マックスウェル・フィンドレー

マクスウェル・ハッチオン・フィンドレー 大尉（ DSC、DFC、1898年2月17日 - 1936年10月1日）は、第一次世界大戦で14機の撃墜を記録したスコットランドのエースパイロットである。 ^[1]彼は戦後数年間イギリス空軍に在籍し、その後民間航空のキャリアを積んだが、 1936年のヨハネスブルグ航空レースで死亡している。^[2]

マクスウェル・ハッチオン・フィンドレーは1898年2月17日にスコットランドのアバディーン市で生まれた。^[2]

フィンドレーは、第一次世界大戦が始まったとき、カナダに住んでいたスコットランド人だった。彼はイギリス諸島に戻り、ブラックウォッチ（ロイヤルハイランド連隊）に入隊した。後に彼は王立海軍航空隊に転属し、1917年4月16日に暫定飛行士から暫定飛行少尉に昇進した。^[3]彼の最初の任務は第6海軍飛行隊へのもので、 1917年7月と8月にアルバトロスD.Vに対して2回の「制御不能」勝利をもたらした。彼は第1海軍飛行隊に転属し、ソッピースキャメルを使用して、1917年11月15日と12月4日、および1918年3月8日にさらに3回の「制御不能」勝利を記録し、エースとなった。3月10日、彼はアルバトロスDVを撃破し、16日にはヘイゼル・ルロイ・ウォレスと2度目の勝利を分かち合った。 5月30日までに彼の得点は14点となり、その中にはウォレス、チャールズ・ドーソン・ブッカー、サミュエル・キンキード、ジェームズ・ヘンリー・フォーマン、ロバート・マクラフリン、レジナルド・ブレイディング、R・ヘメンズ、RSSオールらとの勝利が含まれていた。^{[1] [2]} 1918年4月25日、彼はイギリス空軍の臨時大尉に任命された。^[4]

1919年8月1日、フィンドレーはイギリス空軍の中尉として永久任命され、^[5]第三次アフガン戦争とワジリスタン作戦に参加した。1920年10月1日、フィンドレー飛行士は任務を辞し、飛行中尉の階級を保持することを許可された。^[6]

その後、スコットランドで農業に従事し、アバディーン大学で農業の優等学位を取得した。^[7]

彼は航空界とも関わりを持ち続け、1925年1月13日にイギリス空軍のAクラス予備役に試用飛行士として任命され、^[8] 1925年7月13日に階級が確定した。^[9] 1928年1月13日に任務を終えて任務を放棄したが、^[10] 1929年5月11日に予備役の飛行士として再任された。^[11]

1930年にフィンドレーはナショナル・フライング・サービス社に入社し、1933年まで主任教官を務めた。その後、ブルックランズに教官兼営業部長として赴任した。^[7]

フィンドレーは1936年10月1日、シュレジンジャー・アフリカン・エアレースに参加中に、北ローデシアのアバコーン（現在のザンビアのムバラ）で離陸時にエアスピード・エンボイが木に衝突して死亡した。 ^{[2] [12] [13]}

殊勲十字章

マックスウェル・ハッチオン・フィンドレー飛行少尉、RNAS。

パイロットとして示した勇気と大胆さに対して。1918年3月8日、哨戒中にアルバトロス偵察機と交戦し、至近距離から効果的に射撃した。敵機は完全に制御不能に陥り墜落した。彼は他にも多くの敵機を破壊したり、制御不能に陥らせたりした。^[14]

殊勲飛行十字章

中尉（臨時大尉）マックスウェル・ハッチオン・フィンドレー、DSC。

有能で勇敢なパトロールリーダー。この数か月で、この士官は敵機7機を破壊し、さらに7機を制御不能に陥れた。あるときは、18,000フィートの高度から10,000フィートの高度まで敵機と戦い、優位に立って敵機を破壊した。^[15]

• 『塹壕の上：1915～1920年イギリス帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録』（ 1990年）。クリストファー・F・ショアーズ、ノーマン・LR・フランクス、ラッセル・ゲスト。グラブ・ストリート。ISBN 0-948817-19-4、ISBN 978-0-948817-19-9。