ターボジェット

TurboJET
噴射飛行

IATA 国際民間航空機関 コールサイン 8S — —
設立	1962
営業開始	1962
ハブ	香港国際空港（スカイピア）
艦隊規模	30
目的地	3（香港国際空港発着路線のみ）
親会社	シュンタックホールディングス 中国旅行国際投資香港
本部	香港
Webサイト	ホームページ

順徳中国旅行船舶管理有限公司は、香港を拠点とするフェリー会社で、 TurboJET（中国語：噴射飛航）の名称で事業を行っています。同社は1999年7月に順徳ホールディングスと中国旅行国際投資香港の合弁会社から設立されました。 ^[1]珠江デルタ地域で香港、マカオ、深セン、珠海の間で水中翼船と高速フェリーのサービスを運営しています。

ターボジェットは、香港とマカオの間で高速フェリーサービスを運営する2社のうちの1社です。もう1社はコタイウォータージェットです。ターボジェットは、香港国際空港発着の路線にのみIATAの2文字航空会社コード8Sを使用しています。

1999 年 7 月 1 日に TurboJET として合併するまで、Shun Tak と China Travel はそれぞれ別のフェリー事業ブランドを持っていました。Shun Tak はFar East Hydrofoil、CTS Parkview Company Ltd は Turbo Catでした。

同社は2011年8月11日にNWSホールディングスからNew Ferry – Transporte Marítimo de Passageiros Limitada（略称New World First Ferry (Macau) ）を3億5000万香港ドルで買収し、^[2] 9月30日に取引を完了した。

2018年10月に港珠澳大橋が開通して以来、直接的な競争により乗客数は急激に減少している。フェリーサービスは遅すぎるし、高価すぎるとみなされていた。2019年以降、ターボジェットは香港での逃亡犯条例改正案反対デモやCOVID-19パンデミックによる乗客数に適応するため、便数を徐々に減らし始めた。

ターボジェットは、中国南部の珠江デルタ周辺に位置する香港、香港国際空港、マカオ、深セン、広州を結ぶサービスを提供しています。香港とマカオ間の航路は最も混雑しており、24時間運航しています。ターボジェットの高速船で70キロメートル（43マイル）の旅程を約1時間で移動します。

かつてターボキャットは、都市間路線のほかに、1999年から2000年にかけて香港近郊路線も運航していました。路線はセントラルから屯門（平日）、セントラルから大澳（週末）でした。合併後は、これらの路線はターボジェットのブランドで運航されています。

TurboJET は、ボーイングのジェットフォイルを運用する世界最大の企業です。これらはすべて、PS-30 や FoilCat も使用していた旧 Far East Hydrofoil の所有物でした。旧 Turbo Cat は、Flying Cat と TriCat を使用していました。

TurboJET の船隊には 7 つの主要船種 (および 8 つのマイナー船種) が含まれており、そのうち 1 つの主要船種 (および 2 つのマイナー船種) は他社からレンタルされています。

• FoilCat :全長35m 、561トン、乗客 423 名の双胴 水中翼船。ゼネラル エレクトリックLM500ガスタービン2 基で駆動するウォータージェットで推進。最高速度 50ノット。ノルウェーの Kvaerner Fjellstrand 社製。
• フライングキャット：全長40m、479トン、乗客303/406人の双胴船。各2000kWの定格出力を持つ ツインMTU 16V 396ディーゼルエンジンで駆動するウォータージェットで推進。巡航速度35ノット。ユニバーサルMK IおよびユニバーサルMK IIIはノルウェーのKvaerner Fjellstrand社で建造され、ユニバーサルMK VはオランダのDamen Shipyard社で建造されました。
• TriCat : 全長 45m、602 トン、328/333 人の乗客を乗せられる双胴船。2 基のCaterpillar Solar Taurus ガスタービンで駆動するウォータージェットで推進します。巡航速度は 45 ノット、空船の場合は 52 ノットの速度が出せます。Universal MK 2001 - 2007はイギリスのFBM Marine 社、 Universal MK 2008はフィリピンの FBM-Aboitiz Shipyard 社、Universal MK 2009 - 2010はアメリカの Pequot River Shipworks 社で建造されました。(注: Universal MK 2001 - 2005は船体後部に 2 本の短い煙突が取り付けられていますが、Universal MK 2006 - 2010は 2 本のより高い煙突が取り付けられています。)
• ジェットフォイル: 全長 24.44 m、267 トン、190/243 人の乗客を乗せられるモノハル水中翼船。ツインロールスロイス アリソン 501KFガスタービンで駆動するウォータージェットで推進します。最高速度は 45 ノットです。米国のボーイング社で製造されました。
• PS-30 : 全長27.8m、303トン、乗客260名。ジェットフォイルのような単胴型水中翼船。ツインのロールスロイス アリソン501KFガスタービンで駆動するウォータージェットで推進。最高速度45ノット。ボーイング社からのライセンスに基づき、上海シムノマリン社が建造。(注: この船は2011年9月現在、休止中です。)
• Austal 48m : 全長 47.5m、610 トン、乗客 414/418 名の双胴船。各 2320 kW の定格出力を持つ 4 基の MTU 16V 4000 ディーゼル エンジンで駆動するウォーター ジェットで推進します。巡航速度は 43.5 ノット、空船の場合は 49 ノットの速度が出せます。オーストラリアのAustal Shipyard で建造されました。

• Wavemaster SuperFast 39m : 全長 39m、乗客 300 名のカタマラン。各 1580 kW の定格出力を持つツイン MTU 8V 396 ディーゼル エンジンで駆動するウォーター ジェットで推進します。最高速度は 36 ノットです。オーストラリアの Wavemaster International Proprietary Limited Company によって建造されました。
• Wavemaster SuperFast 42m : 全長 42m、乗客 385 名の双胴船。各 1960 kW の定格出力を持つ 2 基の MTU 16V 396 ディーゼル エンジンで駆動するウォーター ジェットで推進します。最高速度は 48 ノットです。オーストラリアの Wavemaster International Proprietary Limited Company によって建造されました。

ウィキメディア・コモンズには、 TurboJETに関連するメディアがあります。

• TurboJETの公式ウェブサイト
• OMC ターボジェットエンジンコミュニティとフォーラムは、2019年6月16日にWayback Machineにアーカイブされました。
• バルカフェリー