睦月型駆逐艦

1930年の睦月
クラスの概要
名前	睦月クラス
ビルダー	舞鶴海軍工廠 三菱長崎 浦賀ドック株式会社 石川島造船所 藤永田造船所 佐世保海軍工廠
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	神風クラス
後継者	ふぶきクラス
構築済み	1924-1927
計画中	12
完了	12
失った	12
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,315ロングトン（1,336トン）通常、 1,445英トン（1,468t）満載
長さ	97.54 m (320.0 フィート) pp、 全長102.72メートル（337.0フィート）
ビーム	9.16メートル（30.1フィート）
下書き	2.96メートル（9.7フィート）
推進	Ro-Gou Kanpon水管ボイラー4 基 2×カンポンギアードタービン[1] 38,500  ihp (28,700 kW) 2シャフト
スピード	37.25ノット（時速68.99km）
範囲	14ノット（時速26km）で3,600海里（6,700km）
補体	154
武装	（当初の建築時） 4× 3式120mm45口径艦砲、 92式7.7mm機関銃2挺、 12型三連装魚雷発射管×2 （610mm8型魚雷12発） 爆雷18発 16×一号軍機雷[2] （睦月、1941年12月） 三式120mm45口径艦砲4門 93式13.2mm（0.52インチ）対空砲2門、 92式7.7mm機関銃2挺、 12型三連装魚雷発射管×2 （610mm八年式魚雷12発） 爆雷18発 （卯月、1942年12月） 4× 3式120mm45口径艦砲、 93式13mm対空砲2門、 92式7.7mm機関銃2挺、 12型三連装魚雷発射管×2 （610mm八年式魚雷12発） 爆雷18発 上陸用舟艇1 隻 （卯月、1944年9月） 2×三式120mm45口径艦砲、 96式25mm対戦車砲16門、 12型三連装魚雷発射管×1 （610mm八年式魚雷6発） 爆雷36発

睦月型駆逐艦（むつきがたくちくかん）は、大日本帝国海軍の駆逐艦12隻の艦級である。^{[3]すべての艦に、}太陰暦または月の満ち欠け に基づく伝統的な詩的な名前が付けられている 。一部の研究者は、神風型駆逐艦と睦月型駆逐艦を、以前の峯風型の延長であると考えている。^[4]

ワシントン海軍軍縮条約の施行により主力艦艇の数と規模が制限され、日本海軍はアメリカ海軍の脅威が増大していると認識していたため、駆逐艦隊の量と火力の強化に重点を置くようになった。睦月型駆逐艦は神風型駆逐艦の改良型であり、1923年度予算で発注された。^[5]

睦月型駆逐艦は、峯風型や神風型とともに、 1920年代から30年代にかけて日本の駆逐艦隊の主力艦であった。峯風型と神風型は1930年代末に第一線から退き、二次的な任務に再配置された。しかし、睦月型は航続距離とより強力な魚雷兵装のため、第一線駆逐艦として保持された。^{[6]すべての}駆逐艦が第二次世界大戦 中に戦闘に参加したが、戦争を生き延びたのは1隻もなかった。

当初、睦月型艦艇には、八八艦隊計画で日本海軍が建造を予定していた大量の軍艦のため、船体番号のみが付けられていた。これは乗組員に非常に不評で、通信に常に混乱を招いた。1928年8月に名前が付けられた。^[7]

睦月型駆逐艦は、耐航性を向上させるために艦首を二重曲率形状にしたことを除き、前身の神風型駆逐艦と同じ船体設計をベースとしており、これは後の日本の駆逐艦の標準となった。

エンジンは、 38,500 shp の2 軸ギアードタービンを稼働させる 4 つのカンポンボイラーを使用し、定格速度 37ノット(69 km/h) を実現しましたが、その後の改造により排水量が増加し、それに応じて速度は 33 ノットに低下しました。

1935年9月の第四艦隊事件で日本海軍の多くの艦艇が訓練中に台風で損傷を受けた後、睦月型の弱点は強化されたよりコンパクトな艦橋、傾斜した煙突、魚雷発射管の再設計された防水シールドへの改修によって対処されました。これらの新しいシールドにより、魚雷はあらゆる気象条件で作動できるようになり、このクラスの耐用年数を延ばしました。^[8]

1942年、三日月はボイラーが撤去され、後部煙突が縮小された。三日月は同型艦で唯一、改造された艦であった。弥生も同様に前部煙突を縮小したが、これも同型艦で唯一、改造された艦であった。1942年9月から1943年12月にかけて、卯月は揚陸艀の発進と回収を容易にするため、艦尾を改造された。卯月は同型艦で唯一、駆逐艦輸送艦として改造された。

睦月型駆逐艦 は、神風型と同じ主砲を搭載して建造され、小型のシールドを除いて風雨にさらされた、単装の開放式砲架に 4 門の三式 120 mm 45 口径艦砲を装備していた。これらの砲は、前方に 1 門、後方に 2 門 (背中合わせ)、中央部に 1 門ずつ配置されていた。また、艦橋の両側に 1 門ずつ、計 2 門の 92 式 7.7 mm 対空機関銃も搭載されていた。しかし、神風型との主な違いは、以前の 3 連装発射管の代わりに、2 門の 24 インチ (610 mm) 3 連装魚雷発射管を使用している点である。新たに開発された8 式魚雷は、日本のそれまでの魚雷よりも射程が長く、弾頭も大きかったが、第二次世界大戦中に有名な93 式「ロングランス」酸素推進魚雷にすぐに取って代わられた。また、日本の駆逐艦では初めて、発射管ごとに再装填装置が搭載された。睦月型には艦尾に81式爆雷発射管2基も装備されており、合計18発の爆雷を搭載していた。^[9]

太平洋戦争開戦後、対空能力は水上戦闘能力と速力と引き換えに強化された。しかし、戦争中はこのクラスの標準的な改修は行われなかった。一部の艦はすぐに艦橋前方と艦尾煙突後方に93式13mm対空砲を 装備した。1941年から1942年にかけて、多くの艦が艦尾の1～2門の砲身を失い、代わりに最大10門の96式25mm対空砲を搭載した。^[9]

1943年に生き残った同級艦のうち4隻は重量を減らして貨物を積めるようにするため後部魚雷発射管が撤去された。1944年後半まで生き残った3隻（卯月、皐月、夕月）は対空砲が16門と22門の九六式単装砲と連装砲に増強された。皐月は1944年2月に13式レーダーを搭載した。^[9]

睦月型は第5、第6駆逐艦隊を構成した。 睦月と如月は戦争当初のウェーク島沖海戦に参加したが、この時如月は航空機の攻撃により失われた。残りの11隻はフィリピンおよびオランダ領東インドへの侵攻に参加した。その後のソロモン諸島戦役では、生き残った艦艇は島の守備隊に補給を行おうとする「東京急行」任務の高速輸送船としてかなりの危険にさらされた。睦月、 菊月、三日月、望月はソロモン諸島での様々な戦闘で空襲により失われた。^[10]

長月は、1943年7月6日のクラ湾海戦で、軽巡洋艦ホノルルの6インチ (152 mm) 砲弾を受けて致命傷を受け、座礁した。浮上不可能と判断され、大破した船体となった。^[11]生き残った艦艇はニューギニア作戦に参加し、主に「東京エクスプレス」輸送船の役割を果たした。弥生はニューギニア沖の空襲で、文月はトラック諸島でのヘイルストーン作戦で失われた。戦争の最終段階では、卯月は米軍のPTボートにより、皐月と夕月は空襲により、水無月はフィリピンで潜水艦の魚雷により 失われた。

睦月型駆逐艦はいずれも戦争を生き延びなかった。^[12]

• エヴァンス、デイビッド（1979年）。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• モリソン、サミュエル・エリオット（1958年）。『ガダルカナル島の戦い、1942年8月～1943年2月』、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍作戦史第5巻. ボストン：リトル・ブラウン・アンド・カンパニー. ISBN 0-316-58305-7。
• ネルソン、アンドリュー・N. (1967)。『日英文字辞典』タトル。ISBN 0-8048-0408-​​7。
• ワッツ、アンソニー J (1967)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ダブルデイ。ISBN 978-0-3850-9189-3。
• Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：Arms and Armour Press。ISBN 1-85409-521-8。

ウィキメディア・コモンズには、睦月型駆逐艦に関連するメディアがあります。

• 西田 博. 「IJN 睦月型駆逐艦資料」.大日本帝国海軍. 2012-07-21時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-02-03閲覧。
• グローバルセキュリティ.org。 「日本海軍睦月型駆逐艦」。
• ジョーンズ、ダニエル H. (2003)。「IJN 峯風、神風、睦月級駆逐艦」。Ship Modeler's Mailing List (SMML)。2008-08-28 にオリジナルからアーカイブ。