ノースメルボルン駅

ノースメルボルン
PTV 通勤・地域鉄道駅
2023年3月、5番線と6番線ホームの南行きの眺め
一般情報
位置	レイルウェイ プレイス、 ウェスト メルボルン、ビクトリア州3003 メルボルン市 オーストラリア
座標	南緯37°48′23″ 東経144°56′28″ / 南緯37.8063° 東経144.9411° / -37.8063; 144.9411
所有者	ヴィックトラック
運営者	地下鉄 V/ライン
行	メトロポリタン： クレイギーバーン アップフィールド サンベリー フレミントン競馬場[a] ウェリビー ウィリアムズタウン 地域: シーモア・ シェパートン(トカムウォル)
距離	サザンクロスから1.68キロ
プラットフォーム	6 (サイド2 、アイランド2 )
トラック	6
接続	バス
工事
構造タイプ	地面
自転車施設	はい
アクセス可能	はい、段差のないアクセス
その他の情報
状態	運用中のプレミアムステーション
駅コード	NME
運賃ゾーン	マイキゾーン1
Webサイト	ビクトリア州の公共交通機関
歴史
オープン	1859年10月6日; 164年前 ( 1859-10-06 )
再建	1974 2009年11月16日
電化	1919年5月（1500V 直流 架空）
乗客
2005–2006	557,994 [1]
2006–2007	580,713 [1]   4.07%
2007–2008	670,669 [1]   15.49%
2008–2009	686,186 [2]   2.31%
2009–2010	845,063 [2]   23.15%
2010–2011	1,090,814 [2]   29.1%
2011–2012	1,258,061 [2]   15.33%
2012–2013	測定されていない[2]
2013–2014	1,479,142 [2]   17.57%
2014–2015	1,266,281 [1]   14.39%
2015–2016	1,229,477 [2]   2.9%
2016–2017	1,324,944 [2]   7.76%
2017–2018	1,298,415 [2]   2%
2018–2019	1,497,300 [2]   15.32%
2019–2020	1,183,050 [2]   21%
2020–2021	669,700 [2]   43.4%
2021–2022	703,500 [3]   5.04%
サービス
前駅 地下鉄 次の駅 サザンクロスまたはフラッグスタッフ フリンダースストリート方面 クレイギーバーン線 ケンジントン クレイギーバーン方面 アップフィールドライン マコーレー アップフィールド方面 サンベリー線 フッツクレー サンベリー方面 サザンクロス フリンダースストリート方面 フレミントン競馬場線 ショーグラウンド フレミントン競馬場方面 ショーグラウンド ターミナル サザンクロス フリンダースストリート経由で フランクストン方面へ ウェリビー線 エクスプレスサービス フッツクレー ウェリビー方面 ウェリビー線 サウスケンジントン ウェリビー方面 ウィリアムズタウン線 サウスケンジントン ウィリアムズタウン方面 前駅 V/ライン 次の駅 サザンクロス ターミナル シーモア線 平日のみ ブロードメドウズ シーモア方面 エッセンドン ピーク時のみ シーモア方面 シェパートン線 平日ピーク時2便 ブロードメドウズ シェパートン方面

ノースメルボルン駅は通勤鉄道駅であり、メルボルン鉄道網の一部であるクレイギーバーン、フレミントン競馬場、サンベリー、アップフィールド、ウェリビー、ウィリアムズタウン線の分岐点である。オーストラリア、ビクトリア州メルボルン北部の郊外ウェストメルボルンにサービスを提供している。ノースメルボルンは地上階のプレミアム駅で、6つのプラットホーム、2つの側線プラットホーム、2つの島式プラットホームがある。1859年10月6日に開業し、現在の駅は2009年に開設された。^{[4] [5]}

中央ビジネス地区の北端に位置するこの駅は、ビクトリア州文化遺産に登録されている。^[6]

ノースメルボルン駅の敷地を通る最初の鉄道は、現在のウィリアムズタウン線と、メルボルン・マウント・アレクサンダー・アンド・マレー川鉄道会社線（サンベリーまで）の最初の区間であり、どちらも1859年1月13日に開通した。1859年10月6日には、2つのプラットフォームを持つ最初の旅客駅が開業し、1886年6月9日には現在の6つのプラットフォームを持つ駅が開業した。^[7]

新しい駅は自由古典建築だった。赤レンガが使用され、クリーム色のレンガの帯が付けられ、ベランダと鋳鉄のレース細工が施されていた。^[6] 1886年に建設されたノースメルボルンには6つのプラットホームがあり、4つのプラットホームビルには女性用トイレと女性用待合室があった。メインの切符売り場、待合室、駅長室はプラットホーム1へのランプの近くにあり、男性用トイレとポーター室はランプの下にあった。^[6]

1973年12月、シティループプロジェクトの一環として、駅の北側に郊外列車の留置場が開設されました。 ^[8]側線とマコーレー整備センターを結ぶ歩道橋もその頃に設置されました。^{[9] 1974年には北側}コンコースに駅舎が設置され^{[6] 、1980年代にはシティ}ループの建設工事の一環として、プラットフォーム1と2へのランプが変更され、下り端のプラットフォームが延長されました。

1995年5月、ジョリモントヤードの合理化の一環として、駅の西側に位置するメルボルンヤードに洗浄工場と追加の側線が設置された。 ^{[10] 1996年7月19日、ノースメルボルンは}プレミアムステーションに昇格した。^[11]

2006年5月、3600万ドルのプロジェクトの一環として駅の再開発が行われることが発表された。^{[12]工事には、他のプラットフォームへの素早いアクセスと身体の不自由な乗客の対応のために、}エスカレーター、階段、エレベーターを設置した、駅の上り（南側）端に新しい正面玄関が設けられることが含まれていた。工事は2007年5月に始まり、2009年11月16日に完了した。^{[13] [14]}建設を補助し、列車の乗客への混乱を避けるため、線路上にクラッシュデッキが設置され、上空で建設工事が続く間も下で列車が通常通り走行できるようにした。^[5]

2008年3月、バス路線401号線がノースメルボルンからカールトンとパークビルのロイヤルメルボルン病院とメルボルン大学まで運行を開始し、これらの目的地への乗客がシティループを経由して移動する必要がなくなりました。^{[15] [16]}

2013年12月以降、サザンクロスとサウスケンジントン間の地域鉄道リンク（RRL）の最初の区間が開通したため、 V/Lineの ジーロングとウォーナンブールのサービスはこの駅に停車しなくなった。この路線はノースメルボルンの西側を走っているが、プラットホームは設置されていない。^[17] 2014年7月11日には、バララット、アララット、ベンディゴ、スワンヒル、エチューカの各ラインのサービスもノースメルボルンへの停車を停止し、RRLの線路に移動した。^[18]

2017年11月、ビクトリア州政府はメトロトンネルプロジェクトの一環として、ノースメルボルンをウェストメルボルンに改名すると発表した。これは、その地理的位置をより反映し、近くの新駅にノースメルボルンという名前を付けられるようにするためである。^[19]その後、改名計画は中止された。^[20]

ノースメルボルンには6つのプラットホームがあり、2つの側線と2つの島式プラットホームの4面がある。クレイギーバーン、サンベリー、アップフィールド、ウェリビー、ウィリアムズタウン線の列車が運行しており、^{[21] [22] [23] [24] [25] 、} V/ラインの シーモア線とシェパートン線の列車も運行している。 ^{[26] [27] [28]}

駅のメインの入り口はプラットホームの南端、アダリー通りとドライバーグ通りの交差点にあります。駅舎にはメインの切符売り場、公衆トイレ、キオスクがあり、エスカレーターとエレベーターでプラットホームにアクセスできます。北端には、オリジナルのアスファルトランプが 6 つのプラットホームすべてを結んでおり、プラットホーム 2 番から 6 番には文化遺産に登録されたベランダとレンガ造りの待合室があります。

駅の北端には、かつてのダイノンロード高架上に建てられた1970年代の茶色のレンガ造りの建物があり、公衆トイレと鉄道小包事務所がある。2009年11月まで、その建物はアイルランド通りとレールウェイプレイスへのメイン出口でもあり、切符売り場と売店があったが、それらの施設は南端の新しいコンコースに移転された。北端には、メルボルンヤード鉄道貨物ターミナルに西に通じる出口もあるが、一般の人は立ち入り禁止である。^[29]

プラットフォーム1:

•  クレイギーバーン線の 全駅がフリンダースストリートまで運行
•  アップフィールド線 全駅フリンダースストリート行きのサービスあり
•  フレミントン競馬場線 サザンクロス行きのサービス（特別イベント日のみ）
•  シーモア線の 平日のV/Lineサービス（サザンクロス行き）（降車のみ）
•  シェパートン線、 平日のピーク時間帯にサザンクロス行きの V/Line サービス 2 本（降車のみ）

プラットフォーム2:

•  クレイギーバーン線の 全駅がクレイギーバーン
•  アップフィールド線の 全駅がアップフィールド
•  フレミントン競馬場線 ショーグラウンドおよび/またはフレミントン競馬場への急行サービス（特別イベント日のみ）
•  シーモア線 平日のシーモア行き V/Line サービス(乗車のみ)
•  シェパートンライン 平日のピーク時間帯にシェパートン（乗車のみ）

プラットフォーム3:

•  サンベリー線 全駅フリンダースストリート行きのサービス
•  シーモア線の 平日ピーク時間帯のサザンクロス行き V/Line サービス（下りのみ）

プラットフォーム4:

•  サンベリー線の 全駅とウォーターガーデンズとサンベリーへの特急サービス

プラットフォーム5:

•  ウェリビー線の 全駅はフリンダースストリートとフランクストン
•  ウィリアムズタウン線の 全駅はフリンダースストリートとフランクストンまで運行しています。
•  クレイギーバーン線 選択サービスからフリンダースストリート行き
•  フレミントン競馬場線 フリンダースストリート行き全駅サービス（特別イベント日のみ）

プラットフォーム6:

•  ウェリビー線の 全駅とラバートンとウェリビーへの特急サービス
•  ウィリアムズタウン線 全駅ウィリアムズタウン行きのサービス
•  クレイギーバーン行き のクレイギーバーンラインセレクトサービス
•  フレミントン競馬場線 ショーグラウンドおよび/またはフレミントン競馬場への急行サービス（特別イベント日のみ）

駅の概略図

トランジット システムズ ビクトリアは、パブリック トランスポート ビクトリアとの契約に基づき、ノース メルボルン駅発着のバス路線を 1 つ運行しています。

•  401 :メルボルン大学へ^[30]

• 
  2007 年 5 月、6 番線ホームからの北行きの眺め
• 
  新しい南コンコースの建設工事、2008 年 2 月
• 
  駅前広場と入口、2009 年 11 月
• 
  2017 年 8 月、3 番線ホームからの北行きの眺め

• ウィキメディア・コモンズのノースメルボルン駅に関連するメディア
• street-directory.com.au のメルウェイ地図