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RAF コルマクサール | |||||||
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| アデン、イエメンのアデン保護領 | |||||||
 モットー: 遠く離れた場所へ | |||||||
  RAF コルマクサール イエメン国内で上映 | |||||||
| 座標 | 北緯12°49′46″ 東経045°01′45″ / 北緯12.82944° 東経45.02917° / 12.82944; 45.02917 | ||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||
| 制御者 | イギリス軍アデン | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1917 | ||||||
| 使用中 | 1917年 – 1967年11月29日 | ||||||
| 戦闘/戦争 | アデン緊急 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | IATA : ADE、ICAO : OYAA | ||||||
| 標高 | 1メートル（3フィート3インチ）AMSL | ||||||
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ロイヤル・エア・フォース・コルマクサール、またはより単純にRAFコルマクサールは、イエメンのアデンにあるかつてのロイヤル・エア・フォースの 基地です。そのモットーは「辺境の地へ」でした。[1] 1960年代には9つの飛行隊の基地となり、イギリス空軍史上最も忙しい基地となり、イギリスとシンガポール間の最大の中継基地でもありました。[要出典]
後にアデン国際空港となった。
歴史
1917年に設立されたRAFコルマクサールは、イギリスがアラビア半島の奥深くまで影響力を広げるにつれて、1945年に拡張されました。[要出典] RAF第8飛行隊は1927年に到着し、1945年まで滞在し、フェアリーIIIF、ヴィッカースヴィンセント、ホーカーデーモン、マーティンメリーランド、フェアリーソードフィッシュ、ロッキードハドソンを運用しました。[2]
1940年6月10日、イタリアはイギリスとフランスに宣戦布告し、アデンはすぐに東アフリカ戦線におけるイギリス軍の重要な基地となった。コルマクサールは3日後に最初の戦闘出撃を行い、6月12日、第8飛行隊は9機のブリストル ブレニムをアデンから紅海を挟んだ対岸にあるイタリア領エリトリアのアッサブにある飛行場の爆撃に派遣した。その夜、5機のヴィンセントが同じ飛行場を攻撃した。[3] 1940年8月5日、イタリアはイギリス領ソマリランドに侵攻し、第8飛行隊のブレニムは前進するイタリア軍の縦隊に対する任務を遂行した。イタリア軍はイギリス軍と英連邦軍の防衛軍をはるかに上回り、アデン湾を挟んでアデンのすぐ南に位置するベルベラ港は8月19日にイタリア軍に占領された。[4] [5]
1941年12月以降、この基地はアメリカ陸軍航空輸送司令部の中継地点および給油地点となった。[6] 第8飛行隊はブレニムを装備してコルマクサールに拠点を置き続けた。この飛行隊はヴィッカース ウェリントンXIII を1943年12月から1945年5月まで飛行した。[2]
1943年に通信中隊、イギリス軍アデン通信中隊本部がここに設立されました。この部隊は1951年と1955年に2度名称が変更され、1956年に解散しました。[7]
1958年、イエメン軍が近くのジェベル・ジェハフを占領し、イギリス空軍の飛行隊がイギリス軍を支援するために戦闘に参加したため、アデンで非常事態が宣言された。1960年代、ラドファン周辺での作戦中、この基地は活動がピークに達し、混雑し、反政府勢力による地上攻撃を受けるようになった。1966年、イギリスで新たに選出された労働党政権は、1968年までにすべての部隊を撤退させると発表した。[8]
1967年5月、1968年1月の撤退に先立ち、ホルマクサールにおける最終的な兵力レベルは次のように計画されていた。[9]
*陸軍部隊は、アデン旅団戦術本部、コマンド部隊1個、大隊1個、装甲車部隊1個、軽砲部隊1個、工兵部隊1個、小規模統合本部部隊から構成され、総人員は約1,150名。
*イギリス空軍の部隊は、ハンター飛行隊とウェセックス飛行隊（どちらも整備支援隊付き）、訪問中の航空機整備隊、通信センター、航空管制官部隊、移動、飛行場サービス、統合司令部部隊から構成されています。総勢約 350 名。
コルマクサール基地は、1967 年の夏にアデンからイギリス人家族を避難させる役割を果たしました。基地は 1967 年 11 月 29 日に閉鎖されました。[引用が必要]
ユニットと航空機
- 戦間期と第二次世界大戦
- 冷戦
- ユニット
参照
参考文献
引用
- ^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.115。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ abcdefghij ジェフォード、1988、p. 26.
- ^ ショアーズ1996、18-19ページ。
- ^ 「エチオピア戦役 - 1940-1941」。第8飛行隊イギリス空軍、2006年9月4日。2012年9月19日閲覧。
- ^ ショアーズ1996年、45-54頁。
- ^ R. Frank Futrell、「基地施設の開発」、ウェズリー・フランク・クレイブンおよびジェームズ・リー・ケイト編『第二次世界大戦における陸軍航空隊』第6巻『人々と飛行機』(ワシントンD.C.、空軍歴史局、新版、1983年)、157、160ページ。John D. Carter、「航空輸送司令部」、ウェズリー・フランク・クレイブンおよびジェームズ・リー・ケイト編『第二次世界大戦における陸軍航空隊』第7巻『世界中の部隊』、42、44～45ページ(ワシントンD.C.、空軍歴史局、新版、1983年)。
- ^ abcde スターティヴァント＆ハムリン 2007、32ページ。
- ^ ブライアン・ラッピング、「End of Empire」、ギルド出版、ロンドン、1985年。
- ^ 中東空軍。「（抜粋）作戦命令AFME/S216/Air、1967年5月23日付け」。radfanhunters.co.uk 。2020年11月30日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、28ページ。
- ^ ジェフォード1988年、38ページ。
- ^ ジェフォード1988年、52ページ。
- ^ ジェフォード1988年、57ページ。
- ^ ジェフォード1988年、68ページ。
- ^ ジェフォード1988年、71ページ。
- ^ ジェフォード1988年、77ページ。
- ^ ジェフォード1988年、79ページ。
- ^ ジェフォード1988年、81ページ。
- ^ ジェフォード1988年、93ページ。
- ^ ジェフォード1988年、101ページ。
- ^ ジェフォード1988年、31ページ。
- ^ ジェフォード1988年、33ページ。
- ^ ジェフォード1988年、37ページ。
- ^ ジェフォード1988年、39ページ。
- ^ ジェフォード1988年、47ページ。
- ^ ジェフォード1988年、48ページ。
- ^ ジェフォード1988年、50ページ。
- ^ ジェフォード1988年、54ページ。
- ^ ジェフォード1988年、69ページ。
- ^ ジェフォード1988年、75ページ。
- ^ ジェフォード1988年、105ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、120ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン2007、181ページ。
- ^ スターティヴァント＆ハムリン 2007、232ページ。
文献
外部リンク
- RAF コルマクサールの紋章と情報
- 1960年代のRAFコルマクサールの個人史と写真
- 1960 年代半ばの RAF コルマクサールの写真
- ホルマクサール空軍基地に駐留および訪問中の航空機