| イギリス空軍第201飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1914年10月17日 – 1915年6月21日 ( RNAS ) 1916年12月6日 – 1918年4月1日 (RNAS) 1918年4月1日 – 1919年12月31日 ( RAF ) 1929年1月1日 – 1957年2月28日 1958年10月1日 – 2011年5月26日 2021年8月7日 – 現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 対潜水艦戦、対水上戦、海上哨戒機 |
| の一部 | 第1グループ |
| ホームステーション | イギリス空軍ロシーマス基地 |
| ニックネーム | ガーンジー島独自の飛行隊 |
| モットー | ラテン語: Hic et ubique (「ここでもどこでも」) [1] [2] |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ウィング司令官アダム・スモラック[3] |
| 著名な 指揮官 | ロデリック・ダラス ロバート ・マースランド・グローブス |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 翼を高く上げて閉じたカモメ[1] [2] |
| 飛行隊コード | VQ (1939 年 4 月 – 1939 年 9 月) [4] [5] ZM (1939 年 9 月 – 1943 年 8 月) [6] [7] 1 (1943 年 11 月 – 1944 年 3 月) [8] NS (1944 年 7 月 – 1951 年 4 月) [9] [10] A (1951 年 4 月 – 1957 年 2 月) [11] [12] |
第 201 飛行隊はイギリス空軍の飛行隊で、現在はイギリス空軍ロシーマス基地(マレー)でボーイング ポセイドン MRA1 を運用しています。
この飛行隊はチャンネル諸島のガーンジー島と提携している唯一の飛行隊です。この提携は 1935 年に始まり、コーネット城の博物館で記念されています。その歴史はRAF自体よりも古く、1914 年 10 月 17 日に第 1 飛行隊RNASとして結成されました。それ以前は、1982 年 1 月から 2010 年 3 月まで、マレーのRAF キンロスを拠点としてホーカー シドレー ニムロッド MR2 を運用していました。
歴史
形成と第一次世界大戦


201飛行隊は、その高い飛行隊番号にもかかわらず、イギリス空軍で最も古い飛行隊の1つです。 1914年10月17日にイギリス海軍航空隊(RNAS )の第1飛行隊として結成され、1916年12月6日にその名称で再編されましたが、[13] 1918年4月1日にイギリス空軍が結成されたときにのみ、201飛行隊に再編成されました。RNASのすべての飛行隊は、元の番号に200を加えた新しい番号を取得しました。[2]
1915年6月7日、 RAJ・ウォーネフォード少尉がツェッペリンLZ.37を撃墜し、 RNAS第1飛行隊の隊員がヴィクトリア十字章を受賞した。[14]
戦後、この飛行隊は1919年12月31日にイーストリー空軍基地で解散された。 [2] [13]戦争中、この飛行隊には 18人のエース・パイロットが所属し、その中にはサミュエル・キンキード、 スタンリー・ウォレス・ローズビア、 リチャード・ミニフィー、 ロデリック・ダラス、ジョージ・ゲイツ、レジナルド・ブレイディング、 マクスウェル ・フィンドレー、シリル・リドリー 、トーマス ・ジェラード、 ジョン・ジョーンズ、ジェームズ・ヘンリー・フォーマン、 チャールズ・ドーソン・ブッカー、 トーマス・カリング、将来の空軍副元帥 F・H・メイナード、 ロバート・マクラフリン、 ヘイゼル・ウォレスといった著名人が含まれていた。[15]


飛行艇部隊
1929年1月1日、この飛行隊はイギリス空軍カルショット基地で再編され、スーパーマリン・サウサンプトン飛行艇部隊の第480飛行隊が拡大された。1936年4月、サウサンプトンはサロ・ロンドンに交代したが、第二次世界大戦勃発時も飛行隊はサロ・ロンドンを保有していた。1939年にはスーパーマリン・ストランラーが短期間飛行隊とともに飛行したが、1940年4月までに飛行隊はショート・サンダーランドで運用可能となり、1957年2月28日にイギリス空軍ペンブローク・ドックで解散するまで、ほぼ17年間この機体が飛行隊の装備として残された。[2] [13] [16]
シャクルトンとニムロッド
この飛行隊は、イギリス空軍セントモーガン基地で再編され、第220飛行隊は第201飛行隊に改編された。飛行隊はその後12年間、アブロ シャクルトン MR.3で飛行した。これは、以前の尾輪式ではなく三輪式の降着装置を使用したバージョンである。シャクルトンの退役後、飛行隊は1970年10月にニムロッドに転換した。[2] [13] [16] [17]

この飛行隊は湾岸地域で10年以上活動し、湾岸戦争第1次、第2次、そして最近ではアフガニスタン紛争を支援した。2010年3月まで、この飛行隊は英国でも現役任務に就き、24時間365日体制で捜索救助の待機態勢を維持していた。この待機態勢は姉妹飛行隊の第120飛行隊と共有されており、両飛行隊ともイギリス空軍キンロス基地を拠点としていた。ニムロッドMR2は2010年3月に撤退し、[17]飛行隊は2011年5月26日に正式に解散した。[18]飛行隊はニムロッドMRA4の運用を準備していたが、この航空機は2010年の戦略防衛安全保障見直しでキャンセルされた。[19]
改革
2017年7月、第201飛行隊がP-8A ポセイドンを飛行する2つのイギリス空軍飛行隊のうちの1つとなり、イギリス空軍ロシーマス基地を拠点とすることが発表された。[20] その後、同飛行隊は2021年夏に新設され、前述の通りの役割と場所で活動することが確認された。[21]第201飛行隊は2021年8月7日に再編され、10月22日にガーンジー島の総督官邸から飛行隊旗を取り戻した。[3]
著名な飛行隊員
- ロデリック・ダラス(イギリス海軍航空隊)
- パトリック・ダン(イギリス空軍)
- リチャード・ミニフィー(イギリス海軍航空隊)
- ジョン・ハリス(イギリス空軍)、1973~75年司令官
- レジナルド・アレクサンダー・ジョン・ウォーネフォード(イギリス海軍航空隊)
航空機運航

飛行隊は以下の機種を運用してきた。[13] [16] [22] [23]
- 各種(1914年10月~1915年2月)
- ニューポール 17 (1916 年 12 月 – 1917 年 1 月)
- ソッピース三葉機(1916年12月 – 1917年12月)
- ソッピース キャメル(1917 年 12 月 – 1919 年 2 月)
- ソッピース スナイプ(1918 年 10 月 – 1918 年 10 月)
- スーパーマリン サウサンプトン Mk.II (1929 年 1 月 – 1936 年 12 月)
- サロ ロンドン Mk.I (1936 年 4 月 – 1938 年 6 月)
- サロ ロンドン Mk.II (1938 年 1 月 – 1938 年)
- ショート サンダーランド Mk.I (1940 年 4 月 – 1942 年 1 月)
- ショート サンダーランド Mk.II (1941 年 5 月 – 1944 年 3 月)
- ショート サンダーランド Mk.III (1942 年 1 月 – 1945 年 6 月)
- ショート サンダーランド Mk.V (1945 年 2 月 – 1957 年 2 月)
- ショート シーフォード Mk.I (1946 年 3 月 – 1946 年 4 月)
- アブロ シャクルトン MR.3 (1958 年 10 月 – 1970 年 12 月)
- ホーカー・シドレー ニムロッド MR.1 (1970 年 10 月 – 1983 年 2 月)
- BAe ニムロッド MR2 (1982 年 1 月 – 2010 年 3 月)
- ボーイング ポセイドン MRA1 (2021年8月~現在)
飛行隊基地
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[13] [16] [22] [23]
戦闘栄誉
第201飛行隊は以下の戦闘栄誉を受けた。アスタリスク(*)の付いたものは飛行隊旗に掲げることができる。[24]
参照
参考文献
注記
- ^ ローリングス 1982、128ページより。
- ^ abcdef Halley 1988、259-260ページ。
- ^ ab 「RAF 201 Squadron reclaims standard from Guernsey」BBCニュース。2021年10月22日。2021年10月26日閲覧。
- ^ BowyerとRawlings 1979、13ページ。
- ^ フリントハムとトーマス2003、52ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、121ページ。
- ^ フリントハムとトーマス2003、123ページ。
- ^ フリントハムとトーマス2003、128ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、77ページ。
- ^ フリントハムとトーマス 2003、94ページと154ページ。
- ^ ボウヤーとローリングス 1979、126 ページ
- ^ フリントハムとトーマス2003、192ページ。
- ^ abcdef ジェフォード2001、p.70。
- ^ スティーブンソン、チャールズ(2004)。ツェッペリン:ドイツの飛行船1900-40年。オックスフォード:オスプレイ。p.16。ISBN 1-84176-692-5。
- ^ ショアーズ、フランクス、ゲスト 1990、40 ページ
- ^ abcd ローリングス1982、129ページ。
- ^ ab Hastings, David. 「BAE System Nimrod: Squadron Service」. Target Lock . 2010年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月4日閲覧。
- ^ 「飛行隊解散パレード」www.raf.mod.uk。イギリス空軍。2011年5月27日。 2011年5月29日閲覧。
- ^ 「大臣らがニムロッド基地の命令をキャンセル、RAFキンロス基地閉鎖へ」BBCニュース、2010年10月19日。 2010年10月20日閲覧。
- ^ 「国防長官が新たな海上哨戒機飛行隊を発表」英国国防省。2017年7月13日。 2017年7月13日閲覧。
- ^ 「6機目のイギリス空軍ポセイドン航空機が『ガーンジーズ・リプライ』と命名」。Forces Network。2021年5月8日。 2021年5月10日閲覧。
- ^ ハレー1971、43ページ。
- ^ ハレー1988年、260ページ。
- ^ “201飛行隊”.イギリス空軍. 2022年3月7日閲覧。
文献
- アシュワース、クリス。『現代イギリス空軍飛行隊百科事典』ウェリングバラ、イギリス:パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-013-6。
- Bowyer, Michael JF および John DR Rawlings。Squadron Codes, 1937–56。ケンブリッジ、イギリス: Patrick Stephens Ltd.、1979 年。ISBN 0-85059-364-6。
- ヴィック・フリントハム、アンドリュー・トーマス共著。『戦闘コード:1938年以降の英国、連邦、連合国空軍部隊コードの完全な説明と一覧』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国:Airlife Publishing Ltd.、2003年。ISBN 1-84037-281-8。
- ハレー、ジェームズ J. 『RAF の有名な海上飛行隊、第 1 巻』 ウィンザー、バークシャー、英国: Hylton Lacy Publishers Ltd.、1973 年。ISBN 0-85064-101-2。
- ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918-1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』シュルーズベリー:エアライフ・パブリッシング、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- ルイス、ピーター.飛行隊の歴史: RFC、RNAS、RAF、1912-59 . ロンドン: パトナム、1959年。
- ローリングス、ジョン DRコースタル、RAF の支援および特別飛行隊とその航空機。ロンドン: ジェーンズ パブリッシング カンパニー、1982 年。ISBN 0-7106-0187-5。
- ローリングス、ジョン DR 『イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機』 ロンドン:マクドナルド・アンド・ジェーンズ(出版社)社、1969年(新版1976年、再版1978年)。ISBN 0-354-01028 -X。
- ショアーズ、クリストファー、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル(1990年)。塹壕の上:1915年から1920年までの大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録。ロンドン:グラブ・ストリート。ISBN 0-948817-19-4。
外部リンク
- castlearchdale.net の飛行隊ページ
- museum.guernsey.net の飛行隊ページ
- 国防省ウェブサイト
- RafWeb の飛行隊の歴史
