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コナー・ジャクソン・ジリッシュ（2006年7月22日生まれ）は、アメリカのプロレーシングドライバー。2024年よりトラックハウスレーシングの開発ドライバーとして契約。契約に基づき、ジリッシュはNASCARエクスフィニティシリーズ（JRモータースポーツ所属）、NASCARクラフツマントラックシリーズ（スパイアモータースポーツ所属）、ARCAメナードシリーズ（ピナクルレーシンググループ所属）、CARSツアー、トランザムシリーズ（シルバーヘアレーシング所属）、IMSAスポーツカー選手権（エラモータースポーツ所属）、グローバルMX-5カップなど、複数のレースシリーズの選抜レースに出場。
ジリッシュは、 2020年にカートアカデミートロフィーを獲得した初期のキャリアを経て、 2021年にスポーツカーレースを開始し、翌年にはストックカーをプログラムに追加しました。ジリッシュは2024年にレースシーンに登場し、初めての挑戦でデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースのLMP2クラスで優勝し、18歳の誕生日から2か月も経たないうちに、9月にワトキンスグレンで行われたNASCARエクスフィニティシリーズ初出場で優勝しました。
レースキャリア
初期のキャリア
カート
ジリッシュは2011年、5歳でゴーカート競技を始めた。2021年に自動車競技に移るまで、10年間カート競技に従事した。ジリッシュは主に米国でカート競技を行っていたが、2017年にイタリアの南ガルダで開催されたミニロック世界選手権で33か国160人以上の競技者と競い優勝した。2018年から2020年にかけてはヨーロッパに戻り、主にFIA OKJクラスでレースを行い、2019年と2020年のOKJ世界選手権で「A」決勝に進出した。2020年には、世界中の競技者が同一の装備で競う3レースシリーズであるCIK-FIAカートアカデミートロフィーでアメリカ人として初めて優勝した。[1]
マツダMX-5グローバルカップとトランザム
ジリッシュは2021年初頭にスポーツカークラブオブアメリカのスペックミアータクラスでレースを始め、すぐに好成績を収め始め、3つのトラックレコードを樹立し、何度も表彰台に上がりました。その年、インディアナポリスで開催されたSCCAランオフで、ジリッシュは競争の激しいスペックミアータクラスで約90台中3位に入り、その後まもなくSCCAジム・フィッツジェラルド・ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。ジリッシュは2021年後半にマツダMX-5カップシュートアウト大会にも出場し、2022年のシリーズ参加資金となる11万ドルの奨学金を獲得しました。2021年後半、ジリッシュはバージニア国際レースウェイでトランザムTA2レースに初参戦し、新人ドライバーとしてのトラックレコードを破りポールポジションを獲得しました。彼はレース序盤にリードしていたが、機械的な問題で早期リタイアを余儀なくされた。しかし、レースでのパフォーマンスにより、2022年にシルバー・ヘア・レーシングからTA2にフルタイムで参戦するよう招待された。
マツダMX-5カップシリーズでは、ジリッシュはシーズン4勝を記録し、ロードアトランタでのシーズン最終戦でチャンピオンシップをほぼ勝ち取りました。そのレースで、ジリッシュが25万ドルのチャンピオンシップ賞金を獲得するには、少なくともジャレッド・トーマスより3つ上の順位でフィニッシュする必要がありましたが、コース上で彼はそれを達成し、トーマスの9位に対して6位でフィニッシュしました。しかし、アレックス・バチューラ（ジリッシュとトーマスの間にフィニッシュ）へのレース後のペナルティにより、トーマスが1つ順位を上げてチャンピオンシップを獲得しました。ジリッシュは2位で8万5千ドルを獲得し、2022年のマツダMX-5カップルーキーオブザイヤーにも選ばれました。[2]
後期モデル
プロ後期モデル
2022年6月、ジリッシュはオレンジカウンティスピードウェイで開催されたカロライナプロレイトモデルシリーズでセッツァーレーシングアンドデベロップメントのNo.4でプロレイトモデルデビューを果たし、ポールポジションを獲得し、全ラップをリードしてアスファルトレイトモデル総合優勝とプロレイトモデルでの初の優勝を果たした。[3]
2023年、ジリッシュはラックリーWARの25番車に戻り、CARSプロレイトモデルツアーの厳選イベントに出場する。彼はシーズン2回目のスタートでエーススピードウェイでケイデン・クヴァピルを抑えて優勝した。 [4]
後期型ストックカー
2022年、ジリッシュはNASCARへの道に備えて、後期型車のレースを始めました。彼はキャロルスピードショップの57番で後期型ストックカーを走らせ始めました。彼はその年、ヒッコリーモータースピードウェイで2勝を挙げ、さらに2回表彰台に 上がりました。
2023年、ジリッシュはCARSレイトモデルストックカーツアーにパートタイムで参加し、キャロルスピードショップの57号車に戻る。ヒッコリーモータースピードウェイでのスローバック276では、ジリッシュは現在のドライバーコーチであるジョシュワイズが2014年にNASCARカップシリーズで運転した98号車のドージコインカーを彷彿とさせる車両を走らせる予定だ。
ARCA メナードシリーズ
2023
2023年8月14日、ジリッシュがピナクル・レーシング・グループの28号車でその週末のワトキンス・グレンでのレースでARCAメナード・シリーズにデビューすることが発表された。[5]ジリッシュはコーリー・ラジョイに次ぐ2位で予選を通過し、その後レースを支配し、レース42周中34周をリードし、最終ラップの最終コーナーでジェシー・ラブにリードを奪われたが、フロントスタビライザーバーの破損の影響でハンドリングが悪かったにもかかわらず、2位でフィニッシュした。
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2024
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2024年3月18日、ジリッシュがピナクル・レーシング・グループに復帰し、 ARCAメナーズ・シリーズ・イーストで28号車を運転してフルシーズンを走ることが発表された。 [6]ファイブ・フラッグス・スピードウェイでの初出場では、 NASCARトラック・シリーズのレースのためにサーキット・オブ・ジ・アメリカズにいたため、練習と予選を欠席し、ルーク・フェンハウスが代わりに出場した。[7]ジリッシュはレースには出場できたが、イベントを通して機械的な問題に苦しみ、2周遅れの4位でフィニッシュした。次のドーバー・モーター・スピードウェイでのレースでは、ジリッシュはリーダーの不運に乗じてイベントの最後の42周をリードし、メインシリーズとイーストシリーズの両方でキャリア初の勝利を獲得した。[8]ナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイでは、ジリッシュは予選4位となり、イベントを通してトップ3を走ったが、最終的なレース優勝者ウィリアム・サワリッチに勝てる車がなく、イザベラ・ロブストに次いで3位でフィニッシュした。彼は次のフラットロック・スピードウェイでのレースで巻き返し、競争相手を圧倒してポールポジションを獲得し、レースのすべてのラップをリードしてキャリア2勝目を挙げた。[9] [10]彼は勝利の勢いを続け、次の2つのイースト・シリーズ・イベントであるアイオワ・スピードウェイとルーカス・オイル・インディアナポリス・レースウェイ・パークで、どちらも圧倒的な勝利を収めた。[11] [12]中級レーストラックでの初スタートとなったミシガンでは、ジリッシュはイベント後半にタナー・グレイをパスし、最終ラップで追い上げてきたアンドレス・ペレス・デ・ララを抑えて再び勝利し、ARCAシリーズで4勝4敗の連勝を続けた。[13]
ナスカー
2024年1月11日、ジリッシュはトラックハウスレーシングと育成ドライバーとして複数年契約を結んだ。2024年と2025年の育成プログラムは、NASCARエクスフィニティシリーズとNASCARクラフツマントラックシリーズのほか、ARCA、CARSツアー、トランザム、IMSAでのレースから構成されている。[14]
クラフトマントラックシリーズ
2024
2024年3月15日、ジリッシュはスパイア・モータースポーツからNASCARクラフツマン・トラック・シリーズの3レースに出場することが発表された。このレースでは7号車を運転し、スパイアがコーディネートしたホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのレースも含まれる。 [15]彼はサーキット・オブ・ジ・アメリカズでデビューし、キャリア初のスタートでポールポジションを獲得してフィールドを驚かせた。ラップタイムは2分11秒983、最高速度は93.012マイル/時（149.688 km/h）で、2位のドライバーであるコーリー・ハイムよりも0.7秒速く、トラックレコードでもあった。[16] 1周目、ジリッシュはブレーキがロックし、最終的に最初のコーナーをミスってリードを失って後方に落ちた。[17]彼はペナルティやスピンを含むレース中盤の多くの苦戦を乗り越えた。彼はレースを通して最も多くのトラックを追い抜き、最終段階ではトップ5に返り咲いた。しかし、最終的に優勝したコーリー・ハイムを捕まえることはできず、シリーズデビュー戦で4位に終わった。[18]彼の活躍を受けて、スパイアはジリッシュのスケジュールにリッチモンド、ブリストル、マーティンズビルを含むさらに3つのレースを追加した。[19]
Xfinityシリーズ
2024
2024年3月12日、ジリッシュがJRモータースポーツと共にNASCARエクスフィニティ・シリーズの4レースに参戦し、88号車を運転することが発表された。[20] 7月22日の18歳の誕生日に続いて、ジリッシュはカンザス州のワトキンス・グレン、ホームステッド・マイアミ、そしてフェニックスでのシーズン最終戦に出場する。[21]ワトキンス・グレンでは、ジリッシュはポールポジションを獲得し、最多周回をリードし、2回の延長再スタートで十分な燃料を節約してエクスフィニティ・シリーズデビュー戦で勝利し、3年以上ぶりのドライバー（2021年のデイトナRCレースでのタイ・ギブス）としてエクスフィニティ・シリーズデビュー戦で勝利した。[22]
2025
2024年8月7日、ザ・デイル・ジュニア・ダウンロードで、ジリッシュが2025年にJRMの88号車をフルタイムで運転することが発表されました。[23]
私生活
ジリッシュは、自分で運転していないときは、カート部門の若手ドライバーのコーチを務めている。 2021年にKHIマネジメントの顧客として発表されたが、その後2023年初頭に同社と袂を分かった。[24]彼は仲間のドライバーであるジェシー・ラブと仲が良く、ソーシャルメディアでよく冗談を言い合っている。[25]
ジリッシュの母、ジャニス・カーは、カナダ女子代表チームに所属し、1983年世界体操選手権で10位に入賞した選手である。彼女は1987年と1988年にNCAA南東部地域総合チャンピオンに輝いた。 [26]カーは1990年にサウスイースタン・カンファレンスのH・ボイド・マクウォーター年間最優秀選手に選ばれ、フロリダ・ゲイターズでこの賞を受賞したわずか4人のうちの1人となった。[27]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
Xfinityシリーズ
クラフトマントラックシリーズ
ARCA メナードシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )
ARCA メナーズ シリーズ イースト
ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
CARS 後期モデルストックカーツアー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )
CARSプロ レイトモデルツアー
（鍵）
カロライナプロレイトモデルシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )
IMSAスポーツカー選手権の全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースはクラスでの最速レースラップを示します。結果は総合/クラスです)
マツダ MX-5 カップ
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースはクラスでの最速レースラップを示します。結果は総合/クラスです)
* シーズンはまだ進行中
参考文献
- ^ “Inside Mazda MX-5 Cup: Connor Zilisch's rapid learning curve”. RACER . 2022年5月24日. 2023年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月15日閲覧。
- ^ “Connor Zilisch's Freshman Year”. BFGoodrich . 2023年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月15日閲覧。
- ^ “FIRST COME, FIRST SERVE – 2022 Carolina Pro Late Model Series/Carolina Crate Modified Series At Orange County Speedway”. ショートトラックレポート. 2023年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月15日閲覧。
- ^ 「コナー・ジリッシュがエース・スピードウェイでCARSツアープロ・レイトモデル初勝利を飾る」FloSports . 2023年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月15日閲覧。
- ^ 「コナー・ジリッシュがピナクル・レーシング・グループとともにワトキンス・グレンでARCAデビュー」ARCAメナーズシリーズ。2023年8月14日。 2023年8月15日閲覧。
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- ^ White, Brandon (2024年3月19日). 「コナー・ジリッシュは、COTAとファイブ・フラッグス・スピードウェイの厳しい同日ダブルヘッダーに向けて準備ができている」. NASCAR公式サイト. NASCAR Digital Media, LLC . 2024年7月25日閲覧。
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- ^ Calloni, Josh (2024年5月18日). 「Connor ZilischがFlat RockでARCA East Poleを制覇」. Frontstretch.com . 2024年7月25日閲覧。
- ^ Branscum, Benjamine (2024年5月18日). 「Zilisch Flat Out Dominates, Wins Dutch Boy 150」. TobyChristie.com . 2024年7月25日閲覧。
- ^ ブランスカム、ベンジャミン (2024 年 6 月 14 日)。 「ジリッシュはアイオワでのレース終盤の再スタートに耐え、アトラス 150 で優勝」トビークリスティ.com 。2024 年7 月 25 日に取得。
- ^ Srigley, Joseph (2024年7月19日). 「Connor Zilisch Outduels William Sawalich on Late Restart for ARCA Win at IRP」TobyChristie.com . 2024年7月25日閲覧。
- ^ Branscum, Benjamine (2024年8月16日). 「Zilisch Shines In Michigan, Wins The Henry Ford Health 200」. TobyChristie.com . 2024年8月24日閲覧。
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- ^ 「コナー・ジリッシュが3つの追加トラックレースに出場」Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2024年4月25日. 2024年7月25日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2024年3月12日). 「Connor ZilischがJR MotorsportsのNo.88で4レースのXfinity Slateを獲得」. TobyChristie.com . 2024年7月25日閲覧。
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- ^ Ghosh, Nilavro (2024年3月25日). 「ジェシー・ラブとコナー・ジリッシュが互いのNASCARの惨状を批判しソーシャルメディアで炎上; ファンは信じられない」. EssentiallySports.com . EssentiallySports . 2024年7月25日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- Racing-Reference の Connor Zilisch ドライバー統計