802海軍航空隊

802海軍航空隊
アクティブ	1933年4月3日～1940年4月 1940年11月21日～1941年12月21日 1942 年2月1日～11月15日 1945年 5月1日～1947年3月30日 1947年5 月1日～1952年12月10日 1953年 2月2日～1955年11月22日 1956年2 月6日～1959年4月10日
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	単座戦闘機隊
役割	海軍航空防衛/攻撃
の一部	海軍航空隊
モットー	Prima Ferire (ラテン語:「最初に攻撃する」)
飛行した航空機
ファイター	ホーカー ニムロッド ホーカー オスプレイ グロスター シーグラディエーター グラマン マートレット ホーカー シー ハリケーン スーパーマリン シーファイア ホーカー シーフューリー ホーカー シーホーク

第802海軍航空隊（802 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であった。^[2]

第802飛行隊は、1933年4月3日にHMS グローリアス号上で、 2つの独立したイギリス空軍海軍部隊、第408（艦隊戦闘機）飛行隊と第409（艦隊戦闘機）飛行隊の合併により結成されました。1939年までに、第802飛行隊はエジプトのHMS グレイブ（デケリア）を拠点として活動していました^[3] 。そこで、他の艦隊航空隊の部隊と同様に、 1939年5月24日に 海軍本部に引き継がれました。

• ニムロド1世S1579 571
• オスプレイI K2783
• オスプレイIII K3643 549
• オスプレイIII水上機 K3644 590 ^[4]

1940年4月、第802飛行隊は12隻のグロスター シー グラディエーター とともにグロリアスに搭乗していたが、ノルウェー防衛に参加するために召集された。1940年6月8日、ノルウェー防衛中にドイツの戦艦シャルンホルストおよびグナイゼナウによってグロリアスが沈没した後、この飛行隊は解散した。^[1]

1940年11月21日に第804飛行隊の一部からマートレットIとともに再編され、飛行隊の小隊は1941年7月にHMS オーダシティに乗り込み、B小隊は8月にHMS アーガスに配属された。翌月、飛行隊全体がオーダシティからジブラルタルへの船団護衛に参加し、4機のフォッケウルフFw200を撃墜した。1941年12月21日、オーダシティがU-751によって沈没し、飛行隊は失われた。^[1]

1942年2月にヨーヴィルトンでホーカー シーハリケーン Ibとともに再編成された後、 9月にHMS アベンジャーに乗り換えて北極船団PQ18を護衛した。この間、第883飛行隊と連携して敵機5機を撃墜、17機を損傷した。9月に飛行隊はアベンジャーに乗り換え、アルジェリア侵攻海岸で戦闘機援護を行った。英国への帰途、アベンジャーは1942年11月15日にU-155の魚雷攻撃を受けて沈没した。^[1]

この飛行隊は1945年5月まで休眠状態だったが、アーブロースで24機のスーパーマリン・シーファイアL.IIIとともに再編成された。終戦記念日までに、飛行隊はHMS クイーンで短期間過ごし、第9空母航空団とともにイギリス太平洋艦隊に向けて出発する予定だった。 ^{[2] [5]}

1947年の夏までに、第802飛行隊はHMS ヴェンジェンスから運用するシーファイアXVに切り替えた。^[5]朝鮮戦争中、第802飛行隊はHMS オーシャンに配属され、ホーカーシーフューリーを装備していた。飛行隊パイロットの「ホーギー」カーマイケル中尉は、1952年8月9日にミコヤン・グレヴィッチMiG-15を撃墜した。カーマイケルはこの偉業を、彼の指揮下にあるシーフューリー4機編隊がチンナムポ上空での戦闘爆撃任務中に8機のミグの攻撃を受けたときに始まったドッグファイトで達成した。^[6]

スエズ危機の頃までに、第802飛行隊はHMS アークロイヤルに転属し、シーホークFB3を装備していた。このうち1機は、1956年9月に飛行隊がHMS アルビオンに乗艦中、地上からの砲火で増槽前面を失った^{[7] 。第802飛行隊は、1957年5月に}アークロイヤルに転属する前にシーホークFB5に再装備した。USSサラトガとの相互作戦を含む米国への旅行の後、第802飛行隊は地中海で2回のツアーを完了した。2回目のツアーは1958年9月にHMSイーグルに乗艦して始まり、  1959年4月10日にロシーマス海軍航空基地で第802 飛行隊が解散して終了した。 1979年にヨーヴィルトンで第802飛行隊を再編成し、5機のイギリス海軍の戦闘機と合流させる計画があった。航空宇宙用シーハリアーは実現に失敗した。^[8]