ウェリビー駅

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ウェリビー
ウェリビー
PTV 通勤鉄道駅
	2024年4月、プラットホーム1番線から北東方向を眺めると、プラットホームにコメン587Mが停車している。
一般情報
位置	コーベンドライブ、; ウェリビー、ビクトリア州3030; ウィンダム市; オーストラリア
座標	南緯37°53′58″ 東経144°39′40″ / 南緯37.8994° 東経144.6611° / -37.8994; 144.6611
所有者	ヴィックトラック
運営者	地下鉄
行	ウェリビー
距離	サザンクロス; から31.70キロ
プラットフォーム	3 (島1つ、側面1つ)
トラック	3
接続	バス
工事
構造タイプ	地面
駐車場	582
自転車施設	はい
アクセス可能	いいえ、急な坂道です
その他の情報
状態	運用中のプレミアムステーション
駅コード	ウェル
運賃ゾーン	マイキゾーン2
Webサイト	ビクトリア州の公共交通機関
歴史
オープン	1857年6月25日; 167年前
再建	1983年4月30日
電化	1983年11月; （1500V 直流架空）
乗客
2005–2006	709,932
2006–2007	783,089 10.3%
2007–2008	893,854 14.14%
2008–2009	907,355 1.51%
2009–2010	963,761 6.21%
2010–2011	1,039,778 7.88%
2011–2012	1,067,810 2.69%
2012–2013	測定されていない
2013–2014	1,364,480 27.78%
2014–2015	1,380,879 1.2%
2015–2016	1,109,420 19.65%
2016–2017	1,103,799 0.5%
2017–2018	1,128,344 2.22%
2018–2019	1,211,200 7.34%
2019–2020	1,061,600 12.35%
2020–2021	351,350 66.9%
2021–2022	532,750 51.62%
サービス
以前のサービス
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ウェリビー駅は通勤鉄道駅であり、メルボルン鉄道網の一部であるウェリビー線の終点である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルンの西郊ウェリビーにサービスを提供する。ウェリビー駅は地上の無人駅で、3つのプラットホーム、 2面の島式プラットホーム、1面の側式プラットホームを備えている。1857年6月25日に開業し、現在の駅舎は1983年に完成した。^[4]

メルボルンとアデレード間を運行する西部標準軌線は、プラットフォーム 1 の北側を通過します。

歴史

ウェリビー駅は、1857年6月25日にジーロング・アンド・メルボルン鉄道会社によって、この2つの都市を結ぶ鉄道の一部として開業した。^[5]^{[6]この駅は、ジーロング・アンド・メルボルン鉄道会社の技師である}エドワード・スネルと共同で、フレデリック・カウェラウによって設計された。1927年5月、駅舎は火災により大きな被害を受けた。^[4]再建の一環として、新しい低勾配の屋根が設けられ、残っていたブルーストーンの壁はセメントで仕上げられた。^[5]^[6] 「G.&M.R. 1857」と刻印された石の銘板がかつて南側の切妻にあったが、火災後に失われた。その後発見され、ノースメルボルンのローレンス通りにある旧ビクトリア鉄道の印刷工場の壁に組み込まれた。^[7]

1963年、駅の上流にあった旧チェリーストリート踏切の手動遮断機が防護柵に置き換えられた。[ 8 ] 1968年^{、ウェリビーと}ラバートン間の路線が複線化され、^[4] 1970年にはリトルリバーまでの複線化が行われた。 ^[4]

1973年、駅の連動装置は廃止され、信号機が設置された。^[4] 1976年、駅の下り方向に近くあった旧ウェリビーストリート踏切の手動遮断機が防護柵に置き換えられた。^[8] 1979年10月11日、シーモア-ジーロング貨物列車が駅で脱線し、2番線（現在の3番線）の両プラットホームと駅舎に大きな損害を与えた。^[9]^[10]

1983年4月、現在の島式ホームと地下道が整備された。^[4]同年11月、ニューポートからウェリビーまでの路線が電化された。^[4]^[6]^[11] 1987年、側線「B」、「E」、「F」が廃止された。^[4]

1997年、ウェリビーはプレミアムステーションに昇格した。^[12]

2019年6月27日、踏切撤去プロジェクトにより、チェリーストリート踏切が立体交差化され、^[13]駅の東約1kmに道路高架が建設され、ターネイトロードとプリンスハイウェイが接続されることが発表された。^[14]工事は2020年2月に始まり^[15]、2021年3月11日に高架が開通した。^[16]チェリーストリート踏切は同日閉鎖され^[4]、歩行者と自転車用の地下道に置き換えられ、同年4月1日に開通した。^[17]

ウェスタン・レール・プランのジーロング高速鉄道プロジェクトの第1段階の一環として、ウェリビーはアップグレードされる予定です。 ^[18]^[19]建設は2023年に開始される予定です。

プラットフォームとサービス

ウェリビー駅には、1面の側線ホームと1面の島式ホームがある。メトロトレインズのウェリビー線が運行している。^[20]

プラットフォーム1:

ウェリビー線の全駅とフリンダースストリートとフランクストンへの特急サービス

プラットフォーム2:

ウェリビー線の全駅とフリンダースストリートとフランクストンへの特急サービス

プラットフォーム3:

ウェリビー線の全駅とフリンダースストリートとフランクストンへの特急サービス

2015年6月まで、V/Lineのジーロング線とウォーナンブール線の列車はウェリビー経由で運行され、多くの列車が同駅に停車しました。メルボルン行きの列車はプラットフォーム2を使用し、ジーロング行きの列車はプラットフォーム3を使用しました。現在、これらの列車はリージョナル・レール・リンク経由で運行されています。

交通機関

CDCメルボルンは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、ウェリビー駅を発着する12路線のバスを運行しています。

153 :ウィリアムズランディング駅まで^[21]
161 :ホッパーズクロッシング駅まで^[22]
170 :ターネイト駅まで^[23]
180 : ターネイト駅まで^[24]
181 : ホッパーズクロッシング駅まで^[25]
182 : ターネイト駅まで^[26]
190 :ウィンダムベール駅まで^[27]
191 : ジュビリーエステート（ウィンダムヴェイル）^[28]
192 : ウィンダムベール駅まで^[29]
439 :ウェリビー・サウスへ^[30]
441 : リバーウォークエステート（ウェリビー）^[31]
443 : ウェリビー駅行き（サウスウェリビー経由の循環サービス）^[32]

ギャラリー

2005年9月、2番線ホームから見た南西方向の眺め

参考文献

^ abcd ネットワークセグメント別年間利用者数推定 2005-2006年度から2018-19年度 Archived 17 April 2022 at the Wayback Machine運輸省
^ abcdefghijkl 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 Archived 17 December 2022 at the Wayback Machineフィリップ・マリス
^ 年間メトロポリタン鉄道駅利用者数（駅エントリー） 2023年3月6日アーカイブウェイバックマシンデータVic
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外部リンク

ウィキメディア・コモンズのウェリビー駅に関連するメディア
street-directory.com.au のメルウェイ地図

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