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プンタ・アレナス（スペイン語の発音: [ ˈpunta aˈɾenas ]、英語では歴史的にサンディ・ポイントとして知られる）は、チリ最南端のマゼラン・イ・アンタルクティカ・チレーナ州の州都である。1927年に正式にマゼランと改名されたが、1938年にプンタ・アレナスに戻された。この都市は南緯46度以南で最大の都市であり、チリおよび南北アメリカ大陸で最も人口の多い最南端の都市である。その位置から、ラテンアメリカで人口10万人を超える沿岸都市としては最も寒い都市でもある。プンタ・アレナスは世界で最も南にある港の1つであり、南極への玄関口都市としての役割を果たしている。プンタ・アレナスは、人口10万人を超える都市としては世界最南端に位置し、世界最南端の都市という称号を主張している。ただし、アルゼンチンのウシュアイアも同称で、ウシュアイアはプンタ・アレナスよりもさらに南に位置するが、規模はやや小さい。
1977年以来、プンタ・アレナスはチリで2つしかない自由港の1つであり、もう1つは同国最北端のイキケである。 [ 2 ] [ A ]マゼラン海峡の北にあるブランズウィック半島に位置するプンタ・アレナスは、もともと1848年にチリ政府によって海峡の主権を主張するための小さな流刑地として設立された。19世紀の残りの期間、プンタ・アレナスは南米と北米の西海岸への海上交通量の増加により規模と重要性を増した。この都市の成長は、1880年代から20世紀初頭にかけてのゴールドラッシュと羊の飼育ブームに惹かれた、主にクロアチアとロシアからのヨーロッパ移民の波にも起因していた。チリとアルゼンチンで1万平方キロメートルを支配していた最大の羊会社はプンタ・アレナスに拠点を置き、その所有者はそこに住んでいた。
チリは建国以来、プンタ・アレナスを拠点として南米最南端における主権主張を擁護してきた。その結果、1881年のチリとアルゼンチンの国境条約において、マゼラン海峡はチリ領として認められた。プンタ・アレナスは南極半島へのアクセスにおける物流上の重要性から、20世紀および21世紀においても地政学的に高い重要性を維持している。
2017年以来、この都市とその地域は独自のタイムゾーンを採用しており、年間を通して夏時間（UTC-3）を使用している。この都市にはサンフアン川から水が供給されている。[ 3 ]
プンタ・アレナスという地名は、直訳すると「砂の岬」となるが、実際にはスペイン語の「Punta Arenosa」に由来しており、これは英語名の「Sandy Point」を直訳したものである。
サンディポイントという名前は、 1669年から1671年にかけてのジョン・ナーボローの航海に由来する。彼は航海記の中で次のように記している。
サンドポイント[sic]は平均的な低地の岬で、海岸の他の岬よりも突き出ており、そこに数本の木が生えている。[ 4 ]
18世紀のイギリスの探検家ジョン・バイロンがこの地域に名前を付けたと誤って伝えられることがある。
この都市はかつてマガジャネスとも呼ばれていた。今日では、その名称は通常、この都市を含む行政区域を指すのに用いられる。
プンタ・アレナスは、長年にわたり街の特徴であった赤い塗装の金属屋根にちなんで「赤い屋根の街」という愛称で呼ばれてきました。1970年頃からは、保護塗料に他の色が使えるようになったことで、特徴的な金属屋根のバリエーションも増えました。
プンタ・アレナスはブルンスウィック半島に位置し、パタゴニア地方最大の都市の一つです。2012年の人口は127,454人でした。[ 5 ]南極大陸の海岸からは約1,419 km (882 mi) 、アルゼンチンのティエラ・デル・フエゴ州の州都ウシュアイアからは635 km (395 mi)の距離にあります。
マゼラン地方はチリ領パタゴニアの一部とみなされている。マゼランとはスペイン語でマゼランを意味し、スペインのために航海したポルトガル人探検家フェルディナンド・マゼランにちなんで名付けられた。スペインのために世界一周航海をしていたマゼランは、1520年に現在のプンタ・アレナス付近を通過した。初期のイギリスの航海文書では、この場所は「サンディ・ポイント」と呼ばれていた。
市街地はブランズウィック半島の北東岸に位置する。東岸にはグアイラボ、リオ・アマリージョ、プンタ・サン・フアンの集落があるが、半島の大部分は無人地帯である。プンタ・アレナス市は、ブランズウィック半島全域に加え、ティエラ・デル・フエゴ大島の西側、コックバーン海峡とマグダレナ海峡の北側に位置するすべての島々を含む。
その中で最も大きいものは以下の通りです。
2002年時点で人口約301人のドーソン島を除けば、これらの島々はほとんど無人島である。クラレンス島の人口は5人だった。
プンタ・アレナスは南緯が非常に高いため、亜極海洋性気候（ケッペンの気候区分Cfc、トレワルサの気候区分Eolk）に属します。プンタ・アレナスの季節ごとの気温は、海に近いことから大きく緩和されており、7月の平均最低気温は-1 ℃（30 °F）前後、1月の平均最高気温は14 ℃（57 °F）です。
この地域は、季節による気温の変化がわずかである、安定した一定の気温で知られています。降水量は4月と5月に最も多く、雪の季節はチリの冬（6月から9月まで）を通して続きます。パタゴニアのほとんどの地域と同様に、アンデス山脈によって作られた雨陰のため、年間平均降水量はわずか380 mm（15インチ）とかなり少ないです。平均気温は1 °C（34 °F）を下回ることはありません。[ 6 ]この都市は、夏に最も強くなる強風（最大130 km/h [81 mph]）でも知られています。市当局は、強い下降気流に対処する歩行者を支援するために、ダウンタウンエリアの建物間にロープを設置しています。
1986年以降、プンタ・アレナスは、オゾン層の希薄化によって直接影響を受ける世界で最初の人口の多い都市となった。住民は、潜在的に有害なレベルの紫外線にさらされていると考えられている。[ 7 ] [ 8 ]
この海岸（マゼラン海峡沿い）には、初期のスペイン人入植地が2つ試みられました。最初の入植地は1584年に設立され、ノンブレ・デ・ヘススと呼ばれていました。厳しい天候と入植者が食料と水を入手するのが困難だったこと、そして他のスペインの港から非常に遠かったことが原因で失敗しました。2番目の植民地、シウダ・デル・レイ・ドン・フェリペは、プンタ・アレナスの南約80キロメートルに試みられました。これは後にプエルト・デル・ハンブレとして知られるようになり、これは「飢饉の港」という意味です。スペインは、マゼラン海峡を支配することで、自国の船舶を保護し、イギリスの海賊による海賊行為を防ぐために、これらの入植地を設立しました。イギリスの私掠船船長トーマス・キャベンディッシュは、世界一周航海の途中で、1587年にプエルト・デル・ハンブレの最後の生存者を救出しました。[ 14 ] [ 15 ]
1843年、チリ政府はマゼラン海峡沿岸に要塞を建設し恒久的な入植地を建設するために遠征隊を派遣した。政府はゴレタ・アンクドという名のスクーナーを建造し、チリ海軍のジョン・ウィリアムズ・ウィルソンの指揮の下、21人（船長、18人の乗組員、2人の女性）と貨物を輸送して任務を遂行した。入植地の設立は1843年9月21日に行われた。[ 16 ]
砦は小さな岩だらけの半島に位置しており、立地条件は良かったものの、適切な民間人の居住地を維持するには不十分だった。そこで1848年、軍政長官のホセ・デ・ロス・サントス・マルドネスは、集落を現在のラス・ミナス川沿いの場所に移転することを決定し、プンタ・アレナスと改名した。
19 世紀半ば、チリはプンタ・アレナスを流刑地および「問題のある」行動をとった軍人の懲罰地として使用した。また、移民もそこに定住させた。1851 年 12 月、カンビアソ中尉率いる囚人の反乱により、ムニョス・ガメロ知事と常駐の司祭が殺害され、教会と病院が破壊された。[ 17 ]この反乱は、チリの艦船 2 隻、インデファティガブルとメテオロの支援を受けたHMSヴィラゴのスチュワート司令官によって鎮圧された。[ 18 ] [ 19 ]
1867年、ホセ・ホアキン・ペレス大統領は、チリ人または外国人をプンタ・アレナス周辺に定住させるために土地の無償提供を約束する法令を発布した。最初のイギリス人移民は1867年に到着し、チリのマゼラン地方で羊の飼育が盛んになるにつれてその数は増加した。最大の移民は1906年までイギリス人によるものであったが、その後クロアチア人の数がイギリス人を上回った。[ 20 ]
1877年に発生した「砲兵の反乱」として知られる暴動は、町の大部分を破壊し、刑務所とは直接関係のない多くの民間人を殺害する事態となった。やがて町は復興した。羊の飼育業の発展、金の発見、そして帆船による貿易の増加は、多くの新たな入植者を引きつけ、町は繁栄し始めた。
1890年頃から1940年頃にかけて、マガジャネス地方は重要な羊の飼育地域となり、1つの会社（Sociedad Explotadora de Tierra del Fuego）が11,000平方キロメートル（4,200平方マイル）以上を支配していました。1910年、Sociedad ExplotadoraはSociedad Ganaderaと合併し、チリ南部とアルゼンチンに300万ヘクタールの土地と200万頭以上の羊を所有する会社となりました。[ 20 ]： 120-125 この会社の本社と所有者の住居はプンタ・アレナスにありました。サラ・ブラウン博物館は現在、プンタ・アレナスの中心部にある旧ブラウン・メネンデス邸に設立されています。
プンタ・アレナス港は、嵐にさらされる場所ではあるものの、パナマ運河が建設される以前はチリで最も重要な港の一つとされていました。大西洋と太平洋を行き来する蒸気船の石炭補給基地として利用されていたのです。現在では、主に観光クルーズ船や科学調査船の発着場として使われています。
この都市は、ウシュアイア（アルゼンチン）やクライストチャーチ（ニュージーランド）と並んで、南極探検隊の拠点となることが多い。 [ 21 ]
2012年、プンタ・アレナスの人口は、国立統計研究所による（2012年国勢調査）で12万7000人を超えました。人口は1992年と2002年の国勢調査の間で5.1%（5830人）増加し、2012年の国勢調査ではさらに12万7454人に増加しました。[ 1 ]
この都市は19世紀半ばにスペインとクロアチアからの多くの入植者によって開拓され、現在もその子孫が数多く暮らしている。その他、ドイツ、イギリス、イタリア、スイス、アイルランドなどの民族グループも存在する。
プンタ・アレナスへのクロアチア人の移住は、マゼラン地方、特にプンタ・アレナス市にとって極めて重要な出来事でした。現在でも、その影響は商店や通り、多くの建物の名前に色濃く残っています。プンタ・アレナスは、クロアチアと旧ユーゴスラビア以外で、世界で最もクロアチア人の割合が高い都市と言われています。
プンタ・アレナスは、チリ全土でイギリス系住民の割合が最も高い都市でもある。
プンタ・アレナスには、世界最南端のヒンドゥー教寺院があり、プンタ・アレナスに住む比較的小規模ながらも重要なシンド人コミュニティによって利用されている。シンド人の商人は1900年代初頭にこの地域に到着し始め、今日ではチリで最大規模のインド人コミュニティの一つとなっている。[ 22 ] [ 23 ]
2006年までにプンタ・アレナスとその地域の経済は多様化していた。チリの主要な石油埋蔵地が近くにあり、低品位の石炭もいくつかある。[ 24 ] [ 25 ]
羊や牛を含む農業生産は、引き続き重要な役割を果たしている。
観光業は市の経済と着実な成長に貢献してきた。観光名所としては、大聖堂をはじめとする数々の著名な教会、市営墓地、マゼラン像などが挙げられる。南極行きのクルーズ船の中にはプンタ・アレナス港から出航するものもあり、この港は地域の海峡やフィヨルドを航行する多くのクルーズ会社の拠点としても機能している。
プンタ・アレーナスとティエラ・デル・フエゴ本島を結ぶ定期フェリーが運航しており、また、頻度は少ないものの、チリのプエルト・ウィリアムズという町へもフェリーが運航している。
プンタ・アレナス市には、マガジャネス・チリ南極地域政府の国際問題地域ユニット（URAI）など、多くの国際関係機関が所在しており、URAIはラテンアメリカおよび世界の他の地域との二国間および多国間関係の分析と管理を担当している。また、マガジャネス・チリ南極地域評議会の観光・国際関係委員会、国家移民局の地域事務所、輸出促進総局（ProChile）の地域事務所、捜査警察の移民・国際警察部も所在している。[ 26 ]高等教育の国際化の分野では、プンタ・アレナスにおける主要な主体はマガジャネス大学 の国際関係局である。[ 27 ]
マガジャネス大学(UMAG) はチリ南部の都市プンタ アレナスにあります。それはチリの伝統的な大学の一部です。マガジャネス大学は、チリ軍事政権の新自由主義改革中の 1981 年に、テクニカ・デル・エスタード大学のプンタ アレナス部門の後継として設立されました。テクニカ・デル・エスタード大学は 1961 年にプンタ アレナス セクションを設立しました。
マガジャネス大学は、プンタ・アレーナスとプエルト・ナタレスにキャンパスを持ち、プエルト・ウィリアムズにも大学センターを構えています。マガジャネス大学は、人文社会科学系の学術誌『マガジャニア』を年2回発行しています。
Deutsche Schule Punta Arenas というドイツの学校があります。[ 28 ]
この博物館は、国定記念建造物であるブラウン・メネンデス宮殿内にあります。1983年2月以来、「マガジャネス地方博物館」として運営されており、この地域の近代史に関する資料を所蔵しています。
この博物館は、聖マリア・アウシリアドラ教会に隣接するブルネス通り374番地に位置しています。この地域で最も重要な博物館であり、この地域およびセルクナム文化の生物種の完全なコレクションを所蔵しています。南極大陸からの標本も展示されています。1893年にサレジオ会によって設立され、地域社会からの寄付によって維持されています。
この博物館はペドロ・モント通り981番地にあり、軍事博物館の隣に位置している。マゼラン地方とチリ領南極の植民地化時代におけるチリ軍の歴史的コレクションを所蔵している。
博物館は、リオ・セコへ向かうルートY-565を北へ7.5km進んだところにあります。この博物館には、世界一周を成し遂げた最初の船、フェルディナンド・マゼランのナオ・ビクトリア号の実物大レプリカが展示されています。[ 29 ] 2011年10月以降、博物館には、エンデュランス号で帝国南極横断探検隊に参加したアーネスト・シャクルトンが使用したジェームズ・ケアード号の実物大レプリカが展示されています。
マガジャネス大学パタゴニア研究所記念博物館は、歴史的建造物、古い機械、道具などを展示しています。この博物館はオープンミュージアムの一部であり、特に春、夏、秋のシーズンには多くの外国人観光客が訪れ、地域色豊かな雰囲気を醸成しています。館内には、歴史的価値のある木造建築物が8棟、歴史的価値の高いアンティーク車両や輸送機器が40台、機械類、そして主に畜産や石油生産に関連する無数の道具が展示されています。
プンタ・アレナスは、チリの第3レベルの行政区分であり、4年ごとに直接選挙で選出される市長が率いる市議会によって運営されている。2016年以降、市長はクラウディオ・ラドニッチ（国民刷新党）である。[ 30 ] 2024年から2028年の市議会のメンバーは以下のとおりである。[ 31 ]
チリの選挙区において、プンタ・アレナスは、マガジャネス州とアンタルティカ・チレーナ州全域を含む第60選挙区の一部として、下院ではサンドラ・アマル（UDI）、カリム・ビアンキ（IND- PRSD）、ガブリエル・ボリック（CS ）によって代表されている。同自治体は、第19上院選挙区（マガジャネス州）の一部として、上院ではカルロス・ビアンキ・チェレック（Ind.）とカロリーナ・ゴイック・B（DC）によって代表されている。
カルロス・イバニェス・デル・カンポ空港は、市内中心部から20キロメートル離れた場所に位置しています。空港ビル内にはレンタカーサービス、免税店、税関事務所があります（観光パンフレットには免税店と記載されていますが、ターミナル内には免税店はありません）。この空港には、LATAM ChileやSky Airlineなどの航空会社に加え、チャーター便も就航しています。民間空港と軍用空港が一体となった複合施設です。
この都市には海路、陸路、空路の接続があります。陸路では、チリの他の地域へはアルゼンチン領を通過する必要があります。[ 6 ]海路では、いくつかのクルーズ船やフェリーが観光客をこの都市まで運ぶことができますが、ルート沿いの観光地に立ち寄るため、費用は高くなります。
