1978年鉄道輸送

この記事では、1978 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 2月9日 -バッド社がペンシルベニア州フィラデルフィアで初のSPV-2000自走式鉄道車両を発表。
• 2月22日 -ウェイバリータンクローリー爆発は、数日前の列車脱線事故に続いてテネシー州ウェイバリーで発生した爆発である。爆発により16人が死亡した。

• 3月1日
  • オーストラリアン・ナショナル鉄道がタスマニア州政府鉄道と南オーストラリア鉄道の貨物および非都市部鉄道事業を引き継ぐ。
  • アムトラックがミネソタ州セントポールにミッドウェイ駅を開設し、ミネアポリス・グレートノーザン駅を閉鎖。ツインシティーズのハイアワサ列車とアローヘッド列車がノーススターに統合される。
  • MK TE70-4Sが初の営業運転を行い、ポートランドとロサンゼルス間でサザンパシフィックの シアトル-ロサンゼルス間 トレーラーオンフラットカー（TOFC）列車を牽引した。 ^[1]
• 3月16日-札幌市東西線の北24条駅から麻生駅までの延伸工事が開通。^[2]
• 3月31日 –東京、日本
  • 東京メトロ千代田線が代々木上原駅まで1キロメートル（0.62マイル）延伸される。^[3]
  • 半蔵門線が渋谷・青山一丁目間で開業。^[3]
• 3月 -パシフィック・フルーツ・エクスプレスは、サザン・パシフィックとユニオン・パシフィックに分散していた冷蔵車の車両群を解散。

• 7月6日 -イギリスのペンザンスとロンドン・パディントン間を走行していたイギリス鉄道の 寝台車の玄関ホールの電気ヒーターに不注意に置かれた汚れたリネンの入ったビニール袋が原因でトーントン列車火災が発生。

• 9月12日 -ニュージーランド最長のトンネル（8,896メートル）である東海岸幹線のカイマイトンネルが開通した。

• 10月29日 - VIAレールがカナダ国内のカナディアンナショナル鉄道とカナディアン太平洋鉄道のすべての旅客列車運行を引き継ぐ。
• 10月31日 - 最後の旅客列車がセントルイス・ユニオンターミナルから出発する。

• 11月7日 -イリノイ鉄道博物館が創立25周年を祝う。^[4]
• 11 月 18 日 -メリヴェイル橋が開通し、サウス ブリスベンとローマ ストリートが接続され、ブリスベン郊外の鉄道網が統合されました。当初は狭軌と標準軌の両方の線路を通すように設計されていましたが、標準軌が追加されたのは 1986 年になってからでした。

• 12月3日 -バージニア州シップマンでサザンクレセントの旅客列車が脱線し、6人が死亡、60人が負傷した。^[5]
• 12月4日 -ユニオン・パシフィックとシカゴ・アンド・ノース・ウェスタンは共同で、ワイオミング州のパウダー川流域に鉄道を建設し、その地域の多数の炭鉱にアクセスするための協定を発表した。 ^[6]
• 12月21日-都営新宿線の第一期区間が東京都の岩本町から東大島まで開通。^[7]
• 12月31日 -シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道が最後の都市間 旅客列車、ピオリア・ロケット（シカゴ-ピオリア）とクアッド・シティーズ・ロケット（シカゴ -ロックアイランド）を運行する。^{[8] [9]}列車は1978年12月31日にロックアイランドが都市間旅客運行を終了するまで運行された。^{[10] [11]}ロックアイランド自体は1980年に解散し、シカゴ通勤鉄道サービスは最終的にロックアイランド地区となり、ピオリアサービスは1980年から1981年にかけてアムトラックのプレーリー・マークスマンとして短期間復活した。復元されたプレーリー・マークスマン[ ^12]と新しいクアッド・シティーズ列車が提案されている。

• グレート・ノーザン鉄道がミネソタ州ミネアポリスのミシシッピ川に建設したストーン・アーチ橋は、鉄道橋としての使用を最後に、歩行者と自転車用の橋に改造されました。
• アイテル社がグリーンベイ・アンド・ウェスタン社を買収。

• 5月 -シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道の社長を1946年から1948年まで務めたハロルド・W・バートネスが死去（1879年生まれ）。

• 7月22日 -アンドレ・シャプロン、フランスの 蒸気機関車設計者（1892年生まれ）。^[13]

• リヴァンナ支部、全米鉄道歴史協会 (2005)、「今月の鉄道史 - 10 月」。2005 年 10 月 31 日閲覧。