スエズ

ダレイオス大王のスエズ碑文は、ワディ・トゥミラトに建てられた5つの記念碑に古代ペルシア語、エラム語、バビロニア語、エジプト語で書かれた文書で、ナイル川とビター湖を結ぶ運河の開通を記念し、当時アケメネス朝ペルシア帝国の属州であったエジプトとペルシア（つまり帝国の大部分）との間の海上交通を円滑にするために作られた。

西暦7世紀、現在のスエズのすぐ北に「コルズム」という町があり、アムル・イブン・アル＝アースによって建設されたナイル川と紅海を結ぶ運河の東端として機能していた。コルズムの交易は、770年に第2代アッバース朝カリフ、アル＝マンスールがアラビアの敵がエジプトとその北の土地から物資を入手できないようにするために運河を閉鎖したことで衰退した。それでも、この町はエジプトとアラビアの間で残された交易から恩恵を受けた。^{[ 11 ]} 780年までに、アル＝マンスールの後継者アル＝マフディーが運河の一部を復旧した。^{[ 12 ]} 971年、アル＝ハサン・アル＝アサム率いるカルマト派は、コルズムでジャウハル・アル＝シキリ率いるファーティマ朝軍を破り、町を占領した。その年の終わりにカイロでアル・シキリに敗れた後、ハサンとその軍はコルズムを経由してアラビアに撤退した。 ^{[ 13 ]} 986年にコルズムを訪れたアラブの旅行家アル・ムカッダシによると、スエズは近くに位置し、コルズムの飲料水源として機能していた。^{[ 14 ]}

エジプトのアイユーブ朝のスルタン、サラディンは、シャティヨンのレイナルドによる十字軍の襲撃からエジプトの東部国境を守るため、コルズムとスエズの両方を要塞化した。^{[ 15 ]} 1183年から1184年にかけて、レイナルドはコルズムのアイユーブ朝の駐屯軍が水にアクセスできないようにするため、紅海に艦隊を配置した。これに対し、サラディンの弟アル・アディルはフサム・アッディーン・ルルに海軍艦隊を建造させ、南部のアイダブ港へ航海させてレイナルドの企てを阻止した。^{[ 13 ]} 13世紀までに、コルズムは廃墟と化し、人口の中心地として徐々にコルズムに取って代わったスエズも同様に廃墟と化したことが記録されている。^{[ 11 ]}イスラム教の歴史家アル＝マクリージーとアル＝イドリージーによれば、コルズムはかつて繁栄した町であったが、ベドウィンに占領され略奪された。アラブの地理学者アル＝ディマシュキーは、当時コルズムはマムルーク朝のアル＝カラク州に属していたと記している。 ^{[ 13 ]}

ポルトガルによるエジプト沿岸の町や紅海の港ジェッダへの攻撃を防ぐため、最後のマムルーク朝スルタンであるカンスー・アル＝ガウリは、1507年にセルマン・レイス率いる6,000人の部隊にスエズ防衛を命じ、その結果、地中海におけるオスマン帝国に対するマムルーク軍の能力が制限された。^{[ 16 ]} 16世紀初頭のオスマン帝国によるエジプト征服後、スエズは主要な海軍基地および貿易拠点となった。スエズのオスマン艦隊は、ポルトガルとのインド洋貿易の支配権争いにおいて重要な役割を果たした。 ^{[ 11 ]} 16世紀と17世紀の紅海におけるオスマン帝国に対する作戦。黄色 - 工場（モカ）赤 - 同盟領または影響下にある地域。濃い緑 - アダルの作戦。^{[ 17 ]}

1960年代後半から1970年代初頭にかけて、シナイ半島を占領していたエジプト軍とイスラエル軍の間で繰り広げられた戦闘で、この都市は事実上破壊された。 1967年の六日間戦争後、この町は無人となった。アブラハム・アダンは都市の奪取を試みたが失敗し、イスラエル国防軍（IDF）は兵士80名が死亡、120名が負傷、戦車40両が破壊された。エジプトがイスラエルとの第四次中東戦争（ヨム・キプール戦争）後にスエズ運河を再開通させた直後、スエズの復興が始まった。

スエズは、2011年のエジプト革命中にホスニ・ムバラク政権に対する大規模な抗議デモが行われた最初の都市であり、その蜂起で最初の死者が出た場所でもある。^{[ 19 ]}このため、スエズはエジプトのシディ・ブジッドと呼ばれており、 2010年から2011年のチュニジア革命におけるその小さな町の役割を想起させる。^{[ 20 ]}

2021年、コンテナ船「エバー・ギブン」がスエズ運河のスエズ付近で立ち往生した。これは「 2021年スエズ運河障害」として知られるようになった。

市内でも最も人口の多い地区であり、政府機関や公共施設の大半が集中している。また、市内最大の青果市場をはじめ、様々な商品を販売する市場や商店も数多く存在する。

スエズ地区は、市内でも最も裕福な地域とされています。不動産価格は市内の他のどの地区よりも著しく高く、建物はエル・アルバイン地区よりも近代的な建築様式です。スエズ運河に面した高級住宅街、ポート・タウフィクもこの地区に含まれます。ポート・タウフィクには、イギリス統治時代に建てられた古い様式の家屋も残っています。また、エジプトで最も重要な石油精製所であるエル・ナスル石油会社とスエズ石油会社もこの地区内にあります。さらに、エジプトの主要港の一つであるスエズ港も、スエズ地区の区域内に位置しています。

この地区はイスマイリア県との境界まで広がり、市のアジア側全域を包含している。市の農村部がすべて含まれており、市の「郊外」とも言えるだろう。

ファイサル地区には、市内の新しい住宅地が含まれています。ファイサル地区のほとんどの地域は、1973年の第四次中東戦争（ヨム・キプール戦争）後に開発されました。この戦争により、市内の広範囲が破壊されました。ファイサル地区の住宅地の例としては、アル・サッバーハ、アル・アマル、アル・ムシなどが挙げられます。

この地域の特徴は、多くの工業地帯が存在することである。肥料、セメント、鉄鋼、食用油、小麦粉製品、石油掘削装置、セラミックタイル、砂糖など、さまざまな製品を専門とする工場やプラントが数多く存在する。また、アタカ発電所もある。

この地区には、スエズ湾を見下ろすエジプト有数の海辺のリゾート地、アイン・ソフナも含まれています。アイン・ソフナには数多くの高級海辺のリゾートがあり、温暖な気候のため、エジプト人観光客や外国人観光客が一年を通して訪れます。この地区には、ドバイに拠点を置くDPワールド社が運営するエジプトの主要港の一つであるアイン・ソフナ港と、市内最大の水産物生産港であるアル・アタカ漁港があります。

ケッペン・ガイガーの気候区分では、この地域の気候は暑い砂漠気候（BWh）に分類される。

記録された最高気温は1965年6月14日の49 ℃（120 °F）で、最低気温は2004年2月23日の1 ℃（34 °F）である。 ^{[ 25 ]}