ダニエル・ダイ

ダニエル・ダイ
2024年にラスベガスモータースピードウェイでダイ
生まれる	ダニエル・ウェイン・ダイ2003年12月4日（20歳）フロリダ州デランド、米国 ( 2003-12-04 )
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
2年間で12レース開催
車番、チーム	No. 10 (カウリグレーシング)
2024年ポジション	89番目
最高の仕上がり	第89回（2024年）
最初のレース	2023 アンディーズフローズンカスタード300（テキサス）
最後のレース	2024 NASCAR エクスフィニティ シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
2年間で46レース開催
2024年ポジション	10日
最高の仕上がり	10番目（2024年）
最初のレース	2023 ネクステラ エナジー 250 (デイトナ)
最後のレース	2024 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 10 1
ARCAメナードシリーズキャリア
2年間で26レース開催
最高の仕上がり	第2回（2022年）
最初のレース	2021 メナーズ 250 (エルコ)
最後のレース	2022 ショアランチ 200 (トレド)
初勝利	2021 ジンサー スマートコート 200 (ベルリン)
勝利 トップ10 ポーランド人 1 21 2
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
3年間で13レース開催
最高の仕上がり	2回目（2021年）
最初のレース	2019 New Smyrna 175 (新型スマーナ)
最後のレース	2022 ブッシュズビーンズ200（ブリストル）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 10 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
2年間で3レース開催
最高の仕上がり	第36回（2022年）
最初のレース	2021 アリゾナ宝くじ 100 (フェニックス)
最後のレース	2022 ポートランド 112 (ポートランド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 1
統計は2024年11月9日現在のものです。

ダニエル・ウェイン・ダイ（2003年12月4日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーです。彼は、カウリッグ・レーシングでNo.10シボレー・カマロを運転し、 NASCARエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで参戦しています。

ダイは2020年にベン・ケネディ・レーシングの43号車を運転し、ARCAメナーズ・シリーズ・イーストに初出場した。^[1]ダイはそのシーズンに2レースに出場し、ニュースマーナ・スピードウェイでリタイアし、ファイブ・フラッグス・スピードウェイで7位でフィニッシュした。

ダイは2021年シーズンに復帰し、今度はベン・ケネディ・レーシングでフルタイムのレースに出場する予定だった。^[2]しかし、ダイは最終的にチームを変更する前に、予定されていた8レースのうち4レースしか競争しなかった。シーズン最後の4レースでは、ダイはGMSレーシングの21番車でレースをした。^{[3]ダイは、ベン・ケネディ・レーシングとGMSレーシングでの結果を合わせて、最終順位で}サミー・スミスに次ぐ2位となった。

ダイは、フェニックス・レースウェイでの単発レースとしてARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに初めて出場し、 2021年にGMSレーシングの22号車を運転して12位でフィニッシュしました。2022年には、ARCAメナーズ・シリーズのコンパニオンイベントで再びフェニックスで走り、2位でフィニッシュしました。

ダイは2021年にGMSレーシングと共にARCAメナーズシリーズにパートタイムで参戦し、 ARCAメナーズシリーズイーストにフルタイムで参戦する傍ら、No.21を運転した。2021年シーズンには6レースに出場する予定。2021メナーズ250でのデビュー戦で7位に入った後、ダイはベルリンレースウェイでの次のレースである2021ジンサースマートコート200で圧倒的な強さを見せ、シリーズ2回目のスタートでARCAメナーズシリーズ初優勝を果たした。^[4]

2022年、彼はGMSレーシングで43号車でフルタイムのスケジュールを走る予定だった。しかし、ダイは目撃者が「ゲーム」と表現した行為で同級生の陰嚢を殴ったとして^{[ 5]、重罪}の 暴行で起訴された。 ^[6]ダイは3レース後にARCA競技から無期限に出場停止となった。^[8]カンザススピードウェイでのレース前に、ダイはARCAによって容疑が重罪から軽罪に下げられたことで復帰し、同イベントに出場して3位になった。^{[9] [10]}レースで優勝はしなかったものの、シーズン最終戦のトレドでメカニカルトラブルにより18位に沈むまでチャンピオンシップをほぼ勝ち取ったが、最終順位ではニック・サンチェスに14ポイント差で次点となった。それにもかかわらず、彼はサンチェスのチームメイトであるラジャ・カルースを抑えてルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。

2022年10月25日、GMSレーシングは、ダイが2023年のNASCARクラフツマントラックシリーズにフルタイムで参戦し、No.43シボレーシルバラードでシリーズデビューを果たすと発表した。^[11]

2023年9月27日、ダイは2024年に向けてマカナリー・ヒルゲマン・レーシングと契約した。ダイは引き続き43号車を使用する。^[12]

2月23日、ダイはアトランタ・モーター・スピードウェイでキャリア初のポールポジションを獲得した。

6月28日、ダイはナッシュビル・スーパースピードウェイで2位となり、今年初めてトップ5フィニッシュを果たした。

8月10日、ダイはリッチモンドで8位となり、プレーオフ出場権を確保するのに十分なポイントを獲得した。

2023年9月17日、ダイはチャンピオンコンテナのスポンサーを受けて、アルファプライムレーシングから44番シボレーを運転し、 NASCARエクスフィニティシリーズの3レースに出場することが発表されました。 ^[13]

2024年、ダイはカウリグ・レーシングで部分的なスケジュールを走り、No.10シボレー・カマロを運転した。

2024年8月23日、カウリッグ・レーシングは、ダイが2025年にフルタイムでNo.10を運転すると発表した。^[14]

ダイは2代目ドライバーで、ステイシー・ランボーとフロリダ州デイトナビーチの著名な実業家ランディ・ダイの息子である。ランディ・ダイはデイトナ・ダッジ・クライスラー・ジープ・ラムとマセラティ・アルファロメオ・オブ・デイトナの2つの自動車販売店を所有している。^[15]ランディ・ダイは元プロ・レイト・モデル・ドライバーであり、2017年7月からNASCAR財団の理事を務めている。彼はカンザスシティ・ロイヤルズのMLB選手、ジョシュ・ダイのいとこである。

ダイはファザー・ロペス・カトリック高校に通っていた。ファザー・ロペス在学中、ダイは逮捕され、他の生徒の股間を殴ったとして重罪で起訴されたが、後に軽罪に減刑された。ダイは起訴猶予協定を認められ、8時間の怒り管理コースの受講、25時間の社会奉仕活動、被害者への未公開の金額の支払いを命じられた。^[16]

2018年末、プロ レイト モデルデビューが目前に迫る中、彼はNASCAR Foundationの理事を務める父ランディの協力を得て、 NASCAR FoundationおよびHalifax Healthと提携して「 Race to Stop Suicide」キャンペーンを立ち上げました。

2019年10月、ダイはわずか15歳で、ハリファックス・ヘルスのメンタルヘルス・プログラムに1万5000ドル以上を集めて寄付した。^[17]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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