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| セントモース城 | |
|---|---|
| ファルマス、コーンウォール、イングランド | |
 陸側から見たヘンリック城 | |
  セントモース城 | |
| 座標 | 50°09′17″N 5°01′26″W / 50.15486°N 5.02377°W / 50.15486; -5.02377 |
| タイプ | デバイスフォート |
| サイト情報 | |
| 所有者 | イングリッシュ ヘリテージ |
一般公開 | はい |
| 状態 | 無傷 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1540–42 |
| 構築者 | トーマス・トレフリー |
| 使用中 | イギリス内戦。 |
| 材料 | スレート瓦礫、花崗岩 |
| イベント | イギリス内戦、第二次世界大戦 |
| 正式名称 | セントモース城 |
| 指定された | 1981年10月9日 |
| 参照番号 | 1013807 |
指定建造物– グレード I | |
| 正式名称 | セント・モーズ城、門番所、防御壁、弾薬庫、外部防御壁 |
| 指定された | 1985年6月25日 |
| 参照番号 | 1136705 |
セント・モーズ城（コーンウォール語：Kastel Lannvowsedh ）は、ヘンリー8世が1540年から1542年にかけてコーンウォールのファルマス近くに建設した砲台である。フランスと神聖ローマ帝国からの侵略を防ぐための王の計画の一部を形成し、ファル川の河口にあるキャリック・ロード水路を守った。トーマス・トレフリーの指揮の下、クローバーの葉のデザインで建設され、4階建ての中央塔と、砲台となる3つの突き出た円形の稜堡があった。当初は19門の大砲で武装しており、敵の船舶に対抗することを目的としており、河口の反対側にある姉妹城のペンデニスと連携して運用されていた。イングランド内戦の間、セント・モーズはチャールズ1世の王党派の支持者によって保持されていたが、紛争の最終段階である1646年に議会軍に降伏した。
城は18世紀から19世紀にかけて砦として使われ続けました。1850年代初頭、フランスとの新たな紛争の恐れと軍事技術の変化が相まって、要塞の再開発が行われました。時代遅れのヘンリック様式の城は兵舎に改造され、その下に最新の海軍大砲を備えた大規模な砲台が建設されました。1880年代から1890年代には、セントモーズとペンデニスから操作する電動式地雷原がファル川を横切って敷設され、これらの防御を支援するためにセントモーズに新しい速射砲が設置されました。しかし、1905年以降、セントモーズの大砲は撤去され、1920年から1939年の間、観光地として国によって運営されました。
第二次世界大戦で再び使用が開始され、ドイツ軍の攻撃の危険から守るため、城には海軍の大砲と高射砲が設置されました。戦争が終わると、セント・モーズは再び観光名所として利用されるようになりました。21世紀には、この城はイングリッシュ・ヘリテージによって運営されています。城には、海の怪物やガーゴイルなど、16世紀の精巧な彫刻が施されており、歴史家のポール・パティソンは、この場所を「ヘンリー8世の砦の中で、おそらく最も完璧に残存している」と評しています。
この城は指定記念物[1]であり、グレードIの指定建造物である。[2]
歴史
16世紀～17世紀
工事
16 世紀後半のファルマス防衛計画と現代の同等の計画。キー: A - ファルマス湾、B - ペンデニス城、C - セント モーズ城、D - ファルマス、E - キャリック ロード
セント・モーズ城は、ヘンリー8世の治世の最後の年に、イングランド、フランス、神聖ローマ帝国の間で国際的緊張が高まった結果として建設された。伝統的に、王室は沿岸の防衛を地元の領主やコミュニティに任せており、要塞の建設と維持には控えめな役割しか担っていなかった。フランスと帝国が互いに対立していた間、海からの襲撃は頻繁にあったが、イングランドへの実際の侵攻は起こりそうになかった。[3]シンプルなブロックハウスと塔を中心とした基本的な防御施設が南西部とサセックス海岸沿いに存在し、イングランド北部にはさらに印象的な施設がいくつかあったが、一般的に要塞の規模は非常に限られていた。[4]
1533年、ヘンリーは長年続いた妻キャサリン・オブ・アラゴンとの結婚を無効にし、再婚するために教皇パウルス3世と決別した。 [5]キャサリンは神聖ローマ皇帝カール5世の叔母であり、ヘンリーは婚姻無効を個人的な侮辱と受け止めた。[6]この結果、フランスと帝国は1538年にヘンリーに対抗する同盟を宣言し、教皇は両国にイングランドへの攻撃を奨励した。[7]イングランド侵攻は確実になったように見えた。[8]これに対して、ヘンリーは1539年に「デバイス」と呼ばれる命令を出し、「侵攻時の王国の防衛」とイングランドの海岸線に沿った砦の建設を指示した。[9]
ファル川河口のキャリック・ロードとして知られる水域は、大西洋と地中海から到着する船舶にとって重要な停泊地であり、5つの城でそれを守る計画が立てられた。[10]結局、キャリック・ロードの両側に位置するセント・モーズとペンデニスの2つの城のみが建設された。 [11] 2つの城の大砲は水面を越えて重複射撃を行うことができ、セント・モーズは河口の東側にある別の停泊地も見渡せた。[11]建設作業は1540年に始まり、ラッセル卿によってプロジェクトの工事監督に任命された地元貴族の著名なメンバーであるトーマス・トレフリーの指揮下にあった。[12]その年の後半までに、城は「半分完成した」と評され、1542年までにほとんどの建設が完了していた。[13]プロジェクトの総費用は5,018ポンドであった。[14] [あ]
クローバーの葉の形をしたこの城は、水辺に小さなブロックハウスを下部に備え、19 門の大砲（半砲 1 門、半石投石器 1 門、半投石器 1 門、投石器 5 門、舷窓 4 門、台座 7 門）と、火縄銃の一種である 12 門の大型ハグブッシュで武装していた。 [ 16 ]大砲はもともと城の石造りの稜堡に設置され、敵船に対する「船を沈める」武器として意図されていた。[17]小さなブロックハウスがメインの城の下、海抜ゼロメートルに建設された。これはメインの城の建設に先立って、早期防御の一形態として建設された可能性がある。[18]通常、この城には小規模な駐屯地があり、危機の際には地元の民兵が補充した。セント・モーズには 18 本の鉤爪と 30 本の弓が備蓄されていたが、これはおそらくそのような状況で民兵が使用するために用意されたものであろう。[19]
初期操作
1544年、地元の貴族であったマイケル・ヴィヴィアンがセント・モーズとその周辺地域の初代船長に任命され、1561年にはハンニバル・ヴィヴィアンが後を継ぎました。 [20]ヴィヴィアンが1603年に亡くなると、息子のフランシス・ヴィヴィアン卿が船長になりました。[21]セント・モーズの船長はペンデニス城の船長と頻繁に口論になり、1630年には入港する船舶を捜索し拘留する権利をめぐって法的な争いが起こりました。どちらの城も、伝統的にそうする権利があると主張しました。[22]海軍本部は妥協案を出し、入港する船舶を両城で分担することを提案しました。[23]フランシス卿は1632年に解任され、セント・モーズで「様々な詐欺行為」を行ったとして告発され、駐屯軍の存在しない隊員の賃金を虚偽に請求したとして告発され、最初はロバート・ル・グリス卿、次にアランデル伯爵とサリー伯爵のトーマス・ハワードが後任となった。[24]
一方、フランスからの侵略の脅威は去り、1558年に永続的な平和が成立したが、イングランド南西部へのスペインの脅威が政府にとって重要性を増した。[25]侵略の脅威を伴う戦争が1569年に勃発し、セントモーズの守備隊は強化され、1578年には100人の兵士で構成されていた。[26]砦からさらに上流に向かって発砲できるように、追加の砲台が建設された。[27]スペインの攻撃に対する恐れは、特に1597年の無敵艦隊の失敗後も続き、元々の石造りの城から土と木材でできた2つの稜堡が建設され、大砲を収容し、最終的に城の主砲台となった。[28] 1623年までに、城には真鍮製のカルバリン砲2門、鉄製のカルバリン砲6門、半カルバリン砲1門、セーカー砲1門が設置され、14人の小規模な守備隊が大尉と中尉に監視されていた。[29] 1634年の調査では構造上の問題が指摘され、修理には534ポンドが必要であると示唆された。[30] [a]
イングランド内戦と王政復古
1642年にチャールズ1世と議会派の間で内戦が勃発すると、セント・モーズとイングランド南西部は王党派が掌握した。[31]成長を続けるファルマス市は大陸への補給路として戦略的に重要な位置を占め、一方キャリック・ロードはイギリス海峡における王党派の海賊行為の拠点となった。[31]戦争は議会派に有利に進み、1646年3月までにトーマス・フェアファックスが相当数の軍隊を率いてコーンウォールに入城した。[31]
セント・モーズの隊長ハンニバル・ボニソン少佐は、ペンデニス城の隊長ジョン・アランデル大佐から、より堅固な要塞の防衛に加わるよう招かれたが、ボニソンと部下たちは抵抗もせずすぐに議会派に降伏した。[32]この決定は戦争疲れ、彼らが直面していた議会派の兵士の数の多さ、そして提示された降伏条件の寛大さの結果であるとされているが、19世紀の歴史家サミュエル・オリバーも、ボニソンが議会派に同情していたのではないかと疑っていた。[32] 160丁の小火器と13門の大砲が捕獲され、城の砲は撤去されて、その年の8月に陥落したペンデニスの包囲戦で再配備された。[33]
城は最小限の守備隊で「管理と維持」の体制に置かれました。[34]議会はジョージ・ケケウィッチを新しい隊長に任命し、おそらく1660年にチャールズ2世が王位に復帰し、フランシス卿の息子であるリチャード・ヴィヴィアン卿が指揮権を引き継ぐまでその職に留まりました。[35]リチャードは13人の守備隊を引き継ぎましたが、不十分だと考えました。[36]リチャードの息子であるヴィエル・ヴィヴィアン卿は父の死後、隊長になりましたが、相続人がいなかったため、城の土地を隊長の地位から切り離し、バース伯爵ジョン・グランヴィルに売却しました。[37]
18世紀～19世紀
城は18世紀から19世紀にかけて、歴代の大尉の指揮の下、ペンデニスと連携して砦として使われ続けた。1714年のクリスチャン・リリー大佐による調査では、要塞は良好な状態にあると報告され、1730年代にはセント・モーズには24ポンド（11kg）砲6門を含む17門の大砲が装備され、そのほとんどはヘンリック城の地下の砲台に配置されていた。[38] 18世紀後半のイギリスとフランスの戦争により、ファルマス防衛は極めて重要となり、1775年から1780年にかけて、セント・モーズ防衛のために地元民兵が召集された。[39] 1780年代までに、城には30門以上の重砲が装備されていた。[40]しかし、その兵器については繰り返し懸念が浮上し、1797年のフランス革命戦争中の検査では、使用可能な24ポンド砲は1門しかなかったことが判明した。[38]
1796年、セントモーズの海岸沿いのセントアンソニー岬に新しい砲台が作られた。 [41]この砲台は一時期、河口東側の主要な防衛拠点となったが、1805年時点でもセントモーズは24ポンド砲10門で武装していた。[41] 1809年に訪れた詩人バイロン卿は、セントモーズは「敵以外の全員を困らせるのに非常にうまく計算されている」と不満を述べ、砦には年老いた男が1人しか駐屯していないとコメントした。[42] 1815年のナポレオン戦争の終結時に、セントアンソニーの砲台は閉鎖されたが、セントモーズは戦後再び「保守とメンテナンス」の形で運用されていたものの、引き続き使用された。[43]
ファルマス港は19世紀にイングランドで最も重要な港の一つとなり、大西洋を横断する船舶貿易の多くを引き付けた。[44]テューダー朝の艦長職は最後の艦長ジョージ・ニュージェント卿の死去に伴い1849年に廃止され、駐屯地の指揮は軍の正規任命となった。[45] 1850年代初頭、フランスとの衝突の恐れから港の防衛状態の見直しが行われた。[43]ライフル砲を装備した装甲艦の開発により、セント・モーズは全面的な改修が必要となった。[43]ヘンリシアン城の下に新しいグランド・シー・バッテリーと弾薬庫が建設され、深い通路で結ばれ、56ポンド(25 kg)ライフル砲8門と64ポンド(29 kg)ライフル銃4門を装備した。[46]古い城は兵舎として使われていましたが、30人しか収容できなかったため、セント・モーズは通常、訓練基地として使用され、民兵と志願兵部隊が配置されていました。[47]
1880年代にフランスに対する新たな懸念が高まり、 1885年にキャリック道路に電動機雷原が敷設され、セントモーズとペンデニスが共同で管理した。 [48]さらに接触機雷が追加され、入港する船舶は電気探照灯で照らされたセントモーズ沿いの水路を航行せざるを得なくなった。[49]この改革の一環として、1890年代に城の64ポンド砲が軽量の速射砲に部分的に置き換えられ、防御を突破しようとする魚雷艇や掃海艇と交戦できるようになった。[48]これらの砲台は適切な場所に設置されていないことが判明したため、1900年から1901年にかけてヘンリシアン城の上に追加の砲台が建設され、これも速射砲を収容することになった。[50]
20世紀～21世紀
1905年に行われたファルマス防衛の見直しでは、セント・モーズの海軍砲兵は不要になったと結論付けられ、代わりにペンデニスと、最近再建されたセント・アンソニーの砲台を合わせて必要な砲を配備できることになった。 [51]武装解除されたセント・モーズは、第一次世界大戦では兵舎として使用された。[51] 1920年に城は政府の公共事業局の管理下に移され、観光客に開放された。ファルマスへの観光客の増加で利益を期待したグレート・ウェスタン鉄道会社が観光地として宣伝した。[52]
1939年に第二次世界大戦が勃発すると、セント・モーズはイギリス軍に再占領された。[53] 1941年後半、第173沿岸砲台が、城の北西に新設された6ポンド連装砲（2.7 kg）の運用を引き継ぎ、対空防御のため城の近くに40 mm（1.6インチ）ボフォース砲を設置し、グランド・シー弾薬庫の基部にはサーチライトを設置した。[53]総勢115名の守備隊のうち、一部は地元のニッセン小屋に住み、残りはセント・モーズに駐屯した。[53]
城は1945年1月に現役を退き、翌年再び一般に公開された。[54]第二次世界大戦の砲台は、数年間の訓練場としての使用を経て、1956年にようやく閉鎖された。 [54] 1945年から1970年の間に、グランド・シー・バッテリーからビクトリア朝時代の土塁とコンクリートの防御壁の多くが撤去され、1941年の砲台は完全に破壊された。[55]
21世紀には、セント・モーズ城はイングリッシュ・ヘリテージによって観光地として運営されており、2010年には21,104人の観光客が訪れました。 [56]イギリスの法律では指定記念物として保護されています。[57]
建築
セント・モーズ城はキャリック・ロードの岬に位置し、背後には高台が広がっています。[58]敷地の頂上には城の入り口、高所の砲台、16世紀のヘンリック様式の城があります。テラス状の敷地は水辺まで下りており、砲台と16世紀のブロックハウスが水辺を見渡しています。[58]
ヘンリック城
中央の城はスレート石の瓦礫で造られ、花崗岩の特徴と細部は施されている。クローバーの葉のデザインで、中央には4階建ての円形の塔、または天守閣があり、そこから3つの円形の稜堡が伸びている。[59]このデザインは複数階の大砲の設置が可能で、この時期に建設された他のいくつかのデバイスフォートに関するモラヴィアの技術者、シュテファン・フォン・ハッシェンペルグの同時代の仕事に影響を受けた可能性がある。 [60]陸側への防御はほとんどなく、そのような攻撃に対する防御は地元の民兵に頼っていたと思われる。[61]この城は最初の建設以来ほとんど手を加えられておらず、歴史家のポール・パティソンはこれを「ヘンリーの砦の中でおそらく最も完璧に生き残った」と考えている。[62]
城はヘンリー8世とその一族を讃える石や木の彫刻や碑文で広範囲に装飾されており、歴史家ALローズはヘンリー8世の建築物の中で最も装飾的な城と評している。[63]これらには、古物研究家 ジョン・リーランドが書いた「ヘンリーよ、汝の名誉と賞賛は永遠に残る」やヘンリーの長男で後継者を指して「幸運なコーンウォールはエドワードが公爵になったことを喜べ」などのラテン語の詩が含まれる。[64]要塞の周囲には海の怪物やガーゴイルの彫刻もあり、紋章の盾も元々は塗装されていて川から見えた。[65]
城には、幅約25フィート（7.6メートル）の多角形の石造りの門楼から入る。 [66]門楼には銃眼、暗殺者の穴、跳ね橋用の溝があるが、実際に設置されたかどうかは定かではない。もともとは防護用の防壁のようなものだったと思われる。[66]門楼の後ろの庭は、約20×59フィート（6×18メートル）で、1735年以前に建てられたもので、もともとは馬小屋として使用されていた。[59]ここから石橋に至り、岩をくりぬいた幅25フィート（7.5メートル）の堀を渡って本城へ続く。[59]
中央の塔は幅47フィート（14メートル）、高さ44フィート（13メートル）、壁の厚さは8フィート（2.4メートル）である。[67]地下室はもともと厨房と倉庫で、1階は分割されて駐屯兵が使用していたが、後に火薬の保管場所として改装された。[68]堀を渡る橋は2階に通じており、元々は暖炉と窓のある4つの部屋があり、中央の廊下でつながっていた。このエリアは城の士官が使用し、緊急時には駐屯兵の増員のために使われた可能性がある。[69] 3階は銃眼のある大きな部屋が1つあり、駐屯兵の住居として使用されていたと思われる。[70]その上の4階には胸壁のある砲台があり、最大7門の大砲を支えられ、見張り用の砲塔が組み込まれており、その上には17世紀のキューポラがあり、通過する船を誘導するための目印として設計された。 [71]
中央の塔は、直径59フィート（18メートル）の前方稜堡につながっており、その先には幅54フィート（16.4メートル）の側面稜堡へと続く階段がある。[67]各稜堡は砲台となっており、大型の大砲用の銃眼（前方稜堡に5門、側面に3門ずつ）と、より軽量な大砲用の旋回台、防御用の胸壁がある。[72]前方稜堡の屋根は現代のもので、1960年代に稜堡が元々覆われていたかどうかについての考古学的議論の後に追加された。[73]稜堡には、18世紀と19世紀の様々な大砲が展示されているほか、デボン沖の難破船から回収された1560年のアルベルゲティ砲と呼ばれる青銅製のセーカー砲も展示されている。[74]
砲台と補助建物
セントモーズ城の敷地には砲台やその他の補助的な建物が広がっている。ヘンリシアン城の上には、20世紀初頭に建てられた12ポンド速射砲の高所砲台がある。[75] 4つのコンクリート製の台座と土の胸壁はそのまま残っており、敷地のすぐ後ろの地下弾薬庫も残っている。[76]砲台の入り口にあるこの時代の小さなバンガローは今も使われており、イングリッシュ・ヘリテージの管理人の家として使われている。[77]ヘンリシアン城の横にはエンジンハウスがあり、約41フィート（12メートル）四方で、1902年頃に建てられた。[78]元々は城のサーチライトの電力を生成する内燃機関が設置されていたが、後に倉庫に改造された。[79]
ヘンリシアン城の下には、1854年頃から岩を切り開いて造られた大砲陣地の複合施設があり、総称してグランド・シー・バッテリーと呼ばれています。[80]グランド・シー・バッテリーには、19世紀に建てられた火薬庫があり、大きさは約35×18フィート (10.7×5.5 m) で、石壁と防爆レンガの屋根があり、砲弾の攻撃から身を守るために上に芝が敷かれていました。 [81]長年、火薬庫は追加のコンクリートの要塞で守られていましたが、1970年に撤去されました。[78]複合施設の西側と東側には、それぞれ幅110フィート (34 m) と80フィート (24 m) の2つの砲台があり、下砲台と呼ばれています。[82]西側の砲台の現在の設計は1890年代に遡り、砲を旋回させるための2つの高くなったコンクリート製の砲台と、砲台のすぐ後ろにレンガ造りの丸天井の弾薬庫があります。[83]東側のプラットフォームには4台の砲台を搭載するためのピボットとレーサーがあり、そのうちの1台には現在、1815年に作られた12ポンド滑腔砲がレプリカの砲台に搭載されている。[84]
グランド・シー・バッテリーの真下には、16世紀のブロックハウスがあり、水辺に位置し、ヘンリシアン城から160フィート（49メートル）離れている。[13]ブロックハウスは半円形で、幅は56フィート（17メートル）、海に面した石の壁の厚さは9.8フィート（3メートル）だが、後方の壁ははるかに薄い。[57]元々は4つの砲門があったが、そのうち1つはその後塞がれ、上部の砲台と胸壁もあった。[57]上層階は後に頑丈な砲台にするため取り壊されたが、その後再発掘されている。[85]ブロックハウスの横には、第二次世界大戦時のサーチライト砲座4基の基礎がある。[83]
グランド・シー・バッテリーの西側には、敷地沿いの以前の砲台の上に造られた美しい庭園がある。[83]ナポレオン時代の19世紀の滑腔砲5門が展示されており、礼砲台を形成している。[86]庭園の向こうには第二次世界大戦の6ポンド砲台があったが、この陣地の跡はほとんど残っていない。[83]
キャプテン一覧
- 1544–1561: マイケル・ヴィヴィアン
- 1561–1603:ハンニバル・ヴィヴィアン
- 1603–1632:フランシス・ヴィヴィアン卿（解任）
- 1633–1634: ロバート・ル・グリ卿
- トーマス・ハワード、第21代アランデル伯爵（1646年死去）
- ?–1646: ハンニバル・ボニソン少佐（王党派）
- 1646–?1660:ジョージ・ケケウィッチ(国会議員)
- 1650年頃: ロバート・ベネット大佐(国会議員)
- 1660年 - 1665年:リチャード・ヴィヴィアン卿、初代準男爵
- 1665–1678: サー・ヴィエル・ヴィヴィアン、第2代準男爵
- 1678–1696:ジョセフ・トレデンハム卿
- 1696–1710:ヒュー・ボスコーウェン、初代ファルマス子爵
- 1710–1714: フランシス・スコベル (セント・モーズ選出国会議員)
- 1714–1734:ヒュー・ボスコーウェン、初代ファルマス子爵
- 1734–?1740: デ ローエン少佐[87]
- 1740–1745:スキピオ・ドゥルール（1745年フォントノワの戦いで戦死）[87]
- 1745–?1765:アレクサンダー・デュロウア[87] (1765年死去)
- 1765–1796:ロバート・ピゴット卿、第2代準男爵[87]
- 1796年8月-1796年11月: エドワード・モリソン大佐 (チェスター総督、1796-1844) [87]
- 1796–1849:ジョージ・ニュージェント卿、初代準男爵[88]
参照
注記
- ^ ab 近世の費用と価格を現代のものと比較するのは困難である。1544年の5,018ポンドは、比較価格にもよるが、2014年の210万ポンドから9億5,400万ポンドに相当する可能性がある。1634年の534ポンドは、77,000ポンドから2,200万ポンドに相当する可能性がある。比較のために、1539年から1547年の間にイングランド全土のデバイスフォートに王室が費やした総額は376,500ポンドで、たとえばサンドゲート城の費用は5,584ポンドだった。[15]
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、セント・モーズ城に関連するメディアがあります。
- イングリッシュ ヘリテージの訪問者ページ
- Google Arts & Culture でイングランドの海岸を守る