ユニオン駅（メイン州ポートランド）

ユニオン駅は、メイン州ポートランドのリビータウン地区にあった鉄道駅で、1888年から1960年まで営業していました。セント・ジョン・ストリートに位置していましたが、1961年に取り壊され、現在はストリップモールが建っています。

この駅は、ボストンの建築家ブラッドリー、ウィンスロー＆ウェザレルによって、中世フランスの城を模して設計された。^{[ 1 ]}主に花崗岩でできた建物で、高さ188フィート（57メートル）の時計塔があった。^{[ 1 ]}ユニオン駅は1888年6月25日に開業し、ボストン・アンド・メイン鉄道、メイン・セントラル鉄道、ポートランド・アンド・オグデンズバーグ鉄道の列車が乗り入れた。^{[ 2 ]}グランド・トランク鉄道は、 2マイル離れたインディア・ストリートにある別の駅を引き続き使用していた。^{[ 3 ]} 

1960 年 9 月、メイン セントラル鉄道は同駅への旅客鉄道サービスを終了した。最後の列車は 10 月 30 日に出発し、ボストン アンド メイン鉄道は残りの列車を施設から移動させたが、ポートランド - ボストン間のサービスは 1965 年まで継続して運行した。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

1961年8月31日、駅舎は取り壊された。その後、跡地にはストリップモールが建設された。 ^{[ 4 ] [ 7 ]}

解体により、1964年に保存団体であるグレーター・ポートランド・ランドマークスが設立された。^{[ 8 ]}

1950年代、場合によっては1960年代まで活躍した注目すべき列車: ^{[ 9 ] [ 10 ]}

• ボストンとメイン州：
  • イーストウィンド（ポートランド・ワシントンDC）（夏季限定）
  • メイン州（ポートランド・ニューヨーク市）
• ボストン・アンド・メイン鉄道およびメイン・セントラル鉄道
  • バーハーバー・エクスプレス（エルズワース～ワシントンDC間）（夏季限定）：
  • フライング・ヤンキー（バンゴー発ボストン行き、ルイストン経由）
  • ガル（ハリファックス発ボストン行き、ルイストン経由）
  • ペノブスコット（バンゴー～ボストン間、オーガスタ経由）
  • パインツリー（バンゴー発ボストン行き、オーガスタ経由）
• メイン・セントラル鉄道：
  • ルイストン経由でバンゴー行き、オーガスタ経由でバンゴー行き、ロックランド行き、エルズワース経由でカレ行き、ファーミントン行き、ノースコ​​ンウェイ経由でモントリオール行きの無名列車

アムトラックのダウンイースター・サービスをポートランド交通センターからユニオン駅の元の場所近くの敷地に移転するという提案が、メイン州運輸省によって承認された。^{[ 11 ]}

• ポートランド鉄道会社は、ユニオン駅に乗り入れていた路面電車路線を運営していた。

• ウィキメディア・コモンズにあるユニオン駅（メイン州ポートランド）関連のメディア