821海軍航空隊

821海軍航空隊
アクティブ	1933 ～ 1940 年 1941 ～ 1943 年 1944 ～ 1946 年
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	空母搭載飛行隊
役割	攻撃支援
の一部	海軍航空隊
戦闘栄誉	リビア 1942 地中海 1942–3

821海軍航空隊は、 1933年4月3日にイギリス空軍 第446飛行隊と第455飛行隊（艦隊偵察）の半分のフェアリーIII航空機をイギリス空軍の新設艦隊航空隊に移管・統合して結成されたイギリス海軍艦隊航空隊の空母搭載飛行隊である。この飛行隊は第二次世界大戦中に活動した。

飛行隊はフェアリー シール機を使用できるようアップグレードされ、1933年5月に本国艦隊と共にHMS カレイジャスに乗艦した。1935年8月のアビシニアン危機により、飛行隊は短期間地中海へ配置転換されたが、1936年2月に英国に戻った。その後、シール機を第822海軍航空隊へ配置転換し、代わりにブラックバーン シャーク IIを受け取り、魚雷偵察の役割を担った。1937年9月までにシャークはフェアリー ソードフィッシュに置き換えられ、飛行隊は1938年11月に新しい航空母艦HMS アーク ロイヤルに転属した。1939年春に地中海へ出航し、戦争が迫る中、1939年5月24日に海軍本部の管理下に移された。

アーク・ロイヤル沖で活動したこの飛行隊は、戦争で最初の連合軍Ｕボート撃沈の責任を負っており、アーク・ロイヤルの雷撃に失敗した後、U-39を撃沈した。飛行隊は空母とともに南大西洋とインド洋へ航海し、ドイツの船舶および通商破壊船を捜索した。地中海で短期間活動した後、1940年4月のドイツ軍のノルウェー侵攻により、アーク・ロイヤルはノルウェーでの連合軍の作戦支援に呼び戻された。飛行隊は敵陣地の攻撃に使用されたが、6月21日、ドイツの戦艦 シャルンホルストを沈めようとする試みがなされた。この失敗に終わった作戦で飛行隊は大きな損失を被り、12月に解散を余儀なくされた。しかし、単一の小隊、X小隊は6機の航空機で任務を続行した。彼らはHMS アーガスに乗ってジブラルタルへ、その後HMSアーク・ロイヤルに乗ってマルタへ航海した。彼らはマルタ船団を護衛した後、第815海軍航空隊に吸収された。

第821飛行隊は1941年7月にデトリングで再編成され、当初はオークニー諸島で対潜水艦任務を遂行する任務を負った。11月にエジプトに転属し、1942年3月にフェアリー アルバコア6機に再装備された。ロードス島への爆撃を遂行し、エジプトではマーテン・バグシュ、ガンブット、ダバで地上部隊の支援に活躍した。第821飛行隊は1942年11月に再び転属し、マルタ島のハルファール空軍基地を拠点として北アフリカへ向かう敵の補給船団を攻撃した。1943年3月、飛行隊の航空機4機がトリポリのカステルベニートへ転属し、リビアでのイギリス空軍による夜間爆撃を支援した。 1943 年 7 月、ハスキー作戦の当時、第 821 飛行隊は魚雷、観測、偵察用のアルバコアとともにマルタ島のハルファーに駐留していました。その後、6 月に全飛行隊がチュニスに移動し、敵の船舶を攻撃しました。第 821 飛行隊は 10 月までに英国に戻り、再び解散しました。

1944年5月に再編され、今度はフェアリー バラクーダ II 12機を装備し、雷撃偵察飛行隊として活動しました。飛行隊は11月にHMS パンチャーに乗り込み、極東へ出航しました。1945年2月にはバラクーダ III で機雷敷設作戦を実施し、4月からは6機のF4F ワイルドキャットで1945年6月まで活動しました。飛行隊は1946年2月まで活動しました。

• スターティヴァント、レイ (1981 年 3 月)。「バラクーダの活躍 - パート 1」。エアロプレーン マンスリー。第 9 巻、第 3 号。116 ～ 121 ページ。ISSN 0143-7240  。
• スターティヴァント、レイ、バランス、テオ（1994）。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-223-8。

• 821飛行隊の戦前の歴史
• 821飛行隊の戦時史