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 2012年のピロ | |
| 生まれる | 1962年1月12日イタリア、 ローマ |
|---|---|
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 |  イタリア語 |
| 活動年数 | 1989 – 1991 |
| チーム | ベネトン、スクーデリア・イタリア |
| エントリー | 40（37回出場） |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 3 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1989年フランスグランプリ |
| 最後のエントリー | 1991年オーストラリアグランプリ |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
|---|---|
| 年 | 1981年、1998年～2008年、2010年 |
| チーム | マティーニ レーシング、GTC コンペティション、アウディスポーツヨースト、チャンピオン レーシング、ドレイソン レーシング |
| 最高の仕上がり | 第1回（2000年、2001年、2002年、2006年、2007年） |
| クラスの勝利 | 6 ( 2000、2001、2002、2003、2006、2007 ) |
エマヌエーレ・ピロ（1962年1月12日生まれ）は、イタリアのレーシングドライバーで、 F1、ツーリングカー、ル・マン24時間レースなどの耐久レースに出場し、ル・マン24時間レースでは計5回の優勝を果たしています。イタリアカートチャンピオン2回（1976年、1979年）、フォーミュラフィアットアバルトチャンピオン（1980年）、イタリアツーリングカーチャンピオン2回（1994年、1995年）、イタリア総合チャンピオン2回（1995年、1996年）、ドイツツーリングカーチャンピオン（1996年）に輝いています。また、耐久レースでは、次のような最高峰の記録も達成しています。ル・マン24時間レース5回優勝（2000年、2001年、2002年、2006年、2007年）、ALMSチャンピオン2回（2001年、2005年）、セブリング12時間レース2回優勝（2000年、2007年）、プチ・ル・マン3回優勝（2001年、2005年、2008年）、ニュルブルクリンク24時間レース優勝（1989年）、マカオ・ギア・レース2回優勝（1991年、1992年）、グッドウッドRACヒストリックTTレース2回優勝。国内外の公式レースに500回以上参加。
私生活
彼はローマ生まれですが、母方の親戚を通じてヴィテルボ近郊のラテラという小さな町にルーツを辿ることができます。彼はマレーネと結婚しており、2人の息子がいます。1993年生まれのクリストフォロ（機械エンジニア、現在はF1のパフォーマンスエンジニア）と1996年生まれのゴッフレド（モータースポーツを専門とする自動車エンジニア）です。彼は暇なときに料理を楽しんでいます。
キャリア
彼はゴーカートで7年間レースをした後、1980年に自動車レースを始めました。ゴーカートではイタリアチャンピオンに2度輝き、ヨーロッパと世界のカート選手権で準優勝しました。その後、F3、F3000、フォーミュラ・ニッポンなど、出場したすべてのフィーダーシリーズで優勝しました。
フォーミュラワン
1988年、彼はマクラーレンと契約し、MP4/4用の新しいホンダパワートレインを開発するテストドライバーとなり、その後3シーズンその役職を務めた。
彼のF1でのレースキャリアは、1989年のフランスグランプリでベネトン・フォードチームからスタートし、 F3000の事故で負った怪我からまだ回復中だったジョニー・ハーバートに代わって出場した。 1990年と1991年のシーズンは、BMSスクーデリア・イタリアでレースに出場した。
ツーリングカー
シングルシーターの活動と並行して、彼は1993年までツーリングカーレースでBMWのファクトリードライバーとしてレースに参戦した。彼はETCC、WTCC、イタリアン・スーパーツーリング、DTMに出場し、優勝した。DTMでは、彼はシリーズデビューで優勝した数少ないドライバーの一人となった。特に、彼は伝説のBMW M3 E30とチーム・シュニッツァーで、ニュルブルクリンク24時間レース、マカオ・ギア・レース2回、ウェリントン500で4回優勝した。1993年にBMWを離れた後、彼はアウディに移籍し、1994年と1995年のイタリアツーリングカー選手権で優勝し、続いて1996年にはドイツツーリングカー選手権で優勝した。1994年から1996年にかけてイタリアとドイツのスーパーツーリング選手権に出場し、合計70レースに出場
スポーツカー
19歳という若さで耐久レースにデビューし、ランチア・ベータ・モンテカルロ Gr.5でデイトナ24時間レースのクラス優勝、キャラミ9時間レースでの優勝、同年のル・マンでのひどい経験を経て、彼はこれらのレースにはほとんど参加せず、最初は日産 Gr.Cで富士1000kmに、次にポルシェ 962 Gr.Cで鈴鹿1000kmに散発的に出場した。1998年にディンド・カペロ、トーマス・ブシャーとともにマクラーレン F1でル・マンに復帰し、リタイアに終わるまでそれは続いた。1999年、アウディはR8Rを発表し、彼はこのフランスのクラシックで記録破りの9回連続表彰台のうちの最初の表彰台を獲得した。2000年にはトム・クリステンセン、フランク・ビエラとともに新しいアウディ R8で3連勝のうちの最初の勝利を獲得した。 2006年、フランク・ビエラ、マルコ・ヴェルナーと共にディーゼル車でル・マン24時間レースに勝利した初のドライバーとなり、翌年も優勝を果たした。2008年、アウディのスポーツカーでのレースキャリアに終止符を打った。1999年から2008年にかけて、ル・マン24時間レースで5回、ALMSチャンピオンシップで2回、セブリング12時間レースで2回、プチ・ル・マンで3回優勝した。2008年以降は、ローラ・ジャッドLMP1カーでドレイソン・レーシングからセブリング12時間レースとル・マン24時間レースに出場したほか、アウディR8 GT3でニュルブルクリンク24時間レースに出場、オーストラリアV8スーパーカー選手権で2011年ゴールドコースト500マイルレースに出場するなど、数多くのレースに参戦した。
レース後
彼は定期的にヒストリックレースに出場しています。2010年、ピロはフォーミュラ3クラスでモナコヒストリックグランプリに優勝しました。
モータースポーツに関連した役職としては、アウディのブランド アンバサダーを務め、FIA ドライバーズ コミッション、FIA サーキット コミッション、FIA ヒストリック モータースポーツ コミッション、ACI サーキットおよび安全委員会の委員を務めています。さらに、イタリア カート コミッションの会長、グランプリ ドライバーズ クラブおよびル・マン 24 時間レース パイロット クラブの副会長も務めています。また、F1 レースのスチュワード、テレビの解説者でもあり、多国籍企業が主催するイベントで頻繁にゲスト スピーカーとして招かれています。
2015年、彼は2人の息子とともに 英国大学カート選手権の第1ラウンドに出場した。
彼はコルティーナ・ダンペッツォにある5つ星ホテル、ファロリア・マウンテン・スパ・リゾートを所有しています。
彼は、ナツィオナーレ・ピロティ・サッカーチームやモナコ公アルベールの「子供のためのスターチーム」で25年以上レギュラーとして活躍し、その他の慈善イベントにも参加しています。
彼はマクラーレン・レーシング・ドライバー育成プログラムのディレクターにも就任した。[1]
レース結果
ル・マン24時間レースの完全な結果
ヨーロッパF2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
国際フォーミュラ3000の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
全日本F3000選手権の完全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
完全なF1結果
（鍵）
ドイツツーリングカーマイスターシャフト/マスターズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
1 – 2004 年に中国の上海の路上で、チャンピオンシップ以外の単発レースが開催されました。
イタリアスーパーツーリング選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
スーパートゥーレンワーゲンカップの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
アメリカン・ル・マン・シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
マカオグランプリ ギアレース結果
- スパ24時間レース ：第1回：1986年、1990年
- ハラマ4時間レース: 1位: 1987年
- 1986年ニュルブルクリンクグランプリ第1位
参考文献
「ルマン5回優勝のエマヌエーレ・ピロがデイトナ24時間レースにAPRモータースポーツから参戦」APRモータースポーツ、2012年1月4日。2012年1月13日閲覧。
- ^ 「マクラーレンがF1アカデミーのブスタマンテと契約、歴史が作られた」
- ^ “エマヌエーレ・ピッロ”.西部自動車クラブ。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ ab 「エマヌエーレ・ピロ結果」。モータースポーツ統計。 2023年8月26日閲覧。
- ^ abcd 「エマヌエーレ・ピロ」。モータースポーツ。 2023年8月26日閲覧。
- ^ スモール、スティーブ（1994年）。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。pp. 297–8。ISBN 0851127029。
- ^ abc 「エマヌエーレ・ピロ レース結果」。TouringCars.net 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 1999 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2000 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2001 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2002 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2003 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2004 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2005 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2006 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2007 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2008 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「エマヌエーレ・ピロ – 2010 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月26日閲覧。
出典
- プロフィールは www.grandprix.com をご覧ください
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エマヌエーレ・ピロに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- DriverDB.com の Emanuele Pirro の経歴概要