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珠江デルタ
珠江三角洲 Delta do Rio das Pérolas | |
|---|---|
| 広東・香港・マカオ 大湾区 | |
 NASA 地球観測所による珠江デルタの 2014 年衛星画像 | |
 広東・香港・マカオ大湾区の詳細地図 | |
| 州 | 広東 香港 マカオ |
| 主要都市 | 広州深セン珠海 仏山市東莞 中山市江門市恵州市肇慶市香港マカオ |
| 政府 | |
| • 広東省知事 | 王偉中 |
| • 香港行政長官 | ジョン・リー |
| • マカオ行政長官 | ホー・イアット・セン |
| エリア | |
• 合計 | 55,800 km 2 (21,500 平方マイル) |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 86,100,000 |
| • 密度 | 1,500/km 2 (4,000/平方マイル) |
| 言語 | |
| • | 広東語およびその他の中国語（粤語）、北京語、英語、ポルトガル語、マカオ・パトワ語、その他多数の言語 |
| 国内総生産 [1] | |
| • 合計 | 13兆元1.9兆 米ドル（名目） |
| • 一人当たり | 150,600 中国元 22,400米ドル（名目） |
| タイムゾーン | UTC+8 ( CST、HKT、MST ) |
| 珠江デルタ | |||||||||||||||||
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| 中国語名 | |||||||||||||||||
| 中国語 | 珠江三角州 | ||||||||||||||||
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| 中国語の略語 | |||||||||||||||||
| 中国語 | 珠三角 | ||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | 珠江デルタ | ||||||||||||||||
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| 2番目の代替中国語名 | |||||||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 粤江平原 | ||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 粵江平原 | ||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | 越（広東）河平原 | ||||||||||||||||
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| 広東・香港・マカオ大湾区 | |||||||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 粤港澳大湾区 | ||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 粵港澳大灣區 | ||||||||||||||||
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| ポルトガル語名 | |||||||||||||||||
| ポルトガル語 | リオ・ダス・ペロラス川デルタ | ||||||||||||||||
珠江デルタ都市圏[a]は、珠江が南シナ海に流れ込む珠江河口 周辺の低地である。公式文書では広東・香港・マカオ大湾区と呼ばれ、世界で最も人口密度が高く都市化が進んだ地域の一つであり、多くの学者から巨大都市とみなされている。 [2]現在、中国南部で最も裕福な地域であり、中国東部の長江デルタ、中国北部の京津冀と並んで中国で最も裕福な地域の一つである。この地域の大部分は、中国の特別経済区である珠江デルタ経済区の一部である。
この地域は巨大都市であり、香港、深セン、広州、マカオなどの大都市を含む中国南部の海岸沿いに走るより大きな巨大都市の南端に位置しています。珠江デルタの9つの大都市の人口を合計すると、2022年には8,600万人に達し、珠江デルタは規模と人口の両方で世界最大の都市圏となっています。[3]この地域の伝統的な言語は広東語です。20世紀後半から21世紀にかけて、他の地域からの移民労働者の流入が多かったため、北京語が徐々に共通語になりました。
この地域の西側は潮汕とともに、 19世紀から20世紀半ばにかけて多くの中国人移民の拠点でもあり、西洋諸国への移住も盛んで、多くのチャイナタウンが形成されました。今日、米国、カナダ、オーストラリア、ラテンアメリカ、そして東南アジアの多くの地域に住む中国人の多くは、この地域の西側に祖先をたどることができます。
地質学
地理
広東省の黄金デルタ[4]としても知られるこの河川デルタは、西江（西江）、北江（北江）、東江（東江）の3つの主要な河川によって形成されています。デルタの平地には珠江の支流と分流が縦横に走っています。珠江デルタは実際には珠江の中核支流によって隔てられた2つの沖積デルタです。北江と西江は西で合流して南シナ海と珠江に流れ込みますが、東江は東で珠江本流にのみ流れ込みます。
西江は肇慶の西方でデルタのような特徴を示し始めるが、この都市は通常珠江デルタ地域の一部とは見なされていない。西江は凌陽峡谷を通過して北江と合流した後、東は南沙区、西は新会まで流れている。西江の主な支流には、東匯水島、薊牙水島、虎条門水島、鄞州湖、および西江の本流がある。江門と中山はデルタの西部にある主要都市である。[要出典]
北江は清遠でデルタ平野に入るが、三水の近くまで分岐し始めない。ここから、珠江の河口の西側に沿って複数の河口を形成する、丹州水島と順徳水島の2つの主要な分流がある。他の2つの分流、盧宝永と新南永は、さらに北で北江から分岐し、六西河と合流して広州のすぐ北で珠江の本流を形成する。デルタの北部にある他の主要都市は仏山である。[要出典]
東江は恵州を通りデルタ地帯に流れ込み、東莞の北東で分岐し、東莞水島を含む多くの支流に流れ込みます。支流は北は羅崗、南は虎門（虎門）まで珠江に流れ込みます。
古代には珠江河口に イリエワニが生息していた。
場所と人口統計
珠江デルタという用語は、デルタ自体だけでなく、広東省の9つの県、すなわち東莞、仏山、広州、恵州、江門、深セン、肇慶、中山、珠海と香港とマカオの特別行政区をカバーする密集した都市ネットワークを指します。国連人間居住計画が発行した2010/2011年の世界都市の現状報告書では、デルタ地域の人口は1億2千万人と推定されており、急速に都市化しています。[5]
珠江デルタの東側（深セン、東莞）は外国資本が中心で、経済的に最も発展している。西側（仏山、珠海、中山、江門）は地元の民間資本が中心で、開発が進んでいます。珠江デルタの香港、マカオ、珠海を結ぶ新しい交通機関は、新たな開発地域を開拓し、都市のさらなる統合と地域内貿易の促進をもたらすと期待されています。現在計画段階にある香港・珠海・マカオ大橋と提案中の深セン・中山大橋は、それぞれ全長約50km（31マイル）で、世界最長の橋の一つになります。
1985年まで、珠江デルタは主に農場と小さな農村地帯だったが、経済改革と開放後、投資が殺到し、この土地の経済の中心地となった。珠江デルタの驚異的な成長は、主に香港の製造業者が珠江デルタに事業を移したことによる外国投資によって促進された。2003年には、香港企業は珠江デルタ事業で1100万人の労働者を雇用した。最近、この地域では経済成長の暴走により極度の労働力不足が見られ、過去2年間で賃金が約20～30パーセント上昇した。[6]
経済
珠江デルタは、1979年に中国の改革開放政策が開始されて以来、中華人民共和国で最も経済的に活力のある地域の一つとなっている。1978年以来30年間の国内総生産（GDP）の年間成長率は13.45％で、全国平均を3.5パーセントポイント上回っている。1978年以来、中国への外国投資全体のほぼ30％が珠江デルタに向けられている。[7] 2007年にはGDPが4,480億米ドルに上昇し、経済規模は台湾と同程度となり[8]、2019年には2兆米ドルにまで増加した[9] 。これはカナダと同程度である。雇用機会の豊富さから、裕福で中所得の専門消費者層が生まれ、彼らは中国で最も裕福な層の一人当たり年間所得がある。[10]中国の改革開放政策の開始以来、珠江デルタ経済圏は世界で最も急速に成長している大規模経済の中で最も急速に成長している省の中で最も急速に成長している部分となっている。[11]
珠江デルタの工業都市は、外国投資による工場が立ち並ぶ工業団地の存在から、「世界の工場」または「世界の工場」と呼ばれてきました。[12] [13]しかし、デルタ地域の輸出の対象市場は、海外よりも国内向けになってきています。[14] 東莞、中山、南海、順徳の4つの都市は、1980年代後半から2000年代にかけて高い成長率と急速な発展を遂げたことから、広東省の四龍として知られています。
珠江デルタ経済圏は、中国本土の陸地面積のわずか0.4％、2000年の国勢調査人口のわずか3.2％を占めるに過ぎないが、2001年にはGDPの8.7％、総貿易の35.8％、利用外国資本の29.2％を占めた。2016年までに、珠江デルタは中国のGDPの9.1％を占めた。[15]これらの数字は、珠江デルタが「経済圏」になるために受けた驚くべき経済発展のレベルと、この地域の経済の国際志向を示している。この志向は、大珠江デルタ地域を世界市場と中国市場にサービスを提供するプラットフォームとして利用する世界中の多くの投資家を引き付けてきた。
2008年現在、中央政府は汚染や労働争議を減らし、より安全な労働条件を作り、環境を保護するために、新しい労働法、環境規制、その他の規制を導入している。利益率の低い商品や日用品の生産コストは上昇している。これはエネルギー、食料、輸送費の上昇や、下落する米ドルに対する人民元の切り上げに加えて起きている。一部の製造業者は、バリューチェーンの上流に移動するか、より未開発の地域に移転することでコストを削減する必要があるだろう。[16]
PRDの重要性
珠江デルタは1980年代に香港に本社を置くグローバル企業にとって最適な工場立地地としての地位を確立した。珠江デルタの工業生産は主に国有企業によって生み出された。一方、集団所有企業の工業生産は時間の経過とともに減少し、民間企業と合弁企業が珠江デルタの工業生産に占める割合は1990年代半ばまでに37.5%にまで増加した。[17]
現在、珠江デルタの市町村政府の支援を受けた都市部では、工業生産を「世界の技術研究所」や「デザインスタジオ」から生まれたものとして再ブランド化しようとしている。珠江デルタは世界の工場となり、電子機器、衣類や繊維、[18] プラスチック製品、その他さまざまな製品の主要な製造拠点となっている。
珠江デルタ経済圏では民営企業が急速に発展し、地域経済においてますます重要な役割を果たしている。特に、民営企業の発展環境が大幅に緩和された2000年以降は顕著である。
2001年には世界の商品の約5％が珠江デルタ地域で生産され、総輸出額は2,890億米ドルに達した。7万社を超える香港企業が珠江デルタ地域に工場を構えていた。[16]
コンテナ輸送
珠江デルタでは、コンテナフィーダー輸送の広範なシステムが確立されています。このコンテナ化システムは、同じ地域の港にもサービスを提供しています。深センのコンテナ港は香港を上回り、珠江デルタのもう一つの重要なコンテナ輸送拠点として広州が機能しています。 [19]
交通機関
都市鉄道輸送
珠江デルタ首都圏には、広州地下鉄、深圳地下鉄、MTR、FMetro、マカオライトレールトランジット、東莞軌道トランジットの6つの異なる地下鉄システムが首都圏全体に運行しています。さらに、珠江デルタ首都圏都市間鉄道は、珠江デルタの都市間の地域輸送を提供しています。
鉄道および都市間鉄道輸送
PRD 全域は鉄道、高速鉄道、都市間鉄道サービスによって完全にカバーされています。
- 主要駅
バス、タクシー、バイク
すべての都市でバスとタクシーが運行しており、一部の都市ではバイクのサービスも提供しています。港珠澳大橋は珠江を渡り香港、マカオ、珠海を結ぶ道路で、バスやその他の公共交通機関が定期的に通行しています。
河川輸送
PRD 地域全体で 毎日高速カタマラン船のサービスが運行されています。
- 広州フェリー
- コタイジェット
- ニューワールドファーストフェリー
- ターボジェット
- スターフェリー
- 香港・九龍フェリー
- ディスカバリーベイ交通サービス
- パークアイランド交通
- フォーチュンフェリー
- マカオドラゴンカンパニー
- コーラルシーフェリー
- チュエンキーフェリー
- 咸華フェリー
空輸
珠江デルタには民間空港が 7 つあり、そのうち 5 つは中国本土にあり、2 つは特別行政区にあります。中国本土の空港のうち 2 つは国際便が運航しています。
中国本土:
特別行政区:
中国本土のもう一つの新しい空港、仏山市高明区にある珠江デルタ国際空港が建設中である。
都市
細分化
- ^ PRD ;中国語:珠江三角洲城市圈;ピンイン: Zhujiāng SānjiƎozhōu Chéngshìquān ;ジュッピン:ジュ1ゴング1サーム1ゴク3ザウ1シン4シ5ヒョン1 ;ポルトガル語:デルタ ド リオ ダス ペロラス (DRP)
- ^ 人民区に合併
- ^ 六容街区に合併
- ^ 北京副区に合併
- ^ 広塔地区に合併
- ^ 新市街から分離
- ^ 石井街道から分離
- ^ 石井街道から分離
- ^ 嘉河街道から分離
- ^ 新華街区から分離
- ^ 以前はヤヤオと呼ばれていた
- ^ 新華街区から分離
- ^ 万清沙鎮から分離
- ^ 新塘鎮から分離
- ^ 新塘鎮から分離
- ^ 西郷街道から分離
- ^ 福永街道から分離
- ^ 沙井街道から分離
- ^ 松岡街道から分離
- ^ 光明・公明地区から分離
- ^ 光明・公明地区から分離
- ^ 公明小区から分離
- ^ 公明小区から分離
- ^ 関蘭街区から分離
- ^ 龍華街道から分離
- ^ 龍崗街道から分離
- ^ ブジ地区から分離
- ^ 横崗街区から分離
- ^ 平山小区から分離
- ^ 平山小区から分離
- ^ 平山小区から分離
- ^ 坑仔街道から分離
- ^ 白沙地区に合併
- ^ 白沙地区に合併
- ^ 白沙地区に合併
- ^ 江南区に編入
- ^ 江南区に編入
- ^ 石山鎮に合併
- ^ 成東・城西区に合併
- ^ 成東・城西区に合併
- ^ 江屯鎮に合併
- ^ 浜衡鎮に合併
珠江メガシティ
2011年にイギリスの新聞『テレグラフ』に掲載された記事は、「珠江デルタを一つに」するプロジェクトについて報じた。その目標は「9つの都市の交通、エネルギー、水道、通信ネットワークを統合すること」とされていた。[20] （香港とマカオは含まれていない）。しかし、中国政府はそのようなプロジェクトの存在を否定した。[21]
汚染
珠江デルタは汚染がひどいことで有名である。[22] 30年間の急速な工業化の後、珠江デルタは部分的に汚染で有名になった。酸性雨、スモッグ、水質汚染、電子廃棄物が問題の原因となっている。旅行雑誌では、珠江デルタは最も魅力的な「香港からの汚染日帰り旅行」の一つとして取り上げられている。 [23]
下水と産業廃棄物の処理施設は、この地域の人口と産業の成長に追いついていない。汚染の大部分は、この地域で香港の製造業者が経営する工場によって引き起こされている。この地域の大部分は、しばしば茶色のスモッグに覆われている。これはデルタ地帯の汚染レベルに大きな影響を与えている。[24]
2007年3月22日、世界銀行は珠江デルタの水質汚染を減らすため中国政府に9600万ドルの融資を承認した。[25] 2008年12月23日、広州市水利局長の張虎氏は、珠江デルタの下水問題の浄化に2010年半ばまでに486億円（約71億ドル）を費やすと発表。同市は約30の水処理場を建設し、1日あたり225万トンの水を処理する。このプログラムは、この地域の下水の量を85％削減することを目指しており、 2010年11月12日から27日まで広州で開催された2010年アジア競技大会にとっても極めて重要であった。[26]
2009年10月、グリーンピース・東アジアは「珠江汚染」と題する報告書を発表した。この報告書では、珠江デルタ地域の5つの製造施設から25のサンプルを採取して実施した調査の結果を詳述している。調査では、サンプルを採取したすべての施設が、ベリリウム、銅、マンガン、重金属、高濃度の有機化学物質など、有害性が証明されているか疑われている化学物質を含む廃水を排出していると結論付けている。 [27]これらの物質は、がん、内分泌かく乱、腎不全、神経系への損傷など、多くの健康問題に関連しているほか、環境にも害を及ぼすことが知られている。サンプルを採取した5つの施設のうち3つ（清遠トップドラゴン株式会社、ウィング・フォン・PCボード株式会社、テックワイズ清遠サーキット株式会社）では、広東省の排水基準で設定された制限を超える濃度の化学物質が含まれていた。これらの企業はその後、中国のクリーナープロダクション推進法第28条に基づいてクリーン生産監査の対象となった。[28]広東省環境保護局はこれらの企業をブラックリストに載せることで対抗措置を取った。
珠江デルタは温室効果ガスの大きな発生源でもある。このような巨大都市からの温室効果ガスの総排出量を推定するのは難しいが、科学者らは珠江デルタが世界でも最も強い二酸化炭素濃度の異常を示す地域の一つであることを示している。この異常は衛星観測から容易に判別できる。[29]
参照
注記
参考文献
- ^ ab GDP 数値は関係都市の統計機関が発行する 2022 年の国民経済社会発展に関する統計速報による。「2022年GDP100强城市標：江苏13市均超4000亿，10强有变化」を参照。 yicai.com。
- ^チャン・フォン（ 2020年）。「広東・香港・マカオ大湾区：CEPA実施と地域統合の協調的ガバナンスの強化」。中国：国際ジャーナル。18 （ 1）：171–191。doi ：10.1353 / chn.2020.0011。S2CID 251641247 。
- ^ 世界銀行の報告書は、都市の成長が貧困層に利益をもたらすことを確実にするための新たなデータを提供する、世界銀行グループ、2015年1月26日
- ^ 中国地図帳、123 ページSinoMaps Press 2007
- ^ Vidal, John (2010年3月22日). 「国連報告書: 世界最大の都市が巨大地域に統合」. guardian.co.uk . 2010年5月13日閲覧。
- ^ 「労働力不足は珠江デルタに最も大きな影響を与える」
- ^ 「より強固な珠江デルタ」（PDF）。
- ^ 「中国の珠江デルタ計画における成果と課題」。2009年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ホーム - 地域 - 省別四半期レポート」（プレスリリース）。中国国家統計局。2021年3月1日。 2021年3月23日閲覧。
- ^ 「PRDの経済的背景」（PDF） 。 2012年12月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年5月18日閲覧。
- ^ 「珠江デルタの紹介」。2012年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月18日閲覧。
- ^ Mukul Devichand (2011年12月15日)。「ストライキや抗議活動が増加する中、中国は労働者の幸福を維持できるか?」BBCラジオ4、Crossing Continents。
- ^ Rahul Jacob (2011年11月30日). 「世界の工場では口先だけで済ます」. Financial Times .
- ^ 「香港の貧困層労働者が粤港澳大湾区から得られる利益」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。 2018年3月30日閲覧。
- ^ 「PRD経済プロファイル | HKTDC」。china-trade-research.hktdc.com 。 2020年1月5日閲覧。
- ^ ab 中国の低コストが上昇中 dallasnews.com 2008-08-19 2010-01-09 閲覧
- ^ デトレフ・イプセン、ヨゼフィン・フォクダル、ピーター・ヘルレ編 (2014)。『都市主義を超えて：中国の珠江デルタにおける都市化村落と巨大都市景観』。文学p.30。ISBN 9783643905529。
- ^ ハイケ・イェンス、ヴィオラ・ホフマン編（2019年）。ファッションとマテリアリティ：グローバルな文脈における文化的実践。ブルームズベリー出版。163ページ。ISBN 9781350057838。
- ^ ゴードン・ウィルムスマイヤー、ジェイソン・モニオス編（2020年）。海上輸送の地理。エドワード・エルガー出版。143ページ。ISBN 9781788976640。
- ^ 中国、人口4200万人の世界最大の巨大都市を建設へ telegraph.co.uk 2011-01-29 2011-01-29 閲覧
- ^ 広東省は野心的な巨大都市計画を否定 2012-05-11にWayback MachineでアーカイブCCTV News English 2011-01-30
- ^ Wong, SC; Li, XD; Zhang, G.; Qi, SH; Min, YS (2002). 「中国南部の珠江デルタの農業土壌中の重金属」.環境汚染. 119 (1): 33–44. doi :10.1016/s0269-7491(01)00325-6. hdl : 10397/2566 . PMID 12125727.
- ^ ステファン・アル編 (2012)。『中国南部の工場都市：図解ガイドブック』香港大学出版局、p. 13。ISBN 9789888083695。
- ^ 王文雄、レインボー、フィリップS.（2020）。中国の珠江河口の環境汚染。ベルリン：シュプリンガー。p.125。ISBN 9783662618349。
- ^ 世界銀行、デルタ環境整備のため中国に9600万ドルを融資Reuters alertnet.org 2007-03-22 2010-01-09閲覧
- ^ 広州市、珠江浄化に486億元を拠出 xinhuanet.com 2008-12-24 2010-01-09閲覧
- ^ 「グリーンピースは、汚染企業20社をブラックリストに載せる広東省の動きを歓迎」
- ^ 「珠江の汚染：第2版」。
- ^ Labzovskii, Lev D.; Jeong, Su-Jong; Parazoo, Nicholas C. (2019年11月). 「軌道上炭素観測所2号を用いた都市からの炭素排出量の確実な宇宙監視に向けた取り組み」.環境のリモートセンシング. 233 : 111359. Bibcode :2019RSEnv.23311359L. doi :10.1016/j.rse.2019.111359. S2CID 202176909.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、珠江デルタに関連するメディアがあります。
Wikivoyageには珠江デルタの旅行ガイドがあります。
- 香港貿易発展局における珠江デルタの経済概要
- NASA の科学視覚化スタジオからの画像
北緯22°32′ 東経113°44′ / 北緯22.533° 東経113.733° / 22.533; 113.733