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| 巡礼者の道 | |
|---|---|
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| 長さ | 192 km (119 マイル) |
| 位置 | イギリス、イングランド南東部 |
| トレイルヘッド | ウィンチェスター、ハンプシャートーマス・ベケット 聖地、カンタベリー、ケント |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、小道。かつての巡礼路 |
| 季節 | 一年中 |
巡礼者の道（ピルグリムズ・ウェイ、巡礼者の道とも）[a]は、イングランドのハンプシャー州ウィンチェスターからケントのカンタベリーにあるトーマス・ベケットの聖地まで巡礼者が通ったとされる歴史的な道である。この比較的最近作られた名前は、考古学的発見によると紀元前600～450年頃の古代の道に付けられたもので、おそらく石器時代から存在していたと思われる。[1] [2]先史時代の道は、ノース・ダウンズの南斜面を東から西に走る「自然の土手道」に沿っていた。[3]
道筋は自然の地形によって決定された。等高線を利用し、下の土地の粘り気のある粘土を避け、また山頂の薄い「火打ち石を含んだ粘土」も避けた。[4]場所によっては尾根道と台地道が共存しているのが確認できる。辿るルートは季節によって変化しただろうが、耕作地の上限線より下には下がらないだろう。[5] [6]道はノース・ダウンズの全長にわたって走り、フォークストンとフォークストンを繋いでいた。巡礼者はカンタベリーに着くために、この道から離れてチルハム近くのグレート・ストゥール渓谷に沿って北進しなければならなかっただろう 。
歴史
先史時代の道は現在の道よりも長く伸びており、イギリス海峡の最も狭い部分からウィルトシャーの重要な宗教施設であるエイヴベリーとストーンヘンジまでを結んでおり、そこではハロウェイと呼ばれています。当時の道は「最大半マイルの幅の広くて不明瞭な移動通路」であり、単一の明確な道ではありませんでした。[7] [8]このルートはローマ時代にも通過交通の動脈として利用され、3000年以上にわたって継続して使用されました。[2]
1173年にトーマス・ベケットが 列聖されてから1538年に修道院が解散するまで、カンタベリーにある彼の聖地は国内で最も重要な聖地となり、実際「ローマに次ぐキリスト教国の主要な聖地」 [9]となり、遠方から巡礼者が集まるようになった。ウィンチェスターは、それ自体が教会の中心地（聖スウィザンの聖地）であったことに加え、地域の重要な拠点であり、南海岸の港から到着する旅行者の集合地点でもあった。[4]ヘンリー2世 が1174年7月にフランスからカンタベリーまでトーマス司教の死の償いの巡礼に訪れた際にこのルートを通ったことは「広く受け入れられている」が、これには異論もあり、ロンドン経由のルートを通ったとする証拠もある。[10] [11]ウィンチェスターからカンタベリーへの旅人は当然、直行路である古代の道を使った。地元の歴史家による調査では、巡礼者の旅の詳細（時には誇張されたもの）が数多く提供されている。この道を通ってカンタベリーへ向かった人の数は記録されていないが、ケントの歴史家ウィリアム・コールズ・フィンチによる、年間10万人以上の巡礼者がこの道を通ったという推定は明らかに誇張である。より平凡な推定では（巡礼者の聖地への供物の記録から推定した）、年間の数字は1,000人近くであると主張している。[12] [13] [14]ロンドンからカンタベリーへの別の（そしてより確実に証明されている）ルートは、ジェフリー・チョーサーの『カンタベリー物語』の語り手が通ったワットリング街道 経由であった。[13]
逆に、巡礼者の道と呼ばれる単一のルートの概念は、ヴィクトリア時代の陸地測量部が作成したサリー州の地図より古くはなかったはずである。測量士のエドワード・ルノワール・ジェームズは、1871年に「西サリーの巡礼者の道に関する覚書」と題する小冊子を出版した。ジェームズは、このルートが「ほとんど研究されておらず」、「近隣の非常に多くの人々がそれを知らなかった」ことを認めながらも、その名前を陸地測量部の地図に挿入させ、自分の推測に公式の認可を与えた。[15]ヒラリー・ベロックなどのロマン派作家は、このことを追及することに熱心で、この道の存在を説明する「現代に起源を持つ寓話」を創作することに成功した。[16] [2] 実際、現代の地図に示されているルートは、旅行者の大量移動には適していないだけでなく、旅行者の活動の痕跡もほとんど残っていない。[13] [17]陸地測量局の公式歴史では「考古学的に長く続く失策」を認めており、当時の局長ヘンリー・ジェームズ将軍の歴史に対する熱意が原因であるとしている。[18]しかし、ケントの歴史家FCエリストン・アーウッドは、 1815年以前の十分の一税記録では、土地の位置を示すために「巡礼者の道」という定着した名前が使われていると指摘している。[13]さらに古く、現存する13世紀の文書には、ケントのソーナム城の壁のそばに「巡礼者の道」があり、今日ではその道と考えられている場所にあることが記されている。[11] [19]
巡礼者の道はパウエルとプレスバーガーの映画『カンタベリー物語』の中心であり、映画の冒頭でカメラは巡礼路の地図に沿ってパンする。[20]
ルート
ウィンチェスターから「巡礼者の道」を歩く人は、ローマ街道に沿って東に進み、ニューアルレスフォード、フォーマークス、アルトン、ベントレーを経由してファーナムまで行くルートをたどったはずです。これは、おおよそ現代のA31に沿っています。
ファーナム（古い線路が巡礼路と合流する場所）[2]からギルフォード、ドーキング、ライゲートを通るルート沿いの町々の古いメインストリートは西から東に並んでおり、これがそれらの町々を通る最も重要なルートであったことを強く示唆している。現代の陸地測量部地図では、ルートの一部はファーナムから東に走り、ギルフォード城の高台、シェア村の北、ドーキングの北、ライゲート、マースタム、チャルドン、ゴッドストーン、リンプスフィールド、ウェスターハム、オットフォード、ケムシング、ロサム、トロティスクリフの北を通り、カクストン（メドウェイ川を渡る場所）に向かっていることが描かれている。ロチェスターの南では、巡礼者の道はバーハム、ボックスリー、デトリングの村々を通り、南東方向に進んでハリエットシャムとレナムの村々の北まで続きます。この道はダウンズ山頂に沿って南東に進み、チャーリングを過ぎてワイまで行き、その後北に曲がってグレート・ストゥール渓谷に沿ってチルハムを通り、カンタベリーまで続きます。
巡礼路の一部区間では、古代の道を離れて宗教的な場所を巡礼した。例えば、ギルフォード近郊のピューリー・ダウンでは、後の巡礼路がセント・マーサズ・ヒルとセント・キャサリン 礼拝堂を通り、約500メートル南に進んだ。[2] ライゲートには、巡礼路上にはなかったが、13世紀にセント・トーマス礼拝堂とホスピスが巡礼者のために建てられた。[21] [22] 崇敬されるロード・オブ・グレイスがあるボックスリー修道院も、よく知られた迂回路だった。[23]
ナショナルトレイル
ノースダウンズウェイ 国立トレイルは、ファーナムとカンタベリーの間の古い巡礼者の道と並行しています。巡礼者の道の伝統的なルートの多くは現在では現代の道路網の一部となっており、ランブラーズは以前、この道を歩きたいハイカーに、ウィンチェスターとファーナムの間のセントスウィザンズウェイと、ファーナムとカンタベリーの間のノースダウンズウェイを代替手段として使うようアドバイスしていました。 [24]
このルートはウィンチェスターの サウスダウンズウェイともつながっています。
注記
- ^ これら3つの用法はすべて陸地測量地図に記載されている。
参考文献
- ^ ブレイリー、エドワード(1850)。サリー州の地形史。第4巻。ロンドン：Gウィリス。218ページ。OCLC 4601837。
- ^ abcdef マーガリー、イヴァン・D (1948)。ウィールドのローマの道。ロンドン：JMデント。pp. 260–263。ISBN 0-460-07742-2。
- ^ Fagg, CC; Hutchings, GE (1928)。「先史時代」。Ogilvie, Alan Grant (編)。『グレートブリテン：地域地理学エッセイ』。Tansley, AG ケンブリッジ、イギリス：ケンブリッジ大学出版局。p. 29。OCLC 59447377 。
- ^ ab ライト、クリストファー・ジョン（1971年）。巡礼の道ガイド。コンスタブル・アンド・カンパニー、ロンドン。ISBN 0-09-456240-7
- ^ ブリタニカ百科事典 (1998)巡礼者の道。
- ^ ウールドリッジ、シドニー、ハッチングス、ジェフリー (1957)。ロンドンの田舎：地理学の学生と教師のための地理フィールドワーク。ロンドン：メシューエン。p. 121。OCLC 788928682。
- ^ Castleden, Rodney (1987)。「The High Roads」。ストーンヘンジの人々: 紀元前4700-2000年頃のイギリス新石器時代の生活の探究。Routledge。114ページ。ISBN 0-7102-0968-1。
- ^ クロフォード、オズバート（1953年）。『フィールドの考古学』ロンドン：フェニックスハウス。p.7。OCLC 30245154。
- ^ ライト（1971：16）
- ^ カートライト、ジュリア（1911年）。『巡礼者の道：ウィンチェスターからカンタベリーへ』ロンドン：ジョン・マレー。5ページ。OCLC 559472322。
- ^ ab Hooper, Wilfrid (1936). 「巡礼者の道と巡礼者による使用」(PDF) . Surrey Archaeological Collections . 44 . ギルフォード: Surrey Archaeological Society: 53.国王のロンドンへの護衛のための馬の賃借りに関するパイプロールの記録が現存している。
- ^ フィンチ、ウィリアム・コールズ（1925年）。『ケンティッシュ巡礼地、その古代の道と神社』ロンドン：チャールズ・ウィリアム・ダニエル。p.77。OCLC 6213389 。
- ^ abcd Elliston-Erwood, FC (1925). 「巡礼者の道」その古代性と中世での使用説」(PDF)。Archaeologia Cantiana。37 : 1–20 。
- ^フーパー (1936) 44 「彼らの後には、想像力が促すままに自由に拡張し 装飾したガイドブックや人気作家が続いた」。
- ^ ジェームズ、エドワード・ルノワール（1871年）。『ウェスト・サリーの巡礼路に関する覚書』ロンドン：エドワード・スタンフォード。6ページ。OCLC 560914994。
- ^ ベロック、ヒレア（1904年）。『オールドロード』。ロンドン：ジョン・コンスタブル。OCLC 70731922 。
- ^ パーカー、エリック（1947年）。「巡礼者の道」。サリー。ロンドン：ヘイル。OCLC 4320463 。
- ^ オーウェン、ティム、ピルビーム、エレイン (1992)。陸地測量局。サウサンプトン、イギリス：陸地測量局。p. 64。ISBN 0-319-00498-8。
- ^ Ordnance Survey (1957). 172 Chatham & Maidstone (地図). 1:63360. チェシントン、イングランド。
- ^ ハウザー、キティ（2007年）。「巡礼者の道から鉄道まで」。シャドウサイト：写真、考古学、そして英国の風景、1927-1955年。オックスフォード、イギリス：オックスフォード大学出版局。pp. 256–261。ISBN 978-0-19-920632-2。
- ^ ライト（1971：134）
- ^ マルデン、ヘンリー・エリオット編 (1902)。サリー州の歴史。第3巻。ロンドン：コンスタブル。pp. 229–245。OCLC 2979914。
- ^ カートライト 1911: pp 147–149
- ^ ノースダウンズウェイ国立トレイル。このページは、Ramblers' Association から 2012 年 7 月 28 日時点のアーカイブで、2013 年 4 月 29 日にアクセスされました。
外部リンク
- ノースダウンズウェイ、 カントリーサイドエージェンシー
- 巡礼者の道、Canterbury-Cathedral.org より
北緯51°17′ 東経0°4′ / 北緯51.283° 東経0.067° / 51.283; 0.067