海軍機動建設大隊1

1941 年半ば、CB 1 は存在せず、民間の請負業者がグアム、ミッドウェー、ウェーク、パールハーバー、アイスランド、ニューファンドランド、バミューダで大規模な建設契約を請け負っていた。BuDocks は、「本部建設中隊」の創設により海軍の監督を改善することを決定した。^{[ 4 ]} これらの中隊は建設担当士官に報告する。彼らは検査官や監督者が仕事をするために必要な製図者や技術補助員となる。 ^{[ 4 ]}これらの中隊は 2 人の士官と 99 人の下士官兵で構成されるが、実際の建設は行わない。航海局長のチェスター・ニミッツ少将は、1941年10月 31 日に最初の本部中隊の編成を承認した。[ 4 ]^募集は11月に始まり、中隊は 12 月 7 日に編成された。1941 年 12 月 16 日までに、さらに 4 個中隊が認可された。^{[ 4 ]} 12 月 7 日、計画変更があり、任務変更に伴い必要な人員も変更された。最初に編成された中隊は、ボラボラ島に派遣された第 1 海軍建設分遣隊の編成の中核となった。当初、この分遣隊は第 1 CB と呼ばれていたが、Budocks はその規模から、この名称は不適切だと判断した。その後、第 1 海軍建設分遣隊となった。戦争勃発に伴い、 BuDocks の長であるベン・モレル提督は、3 個の海軍建設大隊の創設を勧告し、12 月 28 日にこれを実行する権限を要請した。1942 年 1 月 5 日、航海局はこれらの大隊の職人の募集を承認した。モレル提督の大隊要請と同時に、他の 4 個の Hq 建設中隊が承認された。そこで、第2および第3本部中隊は統合され、第1海軍建設大隊が編成され、第2および第3建設分遣隊として配備された。訓練完了後、CB 1は南太平洋のトンガ諸島とサモア諸島に23ヶ月間派遣された。^{[ 5 ]} 分遣隊は滑走路、クォンセット基地、砲台、石油タンク貯蔵施設を建設した。フアアモツ国際空港とファレオロ国際空港も建設された。これらは第2建設分遣隊のプロジェクトとして作成された。第3建設分遣隊は、エファテ島にクォインヒル飛行場を建設したが、これは1946年に放棄された。爆撃機基地も同様である。第3分遣隊の部隊は、ガダルカナル島の日本軍を攻撃するための爆撃機滑走路を建設するために、エファテ島からエスピリトサント島に急派された。 ^{[ 6 ]} エファテ島には、第4 海兵防衛大隊^{[ 7 ]}と第24歩兵連隊（有色人種）もいた。海兵隊は対空砲中隊を、陸軍は歩兵中隊を派遣して、シービーを支援した。彼らは協力して24時間体制で作業し、20日間でジャングルに6,000フィートの滑走路を整備した。 ^{[ 6 ]} 完成の翌日には戦闘機が着陸し、その翌日にはB17が到着した。タートルベイ飛行場は戦闘機滑走路となり、今日では自然に放置されている。パピー・ボイントン少佐率いるVMF-214は、1943年にタートルベイに駐屯していた。同基地から出撃したもう一人の名誉勲章受章者は、 VMF-124のケネス・A・ウォルシュ中尉だった。この大隊は1944年6月にアメリカ本土に送られ、解隊された。

1949年、海軍は再編成を行い、新しいタイプの建設部隊である機動建設大隊（MCB）を創設した。1949年8月8日、アメリカ海軍機動建設大隊1（MCB 1）がバージニア州リトルクリーク海軍水陸両用基地に設立され、10月28日に正式に編成された。^{[ 8 ]} 12月、同大隊はプエルトリコのビエケス島で多軍種合同作戦PORTEX に参加した。1951年、同大隊の母港がリトルクリークからロードアイランド州デイビスビルに移った。^{[ 8 ]}その後4年間、同大隊はプエルトリコ、キューバのグアンタナモ湾、バミューダ、フランス領モロッコのポート・リョーティ、ニューファンドランドのアルヘンティア、スペインのロタに派遣された。朝鮮戦争中、大西洋艦隊のCBは同作戦地域には派遣されなかった。 1956年、同大隊は南極大陸へ派遣され、ディープフリーズII作戦に参加した。その派遣期間中、MCB 1は6大陸に分遣隊を派遣した。^{[ 8 ]} MCB 1は1961年に南極大陸に戻り、原子力発電所 を組み立てた^{[ 9 ]。}この功績により、同大隊は海軍部隊表彰を受けた。^{[ 10 ]}

MCB 1 は、ベトナムに派遣された最初の大西洋艦隊大隊でした。^{[ 8 ]} 1966 年～ 1970 年にかけて、同大隊は 東南アジアに 4 回連続で派遣されました。^{[ 8 ]} 2 回目の派遣中に、クアンチに緊急の飛行場が必要になりました。^{[ 8 ]}このプロジェクトは「極秘」 、サイト「X」 に指定され、45 日以内に完了することになっていました。MCB 1、3、4、7、11、74、121、133 はすべて、任務を遂行するために人員と装備の分遣隊を派遣しました。これらの部隊はゴースト大隊と名乗り、大隊旗としてジョリー・ロジャーを選んだ^{[ 11 ]} ゴースト大隊は1967年11月1日に解散した。これらの展開中にNMCB 1の4人の隊員が死亡した。建設作業員スターキー、鉄鋼作業員3級ウィリアムズ、主任建設作業員マクギン、少尉モスクリップである。

• 0101 1968チャウフー
• 0102 1968 フーブン
• 0103 1969私のトー
• 1969年1月4日 シュアンロク特殊部隊キャンプ
• 0105 1970 Bac Lieu
• 0106 1970ハム・タン
• 1970年1月7日 タムアン

1971年の秋から1972年の初夏にかけて、NMCB ONEはディエゴガルシア島のイギリス領インド洋地域基地を占領し建設した2番目の大隊でした。彼らは、9か月前にLSDとLSTで島に上陸した海軍機動建設大隊40と交代しました。彼らはNMCB ONEが9か月の展開期間中に完成させる施設を建設しました。NMCB ONEの先遣隊がC-130で着陸した滑走路は3000フィートの長さでした。NMCB ONEが去ったとき、滑走路は11,500フィートになっていました。滑走路は、NMCB 62 がコンクリートを流し込む準備が整った状態で、幅 50 フィート、厚さ 12 インチ、長さ 11,500 フィートのコンクリートで造られた。NMCB ONE は、滑走路を流し込むためのセメントを貯蔵するコンクリートサイロも製作した。大隊はまた、サンゴや岩を爆破して採掘し、砕いて62 で使用するために積み上げた骨材の山も準備した。その山は高さ 500 フィートを超え、島に山のような丘を形成したが、元々の平均標高は海抜 6.5 フィートだった。

1974年、NMCB ONEはデイビスビルから派遣された最後の大隊だった。大隊がロタから帰還したとき、彼らはミシシッピ州ガルフポートの海軍建設大隊センターに配属された。^{[ 8 ]}

1983年ベイルート兵舎爆破事件：1983年10月23日、爆発物を積んだトラックがベイルートの米海兵隊平和維持部隊の兵舎に突っ込んだ。死者は海兵隊員220名、米海軍兵士18名、米陸軍兵士3名、重傷者は80名であった。^{[ 12 ]} NMCB ONEは、海兵隊員のための掩蔽壕を 建設するために42名の部隊を迅速に派遣した。さらに40名が派遣され、作業を完了させた。^{[ 12 ]}

NMCB ONEは1990年に砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦を支援するため、 2つの部隊をサウジアラビアに派遣した。^{[ 8 ]}翌年、同大隊はグアムとアメリカ領サモアで発生した超大型台風後の災害救援活動を行った。1992年5月に母港に戻ると、同大隊は再び災害救援活動を行い、今度はハリケーン・アンドリューの被害を受けた南フロリダで救援活動を行った。1992年12月、NMCB ONEは希望回復作戦を支援するため、ロタからソマリアに再配置された。^{[ 8 ]}

1997年12月、180名の分遣隊が合同警備作戦を支援するためにボスニア・ヘルツェゴビナに派遣された。^{[ 8 ]} NMCB 1は、 1999年12月にタスクフォース・ファルコンに配属された 97名の分遣隊がコソボに到着した際にバルカン半島に戻った。 ^{[ 8 ]} 2000年のヨーロッパ展開中、スーダベイ分遣隊は豪雨の後、クレタ島の遠隔地の村での災害復旧活動を支援した。^{[ 8 ]}

2002年6月、同大隊は太平洋全域での建設プロジェクトのため、1987年以来初めて日本の沖縄に展開した。沖縄に到着すると、同大隊は直ちに102名のシービー隊員からなる航空分遣隊をフィリピンのバシラン島に派遣し、不朽の自由作戦を支援した。敵対的な状況下で、航空分遣隊は道路を改良し、井戸を掘り、橋や基地キャンプを建設し、木造桟橋を再建した。^{[ 8 ]}

2003年から2004年の太平洋展開中、同大隊はスペインのロタとグアムの2つの主力展開拠点を持つ最初のNMCBとなった。NMCB ONEは、イラクの自由作戦を支援するために航空分遣隊を展開しながら、大西洋、ヨーロッパ、太平洋、中央軍の責任地域で建設活動を行った。2004年9月、NMCB ONEはハリケーン・イヴァンの後、ペンサコーラ海軍航空基地での災害復旧活動を支援しました。^{[ 8 ]}

2005年のヨーロッパ展開では、NMCB ONEはヨーロッパ、アフリカ、アジア、カリブ海の12か国に部隊を派遣した。航空部隊はイラクの自由作戦を支援するためにイラクに戻った。2005年8月にONEが母港に戻ると、ハリケーン・カトリーナの災害復旧活動が待っていた。 ^{[ 8 ]}

2006年6月、NMCB ONEは太平洋展開の一環として9か国の20か所に展開した。大隊は沖縄、厚木、佐世保、横須賀、岩国、富士、鎮海、浦項、ディエゴガルシア、キャンプ・ペンドルトン、サンクレメンテ島での建設プロジェクト、ポンペイ、インドネシア、フィリピン、アフガニスタンでの緊急作戦、イラクでの刑務所被拘禁者対策作戦を担当した。^{[ 8 ]}

2007年9月、同大隊はCENTCOM、PACOM、NORTHCOMの16か所に展開した。NMCB ONEは、イラクの自由作戦IIと不朽の自由作戦の両方に緊急建設および工兵支援を提供した。CENTCOMでの任務を支援している間、同大隊はグアムとカリフォルニア州サンニコラス島（SNI）での建設プロジェクトを担当した。これらの分遣隊は展開途中で本隊に戻った。^{[ 8 ]}