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スエズ運河橋（スエズ運河平和橋または日エジプト友好橋[ 4 ]としても知られる）は、エル・カンタラでスエズ運河を横断する斜張橋であり、その名前はエジプトアラビア語で「橋」を意味する。この橋はアフリカ大陸とアジア大陸を結んでいる。
この橋は日本政府の支援を受けて建設された。主な請負業者は鹿島建設株式会社であった。[ 3 ]
建設費の60％（135億円）を占める日本の無償資金援助は、1995年3月に当時のホスニ・ムバラク大統領が日本を訪問した際に合意されたもので、シナイ半島開発という大規模プロジェクトの一環であった。残りの40％（90億円）はエジプトが負担した。橋は2001年10月に開通した。
この橋は、運河上の高さが70メートル（229フィート8インチ） 、全長が3.9キロメートル（2.4マイル）で、400メートル（1,300フィート）の斜張橋の主径間と、それぞれ1.8キロメートル（1.1マイル）の長さの2つのアプローチ径間から構成されている。
主径間を支える2本の主塔の高さはそれぞれ154メートル（505フィート）である。これらの塔はファラオ時代のオベリスクを模して設計された。
橋の下のクリアランスは70メートル（229フィート8インチ）です。したがって、スエズ運河を通過できる船舶の最大高さ（スエズマックス）は、水面から68メートル（223フィート1インチ）です。 [ 5 ]
スエズ運河橋は、スエズ運河周辺地域の開発を推進する大規模な取り組みの一環であり、スエズ運河の下を通るアフメド・ハムディ・トンネル（1981年完成）、エル・フェルダン鉄道橋、スエズ運河の架空送電線横断などの他のプロジェクトも含まれていた。
