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2025年のNASCARエクスフィニティ・シリーズは、米国のNASCARが公認するストックカーレースシリーズであるNASCARエクスフィニティ・シリーズの44シーズン目となる。シーズンは2月15日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるデイトナ300でスタートし、11月1日にフェニックス・レースウェイで開催されるNASCARエクスフィニティ・シリーズ・チャンピオンシップ・レースで終了する。
2025年シーズンは、2031年まで続くNASCARの新しいテレビ契約に基づき、 CWがNASCARエクスフィニティ・シリーズの独占放送局となる最初のシーズンとなる。
JRモータースポーツのジャスティン・オールガイヤーがシリーズディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに参戦します。
チームとドライバー
フルタイムチーム
パートタイムチーム
ドライバーの変更
チームの移動
- シェルドン・クリードはジョー・ギブス・レーシングからハース・ファクトリー・チームに移籍し、 No.00をドライブする。 [25]
- ブランドン・ジョーンズはJRモータースポーツを離れ、ジョー・ギブス・レーシングに19号車で復帰する。[28] [3]
- サム・メイヤーはJRモータースポーツからハースファクトリーチームに移籍し、新たに番号が付けられた41号車を運転することになる。[25]
- ライアン・エリスはアルファ・プライム・レーシングからDGMレーシングに移籍する。[4]
- パーカー・レツラフはジョーダン・アンダーソン・レーシングの31号車には復帰しない。彼はまだ2025年に向けた新しいマシンを発表していない。 [35]
- ブレイン・パーキンスはRSSレーシングからジョーダン・アンダーソン・レーシングに移籍し、パーカー・レツラフに代わって31号車に乗る。[7]
- チャンドラー・スミスはジョー・ギブス・レーシングの81号車には復帰しない。彼はまだ2025年に向けた新しいマシンを発表していない。[36]
シリーズ間の移動
- AJ・アルメンディンガーは2025年にカップシリーズに復帰する予定だ。[16]
- カップシリーズでウッド・ブラザーズ・レーシングから解雇されたハリソン・バートンは、 AMレーシングに移籍し、2025年に15号車を運転する予定です。 [23]
- コール・カスターはハースファクトリーチームからカップシリーズに復帰する。[24]
- クリス・ライトはARCAメナーズシリーズから移籍し、2025年にアンソニー・アルフレドに代わりアワー・モータースポーツ5号車のドライバーとなる。 [18]
退職
- パーカー・クリガーマンは2024年シーズンの終了時にフルタイムの競技から引退した。[37]
ルーキー
- ダニエル・ダイは、2024年にチームのためにパートタイムで走った後、2025年にカウリヒ・レーシングの10号車をフルタイムで運転する予定です。[14]
- クリスチャン・エッケスは、カップシリーズに復帰するAJ・アルメンディンガーに代わって、2024年にカウリヒ・レーシングの16号車を運転する契約を結んだ。[17]
- カーソン・クヴァピルはサム・メイヤーに代わってJRモータースポーツのNo.1カーでフルタイムでレースに出場する。[8]
- ニック・サンチェスは、 2025年にパーカー・クリガーマンに代わってビッグ・マシン・レーシングの48号車でフルタイムで運転する予定です。[2]
- コナー・ジリッシュは、 2024年にチームでパートタイムで走った後、2025年にJRモータースポーツの88号車でフルタイムで運転する予定です。[12] [13]
- テイラー・グレイは、2024年にチームでパートタイムで走行した後、2025年にジョー・ギブス・レーシングの54号車でフルタイムで走行する予定です。[29]
- ウィリアム・サワリッチは、 2024年にチームでパートタイムで走行した後、2025年にジョー・ギブス・レーシングの18号車でフルタイムで走行する予定です。[27]
チームの変更
- スチュワート・ハース・レーシングは2024年シーズンの終わりに活動を終了し、共同所有者のジーン・ハースはハース・ファクトリー・チームの旗の下で2つのエクスフィニティ・シリーズチームを維持した。[38]
- 2024年にトラックシリーズにデビューした新チーム、フロリディアン・モータースポーツのオーナーだったスコット・オスティーンは、2025年にジョーイ・ガス・モータースポーツの共同オーナーになった。チームは2024年にフルタイムで35号車、パートタイムで53号車のみを投入した後、2025年にはフルタイムで2台の車両を投入することになる。[33]
スケジュール
2025年のスケジュールは2024年8月29日に発表され、26のオーバルレース、6つのロードコースレース、1つのストリートトラックレースで構成されています。[39]
注:レース名とタイトル スポンサーは変更される可能性があります。2025 年のタイトル スポンサー/レース名がすべて発表されているわけではありません。2025 年のレース名とタイトル スポンサーがまだ発表されていないレースについては、2024 年のレースのタイトル スポンサー/名前が記載されています。
注記
お オーバルトラック
R ロードコース
S ストリートコース
スケジュールの変更
- このシリーズは2008年のコロナ・メキシコ200以来初めてアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスに戻ってくる。[41]
- ロッキンガム・スピードウェイは2004年以来初めてシリーズに復帰する。[42]
- ゲートウェイは14年ぶりにシリーズに復帰する。[43]
- ブリストルは2回目の出場権を獲得したが、ミシガン、ニューハンプシャー、リッチモンドはエクスフィニティシリーズのスケジュールから外れ、ダーリントンは2回目の出場権を失った。[44]
参照
- 2025 NASCARカップシリーズ
- 2025 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
- 2025 ARCA メナーズ シリーズ
- 2025 ARCA メナーズ シリーズ イースト
- 2025 ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
- 2025 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー
参考文献
- ^ 「ブレナン・プールが2025年にアルファ・プライム・レーシングに復帰」。ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年10月31日。 2024年10月31日閲覧。
- ^ ab 「ニック・サンチェス、2025年エクスフィニティ・シリーズでビッグ・マシン・レーシングに参戦」。ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年9月18日。 2024年9月18日閲覧。
- ^ abcdefghijklm 「2025年のNASCARシーズン、カップとエクスフィニティで馴染みのある顔ぶれが新たな場所に登場」NBCスポーツ。2024年11月18日。 2024年11月18日閲覧。
- ^ ab Christie, Toby (2024年10月18日). 「ライアン・エリスは2025年にアルファ・プライム・レーシングに復帰しない」. TobyChristie.com . 2024年10月18日閲覧。
- ^ Christie, Toby (2024年10月18日). 「Ryan Ellis Moving to DGM Racing for 2025 Xfinity Season」. TobyChristie.com . 2024年10月31日閲覧。
- ^ 「DGM RacingがXfinityシリーズにNo. 71 Chevrolet Camaroを発表」DGM Racing 2024年12月6日2024年12月6日閲覧。
- ^ abc Tomlinson, Joy (2024年12月6日). 「Jeb Burton、Blaine PerkinsがJARに立候補」. Frontstretch . 2024年12月6日閲覧。
- ^ ab ラザフォード、ケビン（2024年10月1日）。「カーソン・クヴァピル、2025年にJRMのXfinityでフルタイムで競技」。フロントストレッチ。
- ^ Stumpf, Stephen (2024年9月5日). 「Justin Allgaier Discusses Recent Surge, 2025 Xfinity Schedule & JRM's Young Talent」. Frontstretch . 2024年10月14日閲覧。
- ^ Christie, Toby (2024年10月25日). 「Justin AllgaierがJR Motorsportsと2026年までの契約延長に署名」TobyChristie.com . 2024年10月25日閲覧。
- ^ Leffew, Steve (2024年7月17日). 「Eyes on Xfinity: Sammy Smith Excited for Playoff Push, Future at JR Motorsports」. Frontstretch.com . 2024年8月23日閲覧。
- ^ ab 「コナー・ジリッシュが#88をドライブ」。トラックハウス・レーシング。 2024年8月28日閲覧。
- ^ ab Sturniolo, Zach (2024年8月7日). 「コナー・ジリッシュ、2025年にJRMのXfinityでフルタイムで出場」. NASCAR . 2024年8月22日閲覧。
- ^ ab 「ダニエル・ダイ、2025年エクスフィニティ・シリーズ・シーズンでカウリグ・レーシングにフル参戦」。ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月23日。 2024年8月23日閲覧。
- ^ 「ジョシュ・ウィリアムズ、2024年にカウリグ・レーシングのXfinityスケジュールをフルに活用」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2023年11月16日。 2024年8月20日閲覧。
- ^ ab 「AJ・アルメンディンガー、来シーズンにカップにフルタイムで復帰」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月15日。 2024年8月20日閲覧。
- ^ ab 「クリスチャン・エッケスが2025年エクスフィニティ・シリーズシーズンでカウリグ・レーシングにフルタイムで参戦」。ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月31日。 2024年8月31日閲覧。
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- ^ 「タイ・ギブスが2025年にジョー・ギブス・レーシング・エクスフィニティ・カーNo.54のオーナーとしてリストされる」。レーシング・アメリカ・オン・SI。スポーツ・イラストレイテッド。2024年10月16日。 2024年10月16日閲覧。
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- ^ 「チャンドラー・スミスは2025年にジョー・ギブス・レーシングに復帰せず、レースに出場する契約を結んでいる」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年12月9日。 2024年12月10日閲覧。
- ^ 「パーカー・クリガーマンは2025年にビッグマシン・レーシングに復帰せず、フルタイムのレースにも出場しない」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年9月12日。 2024年9月12日閲覧。
- ^ 「ジーン・ハース、2つのエクスフィニティチームでNASCARへの関与を継続、カップのチャーター権も1つ保持」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年6月20日。 2024年8月20日閲覧。
- ^ 「NASCARが2025年のカップシリーズのマイルストーンとなるスケジュールを発表。国際的な雰囲気と原点回帰を完備」NASCAR 2024年8月29日2024年8月29日閲覧。
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- ^ 「NASCAR、2025年のカップおよびエクスフィニティスケジュールでメキシコシティを発表する準備が整いました」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月26日。 2024年8月28日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2024年8月29日). 「ロッキンガム・スピードウェイ、イースター・ウィークエンドにXfinity、トラック・シリーズ・イベントを開催」TobyChristie.com . 2024年8月29日閲覧。
- ^ 「ゲートウェイが15年ぶりにXfinityシリーズのスケジュールに戻る」。ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年8月29日。 2024年8月31日閲覧。
- ^ Stumpf, Stehphen (2024年8月29日). 「4つの重要な質問：NASCARの2025年のスケジュールを確認する」. Frontstretch.com . 2024年8月31日閲覧。