海軍機動建設大隊第11

海軍機動建設大隊第11
アクティブ	1942–1945 1953–1969 2007年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
母港	建設大隊センターガルフポート
エンゲージメント	第二次世界大戦 ベトナム戦争 不朽の自由作戦 イラク自由作戦
司令官
現在の 司令官	ジェームズ・アンガーマン大佐

海軍移動建設大隊 11 ( NMCB 11 ) は、アメリカ海軍の建設大隊、別名シービー大隊であり、現在は海軍建設大隊センター (ミシシッピ州ガルフポート)を母港としている。この部隊は、第二次世界大戦中の 1942 年 6 月 28 日にキャンプ アレンで第 11 海軍建設大隊として結成された。7月 1 日、この大隊は新しいシービー基地キャンプ ブラッドフォードに移動した。シービー大隊は結成された順に番号が付けられていた。大隊は戦争中に建設中の事故で 1 名を失った。第 11 CB は、1945 年 12 月 1 日にフィリピンのスービック湾で解隊された。

この部隊は1953年秋に第11機動建設大隊として再活性化されたが、1969年12月に再び解散された。しかし、MCB 11はベトナムに4回の派遣を行った。第11機動建設大隊の4番目のシービー技術支援チーム (STAT) は、2つのジャングルルートの交差点近くの特殊部隊キャンプに派遣された。そのルートの1つはホーチミンルートと呼ばれていた。これはベトコンが南ベトナムに入るための主要ルートであり、シービー史上最も多くの勲章を授与されたシービーのグループを生んだ。大隊の1967年の派遣では、シービーが第二次世界大戦以来経験したことのないほどの厳しい戦闘に兵士たちがさらされた。彼らは128回の銃撃を受け、12人が戦死した。建設現場での死者も出た。さらに、大隊は102人が負傷した。NMCB 11では、1人の隊員が4回の派遣全てに参加し、大隊の戦闘旗と一致するリボンを受け取った。この大隊は1969年に解散した。

2007年に再活動を開始したNMCB 11は、イラクとアフガニスタンに派遣されました。また、太平洋地域での国際協力活動にも従事し、ハリケーンサンディの救援活動を支援しました。NMCB 11の母港はミシシッピ州 NCBCガルフポートです。

キャンプ・ブラッドフォードから、大隊は列車に乗って前進基地補給所のポート・ヒューニーメへ向かった。^[2] NCB 11は、その港から太平洋に向けて出航した最初のCBだった。^[3]初期の記録では、第11大隊の最初の任務は、コードネームで言及されている：Straw-hat、Straw-stack ^[4]およびFetlock。「Straw-hat」はサモアのウポロ、「Straw-stack」はサモアのツツイラ、「Fetlock」はパゴパゴ。^[5] 第11大隊の主なプロジェクトは、ツツイラのカブ駆逐艦基地と港湾施設、燃料タンク、ポンプシステム、および燃料ドックの建設だった。また、ウポロの第2CBを支援するために分遣隊が派遣された。サモアでは、CBMU 506がサモアで彼らと交代したため、CB 11はニューカレドニアのヌメアへ移動した。ヌメアはSOPACの本部でした。そこでの主なプロジェクトは海軍移動病院5でした。派遣地はマジェンタ、デュコス、イル・ヌーの3か所でした。^{[5]その後、彼らは}ニュージーランド に派遣され、休息と休息をとりました。次の目的地はラッセル諸島のバニカ島で、エイコーンのドックを建設しました。^{[5] [6]}

そこから、大隊は USSウォートン（AP-7）^{[7]に乗り込み、}アドミラルティ諸島作戦に向かった。ロスネグロス島で第11大隊は第2海軍航空隊の拠点を建設し、第7艦隊のライオン隊を編成した。AP-7で彼らと同じ艦艇仲間だったのは第58水上戦闘機連隊だった。ロスネグロスのミルン湾で、第11大隊と第58水上戦闘機連隊は第71大隊に加わった。第11大隊のプロジェクトは、シーアドラー港に水上機、^[8]上陸用舟艇、艦隊用の3つの修理基地を建設することだった。^[5] 水上機基地はVPB-52とそのPBYの本拠地となった。ロスネグロスから第11大隊は本土に戻った。長い休暇の後、大隊は第35および第80（有色人種）水上戦闘機連隊と共にフィリピンのスービック湾に向けて出航した。スービック湾では、第11大隊は第115CBが開始したプロジェクトを引き継ぎ、他のプロジェクトでも彼らと共同作業を行った。これには、水陸両用訓練センター、前進基地建設基地^{[9] 、 [5} ] 400フィートの海上鉄道[ ^10]、補給基地用の1,200フィートの桟橋の完成が含まれていた。1945年12月1日、大隊は解散した。記録には、隊員が米国本土に到着した日付は記載されていない。

• シービーの最初の市民活動プロジェクトの一つ、おそらく最初のプロジェクトは、戦争初期にアイランド X で行われた。CB 11 がダムと貯水池を建設し、飛行場、海軍基地、病院、および近隣の村に水を供給するというプロジェクトが策定された。^[11] 選ばれた場所は、村から 1 マイル離れた、交通の便の悪い場所だった。その場所に近づくには、小道を掘り起こし、コーデュロイ道路を敷設し、20 フィートの橋を架けなければならなかった。^[11] それでも、最後の 500 フィートの資材は人力で所定の位置に運ばなければならなかった。この作業には村人たちが協力を求めた。ダム自体は、シービーの監督の下、村人たちによって建設された。各労働者は、妻、母、叔母、娘に、セメント資材をヘッド バスケットに入れてセメント ミキサーまで運ばせた。^[11] 作業班には合計 200 人の女性が参加した。^[11]
• 11 NCBのオリジナルの第二次世界大戦のログと文書は、NHHC-シービー博物館のウェブサイトにあります（「海軍建設大隊」をクリックしてください）。^[12]
• AP-7は、以前はSSサザンクロスと呼ばれ、バード提督の南極探検船の1隻でした。^[7] 大隊が1944年に航海本を出版したとき、タイトルに「サザンクロス任務」が選ばれました。名前のインスピレーションは、USSウォートンの歴史と、大隊の赤道以南への輸送船であったことに由来しています。
• 勤務地：サモア10ヶ月、ニューカレドニア5ヶ月、ニュージーランド1ヶ月、バニカ2.5ヶ月、ロスネグロス6ヶ月、船上2.5ヶ月、ポートヒューニメ6ヶ月、フィリピン5ヶ月^[13]

1953年8月、大隊はカリフォルニア州ポートヒューニーメで第11移動建設大隊（MCB 11）として再活性化された。 ^[15] 大隊は韓国には派遣されなかった。その代わり、最初の派遣で大隊は第二次世界大戦最後の任務地であるスービック湾に戻された。^[15]プロジェクトはキュービポイント海軍航空基地とその隣接桟橋の建設だった。CB2、3、5、9と共に、MCB 11は民間請負業者が不可能と言った山の整地に従事した。1956年の費用は1億ドル（2023年の価値で11億2000万ドル）だった。1955年11月、MCB 11はクェゼリンに着陸し、合計78棟の国防総省住宅を建設した。1959年のハロウィーン任務は基地のインフラ整備で、100フィート×400フィートの倉庫5棟、ショップ4棟、補給・管理棟であった。^{[15] 1961年12月に}ミッドウェー島に派遣された大隊は、水上機の着陸帯、基地の道路、民間・軍用住宅の整備に取り組んだ。しかし、MCB 11はクェゼリン、エニウェトク、ネバダの原子力委員会向けの3つの異例のプロジェクトを抱えていた。大隊は1962年11月11日にグアムに上陸した台風カレンによる甚大な被害を修復した。^[15]先遣隊は11月15日の嵐のわずか数日後に島に向けて出発し、主力部隊は12月5日に続いた。1965年、MCB 11は2つのシービーチームを鉄のカーテンの向こう側に派遣し、国務省が米国大使館で発見したバグ問題に対処させた。^{[16] [17]}

  CM3マーヴィン・グレン・シールズ機動建設大隊 11。

• 1965年1月下旬、大隊は沖縄に展開し歴史を作った。MCB 11は航空機で展開した最初の機動CBだった。2月、シービー技術支援チーム1104はベトナムのベンソイに派遣され、米特殊部隊のキャンプを建設した。^{[18] [19]} 「シービーチームは機密取扱許可を得てベトナムに派遣され、CIAが資金提供した民間非正規防衛グループプログラム（CIDG）で米陸軍の特殊部隊を支援した」^[20] 。 6月、このプログラムはSTAT 1104にドンソアイに新しいキャンプを建設するという別の特殊部隊の任務を与えた。 ^[18] チームメンバーのうち9人はベンソイを出発し、ドンソアイでチームA-342 ^[18]の10人の指揮官であるビル・ストークス大尉（第5特殊部隊グループ）に合流した。キャンプには隣接する2つの施設があり、グリーンベレー、シービー、200名以上の山岳兵（CIDG）が一方に、200名以上の南ベトナム軍がもう一方にいた。^[19] 6月9日の夜、キャンプは2000名以上のベトコンの攻撃を受け、現在ドンソアイの戦いと呼ばれている戦いが始まった。^[18] グリーンベレーとシービーの合同部隊は3名が死亡し、16名が負傷し、1名が無傷だった。^[18] 南ベトナム軍と山岳兵のほぼ全員が死傷者を出した。鉄鋼工2等兵のウィリアム・C・フーバーは、ベトナムで命を落とした最初のシービーとなった。^[21] すでに2度負傷していたCM3マービン・グレン・シールズは、重傷を負ったストークスの救出を手伝い、その後、機関銃陣地へのチャールズ・Q・ウィリアムズ中尉の襲撃に弾薬を運ぶことを志願した。 ^[18] 彼らはその銃を持ち出したが、二人とも持ち場に戻る際に再び負傷した。シールズにとっては致命傷だった。二人ともその行動により名誉勲章を授与された。 ^[18]翌日、弾薬がほとんど尽き、激しい砲火の中、生存者は1300に第118航空中隊のヒューイ3機とガンシップ1機によって救出された。しかし、ピーターリン少尉とマッカリーEOCは他の隊員とはぐれてしまい、ドン・ゾイアが自由射撃地域と宣言されている間に取り残されていた。^[19] 二人ともその夜を生き延び、シルバースターを授与された。他の隊員は全員、勇敢さを称えられてVの付いたブロンズスターを授与された。全員がパープルハート章を授与され、チームは海軍部隊表彰を受けた。CM3シールズは名誉勲章を授与された唯一のシービーである。^[22] ベトナム共和国はマーヴィン・シールズの死後、彼にベトナム共和国勇敢十字章と軍事功績勲章を授与した。^[23] 一方、シービーズは彼に敬意を表してベトナムのチュライと沖縄の基地を「キャンプ・シールズ」と名付け、ダナンの基地をSW2フーバーと名付けた。
• 1965年、沖縄の米海兵隊キャンプ・ハンセン基地は、チム飛行場を再利用した第3、第9、第11海兵隊基地による29か月の建設を経て完成した。^[24]
• 1966年第1次派遣: 大隊は2月から10月までダナンのキャンプ・アデニールに派遣された。ジョン・ウェインは6月に大隊を訪問し、下士官クラブの開所を祝った。^[25]
• 1967年第2次派遣: この時、大隊は北のドンハ米海兵隊戦闘基地に向かった。DMZからわずか13マイル南にある。そこで大隊は128回の敵の攻撃を受け、5人が戦死、52人がパープルハート勲章を受章した。11人の最初の犠牲者は上級チーフのバーンズで、ドンハのシービーキャンプは彼の名にちなんで名付けられた。^{[26]この派遣中、大隊は第二次世界大戦以来、CBが経験した中で最も激しい敵の攻撃を経験した。主なプロジェクトは、}ドンハ戦闘基地の飛行場、CBキャンプ、および28基の50フィートの監視塔だった。大隊にはここで列挙できないほど多くのプロジェクトがあった。^{[25]この派遣中、}クアンチ に緊急飛行場​​が必要だった。^{[27]このプロジェクトは}「極秘」 、サイト「X」 に指定され、45日以内に完了することになっていた。 MCB 1、3、4、7、11、74、121、133はすべて、任務を遂行するために人員と装備の分遣隊を派遣した。これらの分遣隊は「ゴースト大隊」と名乗り、大隊旗に海賊旗を選んだ。 ^[28] ゴースト大隊は1967年11月1日に解散したNMCB 10に交代した。
• 1968 年 3 回目の派遣:クアンチ空軍基地。この大隊はベトナムに到着しただけでも歴史に名を残した。彼らは戦域に空路で派遣された最初の CB だった。最初の数か月、大隊は士気を高めることのほとんどない砂地に張られたテントで生活していた。弾薬補給ポイントをはじめ、いくつかの「高優先度」プロジェクトがあった。陸軍、海軍、海兵隊のクアンチ戦闘地域のキャンプのアップグレードのための「最低限必要な要件」プロジェクト (MER) もそのリストに含まれていた。プロジェクト リーダーは NMCB 11 で、CB 1、3、4、7、10、11、74、121、133 からの 200 人の派遣隊が加わった。MER プロジェクトは、次のモンスーンが始まる前に「すべての」米軍を砂地から脱出させて避難させるための 2,000 以上の基本構造物を建設することだった。もう一つの「最優先事項」は、ベトナムを縦断する国道1号線の道路工事だった。NMCB 11に加え、CB 1、4、7、8、53、58、62、71、74、133、138も同時にこの路線で作業した。^[25] 9月18日、NMCB 11が建設した新しいシービー基地、キャンプ・ローズがクアンチに開設された。この基地は、戦闘中に戦死したジョセフ・ローズ中尉に敬意を表して名付けられた。
• 1969年第4次派遣: この派遣では、大隊はベトナム、沖縄、グアムの3か所に主に派遣された。ベトナムでは、主なプロジェクトは道路と橋だった。^[25] 1つは、ソンボでフランス軍が建設した破壊された鉄道橋だった。そこで、乗組員は何度か修復を阻止しようとする敵の砲火にさらされ、海軍戦闘行動リボンを受賞した。^{[29]もう一つの橋は、バウフーの国道1号線にあった。NMCB 1と11が建設作業を行い、128と133が物資支援を行った。沖縄では、}台風コーラが風速175ノットの風を伴って通過した とき、大隊は島にいた。NMCB 11はそこで復旧を支援した。大隊は12月に母港に戻り、解散した。
• この期間の詳細な説明と行われたすべての建設の完全なリストについては、MCB 11協会のウェブサイトを参照してください。^[30]

1968 年、海兵隊は海軍に対し、移動建設大隊の「MCB」の使用を変更するよう要請しました。海兵隊は「MCB」を「海兵戦闘基地」に使用していたためです。この二重使用はベトナムで混乱を招いていました。海軍は問題があることに同意し、海軍の CB の名称形式を変更しました。「米国海軍」移動建設大隊の USN は US に変更され、N は「MCB」に移動され、現在存在する「NMCB」が生まれました。^{[引用が必要]}

Seabee 技術支援チーム

• 1103 ナムポット、タイ、1964年
• 1104 ベン・ソイ特殊部隊刑事A-321 (2月～6月) 1964
• 1104 ドン・ソアイ特殊部隊刑事A-342 (6月) 1964

シービーチーム

• 1105プレイク特殊部隊 Det. A-334A (7月-12月) 1965年、1105チームが12月23日にプレイクを出発したとき、「米陸軍特殊部隊および民間非正規防衛グループ(CIDG)プログラムを支援するシービーチームプログラム」は終了した。^[31]
• MMT タイ (1965 年、シービーズには井戸掘削用の「移動訓練チーム」が 5 つありました。MCB 11 のチームは、機器オペレーターと建設メカニックで構成されていました。)
• MMT #2 プレイク 1965
• シービーチーム「プロジェクト・デモ」米国国務省：米国東欧大使館の盗聴と除去による被害の修復。^{[16] [17]} 1965
• 1108 Bình Dương、海軍功労部隊表彰を受賞^[25] 1967
• 1109 チェンカム、タイ^[25] 1967
• 1110カントーとロンスエン(メコンデルタ で) ^[25] 1967
• 1111 ブン カン (บึงกาฬ)、その後トゥン ソン (ทุ่งสง) と発音 [tʰûŋ sƒŋ]タイ^[25] 1968
• 1112 チアム・カム、そしてメー・チャン(แม่จัน)、タイ^[25] 1968
• 1113ヤップ島（NMCB 11が退役した後もこのチームは配備されており、NMCB 3に移管され、シービーチーム0315に再指定されました）^[25] 1969
• 1114 マジュロ島（NMCB 11が退役した後もこのチームは配備されており、NMCB 3に移管され、シービーチーム0316に再指定されました）^[25] 1969
• アメリカ太平洋艦隊海軍建設大隊司令官、タンソンニャット、ベトナム共和国、1963年～1972年完了報告書。シービーチーム[19]

NMCB 11は、海軍建設部隊（NCF）が世界中で課せられている建設プロジェクトの増加に対応するため、2007年9月14日に再就役した。11は最初の「SMART大隊」に分類され、NCFの運用を改善するために実施されている多くの取り組みや変更を導入した。大隊のウェブページによると、「NMCB 11は、艦隊と統合指揮官に前進基地建設、戦闘被害の修復、緊急時対応エンジニアリング、人道支援、災害復旧支援を提供する任務を負っている。」^[32]

• 2009年：大隊は不朽の自由作戦（OEF）とイラクの自由作戦（OIF）を支援するために派遣された。^[33] 大隊の市民活動部隊はSHARED ACCORD 2009演習の任務を負った。
• 2010年：大隊は市民活動プロジェクトを展開した。^[33] これらのうちの1つは、計画に1年、実行に3か月を要した。これは、病院船USNSマーシー（T-AH-19）と提携して、パシフィック・パートナーシップ2010のためにカンボジアで3つの井戸を掘ったことである。^{[34] （図15）NMCB 11は、東ティモールの}米国国際開発庁（USAID）事務所の援助にも行った。^{[35] 6月、NMCB 11は}、第15海兵遠征部隊（MEU）が実施した海兵隊演習、クロコディロ演習の一環として、東ティモール でコミュニティセンターを起工した。^[36]
• 2011年：キリティマティ島（クリスマス島）の要請により、米国はNMCB 11のチームを派遣し、島に最初の医療施設を建設した。^[37]
• 2012年：大隊はアフガニスタンのヘルマンド州にあるレザーネック前線基地に派遣された。そこでの活動は主に海兵隊と特殊作戦部隊（米国）の支援であった。この活動の多くは前線基地の建設という形をとった。また、市民活動プロジェクトも相当数あった。^[33]
• 2012年：ハリケーン・サンディの後、NMCB 11のAir-Detがニュージャージー州とニューヨーク州に2週間派遣されました。^{[38] [39]}
• 2015年： OEFの支援、部隊の保護、さまざまなキャンプでのキャンプ維持、市民活動のための展開プロジェクトが実施されました。 ^{[33] [40]}
• 2018年:ハリケーン・マイケル支援

ほとんどのCBと同様に、11は第二次世界大戦の部隊記章を使用していません。大隊が初めて再活性化されたとき、11を示すサイコロのペアが部隊記章として採用されました^[41] 。そのデザインにはシービーは描かれていませんでした。1955〜56年のクルーズブックの表紙には、現在使用されているものとまったく同じ記章が描かれていますが、「過去を思い出す」というフレーズは除かれています。^[42] 理由は不明ですが、1969年のクルーズブックの表紙では部隊記章からサイコロが削除されました。

NMCB 11は、いくつかの部隊表彰と表彰を受けています。賞に値する行動に参加したメンバーは、その賞に関連するメダルまたはリボンを制服に着用することが許可されています。米国軍の賞と勲章には、部隊、キャンペーン、サービス、個人など、さまざまなカテゴリがあります。部隊表彰は他の勲章とは異なります。次の部隊賞は11のものです。^{[43] [44]}

• 

  

  
  海軍部隊表彰：2つのブロンズスター：1966年、1967年、1968年（2つの受賞期間をカバー）ベトナム
• ベトナム共和国民事行為勲章部隊表彰
• ベトナム共和国勇敢十字章 掌章 部隊賞 (5)
•   海軍功労部隊表彰: ^[45] 1969年ベトナム（1回の表彰で2回の表彰期間をカバー）
•   海軍功労部隊表彰 ：2010 USNS マーシー カンボジア
•   海軍「E」リボン ：アメリカ大西洋艦隊戦闘「E」（6）回。^[46]
• ペルティエ賞: – 3

キャンペーンとサービス賞 |ベトナム任務 NMCB 11 のベトナムでの戦闘旗には、銀星 1 個と銅星 2 個が付けられています。旗だけで最初の受賞となります。MCB 11 はベトナムに 4 回派遣されました。この紛争は 18 回の受賞期間に分けられ、大隊は 8 回受賞資格を得ました。

• アジア太平洋戦役勲章
•   第二次世界大戦戦勝記念メダル
• フィリピン解放リボン
• ベトナム戦争勲章サービスリボン60個、デバイス: – 3つの賞
• ベトナム従軍勲章: – 8 個(上記の戦闘旗を参照)
• 海軍戦闘行動リボン（個人授与）
•   国防勲章 ：1950年11月～1954年7月27日（韓国）
•   国防勲章 : 1961年11月～1974年8月14日 (ベトナム)
• 国防功労勲章 ：テロとの戦い
•   対テロ戦争功労勲章
•   対テロ世界戦争遠征勲章
•   アフガニスタン戦役勲章

11のシービーチーム

• 1101 –  海軍部隊表彰
• 1104 –  海軍部隊表彰
• 1108 –  海軍功労部隊表彰
• 1113 –  海軍功労部隊表彰
• 1114 –  海軍部隊表彰
  • NMCB 11のベトナムにおける全リスト：部隊、個人、表彰状：付録2～6を参照^[30]
  • シービーチームの完全報告書、執筆者：米太平洋艦隊海軍建設大隊司令官、タンソンニャット、ベトナム共和国、1963～1972年完了報告書。^[47]

部隊表彰状

• ヘンリー・L・ラーセン准将、アメリカ海兵隊、アメリカ領サモア防衛軍司令官、1943年6月25日^[13]
• ベン・モレル少将、バドックス、1943年8月7日^[13]
• チャールズ・FB・プライス少将米海兵隊司令部防衛グループ（サモア）^[13]
• ウィリアム・F・「ブル」・ハルゼー海軍大将（ウィリアム・ハルゼーを参照）、太平洋軍、ヌメア、ニューカレドニア、1943 年 11 月 1 日
• JE ボーク提督海軍基地 3205 (アドミラルティ諸島マヌス)、1944 年 5 月 11 日^[13]
• 第4米海軍建設旅団（ミルン湾）指揮官 WB ショート/GG ランカスター、1944年10月1日^[13]
• 米海軍第2建設連隊（ミルン湾）の責任者ポール・LA・カイザー、1944年10月4日^[13]
• ジョセフ・F・ジェリー少将、第10海軍建設旅団司令官、1956年10月10日（クェゼリン島）
• ROICC沖縄賞 – 1964年「今月の請負業者」。1964年6月、この賞がシービー大隊に授与されたのは初めてであり、以前は民間の建設請負業者にのみ授与されていました。^[30]
• COMCBPAC表彰状、1965年6月^[30]
• OIC CBPAC派遣隊タイ – 1967年、シービーチーム1109 ^[30]
• 陸軍省、第24軍団本部、1969年11月5日（ベトナム）^[30]

• ベン・モレル提督
• アドミラルティ諸島作戦
• 水陸両用建設大隊 1 (ACB-1)
• 水陸両用建設大隊2（ACB-2）
• ドンソアイの戦い
• ランヴェイの戦い
• アメリカ海軍土木技術者部隊
• 海軍建設大隊
• 海軍機動建設大隊1
• 海軍機動建設大隊3
• 海軍移動建設大隊4
• 海軍機動建設大隊5
• 海軍機動建設大隊 133
• 海軍建設大隊センター（ミシシッピ州ガルフポート）
• 海軍建設大隊センター ポートヒューニーメ
• リトルクリーク海軍水陸両用基地
• コロナド海軍水陸両用基地
• USSマーヴィン・シールズがアジェンデ級フリゲート艦に
• シービー
• 第二次世界大戦におけるシービー
• 水中建設チーム

• 東南アジア：基地の構築（MCB 11）^[1]

ウィキメディア・コモンズには、海軍機動建設大隊 11に関連するメディアがあります。

• B29「ラッキー・レブン」これが「シービーがスポンサーとなった航空機」であったかどうかを示す記録は見つかっていない。
• NAVDOCKS-100、1944年1月、米国海軍建設大隊管理マニュアル
• NMCB 11 艦隊のウェブページ
• 11 NCB & NMCB 11 ユニット履歴「配備完了レポート」を検索
• ウィリアム・ブラッドフォード・ヒューイ：オマハから沖縄へ - シービーズの物語 1945