USSロックアウェイ

1944年10月6日、主砲が5インチ（127 mm）38口径砲1門に削減された直後に、ロックアウェイ（AVP-29）は
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSロックアウェイ(AVP-29)
同名の人物	ニューヨーク州ロングアイランドの南西海岸、ニューヨーク湾の入り口にあるロックアウェイ入江
ビルダー	アソシエイテッド シップビルダーズ社、ワシントン州シアトル
横たわった	1941年6月30日
発売	1942年2月14日
スポンサー	ZEブリッグス夫人
委託	1943年1月6日
再分類	補助艦（報道情報船として）、AG-123、1945年7月30日 小型水上機母艦、AVP-29、1945年10月26日
打撃を受けた	1966年9月26日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の従軍で1つの従軍星章を受章
運命	1948年12月24日、アメリカ沿岸警備隊に貸与 1966年9月26日、沿岸警備隊に永久転属
アメリカ合衆国
名前	USCGCロッカウェイ(WAVP-377)
同名の人物	以前の名前を保持
取得した	1948年12月24日、アメリカ海軍からアメリカ沿岸警備隊に貸与 1966年9月26日、アメリカ海軍からアメリカ沿岸警備隊に永久転属
委託	1949年1月10日
再分類	海洋調査船（WAGO-377）1965年
再分類	高耐久カッター（WHEC-377）1966年5月1日
再分類	沖合法執行船 (WOLE-377) 1971年9月23日
廃止	1972年1月29日[1]
ニックネーム	「ザ・ロック」 「ロブスターパトロール」
運命	1972年10月21日にスクラップとして売却
一般的な特徴（水上機母艦）
クラスとタイプ	バーネガット級小型水上機母艦
タイプ	水上機母艦 1943-1945 報道情報船 1945 水上機母艦 1945-1948
変位	1,766トン(軽量)、2,750 トン (満載)
長さ	311 フィート 8 インチ (95.00 メートル)
ビーム	41 フィート 1 インチ (12.52 メートル)
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
設置電力	6,080馬力（4.54メガワット）
推進	フェアバンクス・モース、直接逆転ディーゼルエンジン、2軸
スピード	18.6ノット（34.4 km/h）
補体	215（船員） 367（航空部隊を含む）
武装	5インチ（127 mm）38口径両用砲1基 40mm 対空機関砲4基×1 40mm対空機関砲2基 20mm連装対空砲4基 爆雷装填装置×2
航空施設	水上機 隊1個分の補給品、予備部品、修理、停泊地、航空燃料8万米ガロン（30万リットル）
一般的な特徴（沿岸警備隊巡視船）
クラスとタイプ	カスコ級 カッター
変位	1967年 2,390トン（満載）
長さ	全長310フィート7.75インチ（94.6849メートル）、垂線間300フィート0インチ（91.44メートル）
ビーム	最大41フィート2.375インチ（12.55713メートル）
下書き	1967年、満載時の最大後部は13フィート1インチ（3.99メートル）
設置電力	6,080馬力（4,530kW）
推進	フェアバンクス・モース直逆転ディーゼルエンジン、2軸、燃料166,430米ガロン（630,000リットル）
スピード	1967年、18.2ノット（時速33.7km）（最大持続速度） 1967年、13.2ノット（24.4 km/h）（経済）
範囲	1967年、18.2ノット（時速33.7km）で9,902海里（18,339km） 1967年、13.2ノット（時速24.4km）で18,289海里（33,871km）
補体	1967年: 151人 (将校10人、准尉3人、下士官138人)
センサーと 処理システム	1967年のレーダー（各1基）：SPS-23、SPS-29D 1967 年のソナー: SQS-1
武装	1967年: 81ミリマーク2迫撃砲2門 2×.50口径（12.7 mm）マーク2機関銃 マーク32 Mod 5対潜水艦投射装置2基

USSロックアウェイ(AVP-29) は、後にAG-123 と改名され、1943年から1946年まで就役したアメリカ海軍の バーネガット級 水上機母艦である。第二次世界大戦中は大西洋と太平洋の両方で活動した。1948年にアメリカ沿岸警備隊に貸し出され、そこで1949年から1972年までカッターUSCGCロックアウェイ(WAVP-377)、後にWAGO-377、WHEC-377、WOLE-377として活動した。

ロックアウェイは1941年6月30日にワシントン州シアトルのアソシエイテッド・シップビルダーズ社で起工され、 1942年2月14日にZ.E.ブリッグス夫人の指名により進水し、 1943年1月6日に就役した。

整調後、ロックアウェイは1943年4月にアメリカ大西洋艦隊に加わり、バージニア州ノーフォークを本拠地とした。

1943年4月から1944年10月まで、ロックアウェイは北大西洋の辺境基地に物資と人員を輸送した。ニューファンドランドからイギリスへ水上機 隊一式を輸送し、ノーフォークからオークニー諸島スカパ・フローの航空母艦USS レンジャー （CV-4）へ航空貨物を運び、1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦で使用する秘密レーダー装置をイギリスに輸送し、フランス領モロッコのカサブランカで2か月間警備艦任務を果たし、アゾレス諸島へ航空機エンジンを輸送した。

この間、ロックアウェイは単独で航行し、大西洋を9往復した。数回にわたり潜水艦と接触し爆雷を投下したが、結果は不明であった。

1944年6月のノルマンディー上陸作戦中、ロックアウェイは20日間にわたり、イギリス海峡での哨戒および船団護衛、米海軍のJ・ウィルクス提督の旗艦任務、米陸軍および米海軍の人員輸送、ドイツ軍の空襲に対する連合軍の上陸拠点の防衛など、さまざまな任務を遂行した。

1944年11月に造船所で一時作業を終えた後、ロックアウェイはパナマ運河地帯を拠点とし、航空物資と人員を乗せてガラパゴス諸島へ2度の航海を行った。1944年12月、ロックアウェイはパナマのココソロ沖の太平洋上で墜落したPBMマリナー 飛行艇から13名の生存者を救助した。

ロックアウェイは1945年2月から7月までブラジルで活動し、ブラジルのベレンからバイーアまでのさまざまな海軍基地に人員と装備を補給した。 1945年2月21日、ブラジルのレシフェへ航行中、ロックアウェイは故障したタンカーを発見し、艦隊タグボートが現場に到着してタンカーを曳航する まで3日間タンカーを警備した。

1945年7月、ロックアウェイはマサチューセッツ州ボストンのボストン海軍工廠で報道情報船への改造が開始された。1945年7月30日に各種補助艦に再分類され、 AG-123と改称されたこの艦の改造は、1945年から1946年に予定されていた日本侵攻中に50名の特派員を乗せられるように設計された。1945年8月15日に日本との戦闘が侵攻前に終了した後、この艦は水上機母艦に再改造された。

ロッカウェイは第二次世界大戦の功績により従軍星章を1個受章した。

ロックアウェイは1945年10月26日にマサチューセッツ州ボストンを出航し、 1945年11月12日にテキサス州オレンジの非活動艦隊に配属された。 1946年3月21日に退役し、予備役となりオレンジの 大西洋予備艦隊に停泊した。

バーネガット級の艦艇は信頼性が高く、耐航性も高く、居住性も良好であったため、沿岸警備隊は、後部に気球シェルターを追加し、海洋学機器、海洋学ウインチ、水路測量用ウインチを設置するなどの改造を施せば、気象通報や捜索救助任務を行う海洋基地任務に最適であるとみなした。第二次世界大戦後、海軍は18隻の艦艇を沿岸警備隊に移管し、カスコ級カッターと呼ばれた。

アメリカ海軍は1948年12月24日にロックアウェイを沿岸警備隊に貸与した。気象通報船として使用するために改造された後、1949年1月10日にカッターUSCGCロックアウェイ（WAVP-377）として沿岸警備隊に就役した。

ロカウェイはニューヨーク市のガバナーズ島 に駐留し、沿岸警備隊員としてのキャリアを通じてそこを母港とした。主な任務は大西洋の海洋観測所で気象データを収集することであった。これらの観測所のひとつで任務に就いている間、ロカウェイは一度に3週間、210平方マイル (544平方キロメートル) の海域を巡視する必要があり、別の沿岸警備隊の巡視船に交代する場合や、深刻な緊急事態が発生した場合のみ海域を離れる必要があった。任務中、ロカウェイは帰還不能地点における航空機チェックポイント、船舶や航空機からのメッセージの中継地点、通過する航空機への最新気象情報源、浮体式海洋学研究所、撃墜された航空機や遭難した船舶の捜索救助船として機能し、法執行活動に従事した。

1958年9月、ロックアウェイは バミューダから180海里（330キロ）離れた地点でアメリカ海軍の水上機を救助した。1964年12月には商船スミス・ボイジャー号から4人を救助した。

ロックアウェイは1965年に「海洋学船」として再分類され、WAGO-377に再指定されました。1965年8月、 アメリカ沿岸警備隊士官学校の 士官候補生航海に参加しました。

1966年2月24日、ロックアウェイはイギリスの商船パルティア号のそばに待機し、パルティア号の救援のために商用タグボートが到着するまで待機した。

1966年5月1日、ロックアウェイは再び再分類され、今度は高耐久性カッターとしてWHEC-377に再指定されました。1966年9月26日、沿岸警備隊への貸与期間が終了し、海軍艦艇登録簿から抹消され、沿岸警備隊に恒久的に移管されました。

1967年1月20日から1967年3月30日まで、ロックアウェイはメキシコ沖の太平洋で「東部熱帯太平洋巡航」を実施し、海洋調査を行った。1967年11月から1968年1月まで、バージニア州ノーフォーク沖で海洋調査を行った。1968年5月6日から12日、および1968年7月11日から18日にかけて、大西洋中央棚でさらなる海洋調査に参加した。

1969年1月14日から19日にかけて、チェサピーク湾の東159海里（294 km）で救命艇漂流プロジェクトを実施した。1969年8月には、バルバドス海洋気象実験に関連した広範な海洋学作業を実施した。その後、 1969年10月20日から11月23日までカナダのノバスコシア州からノースカロライナ州のハッテラス岬まで、1970年3月30日から4月5日まで大西洋中部大陸棚縁辺部、1970年5月19日から6月14日までノバスコシア州からハッテラス岬まで、1970年10月6日から10月21日までニューファンドランド島のグランドバンクス付近で海洋調査を実施した。1970年11月には神経ガス廃棄場の 調査を行った。

ロッカウェイは、1971 年 3 月 2 日から 1971 年 4 月 3 日まで、ノバスコシアからハッテラス岬まで漁業調査航海を行った。1971 年 5 月には、別の調査航海でニューファンドランド島のグランドバンクスに戻った。1971 年 7 月 15 日から 1971 年 9 月 18 日まで、地中海からの排水が大西洋に与える影響を調査した。

1971年9月23日、ロックアウェイは再び再分類され、今度は「沖合法執行船」となり、WOLE-377と再指定されました。その主な任務は、当時北アメリカ北大西洋岸沖の漁場を枯渇させていたロシアと日本の漁船団の位置を追跡することでした。この任務の副産物として、ロックアウェイは捜索救助任務も遂行し、「ロブスターパトロール」というニックネームが付けられました。

ロッカウェイは1972年1月29日に退役した^[2] 。1972年10月21日にオランダのロッテルダムにあるBVインターシフトにスクラップとして売却された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
• NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - AVP-29 / AG-123 Rockaway - WAGO / WHEC / WOLE-377 Rockaway
• 海軍省: 海軍歴史センター: 厳選画像のオンライン ライブラリ: アメリカ海軍艦艇: USS ロックアウェイ (AVP-29)、1943-1948
• アメリカ沿岸警備隊歴史家事務所: ロッカウェイ、1948 AVP / WAVP / WHEC / WAGO / WOLE-377 無線コールサイン: NBTM
• アメリカ沿岸警備隊歴史家事務所：マキナック、1949 WHEC-371
• チェスノー、ロジャー。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946 』。ニューヨーク：メイフラワー・ブックス社、1980年。ISBN 0-8317-0303-2 。
• ガーディナー、ロバート。コンウェイの『世界の戦闘艦艇1947-1982 、第 1 部: 西側諸国』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版、1983 年。ISBN 0-87021-918-9。