フラッグスタッフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PTV 通勤鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023年11月、1番線ホームからの東行きの眺め | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ラ・トローブ・ストリート、 メルボルン、ビクトリア州3000 メルボルン市 オーストラリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°48′43″ 東経144°57′22″ / 南緯37.81194° 東経144.95611° / -37.81194; 144.95611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 (2島) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 深さ | 32メートル[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい、段差のないアクセス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用中のプレミアムステーション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | FGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1985年5月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1981年1月 (1500V 直流 架空) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019-2020 | 388万3千人[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020-2021 | 137万8千人[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 168万2千人[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 275万8千人[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–2023 | 343万5千人[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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フラッグスタッフ駅は、オーストラリアのビクトリア州メルボルン中心業務地区に停車するバーンリー、コールフィールド、クリフトンヒル、ノーザングループ線の通勤鉄道駅です。フラッグスタッフはシティループの地下プレミアム駅で、地下コンコースを介して地上階と接続された2階建ての2つの島式ホームの計4つのプラットホームを備えています。1985年5月27日に開業しました。
この駅は、メルボルンの初期植民地史において重要な場所であった近くのフラッグスタッフ ヒルにちなんで名付けられ、メルボルンの法務地区を担当しています。この駅は、CBD の北西角近くの ラ トローブ ストリートとウィリアムストリートの下にあります。
歴史
駅は採掘方式で建設され、最大深さ32メートル(105フィート0インチ)の4層構造となっている。敷地はアーチ部分が玄武岩、下半分がシルル 紀泥岩の 岩盤、中央がシルトで構成された地質学的「サンドイッチ」構造で、下部プラットフォームと上部プラットフォームを別々に掘削するトンネルを建設することは不可能であった。[3]
代わりに、駅のプラットホームは、交差トンネルでつながれた 2 つの部屋で構成され、各部屋には 2 つのプラットホームが重なり合っている。各部屋の側面は、上部と下部に 1 つずつ、合計2 つの坑道トンネルで構成されていた。これらは、直径 1 メートル (3 フィート 3 インチ)、間隔 3 メートル (9 フィート 10 インチ) の垂直に掘削された228 本の立坑でつながれた。立坑と坑道はコンクリートで満たされ、駅の部屋の側面の骨組みが形成された。各部屋のアーチは、2 つの側壁の上部を横切って構築され、アーチの下の材料は側壁の底部まで掘削され、恒久的な要素が追加されるまで、立坑柱の間に一時的な横支柱が追加されました。この革新的な方法により、建設コストが 100 万ドル節約されました。[4]
フラッグスタッフ駅はシティループで最後に開業した駅である。ループが運行を開始した1981年1月24日以降、列車は駅の敷地を通過していたが、フラッグスタッフ駅は1985年5月27日まで旅客に開放されなかった。[5] [6]
当初、シティループは日曜日には全く運行していなかった。日曜営業の導入でこの状況は変わったが、他の2つの地下鉄ループ駅が日曜営業を開始したのと同時期に、フラッグスタッフ駅は土曜の運行を中止した。[7]これは、コモンウェルス法律事務所、銀行、主要オフィスビルなど、週末や祝日は通常休業となるビジネス関連の建物に近接していたためである。このエリアに多くの住宅開発が行われた後に、2014年のビクトリア州選挙で労働党と自由党の両党が公約したことから、2015年6月から駅は週末にも営業する予定となった。[8]しかし、これは2016年1月1日まで延期され、土曜と日曜の両方で恒久的に運行が開始された。[9] [10] [9] [10]
2017 年 5 月、CDC メルボルンはフラッグスタッフ駅からガーデンベール行きのバス路線 605 を運行しました。
2023-24年現在、フラッグスタッフ駅はメルボルンの都市圏で7番目に利用者数の多い駅であり、乗客数は343万5000人となっている。[11] [11] [12]
設備
駅はラ・トローブ通りとウィリアム通りの交差点の下にあり、ラ・トローブ通りの南側はエレベーターまたはエスカレーター、北側は階段の2つの入口がある。フラッグスタッフ駅は地下3階建てである。コンコースの階には切符売り場、切符で操作するゲート、トイレ、新聞売店、ホットスナックショップがある。フラッグスタッフ駅の4つのプラットホームはその下の2階にあり、各階には島式ホームがある。各階はエレベーター、14基のエスカレーター、階段で結ばれている。[4] 4つのプラットホームはループ線を出て市の郊外へと放射状に伸びる別の鉄道路線群に利用されている。
駅のレイアウト
使用法

フラッグスタッフはメルボルンの都市鉄道網で7番目に利用者数の多い駅である。[2]
交通機関
ギャラリー
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2006 年 3 月、X'Trapolis列車が出発するフラッグスタッフ駅
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駅のコンコース、Myki のバリアと入口、2017 年 8 月
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3番線と4番線へのエスカレーター、2017年8月
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フラッグスタッフ駅の4番線ホーム、2017年8月、2023年に天井パネルの交換予定
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駅ホーム1・2コンコース、
2020年12月 -
2023年7月、1番線ホームからの西行きの眺め
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2023 年 7 月、X'Trapolis 列車が到着する 1 番線からの西行きの眺め
注記
- ^ 平日のプレピークとポストピークのみ
参考文献
- ^ メルボルンのメトロポリタン鉄道システムの歴史と地下鉄ループ構想の採用 メトロポリタン交通局
- ^ abcdef 年間メトロポリタン鉄道駅利用者数(駅エントリー)データヴィック
- ^ 「メルボルン地下鉄ループ」。オーストラリアの技術 1788–1988。www.austehc.unimelb.edu.au。383 ページ。2008年7 月 20 日閲覧。
- ^ ab メルボルン地下鉄の歴史メトロポリタン交通局
- ^ 開業駅、閉鎖駅Electric Traction 1985年8月号 123ページ
- ^ インフラ省。「公共交通機関 - シティループの歴史」。www.doi.vic.gov.au。2009年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月20日閲覧。
- ^ アダム・キャリー(2012年10月23日)「フラッグスタッフの7日間オープンを推進」ジ・エイジ。 2012年10月23日閲覧。
- ^ 「フラッグスタッフ駅が週末も営業」鉄道ダイジェスト2014年11月号 24ページ
- ^ ab Gough, Deborah; Dmytryshchak, Goya (2015年11月28日). 「週末のフラッグスタッフ駅開業までカウントダウン」The Age . 2015年12月3日閲覧。
- ^ ab 「フラッグスタッフ駅、1か月以内に週末営業開始」。Public Transport Victoria。2015年12月8日。 2015年12月18日閲覧。
- ^ ab 「駅利用者データ 2013–2018」。フィリップ・マリス。ビクトリア州交通局。2019年2月13日。 2019年11月4日閲覧。
- ^ “Train Station Patronage FY2008-2014”. Public Transport Victoria. 2015年5月14日. 2016年3月30日時点のオリジナル(XLS)からアーカイブ。 2016年11月1日閲覧。([1] 2016年11月3日アーカイブ、 Wayback Machineよりアクセス)
- ^ 「Mernda Line」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「ハーストブリッジ線」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「Pakenham Line」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「Cranbourne Line」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「クレイギーバーン線」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「Upfield Line」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「サンベリー線」。ビクトリア州公共交通機関。
- ^ 「リリーデール線」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「ベルグレイブ線」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「Glen Waverley Line」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
- ^ 「アラメイン線」。Public Transport Victoria 。 2023年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフラッグスタッフ駅に関連するメディア
- street-directory.com.au のメルウェイ地図
