ブレイン・パーキンス

ブレイン・パーキンス
2024年ソノマ・レースウェイでのパーキンス
生まれる	ブレイン・M・パーキンス2000年2月28日（24歳）カリフォルニア州ベーカーズフィールド、米国 ( 2000-02-28 )
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
4年間で75レース開催
車番、チーム	No.31 (ジョーダン・アンダーソン・レーシング)
2023年ポジション	29日
最高の仕上がり	27日（2024年）
最初のレース	2021 掘る前に811に電話してください 200 (フェニックス)
最後のレース	2024 NASCAR エクスフィニティ シリーズ チャンピオンシップ レース(フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で22レース開催
2022年のポジション	29日
最高の仕上がり	29日（2022年）
最初のレース	2022 ネクステラ エナジー 250 (デイトナ)
最後のレース	2022 ルーカスオイル 150 (フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナードシリーズキャリア
3年間で6レース開催
最高の仕上がり	第28回（2018年）
最初のレース	2017 クロスリー・ブランズ 150 (ケンタッキー)
最後のレース	2022 ドーン 150 (ミッドオハイオ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
4年間で40レース開催
最高の仕上がり	2回目（2020年）
最初のレース	2015 トヨタ/NAPA オートパーツ 150 (ローズビル)
最後のレース	2020 アリゾナ宝くじ 100 (フェニックス)
初勝利	2020 ENEOS/サンライズ フォード ツイン 30 レース #2 (トゥーエル)
最後の勝利	2020 ENEOS/NAPA オートパーツ 150 (ダグラス郡)
勝利 トップ10 ポーランド人 3 25 2
統計は2024年11月9日現在のものです。

ブレイン・M・パーキンス（2000年2月28日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーです。ジョーダン・アンダーソン・レーシングのNo.31シボレー・カマロを運転し、 NASCARエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで参戦しています。また、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ、ARCAメナード・シリーズ、ARCAメナード・シリーズ・ウエストにも出場しています。

パーキンスはバンドレロ・レーシングでレースキャリアをスタートした。^[1]

パーキンスは2015年にカリフォルニア州ローズビルのオールアメリカンスピードウェイで開催されたウェストシリーズにビル・マカナリー・レーシングの54号車を運転してデビューし、17位から13位でフィニッシュした。その後、翌シーズンにはスティーブ・ポルテンガ・レーシングの21号車で シリーズにフルタイムで参戦することになった。

パーキンスは2018年にARCAレーシングシリーズに移籍し、メイソン・ミッチェル・モータースポーツのチームの98番と78番のシボレーで5レースに出場した。彼はその前年にケンタッキーでミッチェルのチームからシリーズデビューを果たしており、そのレースではスタートして9位でフィニッシュした。^[2]

2019年、パーキンスは地元のレースに注力し、アーウィンデール・スピードウェイとカーン・カウンティ・レースウェイ・パークでトラック選手権に優勝したほか、ウェレン・オールアメリカン・シリーズでカリフォルニアのタイトルも獲得した。^[1]

パーキンスは2020年にウエストシリーズに復帰し、サンライズ・フォード・レーシングに加入してチームのドライバーとしてジャガー・ジョーンズに代わって9号車を運転した。パーキンスの新しいチームメイトであるトレバー・ハドルストンは2019年に9号車を運転し、ジョーンズに代わって6号車に移った。^{[3]パーキンスは6月27日の}ユタ・モータースポーツ・キャンパスのダブルヘッダーの第2レースでウエストシリーズ初勝利を挙げた。また、ダブルヘッダーの第1レースではポールポジションを獲得し、これが彼にとってウエストシリーズ初のポールポジションとなった。^[4]彼はそのレースで11位でフィニッシュした。

パーキンスは2021年にNASCARエクスフィニティ・シリーズにステップアップし、 4月のマーティンズビルで始まる少なくとも6レースに、アワー・モータースポーツの新しいセカンドカーであるNo.03でパートタイムで出場した。 ^[5] No.03は、40台を超えるエントリーリストでオーナーポイントが足りなかったため、シーズン最初の数レースで予選を通過できなかったため、アワー・モータースポーツは、 3月のラスベガスでのレース前にRSSレーシングとレアム・ブラザーズ・レーシングが共同で出走させたNo.23の車を取得し、パーキンスは代わりにその車でレースを走ることになっている。パーキンスは、タラデガでステージ2で優勝し、エクスフィニティ・シリーズでキャリア初のステージ優勝を果たした。最終的に13位でフィニッシュした。 2021年12月23日、パーキンスが2022年にCR7モータースポーツでNo.9シボレーシルバラードをフルタイムで運転することが発表されました。 ^{[6]彼は2022年シーズンを通して苦戦し、最高の結果は}ナッシュビルでの18位でした。

2023年1月9日、パーキンスが2023年のエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで参戦し、SSグリーンライト・レーシングの07号車を運転することが発表された。^{[7]彼とチームは、わずか5レースで別れることに友好的に合意した。次の}サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースには出場しなかった後、彼はリッチモンド・レースウェイでアワ・モータースポーツの02号車で再び参加した。 2023年4月22日、パーキンスはタラデガ・スーパースピードウェイで非常に激しいクラッシュに巻き込まれ、車がひっくり返った。すべては、デクスター・ステイシーがスピンし、右後部でパーキンスにかろうじて接触し、パーキンスがスピンしたときに始まった。彼の車はジェイド・ビュフォードと接触した後、バックストレッチで空中に舞い上がり、6回激しく横転してから正しい向きで着地した。パーキンスは自力で歩いて外に出て、さらなる検査のために地元の病院に運ばれた。^[8]パーキンスは春の マーティンズビルでの13位が最高位で、シーズンを29位で終えた。

2023年12月18日、パーキンスが2024年にRSSレーシングでフルタイムで29号車を運転することが発表された。^[9]パーキンスはシーズン中にトップ10フィニッシュを達成せず、最高位はフェニックススプリングレースでの13位であり、ワトキンスグレンでは予選に失敗しました。彼は最終ポイント順位で27位で年を終え、2023年からわずかに改善しましたが、フルタイムドライバーの中では最悪でした。

2024年12月6日、パーキンスが2025年にジョーダン・アンダーソン・レーシングの31号車で競争することが発表された。^[10]

^†パーキンスはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

• 公式サイト
• レーシングリファレンスにおけるブレイン・パーキンスのドライバー統計