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第10ロイヤル・ハッサーズ連隊は、1715年に創設されたイギリス陸軍の騎兵連隊である。第一次世界大戦と第二次世界大戦を含む3世紀にわたり活動した後、 1969年10月に第11ハッサーズ連隊と合併し、ロイヤル・ハッサーズ連隊となった。
この連隊は1715年にハートフォードでゴア竜騎兵連隊として編成され、 1715年のジャコバイト蜂起に対応して編成された16の連隊のうちの1つでした。[ 1 ]蜂起は部隊が戦闘準備を整える前に終結しました。これらの臨時の編成のほとんどは1718年に解散しましたが、ゴア連隊は存続し、その後25年間、主にウェストカントリーで駐屯任務に従事しました。[ 2 ]初めて実戦に参加したのは1745年の蜂起で、1746年1月のファルカーク・ミュアの戦い[ 3 ]と4月のカロデンの戦い[ 4 ]でした。カンバーランド公ウィリアム王子が制定した改革の一環として、 1751年に第10竜騎兵連隊と改称されました。[ 1 ]
七年戦争中、この連隊は1758年6月のサン・マロ襲撃に参加し[ 5 ] 、続いて1759年8月1日のミンデンの戦い[ 6 ]、 1760年7月13日のヴァールブルクの戦いに参加した。また、 1760年10月15日のクロスター・カンペンの戦いにも参加し、連隊長のウィリアム・オーガスタス・ピット大佐が重傷を負い捕虜となった[ 7 ] 。 1761年7月、この連隊はヴィリングハウゼンの戦いに参加し、フランス軍を防御に追い込み、最終的に戦争を終結させたパリ条約の締結に貢献した[ 8 ] 。
1779年、軽騎兵隊は分離して第19軽竜騎兵連隊を編成し、1783年にはウェールズ公ジョージに敬意を表して第10（ウェールズ公所有）軽竜騎兵連隊となった。[ 1 ]ウェールズ公とのつながりから、この連隊は精巧で高価な制服と、将校になるために必要な高額な個人収入で知られるようになった。[ 9 ] 1794年6月、摂政時代のロンドンの男性ファッションの権威であったボー・ブランメルは少尉に任官されたが、1795年にロンドンからマンチェスターに移転した際に辞任した。[ 10 ]
1806年、連隊は再び改称され、今度は第10（プリンス・オブ・ウェールズ所有）軽竜騎兵連隊（フサール）となり、1808年11月にスペインのコルーニャに向けて出航した。[11] 連隊は1808年12月のサアグンの戦い[ 12 ]と、半島戦争中の同年12月のベナベンテの戦いに参加した。[ 12 ]ベナベンテでは、連隊はフランス騎兵隊司令官シャルル・ルフェーブル＝デヌエット将軍を捕虜にした。 [13] その後、連隊は1809年1月のコルーニャの戦いに参加し、イギリスに帰還した。[ 14 ]
1813年、再びスペインに上陸した連隊は、1813年6月のモラレスの戦いで戦った。 [ 15 ]この戦いで、連隊はトロとサモラの間のフランス第16竜騎兵連隊を壊滅させ、約260人の捕虜を捕らえた。[ 16 ]また、連隊はスペインにいる間に、その月の後半にビトリアの戦いでも戦い[ 17 ]、その後フランスに進軍して、1814年2月のオルテズの戦い[ 18 ]と1814年4月のトゥールーズの戦い[ 19 ]で戦った。第6騎兵旅団の一部として、連隊は1815年6月のワーテルローの戦いでフランス騎兵と歩兵に突撃した。[ 20 ]
この連隊は1846年にインドに派遣され、その後、1854年冬のセヴァストポリ包囲戦と、クリミア戦争中の1855年2月のエウパトリアの戦いに参加した。[ 13 ] 1861年には、第10（プリンス・オブ・ウェールズ所有）ロイヤル・ハッサーズと改名された。[ 1 ]この連隊は、第二次アフガン戦争中の1878年11月のアリ・マスジドの戦い[ 21 ]と、マフディー戦争中の1884年2月のエル・テブの第一次および第二次の戦いに参加した。[ 22 ]
第二次ボーア戦争の勃発に伴い、連隊は1899年11月に南アフリカに向けて出航した。コールズバーグでの戦闘後、連隊は1900年2月にキンバリーの救援に参加した。 [ 23 ]また、 1900年6月のダイヤモンドヒルの戦いにも参加した。 [ 23 ] 1902年に戦争が終わると、彼らはインドへ向かった。約375名の将校と兵士が1902年9月にSSレイク・マニトバ号でケープタウンを出港し、[ 24 ]翌月にボンベイに到着し、ボンベイ管区のムホウに駐屯した。[ 25 ]
戦争開始時に南アフリカのポチェフストロームに駐屯していた連隊はイギリスに戻り、 1914年10月に第3騎兵師団の第6騎兵旅団とともにオステンドに上陸し、西部戦線での任務のためイギリス遠征軍の一員となった。[ 26 ]
戦後、連隊はアイルランドで短期間任務に就いた。1921年6月22日、北アイルランド初の議会を開会したジョージ5世の護衛を務めた。2日後、分遣隊を南へ連れて帰る列車が地雷で爆発し、24人の軽騎兵と80頭の馬が死傷した。[ 27 ]連隊は1921年にイギリスに戻り、第10ロイヤル軽騎兵連隊（プリンス・オブ・ウェールズ所有）と改称された。[ 1 ] 1929年にエジプト、1930年にインドに派遣された後、連隊は1936年にイギリスに戻り、機械化のプロセスを開始した。[ 1 ] 1939年に第1機甲師団第2機甲旅団に配属された。同時に、王立機甲軍団の一部となった。[ 1 ]
戦争勃発に伴い、第1機甲師団はフランスに展開した。同師団はフランス北部とベルギーで戦闘を行い、1940年6月に車両を一切持たずにイギリスに帰還した。1940年12月、人員の一部が第23軽騎兵連隊の幹部を編成するために分遣された。[ 1 ] 1941年11月、同連隊は第2機甲旅団とともに北アフリカに展開し、第7機甲師団に加わった。クルセイダー戦車を装備した同連隊は、クルセイダー作戦、1942年8月のアラム・エル・ハルファの戦い、1942年10月の第二次エル・アラメインの戦いで戦闘に参加した。エル・アラメインでは、同連隊はドイツ軍副司令官ヴィルヘルム・リッター・フォン・トーマ将軍を捕虜にした。 [ 13 ]この連隊はその後、 1944年と1945年のイタリア戦線において、装甲部隊としても下馬歩兵としても戦った。[ 13 ]
同連隊は1946年にライン駐留イギリス軍の装甲連隊としてドイツのリューベックに派遣された。 [ 28 ] 1948年にイーザーローンのエプソム兵舎に移り、1953年7月にイギリスに帰還した。[ 28 ]その後、1956年2月にヨルダン政府支援作戦のためヨルダンのアカバに派遣された。1957年4月、エル・クウェイラでの航空機事故で連隊員19名が死亡した。[ 29 ] 1957年7月に再びイギリスに帰還した後、 1959年7月にミュンスターのスウィントン兵舎に移り、 1960年6月にパーダーボルンのバーカー兵舎に転属した。[ 28 ] 1964年3月に再び帰国し、 1964年8月にアデン非常事態中にアデンに派遣された。[ 28 ]この連隊は1965年9月にマンスターのヨーク兵舎に移り、1969年9月に帰国した後、1969年10月に第11軽騎兵連隊（アルバート王子所有）と合併して王立軽騎兵連隊（ウェールズ王子所有）を編成した。[ 1 ]
連隊のコレクションは、ウィンチェスターのペニンシュラ兵舎にあるキングス・ロイヤル・ハッサーズ博物館のホースパワーに保管されている。[ 30 ]
連隊の戦功は以下の通りである：[ 1 ]
連隊は、1784年に軽騎兵の濃紺の制服と兜飾りが認められるまで、 「濃い黄色」の襟飾りが付いた標準的な赤い竜騎兵のコートを着用していた。フサールの服装は一連の個別の措置を経て採用され、1809年にバスビーが導入されたことで頂点に達した。1914年まで、連隊全体が正装として濃紺のフサールの制服を着用し、赤いバスビーバッグ、黄色の編み紐、白い羽根飾り、乗馬ズボンに黄色のストライプを付けていた。将校はポーチベルトに交差した金色の金属装飾の独特なパターンを付けており、これが連隊のニックネーム「鎖帷子第10連隊」の由来となった。[ 31 ]
連隊楽隊の歴史は1786年にまで遡ります。1850年代には、楽隊はインド、そしてアフガニスタンで連隊に同行しました。1911年12月、ジョージ5世がインドを訪問した戴冠式ダーバーの際、連隊のトランペット奏者は王室の制服を着用する許可を得ました。連隊がブルームフォンテーンに移ると、楽隊は市民の間で非常に人気を博しました。楽隊は1920年代と30年代にもインドで連隊に同行しました。ノルマンディー上陸作戦後、フランスに駐留する部隊を訪問した最初の楽隊の一つでした。その後、冷戦時代には西ドイツで軽騎兵隊に同行しました。1961年、第10ロイヤル軽騎兵連隊の最後の鼓笛隊とともに、最後のパレードを行いました。 1969年に連隊がティドワースに戻り、第11軽騎兵連隊と合併してロイヤル軽騎兵連隊を結成した際、2つの連隊の楽隊が統合された。[ 32 ] [ 33 ]
指揮官は以下の通りである：[ 34 ]
連隊の大佐は：[ 1 ]
