トーマス・キャベンディッシュ

トーマス・キャベンディッシュ卿（1560年^[1] - 1592年5月）は、イギリスの探検家、私掠船員で、 「航海者」の異名を持つ。これは、フランシス・ドレイク卿に倣って太平洋でスペインの町や船を襲撃し、地球を一周して帰還しようとした最初の人物であったためである。マゼラン、エルカノ、ロアイサ、ドレイク、ロヨラの探検隊は、キャベンディッシュより先に地球を一周していた。キャベンディッシュは、最初の航海と世界一周の成功により、太平洋とフィリピンで捕獲したスペインの金、絹、財宝で富を得た。最も高額な戦利品は、捕獲した600トンの帆船マニラ・ガレオン船 サンタ・アナ号（サンタ・アナ号とも呼ばれた）である。キャベンディッシュは帰還後、イギリス女王エリザベス1世からナイトの位に叙せられた。彼はその後、二度目の襲撃と世界一周の旅に出発したが、幸運には恵まれず、31歳で海上で亡くなった。

キャヴェンディッシュは1560年9月19日、サフォークのトリムリー・セント・マーティンにあるセント・マーティン教会で洗礼を受けた。彼はウィリアム・キャヴェンディッシュとメアリー・ウェントワースの三男であった。1572年に父が亡くなったとき、キャヴェンディッシュはかなりの財産を相続し、第2代ウェントワース男爵トーマス・ウェントワースの後見下に置かれた。ウェントワースは息子が大学教育を受けられるように準備する義務があった。^[2]

1576年春、15歳でケンブリッジ大学コーパスクリスティ・カレッジに入学したが、学位を取得せずに1577年11月に退学した。^[3]その後、ロンドンのグレイ法曹院に入学し、その後数年間は贅沢な生活を送り、王室を含むロンドン社交界に人脈を築いた。また、リチャード・ハクルートや、イギリスによる北アメリカの植民地化を主張する仲間たちとも知り合った。キャヴェンディッシュは浪費家という評判になり、1583年から1585年にかけて借金の滞納で法廷に立たされた。^[2]

1580年代、キャヴェンディッシュはウォルター・ローリーの支援を受けて昇進を模索した。ローリーとペンブルック伯爵の支援により、キャヴェンディッシュは1584年にシャフツベリー自治区の国会議員となった。その見返りとして、ローリーはハンフリー・ギルバートのアメリカ植民地化契​​約を引き継ごうとするローリーの努力を支援した。キャヴェンディッシュはまた、ウェストミンスターにあるローリーのダラム・ハウスで トーマス・ハリオットの指導のもと航海術を学んだ。

1585年、キャヴェンディッシュはバージニア州ロアノーク植民地設立のための遠征でリチャード・グレンヴィルの副指揮官に任命された。彼は1585年4月9日にプリマスを出発した艦隊の購入と補給に投資した。船は猛烈な嵐で散り散りになったが、キャヴェンディッシュの船エリザベスは生き残り、プエルトリコの集合地点に到着した。グレンヴィルはキャヴェンディッシュが最初の航海で示した航海技術に感銘を受けた。^[2]

グレンヴィルとキャベンディッシュは数週間をカリブ海で過ごし、新しい植民地のための物資を集めた。彼らはスペイン人とイスパニョーラ島から物資を購入し、また途中で遭遇したスペイン船2隻を拿捕した。6月下旬、彼らは現在のノースカロライナ州アウターバンクスに到着し、ロアノーク植民地が設立された。^[4]

キャベンディッシュは投資から利益を得ることなく、 8月にタイガー号に乗ってイギリスに戻ったが、重要な経験と数人の親しい友人を得た。

1586年7月までに、スペインとイギリスは戦争状態にあり、1588年にはスペイン無敵艦隊がイギリスに侵攻する恐れがあった。キャベンディッシュはフランシス・ドレーク卿の後を追って、太平洋のスペインの港や船を襲撃し、地球を一周することを決意した。襲撃の許可を得た後、キャベンディッシュは120トン、大砲18門の帆船を建造し、デザイア号と名付けた。これに、60トン、10門の大砲を搭載したコンテント号と40トンのヒュー・ギャラント号が加わった。

トーマス・キャベンディッシュは3隻の船と123人の乗組員を率いて1586年7月21日にイギリスのプリマスから出発した。

彼はまずマゼラン海峡のプンタ・アレナス近くのサンタ・マグダレーナ島に停泊した。そこで2時間かけて、ペンギンを2樽分殺し、塩漬けにして食料とした。ティエラ・デル・フエゴ島とその周辺の島々や断崖絶壁の多くの入り江、迷路、入り組んだ水路を徹底的に探検した後、2月24日に海峡から太平洋に出て、南米の海岸を北上した。

そこで彼は太平洋岸でスペイン船 9 隻を沈没または拿捕し、いくつかの町から大量の生鮮食品、物資、財宝を略奪した。その一方で、ヒュー・ギャラント号を意図的に沈没させ、他の船で失われた乗組員の代わりとしてその乗組員を利用した。ハクルート著『航海記』によると、彼はエクアドル沿岸の島 (おそらくプナ島) を襲撃したが、現地の軍に撃退され、損失を被った。

拿捕されたスペイン船のうちの一隻の水先案内人によると、マニラ・ガレオン船は1587年10月か11月に来航し、通常はアカプルコに向かう前にバハ・カリフォルニア半島のサン・ルーカス岬に立ち寄るとのことであった。マニラ・ガレオン船はスペイン国王によって年間1隻か2隻に制限されており、通常はペルーやメキシコの造幣局から中国人などと銀を売買して、その1年間でフィリピンに蓄積されたすべての品物を、香辛料、絹、金、その他の高価な品物と交換していた。1587年には、サンフランシスコ号とサンタ・アナ号の2隻のマニラ・ガレオン船があった。残念なことに、両船ともフィリピンを出航時に台風に遭遇し、日本沿岸で難破した。サンタ・アナ号のみが引き揚げることができ、修理後に航海を再開した。

1587年10月にカリフォルニア湾に到着すると、キャベンディッシュと彼の2隻の船はマサトランの上の島に寄港し、船底を掃除し、一般的な修理を行った。水を得るために井戸を掘らなければならなかった。彼らはバハ半島のサンルーカス岬に向けて航海し、マニラのガレオン船を発見できないか偵察を開始した。1587年11月4日の早朝、キャベンディッシュの見張りの一人が200人以上の乗組員を乗せた600トンのガレオン船を発見した。数時間の追跡の後、イギリス艦隊はサンタアナ号を追い詰めたが、追加された積み荷を運ぶために都合よく大砲は搭載されていなかった。スペイン軍が小火器で反撃する中、キャベンディッシュは大砲でガレオン船に弾丸とぶどう弾を発射し、数時間にわたる戦闘の後、沈み始めたサンタアナ号はついに旗を降ろして降伏した。

規模が大きく異なっていたため、コンテント号とデザイア号は、はるかに大きなサンタ・アナ号からどの高価な貨物を自分たちの船に積み替えるかを選別しなければならなかった。190人のスペイン人（後にカリフォルニア海岸の探検家となるセバスティアン・ビスカイノを含む）とフィリピン人の乗組員が、食料といくらかの武器を携えて、水と食料が手に入る場所に上陸した。キャベンディッシュは、2人の日本人船員、3人のマニラ出身の少年、中国に詳しいポルトガル人旅行者、そしてスペイン人水先案内人（航海士）を同行させた。彼らは金（約100トロイポンド/37.3キログラム、12万2千ペソ相当）をすべて積み込み、絹、ダマスク織、ムスク（香水製造に使用）、スパイス、ワイン、船の物資の中から運べるものを選り分けた。メキシコでは、積荷の総額は銀50トン、つまり約200万ペソだったと主張する者もいた。サンタ・アナ号に火を放った後、デザイア号とコンテント号は1587年11月17日に出航し、太平洋を渡る航海を開始した。

サンタ・アナ号は炎上しながら海岸に漂着し、スペイン人の生存者が炎を消し、船を浮かせてアカプルコにたどり着いた。

コンテンツ号の消息はその後は不明で、デザイア号は残りの航海中、争いを避けようと努めた。

太平洋を横断した後、キャベンディッシュとデザイア号は1588年1月3日にグアム島に到着した。そこで彼は鉄の道具を、原住民から調達された新鮮な物資、水、木材と交換した。フィリピン、ジャワ、その他の島々に上陸した際には、捕獲したリネンやその他の品物の一部を新鮮な物資、水、木材と交換し、中国と日本の海岸に関する情報を収集した。彼はこの情報を利用して、この地域に関する既存のイギリス人の知識を増やし、2度目の航海に備えたいと考えた。約48人の乗組員は、擦り切れた衣服と寝具を、絹のダマスク織で作られた制服に着替えた。

1587年、キャベンディッシュは当時イロイロにあったスペイン人居住地の首都であったアレバロを攻撃した。この襲撃により、アレバロはフィリピンのスペイン人居住地として初めてイギリス海賊に襲われた町となった。これはまた、フィリピン海域へのイギリスの侵攻として記録された最初のものであった。

1588年5月14日までにキャベンディッシュはアフリカの海岸に到着し、喜望峰を経由してイギリスに戻り、補給のためにセントヘレナ島に立ち寄った。 ^[5]

1588 年 9 月 9 日、デザイア号はイギリスのプリマス港に入港しました。その後、デザイア号は新しい青いダマスク織の帆を披露しながら、ロンドンを通って テムズ川を遡上しました。

キャヴェンディッシュの最初の航海は経済的にもその他の面でも大成功だった。キャヴェンディッシュが帰還したとき、まだ28歳ではなかった。世界一周は2年49日で完了し、ドレークより9か月早かったが、ドレークと同じく、キャヴェンディッシュもたった1隻の船、約48人の乗組員を乗せたデザイア号で帰還した。キャヴェンディッシュはデザイア号の船上での晩餐会に招待されたイギリス女王エリザベス1世からナイトの称号を授けられた。イギリスはその年の初めにデザイア号の帰還とスペイン無敵艦隊の敗北を祝った。 ^[6]

キャベンディッシュは1591年8月、航海士ジョン・デイヴィスを伴って2度目の遠征に出航した。彼らはさらに南のマゼラン海峡まで行き、その後ブラジルに戻り、イリャベラに隠れて食料を補給し、サントスとサン・ビセンテを略奪した。^[7]さらに北上し、現在のエスピリトサント州の州都であるヴィトリア村でポルトガル人との戦いで乗組員のほとんどを失った。遭難した船乗りのアンソニー・ニベットは後にブラジルでの冒険について書いている。キャベンディッシュは残りの乗組員とともに大西洋を渡りセントヘレナ島を目指したが、 1592年に南大西洋のアセンション島沖で原因不明の死を遂げたとみられる。死の数日前に遺言執行者に宛てて書かれたキャベンディッシュの最後の手紙には、ジョン・デイビスが「この作戦全体の衰退」を引き起こした「悪党」であると非難されている。^[8]ジョン・デイビスはキャベンディッシュの乗組員と船とともに航海を続け、フォークランド諸島を発見したが、飢餓と病気で乗組員のほとんどを失ったままイギリスに帰国した。

• キャベンディッシュは、1948年にジャン・ウェストコットが書いた歴史小説『キャプテン・フォー・エリザベス』の中心人物であり、彼の最初の世界一周航海の出来事を描いている。^[9]
• 人気のパイプタバコであるキャベンディッシュタバコは、トーマス・キャベンディッシュにちなんで名付けられました。
• アニメおよび漫画シリーズ「ワンピース」に登場するキャベンディッシュという海賊はトーマス・キャベンディッシュのことを指します。

• ペドロ・デ・ウナムーノ
• ブラジル言語におけるキリスト教の教義

• ハウゲゴ、レイモンド・ジョン編 (2003)。「キャベンディッシュ、トーマス」。1800年までの探検百科事典。ホーダーン ハウス。204 ～ 205 ページ。ISBN 1875567364。
• ケルシー、ハリー（2016年）。『世界一周航海者たち：大航海時代の知られざる英雄たち』ニューヘイブン。133～137ページ。ISBN 978-0-300-22086-5. OCLC  950613571.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
• クイン、デイビッド・B（1985年）。『ロアノークにふさわしい旅：1584年から1606年の航海と植民地』チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局。ISBN 978-0-8078-4123-5。

• ジョン・D・ネヴィル。「トーマス・キャベンディッシュ」、米国国立公園局文化遺産教育プログラム
• クリスチャン・イザベル・ジョンストン（1831年）。『ドレーク、キャベンディッシュ、ダンピアの生涯と航海』オリバー＆ボイド。Googleブックスより
• クリスチャン・イザベル・ジョンストン（1892年）。『初期のイギリス人航海者：あるいは、ドレーク、キャベンディッシュ、ダンピアの冒険と発見』ロンドン：ネルソン。インターネットアーカイブより
• ヒュー・チザム編 (1911)。「トーマス・キャベンディッシュ」 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。