航空分野 において、航空情報刊行物(AIP)は、国際民間航空機関によって、国家によって、または国家の権限で発行され、航空航行に不可欠な永続的な性質の航空情報を含む刊行物と定義されています。[本文では未検証] AIPは、関連する特定の国における航空機の飛行に関する規則、手順、およびその他の情報の詳細な詳細を含むマニュアルとして設計されています。AIPは通常、それぞれの民間航空当局によって、またはそれに代わって発行されます。
概要
AIP の構造と内容は、ICAO を通じて国際協定により標準化されています。AIP は通常、GEN (一般)、ENR (経路)、AD (飛行場) の 3 つの部分から構成されています。この文書には多くのチャートが含まれており、そのほとんどは、すべての公共飛行場の詳細とチャートが公開されている AD セクションにあります。
AIP は、一定の周期で定期的に改訂され、最新の状態に保たれます。運用上重要な情報の変更については、1964 年に初めて導入されたAIRAC (航空情報規制および管理) サイクル[1]と呼ばれるサイクルが使用されます。改訂は 56 日ごと (ダブル AIRAC サイクル) または 28 日ごと (シングル AIRAC サイクル) に行われます。これらの変更は、航空データのユーザーがフライト管理システム( FMS )を更新できるように、十分に前もって受信されます。重要でない変更については、公開された暦日が使用されます。
一部の国では、AIP は非公式に「航空従事者マニュアル」または「航空パイロット」として知られています。
電子AIP
EUROCONTROL は電子 AIP (eAIP) の仕様を公開しました。[2] eAIP 仕様は、デジタル メディアの AIP の構造と表示を統一することを目的としています。[3]この点で、デジタル AIP は紙の AIP のデジタル バージョンであり、通常はPDF形式で提供されますが、電子 AIP は PDF だけでなく、画面での読み取りや電子データ交換に適した他の形式でも提供されます。世界中の多くの国が、CD-ROM サブスクリプションまたは Web サイトでデジタル AIP を提供しています。以下の外部リンク セクションには、EUROCONTROL eAIP 仕様に準拠することを目指す AIP がリストされています。
AIRAC 有効日 (28 日周期)
現在の AIRAC サイクルは 2409 です (2024 年 9 月 5 日に発効)。
注: * = 2 月 29 日を含む閏年(2016、2020、2024、2028 など)
参照
参考文献
- 「ICAO 附属書 15: 航空情報サービス」ICAO。2017 年 1 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1 月 7 日閲覧。
- 「AIRAC準拠とAIRACカレンダー2010-2020」。EUROCONTROL航空情報管理(AIM)。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月7日閲覧。
- 2022年までのユーロコントロールAIRACカレンダー
- 「ICAO 航空情報サービスマニュアル(DOC 8126; AN/872; 第6版; 2003年)第2章 生データの提供 2.6 航空情報規制および管理(AIRAC)」(PDF)。ICAO 。 2020年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
注記
- ^ AuthorATAdmin. 「今週の言葉:AIRAC – AVIAtest」 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「EUROCONTROL – eAIP仕様」。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月15日閲覧。
- ^ EUROCONTROL – 電子航空情報刊行物 (eAIP)
外部リンク
- 国別オンライン AIP (エンブリー・リドル航空大学がキュレーション)
- 国別オンラインAIP 2021年2月25日Wayback Machineにアーカイブ( ICAOがキュレーション)
- FAA 国際飛行情報マネージャー (IFIM)
