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レッドヒル飛行場 | |||||||||||||||||||||||
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_in_a_Piper_Cherokee.jpg/500px-Approach_To_Redhill_Aerodrome_(EGKR)_in_a_Piper_Cherokee.jpg) パイパー チェロキーでレッドヒルに着陸するために近づいています | |||||||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||||||||||||||
| オペレーター | レッドヒル飛行場有限会社 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 | ナットフィールド、サリー | ||||||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 222 フィート / 68 メートル | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 51°12′49″N 000°08′19″W / 51.21361°N 0.13861°W / 51.21361; -0.13861 | ||||||||||||||||||||||
| Webサイト | レッドヒルエアロドローム | ||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||
  EGKR サリー州内の場所 | |||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||
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レッドヒル飛行場（ICAO : EGKR）は、イギリスのサリー州レッドヒルの南東1.5NM（2.8km、1.7マイル）の緑地帯に位置する 、運用中の一般航空 飛行場です。また、ガトウィック空港の重要な代替空港としても機能しています。
レッドヒル飛行場はCAA普通免許（番号P421）を保有しており、免許保有者（レッドヒル飛行場有限会社）の許可のもと、乗客の公共輸送または飛行指導のための飛行が許可されている。[2]
飛行場の格納庫9内にあるザ・パイロット・ハブ[3]と呼ばれるブラッスリーとコーヒーハウスがサービスを提供しています。ザ・パイロット・ハブは年中無休で一般に公開されています。大きな屋外観覧エリアと座席エリアがあり、屋内座席と会議室のレンタルもあります。格納庫9自体には軽飛行機がたくさんあり、その多くは歴史的なもので、ザ・パイロット・ハブの訪問者は格納庫内を歩き回って飛行機を間近で見ることができます。
初期の歴史
この飛行場は1930年代に民間飛行のために使用されるようになり[4] 、インペリアル航空によってクロイドン空港の代替飛行場として使用されました。[要出典]
1937年7月1日、レッドヒルに第15初級および予備飛行訓練学校が設立された。第二次世界大戦が始まっても、マイルズ・マジスターを使用して訓練は続けられた。[5]この学校は1939年9月3日に第15初級飛行訓練学校に改名された。 [6]
フェアリーバトルは、1940年3月14日にここで結成されたポーランドのグレーディングおよびテスト飛行隊で使用するために特別に飛行されました。[7]
飛行場へのドイツ軍の攻撃の脅威を受けて、飛行訓練学校は1940年6月にイングランド北部に移転した。[要出典]
RAFレッドヒル
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飛行訓練学校の撤退に伴い、この飛行場はイギリス空軍の運用基地となった。最初に移動したのは、ウェストランド ライサンダーを運用する第 16 飛行隊であった。ライサンダーは長くは留まらず、イギリス空軍レッドヒル基地には主に戦闘機飛行隊が短期的に多数配備された。
1942 年 8 月、この飛行場には 5 個飛行隊が駐留していました。1943 年末までに戦闘機中隊は移動し、この飛行場は戦争が終わるまで支援部隊によって使用されました。
飛行隊
- イギリス空軍
- イギリス空軍第1飛行隊–ホーカー ハリケーン
- 第 16 飛行隊 RAF –ウェストランド ライサンダー
- イギリス空軍第66飛行隊–スーパーマリン スピットファイア
- イギリス空軍第116飛行隊–エアスピード・オックスフォードとアブロ・アンソン
- イギリス空軍第131飛行隊– スピットファイア
- 第219飛行隊 RAF –ブリストル ブレニム、ブリストル ボーファイター
- イギリス空軍第231飛行隊–ノースアメリカン・マスタング
- イギリス空軍第258飛行隊– ハリケーン
- イギリス空軍第287飛行隊
- 第303（ポーランド）戦闘飛行隊– スピットファイア
- 第308戦闘飛行隊（ポーランド）
- 第310飛行隊（チェコスロバキア）イギリス空軍– スピットファイア
- 第312飛行隊（チェコスロバキア）イギリス空軍– スピットファイア
- 第 340 飛行隊 (自由フランス) RAF – スピットファイア
- 第350飛行隊（ベルギー）イギリス空軍– スピットファイア
- イギリス空軍第504飛行隊– スピットファイア
- 王立予備空軍
- イギリス空軍第600飛行隊
- イギリス空軍第602飛行隊– スピットファイア
- イギリス空軍第611飛行隊– スピットファイア
- オーストラリア空軍
- RAAF第452飛行隊– スピットファイア
- RAAF第457飛行隊– スピットファイア
- カナダ空軍
- カナダ空軍第110飛行隊– ライサンダー
- カナダ空軍第400飛行隊– マスタング
- カナダ空軍第401飛行隊
- カナダ空軍第402飛行隊– マスタング
- カナダ空軍第411飛行隊
- カナダ空軍第412飛行隊
- カナダ空軍第414飛行隊– マスタング
- カナダ空軍第416飛行隊– スピットファイア
- カナダ空軍第421飛行隊– スピットファイア
- ニュージーランド空軍
- ニュージーランド空軍第485飛行隊– スピットファイア
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ユニット
- イギリス空軍第1航空機輸送飛行隊
- イギリス空軍第1負傷者航空避難ユニット
- イギリス空軍第4海外航空機派遣部隊
- イギリス空軍第15予備飛行学校
- イギリス空軍第17戦闘機航空団
- 第24バルーンセンター
- 第39（カナダ空軍）（偵察）航空団 イギリス空軍
- 第50（陸軍協力）航空団 RAF
- 第83グループ通信飛行隊 RAF
- 第83グループ支援部隊 RAF
- イギリス空軍第84グループ通信飛行隊
- 第126飛行場
- 第128飛行場
- 第212整備部隊 RAF
- 第950（気球）飛行隊
- 第970（気球）飛行隊
- 第1310飛行隊（輸送）イギリス空軍
- 第2732飛行隊 RAF連隊
- 第2734飛行隊 RAF連隊
- 第2741飛行隊 RAF連隊
- 第2775飛行隊 RAF連隊
- 第2781飛行隊 RAF連隊
- 第2794飛行隊 RAF連隊
- 第2828飛行隊 RAF連隊
- No. 3205 サービスコマンド
- No. 3207 サービスコマンド
- No. 3209 サービスコマンド
- No. 3210 サービスコマンド
- カナダ負傷者航空避難ユニット
- 「Z」複合グループ
戦後
飛行場は 1947 年に民間利用に戻されましたが、1954 年に使用が中止されました。1959 年にタイガー クラブが移転し、レッドヒルでの飛行が再開されました。翌年、ブリストウ ヘリコプターズがレッドヒルを運用基地として使用し始め、その後 40 年間ヘリコプターのメンテナンスを実施しました。
この飛行場は現在でもヘリコプター操縦士を中心とした民間の飛行や訓練のために運用されており、さらにガトウィック空港の重要な代替空港としての機能も果たしている。パイロットは3本の芝生の滑走路を利用できる。飛行場の状態に関する情報は、運営者であるレッドヒル・エアロドローム・リミテッドのウェブサイトで確認できる。[8]
飛行場には独自の航空管制[9]と消防救助サービスがあります。
この飛行場は、過去には慈善目的に重点を置いた 毎年恒例のレッドヒル航空ショーを含む、飛行展示や航空見本市の会場にもなっていました。
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2012年5月17日、レッドヒル飛行場の所有者が、2011年に前回の計画が却下された後、再びハード滑走路の計画申請を提出したことが発表された。 [10]地元議員サム・ギマを含む当時の反対派は、滑走路は「許容できないレベルの騒音と汚染を生み出し、景観を破壊する」と主張した。2013年6月、2度目の申請も却下された。[12] 2014年2月、飛行場は計画控訴に敗れた。計画申請を却下した2013年6月の決定に対して控訴していた。[13]
2013年の初め、サリー・アンド・サセックス航空救急サービスは、ケント、サリー、サセックス全域で夜間飛行サービスを提供できるように、ヘリコプターをダンスフォード飛行場からレッドヒルに移転しました。 [14]
2013年12月24日、飛行場は嵐による被害と洪水に見舞われ、いくつかの軽飛行機が転覆した。[15]
2015年4月13日、この飛行場で大規模な火災が発生し、多くの事業所が破壊された。[16]
レッドヒル航空ショー
レッドヒル航空ショーは、2006年までレッドヒル飛行場で開催されていた「ガーデンパーティー」スタイルのイベントでした。 [17]このショーでは、レッドアローズによる飛行や、イギリス空軍の単独展示チーム、ランカスター爆撃機やその他の人気のある軍用機を含むバトル・オブ・ブリテン記念飛行隊による展示が行われました。
2015 年 6 月には、レッドヒル航空フェスティバルという名称で小規模な航空ショーが開催されました。
参照
参考文献
引用
- ^ 「Redhill – EGKR」。Nats-uk.ead-it.com 。 2012年10月31日閲覧。
- ^ 民間航空局飛行場通常免許 2007年6月28日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ パイロットのハブ
- ^ 「レッドヒル飛行場、来年使用可能」。タイムズ。第46609号。ロンドン。1933年11月23日。11ページ。
- ^ レイク1999、59ページ。
- ^ レイク1999、62ページ。
- ^ レイク1999、158ページ。
- ^ 「Redhill Aerodrome」。Redhill Aerodrome 。 2012年10月31日閲覧。
- ^ 「ATC」。レッドヒル飛行場。 2012年10月31日閲覧。
- ^ 「レッドヒル飛行場、新たな滑走路計画を提出へ」BBCニュース、2012年5月17日。
- ^ 「第2議会、レッドヒル滑走路計画を却下」BBCニュース、2011年12月16日。
- ^ 「レッドヒル飛行場のコンクリート滑走路計画が却下」BBCニュース、2013年6月6日。
- ^ 「レッドヒル飛行場の滑走路の異議申し立て、計画検査局により却下」getSurrey 2014年2月18日。
- ^ 「サセックス、ケント、サリーで夜間に救急航空機が飛行」BBC、2012年10月18日。 2013年12月13日閲覧。
- ^ 「嵐の後、レッドヒル飛行場に飛行機が散乱 – ITVニュース」ITV 2013年12月24日2013年12月24日閲覧。
- ^ https://www.gesturrey.co.uk/news/surrey-news/gallery/redhill-aerodrome-fire-9035542
- ^ Alistair White. 「Redhill Airshow、Vintage Fly-in、Garden Party & Collectors' Fair」Redhillairshow.co.uk 。 2012年10月31日閲覧。
文献
外部リンク
- 公式サイト