空団への改修と縮小の一環として、第75戦闘飛行隊は解散した。
現代
1992年4月3日、この飛行隊は再び活動を開始し、ノースカロライナ州ポープ空軍基地に駐留する第75戦闘飛行隊となった。[10] 1993年1月に第353戦術戦闘飛行隊が活動を停止し基地が閉鎖される前に、サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地の第353戦術戦闘飛行隊から移管されたA/OA- 10 サンダーボルト II 機を受領した。
複合材航空団が初めて実戦配備されたのは1994年10月、イラク軍がクウェート国境付近に集結し始めたときだった。72時間以内に第75戦闘飛行隊はクウェートのアフマド・アル・ジャベル空軍基地に再配備され、1991年の湾岸戦争終結以来、同国に駐留する初の米固定翼航空機となった。
2007年、基地再編・閉鎖委員会(BRAC)の勧告により、飛行隊はジョージア州ムーディ空軍基地に移転した。同時に、部隊は誘導兵器の活用度を高めた、新しくアップグレードされたA-10C戦闘機を受領した。 [11] [12] 2007年12月19日、最後の3機のA-10サンダーボルトII航空機がムーディ空軍基地に向けて出発し、現在の任務を引き継いだ。[13]
2013年国庫削減
航空戦闘軍の当局者は、強制的な予算削減のため、2013年度の残りの期間、飛行時間の再配分と活動停止を発表した。この全面的な支出削減は、議会が財政赤字削減計画に合意できなかったため、3月1日に発効した。[14]
2013年度の残りの月の一部または全部について、飛行隊は交代制で待機するか、戦闘準備態勢を維持するか、「基本任務遂行可能」と呼ばれる低下した準備態勢レベルを維持した。[14]これにより、第75戦闘飛行隊の飛行時間が短縮され、2013年4月5日から7月30日まで基本任務遂行可能状態となった。[14]
テロとの戦い
第75戦闘飛行隊は、世界的なテロとの戦いに何度も派遣されている。2019年1月25日、同飛行隊はスパルタンシールド作戦と自由の哨兵作戦を支援する6か月間の派遣から戻った。最初は南西アジアの非公開の場所で友好的な中東空軍との一連の演習を行い、その後アフガニスタンのカンダハル飛行場に向かい、米軍とアフガニスタン軍を支援する近接航空支援任務を遂行した。[15]
系統
- 1941年12月17日に第75追撃飛行隊(迎撃機)として編成された。
- 1942年5月15日に第75戦闘飛行隊に再編
- 1942年7月4日に発動
- 1944年2月28日に第75戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1946年1月5日に非活性化
- 1946年10月10日に発動
- 1949年5月3日に第75戦闘飛行隊、ジェット機に再編成
- 1949年9月24日に非活性化
- 1950年12月19日に第75戦闘迎撃飛行隊に再編
- 1951年1月12日に発効
- 1968年6月30日に廃止され、無効化された。
- 1968年9月30日に発効
- 1969年11月30日に非活性化
- 1972年5月18日に第75戦術戦闘飛行隊に再編
- 1972年7月1日に発効
- 1991年11月1日に第75戦闘飛行隊に再編
- 1991年12月2日に失効
- 1992年4月1日に発効[16]
課題
- 第23戦闘機隊、1942年7月4日~1946年1月5日
- 第23戦闘機隊、1946年10月10日~1949年9月24日
- 1947年12月~1948年8月16日、第46戦闘航空団に所属
- 第23戦闘迎撃グループ、1951年1月12日
- 第4711防衛航空団、1952年2月6日
- 第4709防衛航空団、1952年10月14日
- 第519防空軍団、1953年2月16日
- 第23戦闘機隊、1955年8月18日
- バンガー防空軍管区、1959年7月1日
- 第36航空師団、1966年4月1日~1968年6月30日
- 第34航空師団、1968年9月30日~1969年11月30日
- 第23戦術戦闘航空団(後に第23戦闘航空団に改称)、1972年7月1日~1991年12月2日
- 第23戦闘航空団、1992年4月1日
- 第23作戦群(後に第23戦闘機群)1992年6月1日~現在[16]
駅
航空機
- P-40 ウォーホーク(1942–1944)
- P-51 マスタング(1944–1945)
- P-47 サンダーボルト(1946–1949)
- RF-80 シューティングスター(1949)
- F-86E セイバー(1951)
- F-86A セイバー(1951-1953)
- F-86D セイバー迎撃機(1953–1955)
- F-89D スコーピオン(1955–1959)
- F-101B ブードゥー(1958–1968、1968–1969)
- A-7D コルセア II (1972–1981)
- A-10 サンダーボルト II (1980–1991, 1992–現在) [16]
- ロッキード・マーティン F-35A ライトニングII、2029年~[17]
参考文献
- 注記
- ^ abc Robertson, Patsy (2015年2月20日). 「Factsheet 75 Fighter Squadron (ACC)」. 空軍歴史研究局. 2015年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月22日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』274-275ページ
- ^ “第23戦闘機グループ [23rd FG]” . 2020年3月3日閲覧。
- ^ Rossi, JR「ロデヴァルトの伝記」。フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍。
- ^ Rossi, JR「ヒル伝記」。フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍。
- ^ Rossi, JR (1998). 「歴史: フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍」AVG .
- ^ abcdef “75th Fighter Squadron [75th FS]” . 2020年3月2日閲覧。
- ^ マクマレン、pp. 10-12
- ^ キューバ危機におけるNORAD/CONADの参加、16ページ
- ^ 「第75戦闘飛行隊」 。 2020年3月1日閲覧。
- ^ 「A-10 ウォートホッグはいかにして進化し続けるのか」 2019年4月27日. 2020年3月3日閲覧。
- ^ 「23d Fighter Group」 . 2020年3月3日閲覧。
- ^ 「教皇、最後のA-10に別れを告げる」。2020年3月2日閲覧。
- ^ abc エバースタイン、ブライアン、ワイスガーバー、マーカス(2013年4月8日)。「飛行時間短縮により、米空軍の17の戦闘航空隊が地上配備に」。ミリタリータイムズ。 2016年10月4日閲覧。
- ^ 「第75戦闘飛行隊とA-10、6か月の展開後ムーディに帰還」2019年1月29日。 2020年3月3日閲覧。
- ^ abcd ロバートソンの配属、基地、航空機を含む系統、AFHRAファクトシート
- ^ 「ムーディーが初のF-35サイトアクティベーションタスクフォースを主催」moody.af.mil/News。2024年10月23日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W. (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年3月14日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- マクマレン、リチャード F. (1964)戦闘迎撃部隊 1962-1964、ADC 歴史研究第 27 号 (機密、2000 年 3 月 22 日に機密解除)
- ロッシ、JR (1998)。「歴史: フライング タイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍」。AVG。
- キューバ危機における NORAD/CONAD の参加、歴史参考資料第 8 号、大陸防空軍司令部歴史局、エント空軍基地、コロラド州、1963 年 2 月 1 日 (極秘 NOFORN、1996 年 3 月 9 日に機密解除)
- 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。インターセプター。21 ( 1 )。航空宇宙防衛司令部: 5–11、26–31、40–45、54–59。1979 年 1 月。
外部リンク
- 第 23 戦闘機グループ ファクトシート
