1994年ドイツグランプリ

1994年ドイツグランプリ
1994年F1世界選手権 16戦中9戦目
レース詳細
日付	1994年7月31日
正式名称	LVI グロッサー モービル 1 プレイス フォン ドイチュラント
位置	ホッケンハイムリンク ホッケンハイム、バーデン ヴュルテンベルク州、ドイツ
コース	常設レース施設
コースの長さ	6.823 km (4.264 マイル)
距離	45周、307.035 km（191.896 マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
時間	1:43.582
最速ラップ
ドライバ	デビッド・クルサード	ウィリアムズ-ルノー
時間	11周目 1:46.211
表彰台
初め	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
2番	オリヴィエ・パニス	リジェ-ルノー
三番目	エリック・ベルナール	リジェ-ルノー
ラップリーダー

1994年ドイツグランプリは、1994年7月31日にホッケンハイムのホッケンハイムリンクで開催されたF1 モーターレースである。これは、1994年F1世界選手権の第9戦であった。

45周のレースは、ポールポジションからスタートしたオーストリア人ドライバー、フェラーリのゲルハルト・ベルガーが優勝した。ベルガーは、フェラーリチームにとって、 1990年のスペイングランプリ以来、約59戦ぶりの勝利を飾った。オープニングラップで11台がリタイアするなど、消耗戦が激しいレースで、完走したのはわずか8台で、フランス人ドライバーのオリビエ・パニスとエリック・ベルナールが、リジェ・ルノーでそれぞれ2位と3位に入った。

高速のホッケンハイム サーキットは前年から変更され、高速のセナ シケインが低速化されました。

フェラーリがグリッドの最前列を占め、ゲルハルト・ベルガーがジャン・アレジに0.43秒差でポールポジションを獲得した。ウィリアムズのデーモン・ヒルが3位、ドライバーズチャンピオンシップリーダーのミハエル・シューマッハがベネトンで4位となった。ティレルは、片山右京が5位、マーク・ブランデルが7位、2位ウィリアムズのデビッド・クルサードが2人の間に入るなど、好成績を収めた。トップ10には、マクラーレンのミカ・ハッキネン、ザウバーのハインツ・ハラルド・フレンツェン、ジョーダンのエディ・アーバインが入った。またもや、パシフィックのポール・ベルモンドとベルトラン・ガショーは予選落ちし、2人の中では速いベルモンドは、予選26位で最後の予選通過者となったシムテックのジャン＝マルク・グノンより2秒近く遅かった。

このレースは、オープニングラップで11台がリタイアするなど、高い離反率で有名だった。スタートから10秒以内に、アレッサンドロ・ザナルディとアンドレア・デ・チェザリスが集団の最後尾で絡み合い、第1コーナーに到達する前にミケーレ・アルボレートとピエルルイジ・マルティーニの両名を倒した。その後、ミカ・ハッキネンとデビッド・クルサードが第1コーナーで絡み合い、フィンランド人のクルサードが車群の前で滑り出し、サーキットの外側の壁に激突した一方、スコットランド人のクルサードはピットインしてフロントウイングを交換した。

マーク・ブランデルはマクラーレンを避けるために急ブレーキをかけたが、後ろからエディ・アーバインに追突され、一方ルーベンス・バリチェロとハインツ・ハラルド・フレンツェンは逃げ場が砂利道しかなかった。バリチェロはその場でリタイアしたが、フレンツェンはサスペンションが壊れ、タイヤがパンクしたため、ラップの終わり近くに止まった。この事故の後の混乱で、ジョニー・ハーバートとマーティン・ブランドルが絡み、マクラーレンはスピンアウトし、ロータスはラップの後半でフロントサスペンションが壊れてリタイアした。デイモン・ヒルも1周目に片山右京と接触してサスペンションを損傷し、非常に長いピットストップと相まって、残りのレースではポイント圏外で周回した。この結果は、シーズンの終わりにヒルにとって重大な影響を及ぼすことになった。

一方、ジャン・アレジは無傷で予選2位を獲得していたが、彼のフェラーリは最初のシケインに向かう途中で電気系統のトラブルでストップしてしまった。ベネトンチームにとっては悪い週末となった。最初のラップの大混乱の後、シューマッハはトップを走るフェラーリのゲルハルト・ベルガーに挑んだが、エンジントラブルであっという間に後退した。ベネトンのドライバー、ヨス・フェルスタッペンもピットインし、給油中に燃料が誤って車の高温の車体に飛び散り、数秒後に燃料が引火してフェルスタッペンの車は火の玉に包まれた。このオランダ人はピットストップ中にバイザーを上げていたため、目の周りに火傷を負ったものの事故から逃れた。他のクルーや人物に重傷者はいなかった。フェラーリが1994年F1シーズンで最初で唯一のレースに勝利しただけでなく、このレースはリジェにとっても特に好成績を収め、オリビエ・パニスが2位でF1でのキャリア初の表彰台を獲得し、エリック・ベルナールが3位で唯一の表彰台を獲得した。クリスチャン・フィッティパルディは4位で、F1での最後のポイントを獲得し、ジャンニ・モルビデリは5位だった。エリック・コマスは6位で、彼とラルースの最後のF1ポイントを獲得した。

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