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ノースロップ・ガンマは、1930年代に使用された単発エンジンの全金属製単葉貨物機である。運用末期には、A-17軽爆撃機へと発展した。
ガンマは、成功を収めたノースロップ・アルファのさらなる発展型であり、翼端のフィレットや多細胞応力外皮構造といった、前身機の空力的な革新技術を受け継いでいた。後期のアルファと同様に、固定式着陸装置は特徴的な空力スパッツで覆われており、完全密閉型のコックピットが初めて採用された。
ガンマはトランス・ワールド航空の郵便機として民間での使用は限定的だったものの、飛行実験機や記録破りの航空機として輝かしい経歴を残した。米軍はこの設計に十分な魅力を感じ、ノースロップ社に開発を促し、最終的にノースロップA-17軽攻撃機へと発展させた。ガンマの軍用型は、中国空軍やスペイン共和国空軍で実戦投入された。[ 1 ] 1937年8月14日、中国と日本の間で航空戦が始まった初日、 広徳空軍基地に駐屯していたガンマ2E飛行隊は、日本海軍航空隊の三菱G3M爆撃機による奇襲攻撃を受けた。 [ 2 ]弾薬を持たずに建橋上空を飛行していた周廷芳中尉操縦のカーチス・ホークIII戦闘攻撃機1機に軽微な損傷を与えただけであったが、広徳上空に飛来するG3M爆撃機の襲撃に対して偽装攻撃を行い、爆弾を目標から大きく外して投下した。[ 3 ]これらのガンマ2Eのうち25機は、ノースロップ社から提供された部品から中国で組み立てられたもので、戦争初期段階、特に日本海軍の資産に対する様々な攻撃任務に投入された。[ 4 ] [ 5 ] 1937年11月11日朝、于大尉率いる中国空軍第2爆撃航空群第14飛行隊のノースロップ2EC爆撃機3機が馬鞍山諸島沖で日本海軍の空母加賀を攻撃した。爆弾は加賀の航跡に大きく落下し、中国のガンマ爆撃機は、飛行隊長の蝶野次郎率いる加賀の戦闘空中哨戒隊のA5M爆撃機3機に追撃され迎撃された。2機（宋宜清と李希勇のガンマ1405号機、彭徳明と李煥傑のガンマ1402号機）が撃墜されたが、于大尉はなんとか雲の中に逃げ込み、損傷したガンマ爆撃機を基地に帰還させた。[ 6 ]
1933年6月2日、フランク・ホークスはガンマ2A「スカイチーフ」でロサンゼルスからニューヨークまで13時間26分15秒という記録的な飛行を成し遂げた。1935年、ハワード・ヒューズはジャクリーン・コックランからリースした改造ガンマ2Gでこの記録を更新し、西から東への大陸横断飛行を9時間26分10秒で達成した。[ 1 ]
最も有名なガンマ機は「ポーラースター」号だった。この機体は船で運ばれ、リンカーン・エルズワースが1934年に南極探検を行った際にロス海の流氷上に降ろされた。ガンマ機は機体下の氷が割れて危うく失われるところだったが、修理のためアメリカに送り返された。 1934年9月のポーラースター号の2度目の南極任務も失敗に終わった。連結棒が折れ、機体は再び修理のために送り返された。1935年1月3日、エルズワースとパイロットのベルント・バルチェンはついに南極上空を飛行した。
1935年11月23日、エルズワースとカナダ人パイロットのハーバート・ホリック＝ケニヨンは、ウェッデル海のダンディー島からリトルアメリカまで、世界初の南極横断飛行を試みた。乗組員は飛行中に4回着陸し、その過程で西南極を訪れた最初の人々となった。ある着陸時には吹雪で機体が雪で完全に埋まり、除雪に1日かかった。12月5日、2,400マイル（3,900km ）以上飛行した後、飛行機は目的地までわずか25マイル（40km ）の地点で燃料切れとなった。勇敢な乗組員は残りの道のりを6日間かけて移動し、放棄されたリチャード・E・バード・キャンプに滞在した後、 1936年1月15日に調査船ディスカバリーII号に発見された。ポーラースター号は後に回収され、スミソニアン国立航空宇宙博物館に寄贈された。[ 7 ]
1920年以降のマクドネル・ダグラス・エアクラフト社のデータ[ 11 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
関連開発
役割、構成、時代が同等の航空機
第二次世界大戦はいつ始まったのか? 上海 1937: 第二次世界大戦の始まりの場所は、ほとんどの人が驚くような方法でその質問に答えている。アメリカ人は 1941 年 12 月 7 日と言うかもしれない… 日本帝国海軍がハワイの真珠湾にあるアメリカ海軍基地を攻撃した日だ。ヨーロッパ人にとっては 1939 年 9 月 1 日… ナチス・ドイツがポーランドに侵攻した日だ。しかし中国では、人々は別の日付を言うだろう。1937 年 8 月 13 日だ。
これは8月14日の下午4点钟、杭州市空軍基地の工作員が一架克IIIボール機、周庭芳を改修したものである。
只今机场、他驾驶この架台克III战斗機は试飞を実行しています、また试飞のため、この架台克III战斗機は根本的に充填パッケージがありません... 周庭芳は西に向かって一路進み、しばらくしてから云雨域に入り、また苦難は続いたが、最終的には成功を収めることはできなかった。 この時、周庭芳は太湖上空に位置した、現在の準備は方向を調整して南京を離れることですが、このとき、周庭芳は思いがけず日章の潅弾機、つまり日本旗を6架に持つ96式擲弾機を発見しました。 実際、この支持爆撃機は9-96式爆撃機であり、日報によれば、官浅野少佐バンドルが指示したものであり、轉炸時中国の诺斯罗爆機基地である。 日本の爆撃機が攻撃のために建橋近くに接近したとき、高大佐志航のホークIII飛行には燃料補給や再武装をする時間がほとんどなかったが、周庭芳中尉のホークに弾薬を積む時間は残されておらず、基地司令官は周に建橋から南京へ避難させ、そこで広徳空軍基地に向かう途中でG3M（96式）爆撃機の飛行に遭遇した。日本の記録によれば、彼らは浅野少佐司令官によって率いられ、広徳に駐留するノースロップ社の爆撃機を爆撃する。
第2爆撃群第11爆撃飛行隊司令官龔銀成と第9爆撃飛行隊司令官謝玉清は、それぞれ14機のノースロップ・ガンマ2E（各7機）を率いて、広徳を午前9時と午前9時40分に出発し、長江河口の玉山に向かい、白龍港の敵空母と艦船を爆撃した…。
1937年11月11日、Yu CYが率いる第2爆撃航空群のノースロップ2EC（ガンマ）3機が馬鞍山諸島沖で空母加賀を攻撃したが、空母を外れ、加賀から出撃したA5M 3機に迎撃された。そのうち2機が撃墜され、1機は三等兵曹の日高が撃墜し、もう1機は小隊長の蝶野次郎が撃墜した（蝶野の初戦闘および初勝利）。
