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| 佛山地下鉄 （FMetro） | |
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 | |
 広仏線の列車が車庫に停車中 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 佛山市 |
| ロケール | 佛山と広州 |
| トランジットタイプ | 高速輸送 |
| 行数 | 3 |
| 駅数 | 74 |
| Webサイト | ホームページ |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2010年11月3日 |
| オペレーター | 佛山メトログループ |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 134.9 km (83.8 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 架空線 |
| 佛山地下鉄 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 繁体字中国語 | 佛山地鐵 | ||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 佛山地铁 | ||||||||||||
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佛山地下鉄（中国語：佛山地铁、ブランド名はFMetro）は、中国広東省佛山市の高速交通システムである。広佛線は広州地下鉄公司によって運営され、他のすべての路線は国営の佛山地下鉄グループによって運営されている。これは中国本土で建設される10番目の地下鉄システムである。建設は2002年に始まり、最初の路線は2010年11月3日に開業した。地下鉄システムには、建設中の新線1本と延伸線1本がある。[1]
運行中の路線
光仏線（1号線）
1号線は広仏線としても知られ、広州と仏山を結ぶ全長39.6km (24.6マイル)の全線地下都市間地下鉄路線である。この路線は広州地下鉄(51%)とFMetro(49%)が共同所有する子会社である広東広仏インターシティ株式会社が所有し、[3] [4]現在は広州地下鉄株式会社が運営している。この路線の最初の区間である仏山の西朗から奎奇路までは2010年11月に開業した。最新の延長区間である楊港から麗郊までは2018年12月28日に開業した。
2行目
2号線は、広州南駅から現在の西終点である南荘までを結ぶ全長32.4kmの路線である。2号線はFMetroが独自に投資、建設、運営している。現在開通している2号線の第一期工事は2014年に始まり、2021年12月28日に開通した。[5]第二期工事は、高明区への23.5kmの西方延伸で、国家発展改革委員会の建設が承認されている。
3行目
3号線は現在、順徳区の順徳学院駅から北へ鎮安を経由して禅城区の宗山公園まで40.7km (25.3マイル)を走っている。26駅のうちほとんどが地下駅で、2駅は高架駅である。3号線第一期の最初の区間は2022年12月28日に開業した。第一期の残りの区間は、佛山大学仙西キャンパスまで全長69.5km (43.2マイル)で、佛山駅の小区間を除いて2024年8月23日に開業した。[6]
高明路面電車1号線
南海路面電車1号線
建設中の路線と今後の拡張
拡張計画
運賃とチケット
運賃
広州地下鉄の運賃をめぐって佛山市と広州市の間で論争があったが、佛山市が広州の運賃提案を受け入れたことで論争は解決した。[14]広州地下鉄は2010年11月に運行を開始した際に16,000枚のチケットを無料で配布した。[15]
参照
参考文献
- ^ 「FMetro」。シーメンス。2008年12月30日。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月6日閲覧。
- ^ “確定！佛山地铁2号線上12月28日开通运营！”. 2021年12月24日のオリジナルからアーカイブ。2021 年12 月 24 日に取得。
- ^ 「シーメンス、珠江デルタ都市間高速鉄道の広州・佛山区間（広仏地下鉄）に先進的な信号システム、列車制御および推進システムを納入」シーメンス。2008年12月30日。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月6日閲覧。
- ^ 張源 (2010 年 6 月 1 日)。 与亚运有约促進广佛同城————访广东广佛轨道交通有限公司总经理徐一平 [広東広佛インターシティ有限公司のゼネラルマネージャー、徐一平氏へのインタビュー] (中国語)。 CCMetro.com。 2010 年 11 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年10 月 6 日に取得。
- ^ “確定！佛山地铁2号線上12月28日开通运营！”. 2021年12月24日のオリジナルからアーカイブ。2021 年12 月 24 日に取得。
- ^ 「佛山3号線の2区間が同日開通」。Railway Gazette-Metro Report International 。 2024年8月27日閲覧。
- ^ “佛山南海新交通有轨電车预计明年底开通试运营”. gd.sina.com.cn (中国語) 。2024 年7 月 23 日に取得。
- ^ “南海新交通力争明年中试运营”. 2020年12月21日。
- ^ 「明天中午 12 点、南海有轨電車一号線首通期初期营、未来可能此点荢乘地铁」。 2021年8月17日。
- ^ 李传智 (2022 年 11 月 28 日)。 「11月29日中午12時！南海有轨電车1号線後通段开通」 [11月29日正午、南海路面電車1号線の後部区間が開通]。広州日報(簡体字中国語)。 2022年11月28日のオリジナルからアーカイブ。2024 年7 月 31 日に取得。
- ^ “佛山地铁4号線一期工程开工建设” (簡体字中国語). 中德工业服务区-佛山三龙湾科技城。 2022 年 1 月 17 日。2023 年5 月 17 日に取得。
- ^ 「佛山地下鉄4号線第1期工事が開始」Seetao .2022年1月17日. 2023年5月17日閲覧。
- ^ ab "国家発信展改革委关广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）の批判". 2021年12月14日のオリジナルからアーカイブ。2021 年9 月 11 日に取得。
- ^ 广佛地铁全程票价6元。陽城イブニングニュース（中国語）。 2010 年 8 月 28 日。2010 年 8 月 31 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年10 月 7 日に取得。
- ^ 「広州-仏山地下鉄線が11月に開通」。Life of Guangzhou。2010年7月27日。2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、佛山地下鉄に関連するメディアがあります。
- Fメトロ
- 広州と仏山の地下鉄に関するアーバンレールのページ