南極の玄関口都市

南極ゲートウェイ都市は南極海沿岸の5つの都市で、南極に向かうほぼすべての貨物と人員が通過する。^[1]西から東へ、チリのプンタ・アレナス、アルゼンチンのウシュアイア、南アフリカのケープタウン、オーストラリアのホバート、ニュージーランドのクライストチャーチである。南極は資源の乏しい環境で、独自の主要な輸送インフラがないため、ゲートウェイ都市は南極での活動に欠かせないものである。

各ゲートウェイ都市は、南極に向かう飛行機と船の両方を受け入れており、一般的には大陸の最も近い地域にサービスを提供しています。これらの都市は、国家南極プログラムと南極商業観光会社の両方によって使用されていますが、それぞれがどの程度利用しているかは異なります。交通の拠点としての地位により、これらの都市は南極と文化的、経済的、生態学的、政治的なつながりも持っています。

1820年代に南極大陸が初めて発見されたとき、現在の玄関口となる都市には探検隊を支えるインフラが整っていなかったため、船はチリのバルパライソやオーストラリアのシドニーなど、より北の港から出航した。^{[2] [3]}現在の玄関口となる都市は、 1898年のイギリスのサザンクロス探検隊に始まり、英雄時代の最も有名な探検隊がいくつか初めて通過した20世紀初頭に、重要な南極補給拠点としての地位を確立し始めた。^[4]

これらの都市は南極のゲートウェイとしての歴史のほとんどを通じてほぼ完全に独立して運営されてきたが、21世紀には都市同士の関係構築に努めてきた。2009年、各都市の関係者がクライストチャーチで会合し、「南極への南縁ゲートウェイ都市間の意向表明」^[14]に署名し、都市間の平和的協力を促進した。^[15]この表明は2年半後に失効した。2017年から2020年にかけて、オーストラリア主導のプロジェクト「南極都市」が各ゲートウェイ都市からパートナーを募集し、各都市同士、そして南極との関係を研究した。このプロジェクトの目的は、純粋に輸送活動に参加するゲートウェイ都市から、南極の管理活動にも参加する管理都市へと都市を移行させることだった。^[16]南極への地理的な近接性が必須ではないと考えられる場合、他の都市も南極ゲートウェイと呼ばれるか、将来ゲートウェイになる可能性がある。例えば、上海は中国極地研究所を通じて役割を拡大しており、将来的にはゲートウェイ都市として認知される可能性があります。^[14]

2020年の調査では、各ゲートウェイ都市の回答者の約4分の3が、南極は「都市のアイデンティティにとって非常に/かなり重要」だと感じていることがわかった。^[17]回答者の大多数は、「南極の将来に対して非常に/かなり責任がある」と感じていると報告し^[17]、環境へのより良い配慮を促進するために、都市が南極との関係を築くことが重要であると回答した。^[17]近年、都市では、南極フェスティバル、K-12の生徒向けの教育プログラム、博物館の展示、広報キャンペーンなど、南極大陸とのより強い関係を促進するための市当局の取り組みが見られる。^[18]

プンタ・アレナスは南極半島に近い南極点に位置している。20以上の国家南極プログラムがプンタ・アレナスを通過しており、これは他のどの玄関口都市よりも多い。^[1] 2016年に市政府はインフラを増強し、南極との文化的つながりを促進するプロジェクトを開始した。^[19]

ウシュアイアは玄関口都市の中で最も南に位置し、南極半島から約1000km離れている。ウシュアイアは南極観光の玄関口として圧倒的に人気があり、南極大陸を訪れる全観光客の90%を占めている。^[18]ウシュアイアから南極に向かう乗客のほぼ全員がクルーズ船で移動する。クルーズ船はアルゼンチンの国立南極局にサービスを提供しているが、他の国の南極プログラムにはサービスを提供していない。^[20]また、南極博物館など南極関連の観光施設もここにある。^[21]

ケープタウンはゲートウェイ都市の中で最大であり、南極から最も遠い。南アフリカ自身の国家南極プログラムに加えて、ロシア、ドイツ、ベルギー、ノルウェー、日本のプログラムもケープタウン経由で南極に到達している。^[1] 2021年現在、観光会社ホワイトデザートはケープタウンから南極への直通商業便を提供している。^[22]

ホバートはオーストラリア、フランス、中国の国家南極プログラムにサービスを提供しています。^[1]ホバートは玄関口の都市の中では南極への交通手段が最も少ないですが、南極科学者の数が最も多いです。^[1]また、南極海洋生物資源保存条約、タスマニア大学海洋南極研究所、タスマニア極地ネットワーク、アンタークティカ・タスマニアなど、いくつかの南極政策研究機関が拠点を置いています。また、南極博物館の展示や毎年恒例のオーストラリア南極フェスティバルも開催されています。^{[23] [24]}

クライストチャーチは南極への商業旅行をほとんど提供していないが、ニュージーランド、米国、イタリア、韓国の国家南極プログラムの物流センターとなっている。^[1]クライストチャーチには、南極で活動している各政府研究プログラムの代表者で構成される国際組織である国家南極プログラム加盟国協議会の本部もある。^[25]国家南極プログラムへのサービスに加えて、クライストチャーチには地元の人々のための場所やイベントがいくつかある。これには、国際南極センター、クライストチャーチ南極事務所、デイズ・オブ・アイスと呼ばれる毎年恒例の南極フェスティバル、そして多くの常設博物館展示が含まれる。^{[26] [27]}地元のカンタベリー大学には、南極研究センターであるゲートウェイ・アンタークティカがある。^[28]